Новости

Array ( [ID] => 72666 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2018-12-10 13:19:49.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => UTC ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 80 [WIDTH] => 80 [FILE_SIZE] => 14333 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/131 [FILE_NAME] => domiki.jpg [ORIGINAL_NAME] => domiki.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 9f9cdf45dae9de4cfbb4450e92064d65 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/131/domiki.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/131/domiki.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/131/domiki.jpg [ALT] => Воронеж: какие квартиры дешевеют? [TITLE] => Новости ) Array ( [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [SHOW_COUNTER] => 1028 [~SHOW_COUNTER] => 1028 [ID] => 155441 [~ID] => 155441 [IBLOCK_ID] => 52 [~IBLOCK_ID] => 52 [IBLOCK_SECTION_ID] => 321 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 321 [NAME] => Воронеж: какие квартиры… [~NAME] => Воронеж: какие квартиры дешевеют? [ACTIVE_FROM] => 07.02.2014 11:40:03 [~ACTIVE_FROM] => 07.02.2014 11:40:03 [TIMESTAMP_X] => 10.12.2018 19:19:49 [~TIMESTAMP_X] => 10.12.2018 19:19:49 [DETAIL_PAGE_URL] => /ekonomika/voronezh-_kakie_kvartiry_desheveyut/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /ekonomika/voronezh-_kakie_kvartiry_desheveyut/ [LIST_PAGE_URL] => /novosti/ [~LIST_PAGE_URL] => /novosti/ [DETAIL_TEXT] => По данным компании INFOLINE, в Воронеже в 2013 году квартиры типа «хрущевки» дешевели, а двухкомнатные квартиры пользовались спросом и дорожали.

С чем это связано?

Для того, чтобы ответить на этот вопрос, рассмотрим, как изменялась стоимость жилой недвижимости в Воронеже зависимости от типа жилья и количества комнат в квартире. Ниже представлена динамика изменения цен в 2013 году: общий индекс, новостройки и вторичка.

По графику видно, что общий индекс жилой недвижимости значительно рос в первые 4 месяца и практически не изменялся до конца года. За год цена квартир выросла только на 2%. Отметим, что стоимость 1 кв.м в секторе вторичного жилья (1,8%) выросла меньше, чем новостройках (2%). Это связано с появлением большого количества новых проектов по комплексной застройки территорий и, соответственно, квартир с долевым участием. Люди предпочитали новые квартиры вместе с объектами социальной инфраструктуры – детскими садами, школами и т.д.

Как изменилась цена по 1,2,3-комнатным квартирам?

Рассмотрим динамику на графиках ниже.

По графику отчетливо видно, что один кв.метр в однокомнатных квартирах подорожал незначительно – 301 руб./кв.м, или на 0,6%. Однако больше всего выросли в цене двухкомнатные квартиры – 1056 руб./ кв.м, или на 2,4%. Двухкомнатные квартиры выросли сильнее, чем общий индекс. Трехкомнатные также не отставали – 808 руб./ кВ.м, или 1,8%.

Подобные итоги года говорят о следующем: с одной стороны, на рынке мало инвесторов, т.е. тех, кто вкладывает в квартиры с целью перепродажи или сдачи в аренду. С другой стороны, ипотека позволяет семьям покупать не однокомнатную квартиру и менять её потом на большую, а сразу приобретать двух- и трехкомнатные квартиры.

Какой тип жилья больше всего подорожал в Воронеже?

 

По данным компании INFOLINE, в 2013 году больше всего подорожали «чешки» - на 1214 руб./кв.м , или на 2,7% за год. «Хрущевки» подешевели на 98 руб./кв.м, или 0,2% за год. При этом в начале года они показали самый высокий рост. За январь и февраль 2013г. они подорожали на 2,4%. В процентном выражении «брежневки» подорожали на 1,8%, а современное жильё – на 1,4%.

Какова общая тенденция на рынке недвижимости в 2013 году?

По графикам отчетливо видно, что в начале 2013 года жилая недвижимость дорожала: период с января по апрель включительно. Далее стоимость жилой недвижимости зафиксировалась и только незначительно колебалась.

Достаточно неоднозначным моментом является то, что в декабре большинство квартир подешевели. Декабрь – это активный месяц на рынке недвижимости и падение для него нехарактерно. Чем это вызвано? Владельцы квартир готовы были снизить цену, чтобы продать свою недвижимость, т.к. в течение года не было спроса.

Что было год назад – в 2012 году?

Приведем несколько графиков для сравнения с 2012 годом.

По графикам видно:

- недвижимость в 2012 году подорожала в 7 раз больше, чем в 2013 году (2% против 14%);

- рост в 2012 году был стабильный, а в 2013 значительный рост наблюдался только в первые 4 месяца;

- в 2012 году рост по сегментам был относительно ровный, т.е. квартиры в новостройках и вторичном рынке дорожали примерно одинаково. В 2013 году картина прямо противоположная – индексы дорожают и дешевеют по-разному и нет никакой закономерности.

Ниже мы приводим сравнение индексов 2012 и 2013 года без комментариев.  

Индекс	2012	2013	Разница
Общий	14,1%	2,0%	-12,1%
Вторичка	14,8%	1,9%	-12,9%
Новостройка	13,3%	1,9%	-11,4%
1 комнатные	12,6%	0,6%	-12,0%
2 комнатные	13,8%	2,3%	-11,5%
3 комнатные	13,6%	1,9%	-11,7%
Хрущевка	15,4%	-0,2%	-15,6%
Брежневка	17,6%	1,8%	-15,8%
Чешка	16,4%	2,7%	-13,7%
Современная	14,3%	1,4%	-12,9%

Что будет дальше?

Мы специально не приводим в данной статье каких-либо предположений о будущем рынка жилой недвижимости Воронежа. Возможно, наши предположения опубликуем в будущем. А пока будущее рынка – туманно. Но не стоит забывать, что в Воронеже уровень прироста и прибытия населения – высокий.

Источник: INFOLINE

По графику видно, что общий индекс жилой недвижимости значительно рос в первые 4 месяца и практически не изменялся до конца года. За год цена квартир выросла только на 2%. Отметим, что стоимость 1 кв.м в секторе вторичного жилья (1,8%) выросла меньше, чем новостройках (2%). Это связано с появлением большого количества новых проектов по комплексной застройки территорий и, соответственно, квартир с долевым участием. Люди предпочитали новые квартиры вместе с объектами социальной инфраструктуры – детскими садами, школами и т.д.

Как изменилась цена по 1,2,3-комнатным квартирам?

Рассмотрим динамику на графиках ниже.

По графику отчетливо видно, что один кв.метр в однокомнатных квартирах подорожал незначительно – 301 руб./кв.м, или на 0,6%. Однако больше всего выросли в цене двухкомнатные квартиры – 1056 руб./ кв.м, или на 2,4%. Двухкомнатные квартиры выросли сильнее, чем общий индекс. Трехкомнатные также не отставали – 808 руб./ кВ.м, или 1,8%.

