Array
(
[ID] => 139327
[TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object
(
[value:protected] => DateTime Object
(
[date] => 2019-01-15 06:34:00.000000
[timezone_type] => 3
[timezone] => UTC
)
)
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 213
[WIDTH] => 285
[FILE_SIZE] => 35335
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/01f
[FILE_NAME] => Doroga Remont 8888 copy copy.jpg
[ORIGINAL_NAME] => Doroga Remont 8888 copy copy.jpg
[DESCRIPTION] =>
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => 69c44d429841e0b3d033c4e18d287672
[~src] =>
[SRC] => /upload/iblock/01f/Doroga Remont 8888 copy copy.jpg
[UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/01f/Doroga Remont 8888 copy copy.jpg
[SAFE_SRC] => /upload/iblock/01f/Doroga%20Remont%208888%20copy%20copy.jpg
[ALT] => Александр Гусев: «Несвоевременный ямочный ремонт может все наши усилия сводить на нет»
[TITLE] => Новости
)
Array
(
[DETAIL_PICTURE] => Array
(
[ID] => 139328
[TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object
(
[value:protected] => DateTime Object
(
[date] => 2019-01-15 06:34:00.000000
[timezone_type] => 3
[timezone] => UTC
)
)
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 344
[WIDTH] => 600
[FILE_SIZE] => 49826
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/611
[FILE_NAME] => Doroga Remont 8888.jpg
[ORIGINAL_NAME] => Doroga Remont 8888.jpg
[DESCRIPTION] => Фото из архива «Коммуны»
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => eb168be394548e549b7df06b3fb5b072
[~src] =>
[SRC] => /upload/iblock/611/Doroga%20Remont%208888.jpg
[UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/611/Doroga Remont 8888.jpg
[SAFE_SRC] => /upload/iblock/611/Doroga%20Remont%208888.jpg
[ALT] => Александр Гусев: «Несвоевременный ямочный ремонт может все наши усилия сводить на нет»
[TITLE] => Александр Гусев: «Несвоевременный ямочный ремонт может все наши усилия сводить на нет»
)
[~DETAIL_PICTURE] => 139328
[SHOW_COUNTER] => 610
[~SHOW_COUNTER] => 610
[ID] => 234931
[~ID] => 234931
[IBLOCK_ID] => 52
[~IBLOCK_ID] => 52
[IBLOCK_SECTION_ID] => 270
[~IBLOCK_SECTION_ID] => 270
[NAME] => Александр Гусев:…
[~NAME] => Александр Гусев: «Несвоевременный ямочный ремонт может все наши усилия сводить на нет»
[ACTIVE_FROM] => 15.01.2019 12:32:00
[~ACTIVE_FROM] => 15.01.2019 12:32:00
[TIMESTAMP_X] => 15.01.2019 12:34:00
[~TIMESTAMP_X] => 15.01.2019 12:34:00
[DETAIL_PAGE_URL] => /politika/aleksandr-gusev-nesvoevremennyy-yamochnyy-remont-mozhet-vse-nashi-usiliya-svodit-na-net/
[~DETAIL_PAGE_URL] => /politika/aleksandr-gusev-nesvoevremennyy-yamochnyy-remont-mozhet-vse-nashi-usiliya-svodit-na-net/
[LIST_PAGE_URL] => /novosti/
[~LIST_PAGE_URL] => /novosti/
[DETAIL_TEXT] => Выполнение комплекса мероприятий по содержанию региональной сети дорог в летний период и их подготовке осенью позволили максимально снизить вероятность зимних разрушений, отметил на прошедшём 14 января еженедельном планёрном совещании у губернатора руководитель Департамента дорожной деятельности Воронежской области
Максим Оськин.
