Array
(
[ID] => 168727
[TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object
(
[value:protected] => DateTime Object
(
[date] => 2021-04-13 07:47:26.000000
[timezone_type] => 3
[timezone] => UTC
)
)
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 1060
[WIDTH] => 1885
[FILE_SIZE] => 339398
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/117
[FILE_NAME] => parkovka.jpg
[ORIGINAL_NAME] => parkovka.jpg
[DESCRIPTION] => Фото Владимира ЛАВРОВА
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => 722c5b482c479f829ca696e9b7e42185
[~src] =>
[SRC] => /upload/resize_cache/iblock/117/285_285_0/parkovka.jpg
[UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/117/parkovka.jpg
[SAFE_SRC] => /upload/iblock/117/parkovka.jpg
[ALT] => Воронежские эксперты рассказали, как можно освободить городские дворы от припаркованных автомобилей
[TITLE] => Новости
)
Array
(
[DETAIL_PICTURE] =>
[~DETAIL_PICTURE] =>
[SHOW_COUNTER] => 3823
[~SHOW_COUNTER] => 3823
[ID] => 248044
[~ID] => 248044
[IBLOCK_ID] => 52
[~IBLOCK_ID] => 52
[IBLOCK_SECTION_ID] => 271
[~IBLOCK_SECTION_ID] => 271
[NAME] => Воронежские эксперты…
[~NAME] => Воронежские эксперты рассказали, как можно освободить городские дворы от припаркованных автомобилей
[ACTIVE_FROM] => 13.04.2021 13:45:43
[~ACTIVE_FROM] => 13.04.2021 13:45:43
[TIMESTAMP_X] => 13.04.2021 13:47:26
[~TIMESTAMP_X] => 13.04.2021 13:47:26
[DETAIL_PAGE_URL] => /pravo/voronezhskie-eksperty-rasskazali-kak-mozhno-osvobodit-gorodskie-dvory-ot-priparkovannykh-avtomobiley/
[~DETAIL_PAGE_URL] => /pravo/voronezhskie-eksperty-rasskazali-kak-mozhno-osvobodit-gorodskie-dvory-ot-priparkovannykh-avtomobiley/
[LIST_PAGE_URL] => /novosti/
[~LIST_PAGE_URL] => /novosti/
[DETAIL_TEXT] => Трудно найти в Воронеже такую многоэтажку, возле который вечером не выстраивался бы настоящий автопарк. Причём зачастую машины находят себе место не только на дороге, но на газоне, тротуарах и даже детских площадках. Как бороться с недобросовестными водителями и где в Воронеже уже появился двор, куда въезд для машин строго запрещён, выяснили журналисты «Коммуны».
Помогут шлагбаум и ГИБДД
Даже одно оставленное под окном авто может потрепать нервы десятку жильцов. Что делать жильцам с соседями-автохамами?
– Ни управляющая компания, никто либо другой не уполномочен наказывать автохамов, – рассказала «Коммуне» юрист Ольга Дятлова. – Сделать это могут только автоинспекторы. Необходимо сфотографировать автомобиль, припаркованный в неположенном месте, так, чтобы был виден номерной знак, и отправить фото полицейским через сайт регионального ГИБДД или же просто сообщить о нарушении по номеру 02. За парковку в неположенном месте правонарушители заплатят штраф от 1000 до 5000 рублей. Бороться с такими водителями можно и другим путём — установить шлагбаум, огородив свой дом от посторонних.
Шлагбаум поможет, прежде всего, в центре города, где парковка платная. Так появится гарантия, что парковочные места во дворе не займёт кто-то со стороны, лишив жителей дома возможности припарковаться. Чтобы установить шлагбаум, собственникам квартир нужно провести собрание жильцов. Если двор примыкает ни к одному, а к нескольким домам, то проголосовать должны жители всех многоэтажек. Установка возможна, если наберётся больше двух трети всех голосов. Проконсультировать по поводу процедуры могут в УК. Специалисты управляющей компании помогут с подсчётом голосов, оформлением протоколов и предоставлением реестра собственников. Как правило, процесс установки шлагбаума занимает около двух месяцев.