Подобные итоги года говорят о следующем: с одной стороны, на рынке мало инвесторов, т.е. тех, кто вкладывает в квартиры с целью перепродажи или сдачи в аренду. С другой стороны, ипотека позволяет семьям покупать не однокомнатную квартиру и менять её потом на большую, а сразу приобретать двух- и трехкомнатные квартиры.

Какой тип жилья больше всего подорожал в Воронеже?

 

По данным компании INFOLINE, в 2013 году больше всего подорожали «чешки» - на 1214 руб./кв.м , или на 2,7% за год. «Хрущевки» подешевели на 98 руб./кв.м, или 0,2% за год. При этом в начале года они показали самый высокий рост. За январь и февраль 2013г. они подорожали на 2,4%. В процентном выражении «брежневки» подорожали на 1,8%, а современное жильё – на 1,4%.

Какова общая тенденция на рынке недвижимости в 2013 году?

По графикам отчетливо видно, что в начале 2013 года жилая недвижимость дорожала: период с января по апрель включительно. Далее стоимость жилой недвижимости зафиксировалась и только незначительно колебалась.

Достаточно неоднозначным моментом является то, что в декабре большинство квартир подешевели. Декабрь – это активный месяц на рынке недвижимости и падение для него нехарактерно. Чем это вызвано? Владельцы квартир готовы были снизить цену, чтобы продать свою недвижимость, т.к. в течение года не было спроса.

Что было год назад – в 2012 году?

Приведем несколько графиков для сравнения с 2012 годом.

По графикам видно:

- недвижимость в 2012 году подорожала в 7 раз больше, чем в 2013 году (2% против 14%);

- рост в 2012 году был стабильный, а в 2013 значительный рост наблюдался только в первые 4 месяца;

- в 2012 году рост по сегментам был относительно ровный, т.е. квартиры в новостройках и вторичном рынке дорожали примерно одинаково. В 2013 году картина прямо противоположная – индексы дорожают и дешевеют по-разному и нет никакой закономерности.

Ниже мы приводим сравнение индексов 2012 и 2013 года без комментариев.  

Что будет дальше?

Мы специально не приводим в данной статье каких-либо предположений о будущем рынка жилой недвижимости Воронежа. Возможно, наши предположения опубликуем в будущем. А пока будущее рынка – туманно. Но не стоит забывать, что в Воронеже уровень прироста и прибытия населения – высокий.

Источник: INFOLINE

Продолжение. Начало в №№13-17

Если вас спросят: «Смотрели ли вы в лицо своей смерти?», то не всякий ответит утвердительно. Сквозь дымку воспоминаний отчетливо вижу себя весной 1983 года. Я занят тем, что срочно составляю на персидском текст листовки для распространения среди жителей районов, прилегающих к месту падения самолета Ан-12. Вечером ее должны были размножить в типографии и на следующий день разбросать по кишлакам.

Не заметил, как наступил пятый час вечера. В это время поездки по трассе «Самархель – Джелалабад» были равносильны игре в «русскую рулетку»: слишком уж часты засады, обстрелы отдельных автотранспортных средств, которые, естественно, вели к потерям. Но другого выхода нет: нужно именно сегодня доставить текст листовки, и вместо меня ехать некому!

Сел в «барбухайку» – переделанную афганскими умельцами японскую «Тойоту» в некий невиданный доселе вид транспортного средства, на котором можно возить не только людей, но и как минимум двух верблюдов. Вооружился автоматом, взял гранату «на всякий пожарный», текст листовки, и с водителем, которому было все «парванист» (до лампочки), куда и кого везти, тронулись в двенадцатикилометровый путь.

Павел Кудасов. Рисунок Юрия Очкина. Из личного архива П.Кудасова

По сторонам росли рощи мандаринов, апельсинов и грейпфрутов. «Нирвана», одним словом. Потом пошли оливки, результат упорного труда местных и советских «мохандесов» – инженеров-мелиораторов. Это был настоящий подвиг: в безводной пустынной местности, где ранее ничего, кроме верблюжьей колючки, не росло, создать сказку-рай, в которой стало возможным собирать три урожая овощей, фруктов в год.

Воду для этого оазиса накапливает и затем распределяет по многочисленным арыкам гидроэлектростанция «Дарунта», построенная советскими специалистами. Вода в этих местах – дороже золота, именно она приносит жизнь! Кстати, в 90-е годы почти все сады вырублены и сожжены на кострах моджахедами; поистине правая рука не знает, что делает левая, когда миром правит не разум, а безумие.

Проехав километров восемь, я увидел, что дорогу перегородило стадо коз и ишаков, а на обочине стоят человек двенадцать-пятнадцать вооруженных, в основном «бурами» в типично афганской одежде – рубашках до пят. По всем признакам, подсказал мне быстро похолодевший рассудок, что это моджахеды. Останавливаться нельзя ни в коем случае! Что можно сделать с одним автоматом?! Завалить парутройку «ихван» («духов»), а потом живым попадать в плен? Нет уж, увольте!

Увидев, что водитель заерзал и собирается тормознуть, я достал гранату РГД-4 («Ф-1» не люблю из-за ее слишком «обильного» урожая осколков) и произнес: «Энфеджор!» («Взорву!») Подействовало.

Перед автомобилем «нарисовался» в длинном патлуне парень лет двадцати с круглой лоснящейся рожей. По-другому трудно назвать то, что должно было быть лицом. Очевидно, барашка с пловом он кушал каждый день, в отличие от многих простых «захматкешонов» (трудящихся), чей обед чаще всего состоял из куска лепешки из отрубей и зеленого чая без сахара. В руке он держал «бур», другой оперся на капот.

Ясно было, как Божий день, что стоит проявить минутное колебание - и всё! Как говорится, суши сухари! В открытое окно я нагло крикнул: «Буру!» (уйди!) и, выставив вперед автомат, лихорадочно передернул затвор, одновременно опустив планку на автоматический огонь. Очевидно, не ожидавший такой реакции моджахед отскочил в сторону, в то время как водитель, со скрежетом переключив передачу, рванул вперед.

Пока мы набирали скорость, я успел просчитать возможные варианты: если начнут стрелять и выведут из строя автомобиль, брошу гранату и – кувырком с дороги направо в ближайшие заросли апельсинов и оливковых деревьев. В той стороне в метрах в 500 протекала река Кабул, быстрая, холодная, мутная, по берегам поросшая высоким камышом. Там можно попытаться скрыться от преследования, в крайнем случае – броситься в реку, она куда-нибудь вынесет.