Для ликвидации аварийной ямочности и дефектов покрытия проезжей части, возникающих в зимних условиях, подрядными организациями заготовлена холодная асфальтобетонная смесь и материалы для изготовления литых асфальтобетонных смесей и обратной пропитки. Оперативный запас ремонтных материалов составляет порядка 425 тонн литой асфальтобетонной смеси и более 115 тонн холодного асфальтобетона, что в среднем на 27% превышает аналогичный показатель прошлого периода, отметил Михаил Оськин.
Подрядные дорожно-эксплуатационные предприятия в необходимом количестве имеют производственные базы, специализированную технику и личный состав во всех муниципальных районах и городских округах региона.
По данным на 14 января подрядными организациями заготовлено более 266 тысяч тонн готовой пескосоляной смеси, порядка трёх тысяч тонн соли, 21 тысяча тонн песка. В осенний период противогололедных материалов было заготовлено порядка 75% к средней сезонной потребности, тогда как в 2017 году на начало зимнего периода эксплуатации запас составлял менее 55%, остальной объем завозился в зимние месяцы, что негативно сказывалось на качестве приготовления пескосоляной смеси.
Для оперативной борьбы с гололёдом и снежным накатом на особо важных участках, таких как опасные повороты и подъёмы, подготовлено более сорока0 баз приготовления и хранения противогололедных материалов, сообщил Михаил Оськин.
В преддверии зимнего периода специалистами Департамента дорожной деятельности проводились выборочные испытания пескосоляной смеси на процентное соотношение основных компонентов (соли и песка/отсева). В ряде случаев, при выявлении недостаточной доли соли, предприятиям выдавались предписания на устранение замечаний с последующим контролем. В ноябре-декабре департаментом была проверена и готовность подрядных организаций к снегоочистке и борьбе с гололедом.
– В зимний период к содержанию региональных и межмуниципальных автомобильных дорог Воронежской области привлечено 608 единиц специализированной дорожной техники, что на две единицы меньше в сравнении с предыдущим периодом. Это связано с инвентаризацией и началом активного обновления парка дорожно-эксплуатационных предприятий, приобретением более производительной и современной техники взамен устаревших и малопроизводительных механизмов, – пояснил Максим Оськин.
В целях оперативного реагирования при возникновении нештатных ситуаций в ночное время в департаменте организовано дежурство диспетчерской службы в круглосуточном режиме. Кроме того, в конце 2018 года была введена в действие Единая диспетчерская служба (ЕДС «Дорога»). Любой пользователь автомобильной дорогой может сообщить о какой-то нештатной ситуации, ДТП, недостатках содержания дороги, получить справочную информацию или оставить сообщение. Данные оперативно передаются дежурным службам эксплуатирующих предприятий и профильного департамента. В случае необходимости пользователя напрямую связывают с подрядной организацией. Данный ресурс также позволяет оперативно получать необходимую статистическую информацию о работе техники, использованных материалах, выполненных объемах работ, отметил Максим Оськин.
Вся техника оснащена системой ГЛОНАСС, позволяющей в режиме реального времени осуществлять мониторинг хода работ по содержанию, количеству циклов, маршрутов движения. Для получения оперативной и достоверной метеорологической информации налажено взаимодействие с Воронежским гидрометеоцентром и федеральными дорожными структурами, имеющими собственные метеорологические станции. Снегоуборка и обработка покрытия противогололедными материалами производятся в соответствии с разработанными схемами и технологическими картами.
За прошедший период, с учетом семи снегопадов, проведено 33 цикла обработки покрытия автомобильных дорог противогололёдными материалами (что на 73% больше, чем за аналогичный периода прошлого года).
Для снижения травматизма в результате наезда на пешеходов в минувшем году на региональной сети дорог было активно начато устройство тротуаров и пешеходных дорожек. Однако в зимний период их очистка не всегда проводится удовлетворительно. В целях решения этой проблемы департаментом вносятся корректировки в технологические схемы организации снегоуборочных мероприятий и содержания тротуаров и пешеходных дорожек в нормативном состоянии. Также всем подрядным организациям, не имеющим в своём парке техники средств малой механизации, выдано требование о приобретении такой техники, позволяющей осуществлять необходимые работы в стесненных условиях.