Нужная парковочная дисциплина
Сплошными запретами и ограждениями проблему неконтролируемой парковки во дворах не решить, считает председатель Общественного совета при департаменте ЖКХ и энергетики Воронежской области Ирина Овчарова. По её словам, необходимо формировать среди жильцов-автомобилистов парковочную дисциплину:
– И контроль застройщиков жилья, и работа ГИБДД, бесспорно, нужны. Но чтобы Воронеж стал городом с повышенной культурой потребления, его жители должны понимать, что купить квартиру — это ещё полдела. Вместе с тем надо позаботиться о том, где ты будешь ставить свой автомобиль — арендовать место на платной парковке или приобрести себе гараж. В любом случае с автохамами должны разговаривать активисты дома, а также сотрудники УК, чтобы решить всё мирным путём и не доводить дело до штрафов и запретов.
Паркинг во дворе – пережиток прошлого
В том, что установка шлагбаумов во дворах никак не поможет в борьбе с автохамами, а ещё больше усугубит ситуацию, убеждён и сопредседатель общественной организации «Город и транспорт» Юрий Новиков.
– Никаких историй с установкой шлагбаумов в воронежских дворах быть не должно. Город тем и отличается от деревни, что он общий и открыт для посещения. Здесь нет места заборам. Если жильцы хотят сократить количество машин у себя под окнами, разбивайте клумбы, сажайте кусты, ухаживайте за газоном, – отметил Юрий Новиков. – Вообще, машины во дворах – это пережиток прошлого. Я убеждён, что будущее – за дворами без машин. Люди не должны жить на парковках. И крупные воронежские застройщики это понимают.
Так, на Ленинградской улице в рамках развития застроенных территорий строится жилой комплекс, в котором парковки для жильцов расположены исключительно под землёй. Есть подземный паркинг и в новостройке на улице 9 Января, во дворе которой также запрещена долговременная парковка.
– Прежде всего застройщики должны понять, что будущим жильцам нужен и интересен такой формат, – отметил Юрий Новиков. – Если вы не хотите жить на парковке, то при выборе квартиры не покупайте её в том доме, за окном который сплошной паркинг. И тогда всё больше девелоперов будут предпочитать именно дворы без машин, чтобы удовлетворить интересы своих покупателей. А вот что касается старых домов, вокруг которых выросли огромные парковки, то тут ничего уже не поделаешь. Это градостроительная ошибка, исправить которую быстро не получится.
В помощь новый строительный стандарт
Сейчас большинство новостроек в российских городах, в том числе и в Воронеже, воспроизводят панельные микрорайоны советского образца. Застройщики используют градостроительные подходы, которые не отвечают современным запросам.
Однако дворы без машин – это далеко не утопия, уверен помощник губернатора Воронежской области по вопросам архитектуры Константин Кузнецов. Уже сейчас Минстроем страны разработан новый стандарт комплексного развития территорий. Он включает в себя значительное повышение качества возводимого жилья. Предусматривает он и то, что во дворах современных домов автомобили будут размещаться в подземных паркингах и перестанут служить преградой для жильцов.
– Большинство успешных российских девелоперов уже начинают использовать концепцию дворов без машин как некую «фишку», возможность выделиться на рынке и привлечь к себе клиентов. Ведь они понимают, что это комфортно, экологично и безопасно. Это стандарты, которые в любом европейском городе уже давно реализуемы, – считает Константин Кузнецов. – Однако формат дворов без машин привносит с собой и новые проблемы, которые необходимо решать. Ведь если мы что-то отбираем, нужно что-то предлагать взамен. Мы не можем сразу взять и запретить парковаться горожанам у себя во дворах. Так как места в существующих платных паркингах стоят слишком дорого и водители не готовы за них платить. Тут должен работать гибкий механизм взаимодействия между органами власти, застройщиками и жителями.
«Поставить автомобиль больше некуда»
Журналисты «Коммуны» спросили у воронежцев, как они относятся к тому, что дворы заполнены машинами.