Весельчак и балагур – таким запомнился друзьям Юрий Очкин. Фото из личного архива В.Бозюры (г.Воронеж)

Метров через двести-триста я пришел в себя и обнаружил, что в спину нам почему-то не стреляют, что нам дико повезло на этот раз! Хотя известно, что первый раз иногда бывает и последним. Именно на этом месте через некоторое время попали в засаду и погибли ребята из особого отдела – Юрий Очкин, Евгений Сабельников и солдат-водитель. Хотя нас инструктировали, убеждали в том, что передвигаться в вечернее время и без сопровождения опасно, но жизнь, война диктовали свое. И мы часто исходили из того, что «чему быть – того не миновать». С легкой руки одного из советников это место получило название «Соловьиная роща». Только соловьи там были специфического толка, и трели их были свинцовыми.

4 сентября 1983 года – мой второй день рождения. В этот раз с коллегой Николаем Лещенко в первой половине дня – раньше обычного – возвращались из Джелалабада: срочно требовалось отправить информацию в Центр. Не успели отъехать километров пять от города, а дорога проходила между зарослей оливковых деревьев, мандаринов, апельсинов, как в нас в упор выпустили очередь… Мне показалось, что она была без начала и без конца. Успел подумать: пуль двадцать, не меньше… Буквально каждой клеточкой организма ощутил их полет, представил, как впиваются в грудь, в лицо...

Николай вел машину, я сидел рядом с ним – с автоматом на коленях, ехали со скоростью не менее 100-120 километров в час. Я всегда повторял: «Коля, такая езда добром не кончится. Погибнем не от пули или мины, а от твоего лихачества». Он только посмеивался: мол, привык так ездить, не могу иначе. Нас это и спасло – большая скорость! «Духи» стреляли по водителю и пассажиру с пятидесяти метров, но не учли скорость, и очередь прошла позади кабины. Вот если бы целились по капоту, то мы бы едва ли остались живы.

Проехали еще метров пятьсот по «зеленке» до поста индусов-синдхов, которые охраняли мост. Индусы-синдхи не участвовали в боевых действиях, выполняли вспомогательные функции: охраняли объекты, обслуживали войска.

Взяли у них чехословацкий пулемет «Бернау» (отличное оружие: двадцатизарядный магазин, пули с близкого расстояния броню прошивают) и кинулись обратно. Что значит – молодые, глупые! Хотели доказать, что и мы не лыком шиты. Ехали назад и поливали заросли огнем. По три автоматных магазина, боекомплект «Бернау» расстреляли. Нашли лежку «духов», кругом – гильзы стреляные. Определили, что в засаде находилось три человека.

Считаю, что спас нас Случай. И поэтому каждый год 4 сентября звоню Николаю в Сочи: – Коля, налил? Тогда поднимем – за Его Величество Случай!

13 сентября 1983 года при возвращении из Самархеля на аэродром попали в засаду и погибли два особиста Джелалабадского вертолетного полка – Юрий Очкин и Георгий Сабельников, третий погибший – водитель уазика, к сожалению, его фамилия не сохранилась. Юрий отслужил в Афгане год и готовился к замене по семейным обстоятельствам: у него тяжело болел сын. Его сменщик Георгий пробыл в Афганистане всего дней десять.

Они уезжали из поселка уже после пяти часов вечера. Их предупреждали, что в это время уже опасно передвигаться на одной машине по дороге, уговаривали остаться: мол, зачем зря рисковать? Но Юрий на следующий день в 6.00 утра улетал в Кабул, уже, видимо, в мыслях был на Родине и поэтому настоял, что ехать нужно именно сегодня. И тем более, мол, брал у командира полка машину и обещал ее вернуть вечером.

Минут через двадцать после отъезда вдали послышались выстрелы гранатометов, отдаленная автоматно-пулеметная стрельба. Связи с машиной не было, о том, что происходило на дороге, можно было только догадываться. Связались по рации с вертолетчиками, сообщили им о стрельбе, попросили дежурную пару «вертушек», которая поднималась в воздух в случае обстрела аэродрома, пролететь над дорогой.

Вертолетчики сообщили, что в нескольких километрах от Самархеля, на обочине дороги, в зарослях горит машина. Эту информацию подтвердили и с поста индусов-синдхов, который находился на этой дороге; идти к месту боя они отказались. Мотострелковая бригада выделила два БТРа с водителями, вместо десанта поехала оперативная группа советников.

Прибыв на место недавнего боя, увидели картину трагической гибели боевых товарищей. Объятая огнем машина... Всполохи пламени освещают лежащего на дороге Юру Очкина. Выстрелом гранатомета ему оторвало ногу. На теле – следы от ударов ножом… Жора Сабельников остался в машине и до последнего – пока пламя не охватило кабину – отстреливался из автомата. Рядом с ним лежали пустые магазины, гильзы… Солдат-водитель пытался бежать, но был сражен автоматной очередью… Гибель друзей – всегда трагедия, сильнейшее потрясение. Ты с ними говорил несколько минут назад, и вот их уже нет в живых. Какие тут могут быть слова…

Убив советских офицеров и солдата, командир бандформирования тем самым подписал себе смертный приговор. Используя агентуру в душманской среде, задержали одного из участников засады, пятнадцатилетнего слушателя духовной школы-медресе. Без особого нажима с нашей стороны он подробно рассказал об участниках засады, помог восстановить картину происшедшего.

Руководил операцией главарь, постоянно организовывавший засады на этой дороге и обстрелы военного аэродрома. В ней участвовали три группы моджахедов по пять человек, которые стояли друг от друга на расстоянии пятидесяти метров. Первую группу особистам удалось проскочить, а вот вторую – уже нет. По машине трижды стреляли из гранатомета, попали только с третьей попытки. Офицеры оказали сопротивление, отстреливались до последнего, но силы были неравны. Тяжелораненых добили ножами.

Установили имена тех, кто чинил расправу. Смертельные ранения ножом Юре нанес бывший военнослужащий афганской армии по прозвищу Диване («сумасшедший» – на фарси), перешедший на сторону «духов» и отличавшийся маниакальной жестокостью.

Юра кричал:

- Дуст, дуст! («Друг, друг» – на фарси), - а тот наносил удары ножом и смеялся.

Участников банды во главе с главарем ликвидировали, подвергнув обстрелу из НУРСов (кассеты с неуправляемыми реактивными снарядами были приварены к башне БТРа – афганское ноу-хау, очень хорошо себя зарекомендовавшее в боях) район местности, в который они вышли для проведения засады. Время и место было точно известно со слов воспитанника медресе. Эта информация позволила ему спасти свою жизнь. Главарь погиб от осколочных ранений.

Такая же участь постигла и остальных. Впоследствии оперативные источники донесли, что останки главаря «духи» вывезли в Пакистан и с почестями захоронили. Несмотря на молодой возраст – двадцать четыре года, он считался одним из авторитетных боевиков в джелалабадской зоне, был на особом счету у руководства.

Случай с Юрой заставил меня еще раз задуматься о превратностях Судьбы. Почему-то она не захотела отпускать живым с войны этого веселого, жизнерадостного парня. Он накануне приезжал в Самархель прощаться с военными и партийными советниками, а 13 сентября его снова потянуло в наш городок. Зачем?! Не поехал, остался бы жив... На руках его жены, Людмилы, осталось двое детей, в том числе больной ребенок. Можно только догадываться о том, как тяжело им жилось после распада СССР, развала экономики.