В настоящее время департаментом рассматриваются возможность применения на региональной сети дорог различных современных разработок в дорожной отрасли. Например, использование чистых хлоридов при противогололёдной обработке покрытия, нанесение горизонтальной дорожной разметки оранжевого цвета в соответствии с новым Национальным стандартом; применение полимерно-композитных сеток снегозадержания на снегозаносимых участках автомобильных дорог и т.д.
В свою очередь, глава городского округа город Воронеж
Вадим Кстенин напомнил, что в 2016 году парк уборочной техники составлял 211 единиц, в связи с большой изношенностью более 40 единиц подлежало списанию. Для решения этой проблемы в 2017 году приобретены 133 единицы новой коммунальной техники, в 2018 году – еще 6 единиц малой коммунальной техники и 20 единиц средств малой механизации и навесного оборудования для уборки тротуаров. В настоящее время 298 единиц зимней техники достаточно для качественной и своевременной очистки проезжих частей, но, по словам мэра, явно недостаточно для оперативного вывоза снега. В связи с этим сейчас идут процедуры закупки девяти снегопогрузчиков, трёх грейдеров, восьми комбинированных дорожных машин и пяти роторных установок на базе МТЗ.
Для проведения уборки тротуаров, остановок общественного транспорта привлекается 400 сотрудников районных комбинатов благоустройств и 25 единиц средств малой механизации (бензиновые снегоочистители). Для сравнения: в 2016-м привлекалось около 200 человек, в 2017 году – около 360 человек. Тем не менее, отметил Вадим Кстенин, качество уборки тротуаров не удовлетворяет ни руководство города, ни жителей. Мэр заверил, что по поручению губернатора в кратчайшие сроки будут подготовлены предложения по улучшению качества уборки тротуаров, в том числе и улучшению материально-технического обеспечения этих процессов.
Что касается складирования снега, то основным местом для районов Воронежа является выработанная часть карьера в районе посёлка Придонской. Также управами районов согласованы дополнительные места складирования с управлением экологии.
Для усиления контроля за вывозом снега в 2018 году проведена работа по установке камер видеонаблюдения на въезде в карьер. Вся техника, в том числе и привлечённая, оснащена оборудованием системы ГЛОНАСС. Информация выведена в специально разработанную программу для контроля.
Вадим Кстенин проинформировал, что дал поручение управам районов дооснастить в срок до первого февраля всю уборочную технику комбинатов благоустройств датчиками уровня топлива.
Глава городского округа также рассказал, что силами дорожного участка Советского района с применением литой горячей асфальтобетонной смеси выполняются работы по поддержанию транспортно-эксплуатационного состояния улично-дорожной сети в удовлетворительном состоянии.
В прошлый зимний период был выполнен ремонт дорожного покрытия в объеме 4000 кв. метров, израсходовано 230 тонн литого асфальтобетона. В настоящее время заключены контракты на поставку 350 тонн литой асфальтобетонной смеси. Сформировано задание и начаты работы по устранению аварийной ямочности.
Губернатор Александр Гусев в очередной раз подчеркнул, что необходимо контролировать проведение ямочного ремонта дорог.
– Мы средства тратим значительные на капитальный ремонт дорог, а вот несвоевременный ямочный ремонт может все наши усилия сводить на нет. Поэтому прошу на это обращать внимание, и, если какие-то сложности или недостаточно средств, давайте будем решения принимать, – сказал
Александр Гусев.
Губернатор также поручил Максиму Оськину проконтролировать и своевременно довести до муниципальных районов финансовые средства как на ремонт, так и на программу развития сельских дорог.
– Я прошу это все февралём закончить. Деньги должны быть в районах, и с наступлением нормальных погодных условий работы должны уже проводиться. Мы необходимые изменения в бюджет внесём. И препятствий формальных к тому, чтобы у нас деньги появились в районах, не будет. И решение мы такое приняли – это касается города и муниципальных районов – по обновлению парка муниципальной техники. Давайте программу будем продолжать. Она требует и продолжения, и завершения в разумной перспективе, – подчеркнул
Александр Гусев.