Елена Сергеева, предприниматель:
– Дворы — это место, где жители многоэтажек могут спокойно посидеть на лавочке, пообщаться. К тому же душа не болит за детей, которые играют под присмотром на детских площадках. Но я размышляю сейчас как пешеход. Понимаю водителей, которым просто негде поставить свой автомобиль. Ведь гараж не каждый может себе позволить, так же как и платную, хорошо охраняемую парковку. Если уж пока никак не удаётся разрешить это проблему, то и водителям, и пешеходам нужно находить компромиссы.
Михаил Тулупченко, проектный менеджер:
– Сейчас альтернативы парковке во дворах не существует, потому что парковок просто нет. Старые дворы на современное количество машин не рассчитаны. Не хватает мест и в новых районах. Думаю, городские власти должны как-то бороться с парковкой на газонах и детских площадках. В Москве эту проблему частично решили с помощью штрафов. Юридические инструменты в руках наших властей есть, а если появится ещё и неотвратимость наказания, то недобросовестных парковщиков станет меньше. Но избавиться от парковок во дворах - это утопия.
Наталия Лебедева, тренер:
– Я вынуждена парковаться во дворе, потому что ставить автомобиль мне больше некуда. Если бы была хоть какая-та альтернатива, я бы с радостью ею воспользовалась. С другой стороны, меня тревожат переполненные машинами дворы. Никто не застрахован от того, чтобы утром обнаружить на своём авто царапину или вмятину. Печально и то, что довольно часто среди автомобилистов попадаются хамы, которые думают только о себе. Они паркуются так, что мешают проезду спецтехники. Недавно в нашем доме загорелась одна из квартир. И из-за одного такого парковщика к месту возгорания не смог оперативно подъехать пожарный автомобиль.
Михаил Землянухин, программист:
– Одни проблемы являются следствием других. Обилие машин во дворах многоэтажек - это следствие того, что нынешний общественный транспорт в Воронеже находится в плачевном состоянии. Маршрутки ходят нерегулярно, водители хамят, вечером уехать из центра в другую часть города довольно проблематично. Вот и получается, что покупка личного автотранспорта становится неизбежной, если вы не хотите ездить в вечерний час пик в переполненном автобусе.
[~DETAIL_TEXT] => Трудно найти в Воронеже такую многоэтажку, возле который вечером не выстраивался бы настоящий автопарк. Причём зачастую машины находят себе место не только на дороге, но на газоне, тротуарах и даже детских площадках. Как бороться с недобросовестными водителями и где в Воронеже уже появился двор, куда въезд для машин строго запрещён, выяснили журналисты «Коммуны».
Помогут шлагбаум и ГИБДД
Даже одно оставленное под окном авто может потрепать нервы десятку жильцов. Что делать жильцам с соседями-автохамами?
– Ни управляющая компания, никто либо другой не уполномочен наказывать автохамов, – рассказала «Коммуне» юрист Ольга Дятлова. – Сделать это могут только автоинспекторы. Необходимо сфотографировать автомобиль, припаркованный в неположенном месте, так, чтобы был виден номерной знак, и отправить фото полицейским через сайт регионального ГИБДД или же просто сообщить о нарушении по номеру 02. За парковку в неположенном месте правонарушители заплатят штраф от 1000 до 5000 рублей. Бороться с такими водителями можно и другим путём — установить шлагбаум, огородив свой дом от посторонних.
Шлагбаум поможет, прежде всего, в центре города, где парковка платная. Так появится гарантия, что парковочные места во дворе не займёт кто-то со стороны, лишив жителей дома возможности припарковаться. Чтобы установить шлагбаум, собственникам квартир нужно провести собрание жильцов. Если двор примыкает ни к одному, а к нескольким домам, то проголосовать должны жители всех многоэтажек. Установка возможна, если наберётся больше двух трети всех голосов. Проконсультировать по поводу процедуры могут в УК. Специалисты управляющей компании помогут с подсчётом голосов, оформлением протоколов и предоставлением реестра собственников. Как правило, процесс установки шлагбаума занимает около двух месяцев.
