Array
(
[ID] => 71207
[TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object
(
[value:protected] => DateTime Object
(
[date] => 2018-12-10 13:18:43.000000
[timezone_type] => 3
[timezone] => UTC
)
)
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 80
[WIDTH] => 80
[FILE_SIZE] => 21959
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/e51
[FILE_NAME] => 06aero888 copy copy.jpg
[ORIGINAL_NAME] => 06aero888 copy copy.jpg
[DESCRIPTION] =>
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => a3a6c932457b412d385daf4055b97989
[~src] =>
[SRC] => /upload/iblock/e51/06aero888 copy copy.jpg
[UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/e51/06aero888 copy copy.jpg
[SAFE_SRC] => /upload/iblock/e51/06aero888%20copy%20copy.jpg
[ALT] => В Воронежской области дан старт строительству новой автомобильной дороги
[TITLE] => Новости
)
Array
(
[DETAIL_PICTURE] =>
[~DETAIL_PICTURE] =>
[SHOW_COUNTER] => 930
[~SHOW_COUNTER] => 930
[ID] => 151913
[~ID] => 151913
[IBLOCK_ID] => 52
[~IBLOCK_ID] => 52
[IBLOCK_SECTION_ID] => 321
[~IBLOCK_SECTION_ID] => 321
[NAME] => В Воронежской области дан…
[~NAME] => В Воронежской области дан старт строительству новой автомобильной дороги
[ACTIVE_FROM] => 06.06.2014 12:26:35
[~ACTIVE_FROM] => 06.06.2014 12:26:35
[TIMESTAMP_X] => 10.12.2018 19:18:43
[~TIMESTAMP_X] => 10.12.2018 19:18:43
[DETAIL_PAGE_URL] => /ekonomika/v_voronezhskoy_oblasti_dan_start_stroitelstvu_novoy_avtomobilnoy_dorogi/
[~DETAIL_PAGE_URL] => /ekonomika/v_voronezhskoy_oblasti_dan_start_stroitelstvu_novoy_avtomobilnoy_dorogi/
[LIST_PAGE_URL] => /novosti/
[~LIST_PAGE_URL] => /novosti/
[DETAIL_TEXT] =>
Пятого июня глава региона Алексей Гордеев и прибывший в Воронеж с рабочим визитом помощник Президента РФ Игорь Левитин провели совещание по вопросу реконструкции международного аэропорта «Воронеж», сообщает Управление по взаимодействию со СМИ и административной работе облправительства..
Фото: govvrn.ru
В совещании, состоявшемся в здании аэровокзала, также приняли участие главный федеральный инспектор по Воронежской области Александр Солодов, врио заместителя председателя облправительства Алексей Беспрозванных, врио руководителя областного Департамента транспорта и автомобильных дорог Александр Дементьев и руководители строительных компаний.
Фото: govvrn.ru
Речь шла о направлениях дальнейшей реконструкции аэродромной части и ходе работ по развитию терминального комплекса аэропорта.
Отмечено, что на сегодняшний день завершен ремонт искусственной взлетно-посадочной полосы, части перрона, стоянки и одной рулежной дорожки, заменено светосигнальное оборудование, построены новые очистные сооружения, патрульная дорога, периметровое ограждение. Всего в рамках проектов по реконструкции освоено более одного миллиарда рублей средств федерального бюджета.
С октября 2013 года аэропорт начал осуществлять прием среднемагистральных воздушных судов типов «Boeing-737» и «Airbus-319». Авиаперевозки на данных типах самолетов осуществляются в Тунис, Испанию, Египет, Турцию и Грецию. В ходе дальнейшей реализации проекта будут осуществлены реконструкция перрона с увеличением мест стоянок среднемагистральных воздушных судов до 30 и двух рулежных дорожек, а также завершены работы по электроснабжению и освещению перрона.
Как доложили представители строительных компаний, в настоящее время проводится реконструкция второго этажа терминала аэровокзала, на котором будут располагаться зона досмотра и два зала ожидания вылета пассажиров международных и внутренних авиалиний. Срок окончания реконструкции – июль 2014 года, установка и настройка досмотрового оборудования – август 2014 года. Завершение этих работ позволит прогнозировать рост пассажиропотока до 500 тысяч пассажиров в 2015 году и до 650 тысяч пассажиров к 2017 году.