[~DETAIL_TEXT] => Выполнение комплекса мероприятий по содержанию региональной сети дорог в летний период и их подготовке осенью позволили максимально снизить вероятность зимних разрушений, отметил на прошедшём 14 января еженедельном планёрном совещании у губернатора руководитель Департамента дорожной деятельности Воронежской области
Максим Оськин.
Для ликвидации аварийной ямочности и дефектов покрытия проезжей части, возникающих в зимних условиях, подрядными организациями заготовлена холодная асфальтобетонная смесь и материалы для изготовления литых асфальтобетонных смесей и обратной пропитки. Оперативный запас ремонтных материалов составляет порядка 425 тонн литой асфальтобетонной смеси и более 115 тонн холодного асфальтобетона, что в среднем на 27% превышает аналогичный показатель прошлого периода, отметил Михаил Оськин.
Подрядные дорожно-эксплуатационные предприятия в необходимом количестве имеют производственные базы, специализированную технику и личный состав во всех муниципальных районах и городских округах региона.
По данным на 14 января подрядными организациями заготовлено более 266 тысяч тонн готовой пескосоляной смеси, порядка трёх тысяч тонн соли, 21 тысяча тонн песка. В осенний период противогололедных материалов было заготовлено порядка 75% к средней сезонной потребности, тогда как в 2017 году на начало зимнего периода эксплуатации запас составлял менее 55%, остальной объем завозился в зимние месяцы, что негативно сказывалось на качестве приготовления пескосоляной смеси.
Для оперативной борьбы с гололёдом и снежным накатом на особо важных участках, таких как опасные повороты и подъёмы, подготовлено более сорока0 баз приготовления и хранения противогололедных материалов, сообщил Михаил Оськин.
В преддверии зимнего периода специалистами Департамента дорожной деятельности проводились выборочные испытания пескосоляной смеси на процентное соотношение основных компонентов (соли и песка/отсева). В ряде случаев, при выявлении недостаточной доли соли, предприятиям выдавались предписания на устранение замечаний с последующим контролем. В ноябре-декабре департаментом была проверена и готовность подрядных организаций к снегоочистке и борьбе с гололедом.
– В зимний период к содержанию региональных и межмуниципальных автомобильных дорог Воронежской области привлечено 608 единиц специализированной дорожной техники, что на две единицы меньше в сравнении с предыдущим периодом. Это связано с инвентаризацией и началом активного обновления парка дорожно-эксплуатационных предприятий, приобретением более производительной и современной техники взамен устаревших и малопроизводительных механизмов, – пояснил Максим Оськин.
В целях оперативного реагирования при возникновении нештатных ситуаций в ночное время в департаменте организовано дежурство диспетчерской службы в круглосуточном режиме. Кроме того, в конце 2018 года была введена в действие Единая диспетчерская служба (ЕДС «Дорога»). Любой пользователь автомобильной дорогой может сообщить о какой-то нештатной ситуации, ДТП, недостатках содержания дороги, получить справочную информацию или оставить сообщение. Данные оперативно передаются дежурным службам эксплуатирующих предприятий и профильного департамента. В случае необходимости пользователя напрямую связывают с подрядной организацией. Данный ресурс также позволяет оперативно получать необходимую статистическую информацию о работе техники, использованных материалах, выполненных объемах работ, отметил Максим Оськин.
Вся техника оснащена системой ГЛОНАСС, позволяющей в режиме реального времени осуществлять мониторинг хода работ по содержанию, количеству циклов, маршрутов движения. Для получения оперативной и достоверной метеорологической информации налажено взаимодействие с Воронежским гидрометеоцентром и федеральными дорожными структурами, имеющими собственные метеорологические станции. Снегоуборка и обработка покрытия противогололедными материалами производятся в соответствии с разработанными схемами и технологическими картами.