В девяностые годы, будучи проездом в Харькове, навестил семью Георгия Сабельникова. Рассказал о том, как в действительности погиб их муж и отец: в официальном письме была изложена другая версия. Вдова Георгия работала медсестрой, в одиночку поднимала двоих детей. Им тоже пришлось нелегко.

(Окончание следует)

Источник: газета «Коммуна» № 18 (26234), 07.02.2014г.

Продолжение. Начало в №№13-17

Если вас спросят: «Смотрели ли вы в лицо своей смерти?», то не всякий ответит утвердительно. Сквозь дымку воспоминаний отчетливо вижу себя весной 1983 года. Я занят тем, что срочно составляю на персидском текст листовки для распространения среди жителей районов, прилегающих к месту падения самолета Ан-12. Вечером ее должны были размножить в типографии и на следующий день разбросать по кишлакам.

Не заметил, как наступил пятый час вечера. В это время поездки по трассе «Самархель – Джелалабад» были равносильны игре в «русскую рулетку»: слишком уж часты засады, обстрелы отдельных автотранспортных средств, которые, естественно, вели к потерям. Но другого выхода нет: нужно именно сегодня доставить текст листовки, и вместо меня ехать некому!

Сел в «барбухайку» – переделанную афганскими умельцами японскую «Тойоту» в некий невиданный доселе вид транспортного средства, на котором можно возить не только людей, но и как минимум двух верблюдов. Вооружился автоматом, взял гранату «на всякий пожарный», текст листовки, и с водителем, которому было все «парванист» (до лампочки), куда и кого везти, тронулись в двенадцатикилометровый путь.

Павел Кудасов. Рисунок Юрия Очкина. Из личного архива П.Кудасова

По сторонам росли рощи мандаринов, апельсинов и грейпфрутов. «Нирвана», одним словом. Потом пошли оливки, результат упорного труда местных и советских «мохандесов» – инженеров-мелиораторов. Это был настоящий подвиг: в безводной пустынной местности, где ранее ничего, кроме верблюжьей колючки, не росло, создать сказку-рай, в которой стало возможным собирать три урожая овощей, фруктов в год.

Воду для этого оазиса накапливает и затем распределяет по многочисленным арыкам гидроэлектростанция «Дарунта», построенная советскими специалистами. Вода в этих местах – дороже золота, именно она приносит жизнь! Кстати, в 90-е годы почти все сады вырублены и сожжены на кострах моджахедами; поистине правая рука не знает, что делает левая, когда миром правит не разум, а безумие.

Проехав километров восемь, я увидел, что дорогу перегородило стадо коз и ишаков, а на обочине стоят человек двенадцать-пятнадцать вооруженных, в основном «бурами» в типично афганской одежде – рубашках до пят. По всем признакам, подсказал мне быстро похолодевший рассудок, что это моджахеды. Останавливаться нельзя ни в коем случае! Что можно сделать с одним автоматом?! Завалить парутройку «ихван» («духов»), а потом живым попадать в плен? Нет уж, увольте!

Увидев, что водитель заерзал и собирается тормознуть, я достал гранату РГД-4 («Ф-1» не люблю из-за ее слишком «обильного» урожая осколков) и произнес: «Энфеджор!» («Взорву!») Подействовало.

Перед автомобилем «нарисовался» в длинном патлуне парень лет двадцати с круглой лоснящейся рожей. По-другому трудно назвать то, что должно было быть лицом. Очевидно, барашка с пловом он кушал каждый день, в отличие от многих простых «захматкешонов» (трудящихся), чей обед чаще всего состоял из куска лепешки из отрубей и зеленого чая без сахара. В руке он держал «бур», другой оперся на капот.

Ясно было, как Божий день, что стоит проявить минутное колебание - и всё! Как говорится, суши сухари! В открытое окно я нагло крикнул: «Буру!» (уйди!) и, выставив вперед автомат, лихорадочно передернул затвор, одновременно опустив планку на автоматический огонь. Очевидно, не ожидавший такой реакции моджахед отскочил в сторону, в то время как водитель, со скрежетом переключив передачу, рванул вперед.

Пока мы набирали скорость, я успел просчитать возможные варианты: если начнут стрелять и выведут из строя автомобиль, брошу гранату и – кувырком с дороги направо в ближайшие заросли апельсинов и оливковых деревьев. В той стороне в метрах в 500 протекала река Кабул, быстрая, холодная, мутная, по берегам поросшая высоким камышом. Там можно попытаться скрыться от преследования, в крайнем случае – броситься в реку, она куда-нибудь вынесет.

Весельчак и балагур – таким запомнился друзьям Юрий Очкин. Фото из личного архива В.Бозюры (г.Воронеж)

Метров через двести-триста я пришел в себя и обнаружил, что в спину нам почему-то не стреляют, что нам дико повезло на этот раз! Хотя известно, что первый раз иногда бывает и последним. Именно на этом месте через некоторое время попали в засаду и погибли ребята из особого отдела – Юрий Очкин, Евгений Сабельников и солдат-водитель. Хотя нас инструктировали, убеждали в том, что передвигаться в вечернее время и без сопровождения опасно, но жизнь, война диктовали свое. И мы часто исходили из того, что «чему быть – того не миновать». С легкой руки одного из советников это место получило название «Соловьиная роща». Только соловьи там были специфического толка, и трели их были свинцовыми.

4 сентября 1983 года – мой второй день рождения. В этот раз с коллегой Николаем Лещенко в первой половине дня – раньше обычного – возвращались из Джелалабада: срочно требовалось отправить информацию в Центр. Не успели отъехать километров пять от города, а дорога проходила между зарослей оливковых деревьев, мандаринов, апельсинов, как в нас в упор выпустили очередь… Мне показалось, что она была без начала и без конца. Успел подумать: пуль двадцать, не меньше… Буквально каждой клеточкой организма ощутил их полет, представил, как впиваются в грудь, в лицо...

Николай вел машину, я сидел рядом с ним – с автоматом на коленях, ехали со скоростью не менее 100-120 километров в час. Я всегда повторял: «Коля, такая езда добром не кончится. Погибнем не от пули или мины, а от твоего лихачества». Он только посмеивался: мол, привык так ездить, не могу иначе. Нас это и спасло – большая скорость! «Духи» стреляли по водителю и пассажиру с пятидесяти метров, но не учли скорость, и очередь прошла позади кабины. Вот если бы целились по капоту, то мы бы едва ли остались живы.

Проехали еще метров пятьсот по «зеленке» до поста индусов-синдхов, которые охраняли мост. Индусы-синдхи не участвовали в боевых действиях, выполняли вспомогательные функции: охраняли объекты, обслуживали войска.