Нужная парковочная дисциплина
Сплошными запретами и ограждениями проблему неконтролируемой парковки во дворах не решить, считает председатель Общественного совета при департаменте ЖКХ и энергетики Воронежской области Ирина Овчарова. По её словам, необходимо формировать среди жильцов-автомобилистов парковочную дисциплину:
– И контроль застройщиков жилья, и работа ГИБДД, бесспорно, нужны. Но чтобы Воронеж стал городом с повышенной культурой потребления, его жители должны понимать, что купить квартиру — это ещё полдела. Вместе с тем надо позаботиться о том, где ты будешь ставить свой автомобиль — арендовать место на платной парковке или приобрести себе гараж. В любом случае с автохамами должны разговаривать активисты дома, а также сотрудники УК, чтобы решить всё мирным путём и не доводить дело до штрафов и запретов.
Паркинг во дворе – пережиток прошлого
В том, что установка шлагбаумов во дворах никак не поможет в борьбе с автохамами, а ещё больше усугубит ситуацию, убеждён и сопредседатель общественной организации «Город и транспорт» Юрий Новиков.
– Никаких историй с установкой шлагбаумов в воронежских дворах быть не должно. Город тем и отличается от деревни, что он общий и открыт для посещения. Здесь нет места заборам. Если жильцы хотят сократить количество машин у себя под окнами, разбивайте клумбы, сажайте кусты, ухаживайте за газоном, – отметил Юрий Новиков. – Вообще, машины во дворах – это пережиток прошлого. Я убеждён, что будущее – за дворами без машин. Люди не должны жить на парковках. И крупные воронежские застройщики это понимают.
Так, на Ленинградской улице в рамках развития застроенных территорий строится жилой комплекс, в котором парковки для жильцов расположены исключительно под землёй. Есть подземный паркинг и в новостройке на улице 9 Января, во дворе которой также запрещена долговременная парковка.
– Прежде всего застройщики должны понять, что будущим жильцам нужен и интересен такой формат, – отметил Юрий Новиков. – Если вы не хотите жить на парковке, то при выборе квартиры не покупайте её в том доме, за окном который сплошной паркинг. И тогда всё больше девелоперов будут предпочитать именно дворы без машин, чтобы удовлетворить интересы своих покупателей. А вот что касается старых домов, вокруг которых выросли огромные парковки, то тут ничего уже не поделаешь. Это градостроительная ошибка, исправить которую быстро не получится.
В помощь новый строительный стандарт
Сейчас большинство новостроек в российских городах, в том числе и в Воронеже, воспроизводят панельные микрорайоны советского образца. Застройщики используют градостроительные подходы, которые не отвечают современным запросам.
Однако дворы без машин – это далеко не утопия, уверен помощник губернатора Воронежской области по вопросам архитектуры Константин Кузнецов. Уже сейчас Минстроем страны разработан новый стандарт комплексного развития территорий. Он включает в себя значительное повышение качества возводимого жилья. Предусматривает он и то, что во дворах современных домов автомобили будут размещаться в подземных паркингах и перестанут служить преградой для жильцов.
– Большинство успешных российских девелоперов уже начинают использовать концепцию дворов без машин как некую «фишку», возможность выделиться на рынке и привлечь к себе клиентов. Ведь они понимают, что это комфортно, экологично и безопасно. Это стандарты, которые в любом европейском городе уже давно реализуемы, – считает Константин Кузнецов. – Однако формат дворов без машин привносит с собой и новые проблемы, которые необходимо решать. Ведь если мы что-то отбираем, нужно что-то предлагать взамен. Мы не можем сразу взять и запретить парковаться горожанам у себя во дворах. Так как места в существующих платных паркингах стоят слишком дорого и водители не готовы за них платить. Тут должен работать гибкий механизм взаимодействия между органами власти, застройщиками и жителями.
«Поставить автомобиль больше некуда»
Журналисты «Коммуны» спросили у воронежцев, как они относятся к тому, что дворы заполнены машинами.