За прошедший период, с учетом семи снегопадов, проведено 33 цикла обработки покрытия автомобильных дорог противогололёдными материалами (что на 73% больше, чем за аналогичный периода прошлого года).
Для снижения травматизма в результате наезда на пешеходов в минувшем году на региональной сети дорог было активно начато устройство тротуаров и пешеходных дорожек. Однако в зимний период их очистка не всегда проводится удовлетворительно. В целях решения этой проблемы департаментом вносятся корректировки в технологические схемы организации снегоуборочных мероприятий и содержания тротуаров и пешеходных дорожек в нормативном состоянии. Также всем подрядным организациям, не имеющим в своём парке техники средств малой механизации, выдано требование о приобретении такой техники, позволяющей осуществлять необходимые работы в стесненных условиях.
В настоящее время департаментом рассматриваются возможность применения на региональной сети дорог различных современных разработок в дорожной отрасли. Например, использование чистых хлоридов при противогололёдной обработке покрытия, нанесение горизонтальной дорожной разметки оранжевого цвета в соответствии с новым Национальным стандартом; применение полимерно-композитных сеток снегозадержания на снегозаносимых участках автомобильных дорог и т.д.
В свою очередь, глава городского округа город Воронеж
Вадим Кстенин напомнил, что в 2016 году парк уборочной техники составлял 211 единиц, в связи с большой изношенностью более 40 единиц подлежало списанию. Для решения этой проблемы в 2017 году приобретены 133 единицы новой коммунальной техники, в 2018 году – еще 6 единиц малой коммунальной техники и 20 единиц средств малой механизации и навесного оборудования для уборки тротуаров. В настоящее время 298 единиц зимней техники достаточно для качественной и своевременной очистки проезжих частей, но, по словам мэра, явно недостаточно для оперативного вывоза снега. В связи с этим сейчас идут процедуры закупки девяти снегопогрузчиков, трёх грейдеров, восьми комбинированных дорожных машин и пяти роторных установок на базе МТЗ.
Для проведения уборки тротуаров, остановок общественного транспорта привлекается 400 сотрудников районных комбинатов благоустройств и 25 единиц средств малой механизации (бензиновые снегоочистители). Для сравнения: в 2016-м привлекалось около 200 человек, в 2017 году – около 360 человек. Тем не менее, отметил Вадим Кстенин, качество уборки тротуаров не удовлетворяет ни руководство города, ни жителей. Мэр заверил, что по поручению губернатора в кратчайшие сроки будут подготовлены предложения по улучшению качества уборки тротуаров, в том числе и улучшению материально-технического обеспечения этих процессов.
Что касается складирования снега, то основным местом для районов Воронежа является выработанная часть карьера в районе посёлка Придонской. Также управами районов согласованы дополнительные места складирования с управлением экологии.
Для усиления контроля за вывозом снега в 2018 году проведена работа по установке камер видеонаблюдения на въезде в карьер. Вся техника, в том числе и привлечённая, оснащена оборудованием системы ГЛОНАСС. Информация выведена в специально разработанную программу для контроля.
Вадим Кстенин проинформировал, что дал поручение управам районов дооснастить в срок до первого февраля всю уборочную технику комбинатов благоустройств датчиками уровня топлива.
Глава городского округа также рассказал, что силами дорожного участка Советского района с применением литой горячей асфальтобетонной смеси выполняются работы по поддержанию транспортно-эксплуатационного состояния улично-дорожной сети в удовлетворительном состоянии.
В прошлый зимний период был выполнен ремонт дорожного покрытия в объеме 4000 кв. метров, израсходовано 230 тонн литого асфальтобетона. В настоящее время заключены контракты на поставку 350 тонн литой асфальтобетонной смеси. Сформировано задание и начаты работы по устранению аварийной ямочности.
Губернатор Александр Гусев в очередной раз подчеркнул, что необходимо контролировать проведение ямочного ремонта дорог.