Взяли у них чехословацкий пулемет «Бернау» (отличное оружие: двадцатизарядный магазин, пули с близкого расстояния броню прошивают) и кинулись обратно. Что значит – молодые, глупые! Хотели доказать, что и мы не лыком шиты. Ехали назад и поливали заросли огнем. По три автоматных магазина, боекомплект «Бернау» расстреляли. Нашли лежку «духов», кругом – гильзы стреляные. Определили, что в засаде находилось три человека.

Считаю, что спас нас Случай. И поэтому каждый год 4 сентября звоню Николаю в Сочи: – Коля, налил? Тогда поднимем – за Его Величество Случай!

13 сентября 1983 года при возвращении из Самархеля на аэродром попали в засаду и погибли два особиста Джелалабадского вертолетного полка – Юрий Очкин и Георгий Сабельников, третий погибший – водитель уазика, к сожалению, его фамилия не сохранилась. Юрий отслужил в Афгане год и готовился к замене по семейным обстоятельствам: у него тяжело болел сын. Его сменщик Георгий пробыл в Афганистане всего дней десять.

Они уезжали из поселка уже после пяти часов вечера. Их предупреждали, что в это время уже опасно передвигаться на одной машине по дороге, уговаривали остаться: мол, зачем зря рисковать? Но Юрий на следующий день в 6.00 утра улетал в Кабул, уже, видимо, в мыслях был на Родине и поэтому настоял, что ехать нужно именно сегодня. И тем более, мол, брал у командира полка машину и обещал ее вернуть вечером.

Минут через двадцать после отъезда вдали послышались выстрелы гранатометов, отдаленная автоматно-пулеметная стрельба. Связи с машиной не было, о том, что происходило на дороге, можно было только догадываться. Связались по рации с вертолетчиками, сообщили им о стрельбе, попросили дежурную пару «вертушек», которая поднималась в воздух в случае обстрела аэродрома, пролететь над дорогой.

Вертолетчики сообщили, что в нескольких километрах от Самархеля, на обочине дороги, в зарослях горит машина. Эту информацию подтвердили и с поста индусов-синдхов, который находился на этой дороге; идти к месту боя они отказались. Мотострелковая бригада выделила два БТРа с водителями, вместо десанта поехала оперативная группа советников.

Прибыв на место недавнего боя, увидели картину трагической гибели боевых товарищей. Объятая огнем машина... Всполохи пламени освещают лежащего на дороге Юру Очкина. Выстрелом гранатомета ему оторвало ногу. На теле – следы от ударов ножом… Жора Сабельников остался в машине и до последнего – пока пламя не охватило кабину – отстреливался из автомата. Рядом с ним лежали пустые магазины, гильзы… Солдат-водитель пытался бежать, но был сражен автоматной очередью… Гибель друзей – всегда трагедия, сильнейшее потрясение. Ты с ними говорил несколько минут назад, и вот их уже нет в живых. Какие тут могут быть слова…

Убив советских офицеров и солдата, командир бандформирования тем самым подписал себе смертный приговор. Используя агентуру в душманской среде, задержали одного из участников засады, пятнадцатилетнего слушателя духовной школы-медресе. Без особого нажима с нашей стороны он подробно рассказал об участниках засады, помог восстановить картину происшедшего.

Руководил операцией главарь, постоянно организовывавший засады на этой дороге и обстрелы военного аэродрома. В ней участвовали три группы моджахедов по пять человек, которые стояли друг от друга на расстоянии пятидесяти метров. Первую группу особистам удалось проскочить, а вот вторую – уже нет. По машине трижды стреляли из гранатомета, попали только с третьей попытки. Офицеры оказали сопротивление, отстреливались до последнего, но силы были неравны. Тяжелораненых добили ножами.

Установили имена тех, кто чинил расправу. Смертельные ранения ножом Юре нанес бывший военнослужащий афганской армии по прозвищу Диване («сумасшедший» – на фарси), перешедший на сторону «духов» и отличавшийся маниакальной жестокостью.

Юра кричал:

- Дуст, дуст! («Друг, друг» – на фарси), - а тот наносил удары ножом и смеялся.

Участников банды во главе с главарем ликвидировали, подвергнув обстрелу из НУРСов (кассеты с неуправляемыми реактивными снарядами были приварены к башне БТРа – афганское ноу-хау, очень хорошо себя зарекомендовавшее в боях) район местности, в который они вышли для проведения засады. Время и место было точно известно со слов воспитанника медресе. Эта информация позволила ему спасти свою жизнь. Главарь погиб от осколочных ранений.

Такая же участь постигла и остальных. Впоследствии оперативные источники донесли, что останки главаря «духи» вывезли в Пакистан и с почестями захоронили. Несмотря на молодой возраст – двадцать четыре года, он считался одним из авторитетных боевиков в джелалабадской зоне, был на особом счету у руководства.

Случай с Юрой заставил меня еще раз задуматься о превратностях Судьбы. Почему-то она не захотела отпускать живым с войны этого веселого, жизнерадостного парня. Он накануне приезжал в Самархель прощаться с военными и партийными советниками, а 13 сентября его снова потянуло в наш городок. Зачем?! Не поехал, остался бы жив... На руках его жены, Людмилы, осталось двое детей, в том числе больной ребенок. Можно только догадываться о том, как тяжело им жилось после распада СССР, развала экономики.

В девяностые годы, будучи проездом в Харькове, навестил семью Георгия Сабельникова. Рассказал о том, как в действительности погиб их муж и отец: в официальном письме была изложена другая версия. Вдова Георгия работала медсестрой, в одиночку поднимала двоих детей. Им тоже пришлось нелегко.

(Окончание следует)

Источник: газета «Коммуна» № 18 (26234), 07.02.2014г.

В своих воспоминаниях Максим, сын Юрия Владимировича, пишет: «Отец научился водить машину, когда готовился к съемкам в фильме «Берегись автомобиля». Собственно, он-то и рассказал режиссеру Эльдару Рязанову историю о том, как один человек в Ленинграде угонял «Волги» у всякого жулья. И пока Рязанов с Брагинским писали сценарий «под Никулина», сам отец трижды в неделю брал уроки вождения у инструктора Миши с «Мосфильма». Ездили в переулках Арбата по вечерам. Но обстоятельства не позволили отцу сняться у Рязанова, роль досталась Смоктуновскому - отец жалел об этом всю жизнь. Раз есть права, нужна и машина… В свободную продажу такие машины не поступали и, кроме того, состояли на особом учете в Министерстве обороны».

Машину «Волга» ГАЗ-22 чёрного цвета Юрию Никулину продали по личному разрешению Председателя Совета Министров СССР Алексея Николаевича Косыгина. Как вспоминал уже сам Юрий Никулин, «в ГАИ «завалялся» номерной знак, от которого, несмотря на его очевидную оригинальность, рассудительные москвичи решительно отказывались: 00-13. Я, как не суеверный, взял его». И вот с этого и начались приключения.