Кроме того собственником аэропорта планируется в ближайшие пять лет построить новое здание аэровокзала площадью 25000 кв. метров. Проект планируется разработать до июля 2015 года.
Игорь Левитин отметил, что аэропорт «Воронеж» - программный объект Министерства транспорта РФ. Этот проект реализуется по поручению Президента России.
- За последние несколько лет была выполнена программа на сумму около двух миллиардов рублей. В результате к концу реализации этого проекта аэропорт будет обеспечен всеми необходимыми светосигнальными устройствами, новым перроном и рулежными дорожками, - пояснил помощник Президента РФ.
Алексей Гордеев подчеркнул, что развитие аэропорта отстало примерно лет на пять от развития инфраструктуры Воронежа и области в целом, и от этого испытывают трудности пассажиры.
- Решения по смене собственников были приняты, и это дало возможность ускоренными темпами сделать проект развития. Соответственно, первый этап закончится в августе этого года, к 1 сентября, и мы получим уже нормальное здание аэропорта и часть рулежек, которые обеспечат более мощный пассажирский авиационный транспорт. У нас есть хорошая возможность в течение ближайших двух лет вообще закончить развитие всей инфраструктуры аэропорта, удлинить полосу, получить возможность принимать большие самолеты и в последующие два года завершить развитие всей зоны аэропорта и самого аэровокзала, - отметил Алексей Гордеев.
После совещания Игорь Левитин провел выездной прием граждан и прием граждан в приемной Президента РФ в Воронежской области.
К помощнику Президента РФ обратились четыре жителя Воронежа – по вопросам реконструкции тренировочной площадки для занятий велоспортом, реконструкции ледовой арены, спортивного комплекса и ремонта дороги.
Игорь Левитин сообщил, что по итогам приема граждан он обратился к главе области Алексею Гордееву с просьбой оказать содействие в решении этих вопросов. Он особо отметил интерес воронежцев к ледовым видам спорта.
- Вообще, я не ожидал такого количества желающих использовать лед в Воронеже. Это такой, скажем так, не ледяной город, но, тем не менее, желающих очень много. Это очень радует, - пояснил Игорь Левитин.
Следующим пунктом рабочей поездки стал 517-й километр автомобильной дороги М-4 «Дон» на границе города Воронежа и Новоусманского района, где будет строиться новая автомобильная дорога в обход населенных пунктов Новая Усмань и Рогачевка.
Фото: govvrn.ru
Здесь глава региона Алексей Гордеев и помощник Президента РФ Игорь Левитин приняли участие в торжественной церемонии закладки камня в начало строительства новой автомагистрали. В этом торжественном мероприятии также участвовал прибывший в Воронеж председатель правления Государственной компании «Российские автомобильные дороги» Сергей Кельбах.
Фото: govvrn.ru
Как сообщил Сергей Кельбах, протяженность новой автомагистрали составит около 30 километров, по две полосы движения в каждую сторону. Дорога категории «А» - высшей технической категории. Проект, объемом финансирования более 17 миллиардов рублей, планируется завершить в 2016 году.
Строительство нового участка автомобильной дороги решит проблему одного из наиболее загруженных отрезков трассы М-4 «Дон» и тем самым позволит увеличить пропускную способность трассы, повысить уровень безопасности дорожного движения и улучшить экологическую обстановку.
Фото: govvrn.ru
Сергей Кельбах отметил, что новый участок трассы станет продолжением обхода Воронежа, введенного в эксплуатацию в ноябре 2013 года.
Для снижения негативного воздействия на окружающую среду проектом предусмотрено устройство шумозащитных экранов в местах, подверженных повышенной акустической нагрузке, посадка лесополос вдоль границ полосы отвода автодороги, а также устройство искусственных сооружений для обеспечения путей миграции животных.
- Контракт на строительство предусматривает не только строительные работы, но и содержание и ремонт дороги на протяжении 20 лет после окончания строительства, - подчеркнул Сергей Кельбах.
Знакомясь с проектом новой автодороги, Алексей Гордеев заметил, что реализация проекта - хороший пример слаженной работы федерального центра и региона.
- Госкомпания зарекомендовала себя очень хорошо, мы с вами объезд принимали. Сегодня это качественная дорога европейского уровня, и то, что мы заложим новый обход вокруг Новой Усмани и Рогачевки, это, в общем-то, такой же уровень и по объему вложений. Это для нас и рабочие места, и качество жизни, - подчеркнул Алексей Гордеев.