Елена Сергеева, предприниматель:
– Дворы — это место, где жители многоэтажек могут спокойно посидеть на лавочке, пообщаться. К тому же душа не болит за детей, которые играют под присмотром на детских площадках. Но я размышляю сейчас как пешеход. Понимаю водителей, которым просто негде поставить свой автомобиль. Ведь гараж не каждый может себе позволить, так же как и платную, хорошо охраняемую парковку. Если уж пока никак не удаётся разрешить это проблему, то и водителям, и пешеходам нужно находить компромиссы.
Михаил Тулупченко, проектный менеджер:
– Сейчас альтернативы парковке во дворах не существует, потому что парковок просто нет. Старые дворы на современное количество машин не рассчитаны. Не хватает мест и в новых районах. Думаю, городские власти должны как-то бороться с парковкой на газонах и детских площадках. В Москве эту проблему частично решили с помощью штрафов. Юридические инструменты в руках наших властей есть, а если появится ещё и неотвратимость наказания, то недобросовестных парковщиков станет меньше. Но избавиться от парковок во дворах - это утопия.
Наталия Лебедева, тренер:
– Я вынуждена парковаться во дворе, потому что ставить автомобиль мне больше некуда. Если бы была хоть какая-та альтернатива, я бы с радостью ею воспользовалась. С другой стороны, меня тревожат переполненные машинами дворы. Никто не застрахован от того, чтобы утром обнаружить на своём авто царапину или вмятину. Печально и то, что довольно часто среди автомобилистов попадаются хамы, которые думают только о себе. Они паркуются так, что мешают проезду спецтехники. Недавно в нашем доме загорелась одна из квартир. И из-за одного такого парковщика к месту возгорания не смог оперативно подъехать пожарный автомобиль.
Михаил Землянухин, программист:
– Одни проблемы являются следствием других. Обилие машин во дворах многоэтажек - это следствие того, что нынешний общественный транспорт в Воронеже находится в плачевном состоянии. Маршрутки ходят нерегулярно, водители хамят, вечером уехать из центра в другую часть города довольно проблематично. Вот и получается, что покупка личного автотранспорта становится неизбежной, если вы не хотите ездить в вечерний час пик в переполненном автобусе.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[~DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_TEXT] =>
[~PREVIEW_TEXT] =>
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[PREVIEW_PICTURE] => Array
(
[ID] => 168727
[TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object
(
[value:protected] => DateTime Object
(
[date] => 2021-04-13 07:47:26.000000
[timezone_type] => 3
[timezone] => UTC
)
)
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 1060
[WIDTH] => 1885
[FILE_SIZE] => 339398
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/117
[FILE_NAME] => parkovka.jpg
[ORIGINAL_NAME] => parkovka.jpg
[DESCRIPTION] => Фото Владимира ЛАВРОВА
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => 722c5b482c479f829ca696e9b7e42185
[~src] =>
[SRC] => /upload/iblock/117/parkovka.jpg
[UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/117/parkovka.jpg
[SAFE_SRC] => /upload/iblock/117/parkovka.jpg
[ALT] => Воронежские эксперты рассказали, как можно освободить городские дворы от припаркованных автомобилей
[TITLE] => Новости
)
[~PREVIEW_PICTURE] => 168727
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[SORT] => 500
[~SORT] => 500
[CODE] => voronezhskie-eksperty-rasskazali-kak-mozhno-osvobodit-gorodskie-dvory-ot-priparkovannykh-avtomobiley
[~CODE] => voronezhskie-eksperty-rasskazali-kak-mozhno-osvobodit-gorodskie-dvory-ot-priparkovannykh-avtomobiley
[EXTERNAL_ID] => 248044
[~EXTERNAL_ID] => 248044
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => novosti
[~IBLOCK_CODE] => novosti
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[LID] => ru
[~LID] => ru
[EDIT_LINK] =>
[DELETE_LINK] =>
[DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 13.04.2021 13:45
[FIELDS] => Array
(
[DETAIL_PICTURE] =>
[SHOW_COUNTER] => 3823
)
[PROPERTIES] => Array
(
[REGION_ID] => Array
(
[ID] => 279
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Регион
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 40
[CODE] => REGION_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => E
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 37
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Регион
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[AUTHOR_ID] => Array
(
[ID] => 280
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Автор
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 50
[CODE] => AUTHOR_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => E
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 36
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Автор
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[SIGN] => Array
(
[ID] => 281
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Подпись
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 55