Уже в первый год машина попала в аварию. Сначала Юрий Никулин на «Волге» въехал в «зад» хлебного фургона: «Водитель «хлебовоза» это услышал (его, по-моему, даже не качнуло), вышел, посмотрел на мою машину, на свою, махнул рукой и уехал. Я остался с разбитыми фарами, погнутой решеткой и помятым капотом». Затем «Волга» кому-то не понравилась, на стоянке ее помяли и уехали. Потом как-то, когда машина стояла у светофора, в нее врезался грузовик. И последнее происшествие: Никулина «подрезал» лихой «Москвич». Тормознули, занесло, помяли крыло.

Очередное происшествие произошло с «Волгой» при поездке на юг. В конце весны 1970 года Юрий Владимирович Никулин с женой Татьяной Николаевной отправились в путешествие в южный город Туапсе. Явно они не рассчитывали на то, что подстерегало их на богучарской трассе.

Житель Богучара Владимир Бирюков рассказывал:

«На улице Карла Маркса, где сейчас построили магазин «Магнит», была расположена мастерская по вулканизации, в которой работал местный умелец Николай Правдин. Мальчишкам он раздавал такие маленькие гвоздики с резинкой, что при любом попадании на дорогу гвоздик всегда острием направлялся вверх. Их-то и разбрасывали ребята на дороге, за это можно было получить в награду конфету. А вулканизация редко простаивала без работы. Очевидно, что подобное помогло «поймать» знаменитого артиста в Богучаре. Пробив колесо на «Волге», Юрий Никулин, наверное, в сердцах сказал свою знаменитую фразу: «Черт побери!..»

В Богучаре по этой же причине чуть раньше останавливался олимпийский чемпион, рекордсмен мира Петр Григорьевич Болотников, который даже выступил перед жителями в местном кинотеатре «Шторм». У моего друга Николая Подопригора, до сих пор бережно хранится его автограф, оставленный на простом листе бумаги.

На богучарской АЗС тогда работал Николай Касимов, он то и рассказал Юрию Никулину, что рядом имеется придорожное кафе «Тихий Дон», где можно пообедать, а в городе - гостиница. Как рассказала мне Р.В. Мамай, которая в то время заведовала богучарским общепитом, «Юрия Никулина увидели работники придорожного ресторана «Тихий Дон», куда он с женой зашел пообедать. По залу тут же разнеслось: «Никулин, Никулин!..» Все сбежались посмотреть на именитого артиста. Обедать в такой обстановке было просто невозможно, и тогда Юрий Владимирович повернулся к «зрителям» и со своей традиционной улыбкой сказал: «Гав…» По залу раскатился смех...

Где то в середине дня черная «Волга» знаменитого артиста подкатила в центр Богучара и остановилась у газетного киоска. Один из очевидцев тех событий, Владимир Бирюков, вспоминал:

«Первыми его в городе увидели двое вездесущих парней - Анатолий Молоков и парень по кличке «Факир». Артиста быстро обступила толпа. Юрий Никулин был прост в общении, рассказал анекдот и поинтересовался, где можно залатать пробитое колесо».

Ясное дело, его направили к Николаю Правдину. Он-то и взялся за вулканизацию проколотой шины. Сам же Юрий Никулин направился в местную гостиницу.

Мне удалось найти сына Николая Кузьмича Правдина - известного художника Павла Правдина, который сейчас живет в Новосибирске. Вот что он мне сообщил: «Никулин тогда ехал на курорт. Проколол шину, вот и заехал в Богучар латать колесо, а мой батя ему вулканизировал. Потом сфотографировался на память. Рассказывал, что в дороге вместе с женой они надевали маски, чтобы их не доставали поклонники».

Несмотря на всю «секретность» поездки, весть о Юрии Никулине разнеслась быстро. Мальчишки то и дело «мотались» по улице Прокопенко возле Дома колхозника, где поселился артист со своей женой и цирковым ассистентом, в надежде его увидеть. И многим это удавалось. Здесь же во дворе ночевала и его черная «Волга».

В этот год река Богучарка при разливе вышла из берегов и залила нижнюю часть райцентра. Семья фотокорреспондента местной газеты Ивана Татаренкова переехала на время в дом брата его жены и поселилась в доме Владимира Кузьмича Найденова. Дом тот располагался рядом с гостиницей. Иван Иванович был известной личностью в Богучаре не только как фотокорреспондент, но как минёр, участвовавший в разминировании Богучарского района после его освобождения от фашистов в годы Великой Отечественной войны.

Работая над статьей, я обращался за помощью ко многим богучарцам. Одни рассказывали, что в наших краях Никулин будто бы встретил своего фронтового друга; другие – что видели его с удочкой на реке Дон и городском пляже.

При чтении книги Юрия Никулина «Почти всерьез», где он вспоминал о начале войны, удалось даже отыскать строки, в которых он упоминает Богучар. Вот они:

«Наблюдатель Борунов доложил по телефону:

- «Бобруйск»! Тревога! Два звена Ю-88 на бреющем полете идут с Териок на Сестрорецк.

В трубке слышны доклады всех батарей, команды тревоги.

- «Армавир» готов!

- «Винница» готова!

- «Богучар» готов!

С вышки нашего наблюдательного пункта видны гладь залива, Кронштадт, форты и выступающая в море коса, на которой стоит наша шестая батарея. «Юнкерсы» идут прямо на батарею. Вспышка. Еще не слышно залпа пушек, но мы понимаем: наша батарея первой в полку открыла огонь. Так 115-й зенитно-артиллерийский полк вступил в войну».

Удалось найти и представление к награждению Юрия Никулина орденом Славы 3-й степени, который он так и не получил. Почему-то свыше посчитали, что сержанту, который отслужил и отвоевал в Красной Армии с 1939 по 1946 год, достаточно и медали «За отвагу».

«Коммуна» в 2009 году в статье «Мой друг Юра Никулин» рассказала о том, что с Юрием Владимировичем воевал воронежец Григорий Маркович Авдюгин, с которым он дружил и после войны. К сожалению, его сослуживца из Богучаре найти не удалось, так как прошло уже более 70 лет. Даже мальчишкам, которым во время приезда к нам Юрия Никулина, уже за 60 лет. И все же удалось найти одного из них.

Владимир Кузьмич Найденов все так же живет в доме рядом с бывшим Домом колхозников. И вот что он мне поведал.

- Увидев воочию Юрия Никулина во дворе гостиницы, первым к нему, набравшись смелости, подошел Иван Иванович Татаренков и сказал:

- Юрий Владимирович, здравствуйте!

- Ну, здравствуй!

Иван несмело продолжил:

- Я фотокорреспондент районной газеты, зовут меня Иван Татаренков. Можно с вами сфотографироваться?

- Да можно, конечно. Заходи завтра с утра.

На том и договорились.