Говорили и о новых проектах, в частности - о строительстве объездной дороги вокруг Павловска.
- Большой проект - обход Павловска. Здесь объект будет более 60 километров, тоже большая сумма инвестиций - около 50 миллиардов рублей. Наша задача сегодня – принять решение и все-таки в 2016 году постараться, чтобы строители, имея такие развернутые мощности, продолжали строить дорогу. Это мы сейчас обсуждаем, с тем, чтобы такое предложение доложить руководству страны, - заявил Алексей Гордеев.
Отвечая на вопрос журналистов о том, будет ли платным новый участок дороги, Игорь Левтин пояснил, что механизм концессионных соглашений или соглашений о строительстве автомобильных дорог с помощью инвесторов предполагает плату за проезд для того, чтобы инвестор мог возвращать те деньги, которые он занимает в банке. Стоимость проезда определяется после того, как будет утверждена финансовая модель проекта. Средства поступают в Государственную компанию «Автодор», которая была несколько лет тому назад специально создана для реализации таких проектов. И эти деньги идут на погашение инвесторам - часть средств. А часть средств идет опять на реализацию других проектов «Автодора». Система содержания и эксплуатации дороги сразу тоже закладывается в финансово-экономическую модель.
- Конкретно тот участок, на котором мы с вами были, – предполагается, что 22 года будет эксплуатироваться организацией, которая его будет строить. Все зависит от качества строительства и стоимости эксплуатации. Этот единый механизм используется сегодня и на других федеральных трассах, - сказал Игорь Левитин.
Говоря о планах развития дорожной сферы, Алексей Гордеев напомнил, что принципиальным для области сегодня является строительство обхода вокруг Лосево и Павловска, и в следующем году этот проект должен начать реализовываться.
- В отношении дорог областного значения у нас существует дорожный фонд. Там достаточно приличные суммы, они закреплены именно за тем, чтобы строить, поддерживать и эксплуатировать действующие автомобильные дороги. Планы эти все есть в публичном пространстве, можете все это почитать. Но один из таких, наверное, ключевых моментов – это приступить к строительству двухуровневых развязок, путепроводов в городе Воронеже, чтобы Московский проспект существенно освободить от пробок, ну и целый ряд других выездов из Воронежа. И в этом году у нас появилась достаточная – пусть первая, но ощутимая, – возможность у поселений второго уровня у себя ремонтировать и поддерживать дороги.
[~DETAIL_TEXT] =>
Пятого июня глава региона Алексей Гордеев и прибывший в Воронеж с рабочим визитом помощник Президента РФ Игорь Левитин провели совещание по вопросу реконструкции международного аэропорта «Воронеж», сообщает Управление по взаимодействию со СМИ и административной работе облправительства..
Фото: govvrn.ru
В совещании, состоявшемся в здании аэровокзала, также приняли участие главный федеральный инспектор по Воронежской области Александр Солодов, врио заместителя председателя облправительства Алексей Беспрозванных, врио руководителя областного Департамента транспорта и автомобильных дорог Александр Дементьев и руководители строительных компаний.
Фото: govvrn.ru
Речь шла о направлениях дальнейшей реконструкции аэродромной части и ходе работ по развитию терминального комплекса аэропорта.
Отмечено, что на сегодняшний день завершен ремонт искусственной взлетно-посадочной полосы, части перрона, стоянки и одной рулежной дорожки, заменено светосигнальное оборудование, построены новые очистные сооружения, патрульная дорога, периметровое ограждение. Всего в рамках проектов по реконструкции освоено более одного миллиарда рублей средств федерального бюджета.
С октября 2013 года аэропорт начал осуществлять прием среднемагистральных воздушных судов типов «Boeing-737» и «Airbus-319». Авиаперевозки на данных типах самолетов осуществляются в Тунис, Испанию, Египет, Турцию и Грецию. В ходе дальнейшей реализации проекта будут осуществлены реконструкция перрона с увеличением мест стоянок среднемагистральных воздушных судов до 30 и двух рулежных дорожек, а также завершены работы по электроснабжению и освещению перрона.