– Мы средства тратим значительные на капитальный ремонт дорог, а вот несвоевременный ямочный ремонт может все наши усилия сводить на нет. Поэтому прошу на это обращать внимание, и, если какие-то сложности или недостаточно средств, давайте будем решения принимать, – сказал
Александр Гусев.
Губернатор также поручил Максиму Оськину проконтролировать и своевременно довести до муниципальных районов финансовые средства как на ремонт, так и на программу развития сельских дорог.
– Я прошу это все февралём закончить. Деньги должны быть в районах, и с наступлением нормальных погодных условий работы должны уже проводиться. Мы необходимые изменения в бюджет внесём. И препятствий формальных к тому, чтобы у нас деньги появились в районах, не будет. И решение мы такое приняли – это касается города и муниципальных районов – по обновлению парка муниципальной техники. Давайте программу будем продолжать. Она требует и продолжения, и завершения в разумной перспективе, – подчеркнул
Александр Гусев.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[~DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_TEXT] =>
[~PREVIEW_TEXT] =>
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[PREVIEW_PICTURE] => Array
(
[ID] => 139327
[TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object
(
[value:protected] => DateTime Object
(
[date] => 2019-01-15 06:34:00.000000
[timezone_type] => 3
[timezone] => UTC
)
)
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 213
[WIDTH] => 285
[FILE_SIZE] => 35335
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/01f
[FILE_NAME] => Doroga Remont 8888 copy copy.jpg
[ORIGINAL_NAME] => Doroga Remont 8888 copy copy.jpg
[DESCRIPTION] =>
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => 69c44d429841e0b3d033c4e18d287672
[~src] =>
[SRC] => /upload/iblock/01f/Doroga%20Remont%208888%20copy%20copy.jpg
[UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/01f/Doroga Remont 8888 copy copy.jpg
[SAFE_SRC] => /upload/iblock/01f/Doroga%20Remont%208888%20copy%20copy.jpg
[ALT] => Александр Гусев: «Несвоевременный ямочный ремонт может все наши усилия сводить на нет»
[TITLE] => Новости
)
[~PREVIEW_PICTURE] => 139327
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[SORT] => 500
[~SORT] => 500
[CODE] => aleksandr-gusev-nesvoevremennyy-yamochnyy-remont-mozhet-vse-nashi-usiliya-svodit-na-net
[~CODE] => aleksandr-gusev-nesvoevremennyy-yamochnyy-remont-mozhet-vse-nashi-usiliya-svodit-na-net
[EXTERNAL_ID] => 234931
[~EXTERNAL_ID] => 234931
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => novosti
[~IBLOCK_CODE] => novosti
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[LID] => ru
[~LID] => ru
[EDIT_LINK] =>
[DELETE_LINK] =>
[DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 15.01.2019 12:32
[FIELDS] => Array
(
[DETAIL_PICTURE] => Array
(
[ID] => 139328
[TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object
(
[value:protected] => DateTime Object
(
[date] => 2019-01-15 06:34:00.000000
[timezone_type] => 3
[timezone] => UTC
)
)
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 344
[WIDTH] => 600
[FILE_SIZE] => 49826
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/611
[FILE_NAME] => Doroga Remont 8888.jpg
[ORIGINAL_NAME] => Doroga Remont 8888.jpg
[DESCRIPTION] => Фото из архива «Коммуны»
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => eb168be394548e549b7df06b3fb5b072
[~src] =>
[SRC] => /upload/iblock/611/Doroga%20Remont%208888.jpg
[UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/611/Doroga Remont 8888.jpg
[SAFE_SRC] => /upload/iblock/611/Doroga%20Remont%208888.jpg
[ALT] => Александр Гусев: «Несвоевременный ямочный ремонт может все наши усилия сводить на нет»
[TITLE] => Александр Гусев: «Несвоевременный ямочный ремонт может все наши усилия сводить на нет»
)
[SHOW_COUNTER] => 610
)
[PROPERTIES] => Array
(
[REGION_ID] => Array
(
[ID] => 279
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Регион
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 40
[CODE] => REGION_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => E
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 37
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Регион
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[AUTHOR_ID] => Array
(
[ID] => 280
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Автор
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 50
[CODE] => AUTHOR_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => E
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 36
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Автор