«Рано утром, - как рассказал мне Андрей Татаренков, - нас подняли, одели по-парадному, и мы направились в Дом колхозника. Вместе с Натальей, моей сестрой, уселись на деревянные лавки, которые стояли в коридоре, и стали ждать. И вдруг вышел Юрий Никулин. Одетый в майку и трико, с электробритвой в руках и полотенцем на плече. Увидев его, мы замерли в ожидании чуда.

Юрий Никулин подошел ко мне и спросил:

- Бриться будешь?»

Я растерялся и робко ответил:

- Я еще не броюсь.

- Ну что ж, тогда я сам, - сказал Никулин и пошел бриться».

Андрей с Натальей заулыбались. Еще бы: сам Никулин с ними пошутил.

Ждать пришлось недолго. Вскоре подошел и отец Андрея и Натальи, Иван Татаренков с фотоаппаратом. Юрий Никулин вышел одетый в светлую рубашку и черные брюки, вместе с ним была и его жена Татьяна Николаевна. Как раз в это время подошёл и мастер по вулканизации Николай Захарович Правдин, который перед этим восстанавливал проколотую шину.

Выдающийся артист Юрий Никулин и его жена Татьяна с богучарцами. Фото Ивана Татаренкова

Фотосессия состоялось. Иван Татаренков сделал несколько снимков прямо на улице. Сейчас они хранятся у Андрея Татаренкова. А тогда, обойдя машину со всех сторон и по-деловому попинав колеса, Володя Найденов обратился к Никулину:

- Юрий Владимирович, а колёса-то приспущены.

- Черт побери, опять, что ли пробил?.. – с досадой сказал Никулин.

- А давайте я подкачаю колеса, - вызвался Владимир Найденов.

Никулин достал из багажника ножной насос, и Владимир начал качать. Как он ни старался, колеса так и оставались приспущенными.

- Пора проверить давление в шинах, - сказал Никулин.

Каково же было его удивление, когда мономер зашкалило.

- А… я и забыл, это же резина импортная, поэтому и кажутся шины приспущенными! – обрадовался догадке Никулин.

Пришлось теперь уже «подспускать» и доводить давление в камерах до нормы.

Вскоре Юрий Владимирович выгнал машину со двора, за руль села Татьяна Николаевна – и счастливая семейная чета направилась по улице Дзержинского на выезд из Богучара.

На одном из снимков, сделанных Иваном Татаренковым, отчетливо виден и номер «Волги»: 00-13. Юрий Никулин вспоминал: «Эта первая наша черненькая «Волга» прослужила нам верой и правдой более одиннадцати лет… Но однажды, меня как осенило: во всем виноват наш номер! На что жена ответила: «Не номер, а забыли «таракана» поставить на торпеду!» Так и произошло - на «торпеду» в автомобиле был установлен игрушечный тараканчик. С тех пор Юрий Никулин перестал попадать в неприятные ситуации.

Источник: газета «Коммуна» № 18 (26234), 07.02.2014г.

Евгений Романов

В своих воспоминаниях Максим, сын Юрия Владимировича, пишет: «Отец научился водить машину, когда готовился к съемкам в фильме «Берегись автомобиля». Собственно, он-то и рассказал режиссеру Эльдару Рязанову историю о том, как один человек в Ленинграде угонял «Волги» у всякого жулья. И пока Рязанов с Брагинским писали сценарий «под Никулина», сам отец трижды в неделю брал уроки вождения у инструктора Миши с «Мосфильма». Ездили в переулках Арбата по вечерам. Но обстоятельства не позволили отцу сняться у Рязанова, роль досталась Смоктуновскому - отец жалел об этом всю жизнь. Раз есть права, нужна и машина… В свободную продажу такие машины не поступали и, кроме того, состояли на особом учете в Министерстве обороны».

Машину «Волга» ГАЗ-22 чёрного цвета Юрию Никулину продали по личному разрешению Председателя Совета Министров СССР Алексея Николаевича Косыгина. Как вспоминал уже сам Юрий Никулин, «в ГАИ «завалялся» номерной знак, от которого, несмотря на его очевидную оригинальность, рассудительные москвичи решительно отказывались: 00-13. Я, как не суеверный, взял его». И вот с этого и начались приключения.

Уже в первый год машина попала в аварию. Сначала Юрий Никулин на «Волге» въехал в «зад» хлебного фургона: «Водитель «хлебовоза» это услышал (его, по-моему, даже не качнуло), вышел, посмотрел на мою машину, на свою, махнул рукой и уехал. Я остался с разбитыми фарами, погнутой решеткой и помятым капотом». Затем «Волга» кому-то не понравилась, на стоянке ее помяли и уехали. Потом как-то, когда машина стояла у светофора, в нее врезался грузовик. И последнее происшествие: Никулина «подрезал» лихой «Москвич». Тормознули, занесло, помяли крыло.

Очередное происшествие произошло с «Волгой» при поездке на юг. В конце весны 1970 года Юрий Владимирович Никулин с женой Татьяной Николаевной отправились в путешествие в южный город Туапсе. Явно они не рассчитывали на то, что подстерегало их на богучарской трассе.

Житель Богучара Владимир Бирюков рассказывал:

«На улице Карла Маркса, где сейчас построили магазин «Магнит», была расположена мастерская по вулканизации, в которой работал местный умелец Николай Правдин. Мальчишкам он раздавал такие маленькие гвоздики с резинкой, что при любом попадании на дорогу гвоздик всегда острием направлялся вверх. Их-то и разбрасывали ребята на дороге, за это можно было получить в награду конфету. А вулканизация редко простаивала без работы. Очевидно, что подобное помогло «поймать» знаменитого артиста в Богучаре. Пробив колесо на «Волге», Юрий Никулин, наверное, в сердцах сказал свою знаменитую фразу: «Черт побери!..»

В Богучаре по этой же причине чуть раньше останавливался олимпийский чемпион, рекордсмен мира Петр Григорьевич Болотников, который даже выступил перед жителями в местном кинотеатре «Шторм». У моего друга Николая Подопригора, до сих пор бережно хранится его автограф, оставленный на простом листе бумаги.

На богучарской АЗС тогда работал Николай Касимов, он то и рассказал Юрию Никулину, что рядом имеется придорожное кафе «Тихий Дон», где можно пообедать, а в городе - гостиница. Как рассказала мне Р.В. Мамай, которая в то время заведовала богучарским общепитом, «Юрия Никулина увидели работники придорожного ресторана «Тихий Дон», куда он с женой зашел пообедать. По залу тут же разнеслось: «Никулин, Никулин!..» Все сбежались посмотреть на именитого артиста. Обедать в такой обстановке было просто невозможно, и тогда Юрий Владимирович повернулся к «зрителям» и со своей традиционной улыбкой сказал: «Гав…» По залу раскатился смех...