Как доложили представители строительных компаний, в настоящее время проводится реконструкция второго этажа терминала аэровокзала, на котором будут располагаться зона досмотра и два зала ожидания вылета пассажиров международных и внутренних авиалиний. Срок окончания реконструкции – июль 2014 года, установка и настройка досмотрового оборудования – август 2014 года. Завершение этих работ позволит прогнозировать рост пассажиропотока до 500 тысяч пассажиров в 2015 году и до 650 тысяч пассажиров к 2017 году.
Кроме того собственником аэропорта планируется в ближайшие пять лет построить новое здание аэровокзала площадью 25000 кв. метров. Проект планируется разработать до июля 2015 года.
Игорь Левитин отметил, что аэропорт «Воронеж» - программный объект Министерства транспорта РФ. Этот проект реализуется по поручению Президента России.
- За последние несколько лет была выполнена программа на сумму около двух миллиардов рублей. В результате к концу реализации этого проекта аэропорт будет обеспечен всеми необходимыми светосигнальными устройствами, новым перроном и рулежными дорожками, - пояснил помощник Президента РФ.
Алексей Гордеев подчеркнул, что развитие аэропорта отстало примерно лет на пять от развития инфраструктуры Воронежа и области в целом, и от этого испытывают трудности пассажиры.
- Решения по смене собственников были приняты, и это дало возможность ускоренными темпами сделать проект развития. Соответственно, первый этап закончится в августе этого года, к 1 сентября, и мы получим уже нормальное здание аэропорта и часть рулежек, которые обеспечат более мощный пассажирский авиационный транспорт. У нас есть хорошая возможность в течение ближайших двух лет вообще закончить развитие всей инфраструктуры аэропорта, удлинить полосу, получить возможность принимать большие самолеты и в последующие два года завершить развитие всей зоны аэропорта и самого аэровокзала, - отметил Алексей Гордеев.
После совещания Игорь Левитин провел выездной прием граждан и прием граждан в приемной Президента РФ в Воронежской области.
К помощнику Президента РФ обратились четыре жителя Воронежа – по вопросам реконструкции тренировочной площадки для занятий велоспортом, реконструкции ледовой арены, спортивного комплекса и ремонта дороги.
Игорь Левитин сообщил, что по итогам приема граждан он обратился к главе области Алексею Гордееву с просьбой оказать содействие в решении этих вопросов. Он особо отметил интерес воронежцев к ледовым видам спорта.
- Вообще, я не ожидал такого количества желающих использовать лед в Воронеже. Это такой, скажем так, не ледяной город, но, тем не менее, желающих очень много. Это очень радует, - пояснил Игорь Левитин.
Следующим пунктом рабочей поездки стал 517-й километр автомобильной дороги М-4 «Дон» на границе города Воронежа и Новоусманского района, где будет строиться новая автомобильная дорога в обход населенных пунктов Новая Усмань и Рогачевка.
Фото: govvrn.ru
Здесь глава региона Алексей Гордеев и помощник Президента РФ Игорь Левитин приняли участие в торжественной церемонии закладки камня в начало строительства новой автомагистрали. В этом торжественном мероприятии также участвовал прибывший в Воронеж председатель правления Государственной компании «Российские автомобильные дороги» Сергей Кельбах.
Фото: govvrn.ru
Как сообщил Сергей Кельбах, протяженность новой автомагистрали составит около 30 километров, по две полосы движения в каждую сторону. Дорога категории «А» - высшей технической категории. Проект, объемом финансирования более 17 миллиардов рублей, планируется завершить в 2016 году.
Строительство нового участка автомобильной дороги решит проблему одного из наиболее загруженных отрезков трассы М-4 «Дон» и тем самым позволит увеличить пропускную способность трассы, повысить уровень безопасности дорожного движения и улучшить экологическую обстановку.
Фото: govvrn.ru
Сергей Кельбах отметил, что новый участок трассы станет продолжением обхода Воронежа, введенного в эксплуатацию в ноябре 2013 года.
Для снижения негативного воздействия на окружающую среду проектом предусмотрено устройство шумозащитных экранов в местах, подверженных повышенной акустической нагрузке, посадка лесополос вдоль границ полосы отвода автодороги, а также устройство искусственных сооружений для обеспечения путей миграции животных.
- Контракт на строительство предусматривает не только строительные работы, но и содержание и ремонт дороги на протяжении 20 лет после окончания строительства, - подчеркнул Сергей Кельбах.
Знакомясь с проектом новой автодороги, Алексей Гордеев заметил, что реализация проекта - хороший пример слаженной работы федерального центра и региона.