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[SIGN] => Array
(
[ID] => 281
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Подпись
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 55
[CODE] => SIGN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Подпись
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[FORYANDEX] => Array
(
[ID] => 278
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Экспорт для Яндекса
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 90
[CODE] => FORYANDEX
[DEFAULT_VALUE] => Нет
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] => 220
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Экспорт для Яндекса
[~DEFAULT_VALUE] => Нет
)
[IS_MAIN] => Array
(
[ID] => 282
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Самая главная
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 100
[CODE] => IS_MAIN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Самая главная
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[IS_IMPORTANT] => Array
(
[ID] => 283
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Важная
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 150
[CODE] => IS_IMPORTANT
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Важная
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[WITH_WATERMARK] => Array
(
[ID] => 290
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-18 09:33:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Все фото с водяным знаком
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 200
[CODE] => WITH_WATERMARK
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Все фото с водяным знаком
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[MORE_PHOTO] => Array
(
[ID] => 284
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Фото
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 250
[CODE] => MORE_PHOTO
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => F
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Фото
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[TEXT] => Array
(
[ID] => 285
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Абзацы
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 300
[CODE] => TEXT
[DEFAULT_VALUE] => Array
(
[TEXT] =>
[TYPE] => HTML
)
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] => ISWIN_HTML
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] => Array
(
[height] => 200
)
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Абзацы
[~DEFAULT_VALUE] => Array
(
[TEXT] =>
[TYPE] => HTML
)
)
[CNT_LIKES] => Array
(
[ID] => 286
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Кол-во "Нравится"
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1000
[CODE] => CNT_LIKES
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Кол-во "Нравится"
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[CNT_DISLIKES] => Array
(
[ID] => 287
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Кол-во "Не нравится"
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1001
[CODE] => CNT_DISLIKES
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Кол-во "Не нравится"
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
)
[DISPLAY_PROPERTIES] => Array
(
)
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
[ELEMENT_META_TITLE] => Александр Гусев: «Несвоевременный ямочный ремонт может все наши усилия сводить на нет»
[ELEMENT_META_DESCRIPTION] =>
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] =>
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Новости
[SECTION_META_TITLE] => Александр Гусев: «Несвоевременный ямочный ремонт может все наши усилия сводить на нет»
[SECTION_META_DESCRIPTION] => Александр Гусев: «Несвоевременный ямочный ремонт может все наши усилия сводить на нет» - Главные новости Воронежа и области
)
[RES_MOD] => Array
(
[TITLE] => Александр Гусев: «Несвоевременный ямочный ремонт может все наши усилия сводить на нет»
[SECTIONS] => Array
(
[270] => Array
(
[ID] => 270
[~ID] => 270
[IBLOCK_ELEMENT_ID] => 234931
[~IBLOCK_ELEMENT_ID] => 234931
[NAME] => Политика
[~NAME] => Политика
[IBLOCK_ID] => 52
[~IBLOCK_ID] => 52
[SECTION_PAGE_URL] => /politika/
[~SECTION_PAGE_URL] => /politika/
[CODE] => politika
[~CODE] => politika
[EXTERNAL_ID] => 147
[~EXTERNAL_ID] => 147
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => novosti
[~IBLOCK_CODE] => novosti
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[GLOBAL_ACTIVE] => Y
[~GLOBAL_ACTIVE] => Y
)
)
[IS_ADV] =>
[CONTROL_ID] => bx_4182259225_234931
[CNT_LIKES] => 0
[ACTIVE_FROM_TITLE] => 15.01.2019 12:32:00
)
)