[CODE] => SIGN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] => 157119
[VALUE] => Сергей ДОРОХОВ
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] => Сергей ДОРОХОВ
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Подпись
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[FORYANDEX] => Array
(
[ID] => 278
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Экспорт для Яндекса
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 90
[CODE] => FORYANDEX
[DEFAULT_VALUE] => Нет
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] => 220
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] => 157118
[VALUE] => Да
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] => Да
[VALUE_XML_ID] => Y
[VALUE_SORT] => 500
[VALUE_ENUM_ID] => 85
[~VALUE] => Да
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Экспорт для Яндекса
[~DEFAULT_VALUE] => Нет
)
[IS_MAIN] => Array
(
[ID] => 282
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Самая главная
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 100
[CODE] => IS_MAIN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] => 157120
[VALUE] => Y
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] => Y
[VALUE_XML_ID] => Y
[VALUE_SORT] => 500
[VALUE_ENUM_ID] => 86
[~VALUE] => Y
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Самая главная
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[IS_IMPORTANT] => Array
(
[ID] => 283
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Важная
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 150
[CODE] => IS_IMPORTANT
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Важная
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[WITH_WATERMARK] => Array
(
[ID] => 290
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-18 09:33:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Все фото с водяным знаком
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 200
[CODE] => WITH_WATERMARK
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Все фото с водяным знаком
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[MORE_PHOTO] => Array
(
[ID] => 284
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Фото
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 250
[CODE] => MORE_PHOTO
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => F
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Фото
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[TEXT] => Array
(
[ID] => 285
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Абзацы
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 300
[CODE] => TEXT
[DEFAULT_VALUE] => Array
(
[TEXT] =>
[TYPE] => HTML
)
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] => ISWIN_HTML
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] => Array
(
[height] => 200
)
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Абзацы
[~DEFAULT_VALUE] => Array
(
[TEXT] =>
[TYPE] => HTML
)
)
[CNT_LIKES] => Array
(
[ID] => 286
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Кол-во "Нравится"
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1000
[CODE] => CNT_LIKES
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Кол-во "Нравится"
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[CNT_DISLIKES] => Array
(
[ID] => 287
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Кол-во "Не нравится"
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1001
[CODE] => CNT_DISLIKES
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Кол-во "Не нравится"
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
)
[DISPLAY_PROPERTIES] => Array
(
)
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
[ELEMENT_META_TITLE] => Воронежские эксперты рассказали, как можно освободить городские дворы от припаркованных автомобилей
[ELEMENT_META_DESCRIPTION] =>
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] =>
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Новости
[SECTION_META_TITLE] => Воронежские эксперты рассказали, как можно освободить городские дворы от припаркованных автомобилей
[SECTION_META_DESCRIPTION] => Воронежские эксперты рассказали, как можно освободить городские дворы от припаркованных автомобилей - Главные новости Воронежа и области
)
[RES_MOD] => Array
(
[TITLE] => Воронежские эксперты рассказали, как можно освободить городские дворы от припаркованных автомобилей
[SECTIONS] => Array
(
[271] => Array
(
[ID] => 271
[~ID] => 271
[IBLOCK_ELEMENT_ID] => 248044
[~IBLOCK_ELEMENT_ID] => 248044
[NAME] => Право
[~NAME] => Право
[IBLOCK_ID] => 52
[~IBLOCK_ID] => 52
[SECTION_PAGE_URL] => /pravo/
[~SECTION_PAGE_URL] => /pravo/
[CODE] => pravo
[~CODE] => pravo
[EXTERNAL_ID] => 163
[~EXTERNAL_ID] => 163
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => novosti
[~IBLOCK_CODE] => novosti
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[GLOBAL_ACTIVE] => Y
[~GLOBAL_ACTIVE] => Y
)
)
[IS_ADV] =>
[CONTROL_ID] => bx_4182259225_248044
[CNT_LIKES] => 0
[ACTIVE_FROM_TITLE] => 13.04.2021 13:45:43
)
)