- Госкомпания зарекомендовала себя очень хорошо, мы с вами объезд принимали. Сегодня это качественная дорога европейского уровня, и то, что мы заложим новый обход вокруг Новой Усмани и Рогачевки, это, в общем-то, такой же уровень и по объему вложений. Это для нас и рабочие места, и качество жизни, - подчеркнул Алексей Гордеев.
Говорили и о новых проектах, в частности - о строительстве объездной дороги вокруг Павловска.
- Большой проект - обход Павловска. Здесь объект будет более 60 километров, тоже большая сумма инвестиций - около 50 миллиардов рублей. Наша задача сегодня – принять решение и все-таки в 2016 году постараться, чтобы строители, имея такие развернутые мощности, продолжали строить дорогу. Это мы сейчас обсуждаем, с тем, чтобы такое предложение доложить руководству страны, - заявил Алексей Гордеев.
Отвечая на вопрос журналистов о том, будет ли платным новый участок дороги, Игорь Левтин пояснил, что механизм концессионных соглашений или соглашений о строительстве автомобильных дорог с помощью инвесторов предполагает плату за проезд для того, чтобы инвестор мог возвращать те деньги, которые он занимает в банке. Стоимость проезда определяется после того, как будет утверждена финансовая модель проекта. Средства поступают в Государственную компанию «Автодор», которая была несколько лет тому назад специально создана для реализации таких проектов. И эти деньги идут на погашение инвесторам - часть средств. А часть средств идет опять на реализацию других проектов «Автодора». Система содержания и эксплуатации дороги сразу тоже закладывается в финансово-экономическую модель.
- Конкретно тот участок, на котором мы с вами были, – предполагается, что 22 года будет эксплуатироваться организацией, которая его будет строить. Все зависит от качества строительства и стоимости эксплуатации. Этот единый механизм используется сегодня и на других федеральных трассах, - сказал Игорь Левитин.
Говоря о планах развития дорожной сферы, Алексей Гордеев напомнил, что принципиальным для области сегодня является строительство обхода вокруг Лосево и Павловска, и в следующем году этот проект должен начать реализовываться.
- В отношении дорог областного значения у нас существует дорожный фонд. Там достаточно приличные суммы, они закреплены именно за тем, чтобы строить, поддерживать и эксплуатировать действующие автомобильные дороги. Планы эти все есть в публичном пространстве, можете все это почитать. Но один из таких, наверное, ключевых моментов – это приступить к строительству двухуровневых развязок, путепроводов в городе Воронеже, чтобы Московский проспект существенно освободить от пробок, ну и целый ряд других выездов из Воронежа. И в этом году у нас появилась достаточная – пусть первая, но ощутимая, – возможность у поселений второго уровня у себя ремонтировать и поддерживать дороги.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[~DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_TEXT] =>
[~PREVIEW_TEXT] => В церемонии закладки первого камня новой автомагистрали приняли участие помощник Президента РФ Игорь Левитин, глава области Алексей Гордеев и председатель правления ГК «РАД» Сергей Кельбах.