Где то в середине дня черная «Волга» знаменитого артиста подкатила в центр Богучара и остановилась у газетного киоска. Один из очевидцев тех событий, Владимир Бирюков, вспоминал:

«Первыми его в городе увидели двое вездесущих парней - Анатолий Молоков и парень по кличке «Факир». Артиста быстро обступила толпа. Юрий Никулин был прост в общении, рассказал анекдот и поинтересовался, где можно залатать пробитое колесо».

Ясное дело, его направили к Николаю Правдину. Он-то и взялся за вулканизацию проколотой шины. Сам же Юрий Никулин направился в местную гостиницу.

Мне удалось найти сына Николая Кузьмича Правдина - известного художника Павла Правдина, который сейчас живет в Новосибирске. Вот что он мне сообщил: «Никулин тогда ехал на курорт. Проколол шину, вот и заехал в Богучар латать колесо, а мой батя ему вулканизировал. Потом сфотографировался на память. Рассказывал, что в дороге вместе с женой они надевали маски, чтобы их не доставали поклонники».

Несмотря на всю «секретность» поездки, весть о Юрии Никулине разнеслась быстро. Мальчишки то и дело «мотались» по улице Прокопенко возле Дома колхозника, где поселился артист со своей женой и цирковым ассистентом, в надежде его увидеть. И многим это удавалось. Здесь же во дворе ночевала и его черная «Волга».

В этот год река Богучарка при разливе вышла из берегов и залила нижнюю часть райцентра. Семья фотокорреспондента местной газеты Ивана Татаренкова переехала на время в дом брата его жены и поселилась в доме Владимира Кузьмича Найденова. Дом тот располагался рядом с гостиницей. Иван Иванович был известной личностью в Богучаре не только как фотокорреспондент, но как минёр, участвовавший в разминировании Богучарского района после его освобождения от фашистов в годы Великой Отечественной войны.

Работая над статьей, я обращался за помощью ко многим богучарцам. Одни рассказывали, что в наших краях Никулин будто бы встретил своего фронтового друга; другие – что видели его с удочкой на реке Дон и городском пляже.

При чтении книги Юрия Никулина «Почти всерьез», где он вспоминал о начале войны, удалось даже отыскать строки, в которых он упоминает Богучар. Вот они:

«Наблюдатель Борунов доложил по телефону:

- «Бобруйск»! Тревога! Два звена Ю-88 на бреющем полете идут с Териок на Сестрорецк.

В трубке слышны доклады всех батарей, команды тревоги.

- «Армавир» готов!

- «Винница» готова!

- «Богучар» готов!

С вышки нашего наблюдательного пункта видны гладь залива, Кронштадт, форты и выступающая в море коса, на которой стоит наша шестая батарея. «Юнкерсы» идут прямо на батарею. Вспышка. Еще не слышно залпа пушек, но мы понимаем: наша батарея первой в полку открыла огонь. Так 115-й зенитно-артиллерийский полк вступил в войну».

Удалось найти и представление к награждению Юрия Никулина орденом Славы 3-й степени, который он так и не получил. Почему-то свыше посчитали, что сержанту, который отслужил и отвоевал в Красной Армии с 1939 по 1946 год, достаточно и медали «За отвагу».

«Коммуна» в 2009 году в статье «Мой друг Юра Никулин» рассказала о том, что с Юрием Владимировичем воевал воронежец Григорий Маркович Авдюгин, с которым он дружил и после войны. К сожалению, его сослуживца из Богучаре найти не удалось, так как прошло уже более 70 лет. Даже мальчишкам, которым во время приезда к нам Юрия Никулина, уже за 60 лет. И все же удалось найти одного из них.

Владимир Кузьмич Найденов все так же живет в доме рядом с бывшим Домом колхозников. И вот что он мне поведал.

- Увидев воочию Юрия Никулина во дворе гостиницы, первым к нему, набравшись смелости, подошел Иван Иванович Татаренков и сказал:

- Юрий Владимирович, здравствуйте!

- Ну, здравствуй!

Иван несмело продолжил:

- Я фотокорреспондент районной газеты, зовут меня Иван Татаренков. Можно с вами сфотографироваться?

- Да можно, конечно. Заходи завтра с утра.

На том и договорились.

«Рано утром, - как рассказал мне Андрей Татаренков, - нас подняли, одели по-парадному, и мы направились в Дом колхозника. Вместе с Натальей, моей сестрой, уселись на деревянные лавки, которые стояли в коридоре, и стали ждать. И вдруг вышел Юрий Никулин. Одетый в майку и трико, с электробритвой в руках и полотенцем на плече. Увидев его, мы замерли в ожидании чуда.

Юрий Никулин подошел ко мне и спросил:

- Бриться будешь?»

Я растерялся и робко ответил:

- Я еще не броюсь.

- Ну что ж, тогда я сам, - сказал Никулин и пошел бриться».

Андрей с Натальей заулыбались. Еще бы: сам Никулин с ними пошутил.

Ждать пришлось недолго. Вскоре подошел и отец Андрея и Натальи, Иван Татаренков с фотоаппаратом. Юрий Никулин вышел одетый в светлую рубашку и черные брюки, вместе с ним была и его жена Татьяна Николаевна. Как раз в это время подошёл и мастер по вулканизации Николай Захарович Правдин, который перед этим восстанавливал проколотую шину.

Выдающийся артист Юрий Никулин и его жена Татьяна с богучарцами. Фото Ивана Татаренкова

Фотосессия состоялось. Иван Татаренков сделал несколько снимков прямо на улице. Сейчас они хранятся у Андрея Татаренкова. А тогда, обойдя машину со всех сторон и по-деловому попинав колеса, Володя Найденов обратился к Никулину:

- Юрий Владимирович, а колёса-то приспущены.

- Черт побери, опять, что ли пробил?.. – с досадой сказал Никулин.

- А давайте я подкачаю колеса, - вызвался Владимир Найденов.

Никулин достал из багажника ножной насос, и Владимир начал качать. Как он ни старался, колеса так и оставались приспущенными.

- Пора проверить давление в шинах, - сказал Никулин.

Каково же было его удивление, когда мономер зашкалило.

- А… я и забыл, это же резина импортная, поэтому и кажутся шины приспущенными! – обрадовался догадке Никулин.

Пришлось теперь уже «подспускать» и доводить давление в камерах до нормы.

Вскоре Юрий Владимирович выгнал машину со двора, за руль села Татьяна Николаевна – и счастливая семейная чета направилась по улице Дзержинского на выезд из Богучара.

На одном из снимков, сделанных Иваном Татаренковым, отчетливо виден и номер «Волги»: 00-13. Юрий Никулин вспоминал: «Эта первая наша черненькая «Волга» прослужила нам верой и правдой более одиннадцати лет… Но однажды, меня как осенило: во всем виноват наш номер! На что жена ответила: «Не номер, а забыли «таракана» поставить на торпеду!» Так и произошло - на «торпеду» в автомобиле был установлен игрушечный тараканчик. С тех пор Юрий Никулин перестал попадать в неприятные ситуации.

Источник: газета «Коммуна» № 18 (26234), 07.02.2014г.