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_PICTURE] => Array
(
[ID] => 71207
[TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object
(
[value:protected] => DateTime Object
(
[date] => 2018-12-10 13:18:43.000000
[timezone_type] => 3
[timezone] => UTC
)
)
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 80
[WIDTH] => 80
[FILE_SIZE] => 21959
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/e51
[FILE_NAME] => 06aero888 copy copy.jpg
[ORIGINAL_NAME] => 06aero888 copy copy.jpg
[DESCRIPTION] =>
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => a3a6c932457b412d385daf4055b97989
[~src] =>
[SRC] => /upload/iblock/e51/06aero888%20copy%20copy.jpg
[UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/e51/06aero888 copy copy.jpg
[SAFE_SRC] => /upload/iblock/e51/06aero888%20copy%20copy.jpg
[ALT] => В Воронежской области дан старт строительству новой автомобильной дороги
[TITLE] => Новости
)
[~PREVIEW_PICTURE] => 71207
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[SORT] => 500
[~SORT] => 500
[CODE] => v_voronezhskoy_oblasti_dan_start_stroitelstvu_novoy_avtomobilnoy_dorogi
[~CODE] => v_voronezhskoy_oblasti_dan_start_stroitelstvu_novoy_avtomobilnoy_dorogi
[EXTERNAL_ID] => 84288
[~EXTERNAL_ID] => 84288
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => novosti
[~IBLOCK_CODE] => novosti
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[LID] => ru
[~LID] => ru
[EDIT_LINK] =>
[DELETE_LINK] =>
[DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 06.06.2014 12:26
[FIELDS] => Array
(
[DETAIL_PICTURE] =>
[SHOW_COUNTER] => 930
)
[PROPERTIES] => Array
(
[REGION_ID] => Array
(
[ID] => 279
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Регион
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 40
[CODE] => REGION_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => E
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 37
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Регион
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[AUTHOR_ID] => Array
(
[ID] => 280
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Автор
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 50
[CODE] => AUTHOR_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => E
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 36
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Автор
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[SIGN] => Array
(
[ID] => 281
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Подпись
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 55
[CODE] => SIGN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Подпись
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[FORYANDEX] => Array
(
[ID] => 278
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Экспорт для Яндекса
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 90
[CODE] => FORYANDEX
[DEFAULT_VALUE] => Нет
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] => 220
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Экспорт для Яндекса
[~DEFAULT_VALUE] => Нет
)
[IS_MAIN] => Array
(
[ID] => 282
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Самая главная
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 100
[CODE] => IS_MAIN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Самая главная
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[IS_IMPORTANT] => Array
(
[ID] => 283
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Важная
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 150
[CODE] => IS_IMPORTANT
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Важная
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[WITH_WATERMARK] => Array
(
[ID] => 290
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-18 09:33:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Все фото с водяным знаком
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 200
[CODE] => WITH_WATERMARK
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Все фото с водяным знаком
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[MORE_PHOTO] => Array
(
[ID] => 284
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Фото
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 250
[CODE] => MORE_PHOTO
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => F
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Фото
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[TEXT] => Array
(
[ID] => 285
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Абзацы
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 300
[CODE] => TEXT
[DEFAULT_VALUE] => Array
(
[TEXT] =>
[TYPE] => HTML
)
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] => ISWIN_HTML
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] => Array
(
[height] => 200
)
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Абзацы
[~DEFAULT_VALUE] => Array
(
[TEXT] =>
[TYPE] => HTML
)
)
[CNT_LIKES] => Array
(
[ID] => 286
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Кол-во "Нравится"
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1000
[CODE] => CNT_LIKES
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Кол-во "Нравится"
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[CNT_DISLIKES] => Array
(
[ID] => 287
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Кол-во "Не нравится"
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1001
[CODE] => CNT_DISLIKES
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Кол-во "Не нравится"
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
)
[DISPLAY_PROPERTIES] => Array
(
)
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
[ELEMENT_META_TITLE] => В Воронежской области дан старт строительству новой автомобильной дороги
[ELEMENT_META_DESCRIPTION] => В церемонии закладки первого камня новой автомагистрали приняли участие помощник Президента РФ Игорь Левитин, глава области Алексей Гордеев и председатель правления ГК «РАД» Сергей Кельбах.
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] =>
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Новости
[SECTION_META_TITLE] => В Воронежской области дан старт строительству новой автомобильной дороги
[SECTION_META_DESCRIPTION] => В Воронежской области дан старт строительству новой автомобильной дороги - Главные новости Воронежа и области
)
[RES_MOD] => Array
(
[TITLE] => В Воронежской области дан старт строительству новой автомобильной дороги
[SECTIONS] => Array
(
[321] => Array
(
[ID] => 321
[~ID] => 321
[IBLOCK_ELEMENT_ID] => 151913
[~IBLOCK_ELEMENT_ID] => 151913
[NAME] => Экономика
[~NAME] => Экономика
[IBLOCK_ID] => 52
[~IBLOCK_ID] => 52
[SECTION_PAGE_URL] => /ekonomika/
[~SECTION_PAGE_URL] => /ekonomika/
[CODE] => ekonomika
[~CODE] => ekonomika
[EXTERNAL_ID] => 143
[~EXTERNAL_ID] => 143
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => novosti
[~IBLOCK_CODE] => novosti
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[GLOBAL_ACTIVE] => Y
[~GLOBAL_ACTIVE] => Y
)
)
[IS_ADV] =>
[CONTROL_ID] => bx_4182259225_151913
[CNT_LIKES] => 0
[ACTIVE_FROM_TITLE] => 06.06.2014 12:26:35
)
)