Новости

Фильтр

05.03.2013 09:31 Творческий подход к делу – основа успеха

Регион

2807
0
0

Array ( [SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png ) Array ( [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [SHOW_COUNTER] => 1059 [~SHOW_COUNTER] => 1059 [ID] => 165236 [~ID] => 165236 [IBLOCK_ID] => 52 [~IBLOCK_ID] => 52 [IBLOCK_SECTION_ID] => 316 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 316 [NAME] => Перезагрузка улиц [~NAME] => Перезагрузка улиц [ACTIVE_FROM] => 05.03.2013 09:30:10 [~ACTIVE_FROM] => 05.03.2013 09:30:10 [TIMESTAMP_X] => 04.12.2018 19:24:05 [~TIMESTAMP_X] => 04.12.2018 19:24:05 [DETAIL_PAGE_URL] => /region/perezagruzka_ulits/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /region/perezagruzka_ulits/ [LIST_PAGE_URL] => /novosti/ [~LIST_PAGE_URL] => /novosti/ [DETAIL_TEXT] => Транспорт | Новая маршрутная схема потребовала корректировки

«Коммуна» уже знакомила читателей с активистами межрегиональной общественной организации «Город и транспорт», предложившими свежее решение транспортной проблемы Воронежа, изложенное ими в минувшем декабре на «круглом столе». Взвешенно и последовательно молодые воронежцы показали ошибки и недочёты в сегодняшней схеме движения, доказали, что Воронежу не по силам строить метро, а для избавления от вечных автомобильных пробок на улицах предложили перейти на легкорельсовый транспорт, создавать условия для велосипедистов и так далее.

Сегодня Воронежское региональное отделение «Город и транспорт» предлагает скорректировать развитие маршрутной сети и пересмотреть сам подход к работе, убеждая выстроить её в соответствии с современными представлениями о транспортном планировании.

- Коллапс улично-дорожной сети Воронежа и городского транспорта, - сообщает председатель Воронежского отделения МОО «Город и транспорт» Андрей Фурсов, - послужил поводом для начала проектных изысканий в этой сфере. В 2011 году был определён подрядчик - Московский институт автомобильного транспорта. В середине 2012 года он представил комплексную схему организации дорожного движения автомобильного транспорта (КСОДД), стоимость которой составила 30 миллионов рублей. Судя по схеме, реализация могла идти по трём вариантам в зависимости от затрат (и, разумеется, эффекта) – 150 миллионов рублей, четыре миллиарда и 27-30 миллиардов рублей.

Тогда же московский институт получил ещё один заказ от Воронежа на разработку новой маршрутной сети. Разработчики принялись за её планирование, замер пассажиропотока и составление компьютерной модели.

И всё бы хорошо, но работа москвичей проводилась без учёта чёткой и понятной стратегии развития транспортного комплекса миллионного города. Муниципалитет не обозначил целей, которые мегаполис должен был получить от реализации данных мер. Как следствие, из этого сложилась нынешняя ситуация, когда «телега бежит впереди лошади».

Немудрено, что обе работы, едва появившись в Интернете, вызвали шквал критики и со стороны горожан, и со стороны ряда специалистов.

К примеру, сопредседатель МОО «Город и транспорт» Антон Буслов считает, что комплексная схема организации дорожного движения и новая маршрутная схема относятся, скорее, к тактическому звену документов по транспортному планированию города, поэтому они и появиться должны были только после разработки стратегического звена. А именно: стратегии развития транспортного комплекса, мастер-плана, Генерального плана города, разработанного с опорой на современные и долгосрочные представления о развитии крупных мегаполисов. А тот, что есть на сегодняшний день, по мнению Буслова, сам требует глубокой ревизии и пересмотра.

В Воронеже, вопреки логике, вышло всё с точностью до наоборот. Таким образом, возможные огрехи представленных московским институтом документов следует относить не к ошибкам авторов, к ошибкам в постановке задач и порядке планирования заказчиком работ по реформе транспортного комплекса.

А что касается проекта схемы развития маршрутной сети, то поставленные цели, по мнению экспертов общественной организации, абсолютно правильны: обеспечение оптимальной связанности различных территорий города, соответствие маршрутов основным запросам населения, снижение транспортной нагрузки на дорогах за счёт рационального перераспределения пассажирских потоков на главных направлениях.

И главное – сокращение избыточного количества маршрутов-дублёров в основном на наиболее прибыльных направлениях. Их появление понятно: так выгодно перевозчикам. О столпотворении на улицах, разумеется, никто при этом не думает, хотя остаются направления (в удалённые микрорайоны, к примеру, в посёлок Шилово), на которых ощутим дефицит транспорта.

Кроме того, на взгляд разработчиков, требуется увеличение продолжительности работы городского транспорта на всех маршрутах до 23 часов и более ранние выходы автобусов - троллейбусов на линию. Это три базовых принципа новой маршрутной схемы.

Меж тем, эксперт МОО «Город и транспорт» Влад Коптев, внимательнейшим образом проанализировав схему, пришёл к выводу, что документ уже требует внесения корректировок.

Например, оставить кольцевые маршруты 1кс и 1кв, изменив тип подвижного состава с автобусов малой вместимости на автобусы средней. Следует подумать о возможности использования экспрессов с остановками в основных транспортных узлах, работающих в часы пик с повышенной стоимостью проезда. Для устранения транспортного дефицита, помимо увеличения численности маршрутов, направлять на эти линии автобусы большей вместимости.

В заключительной части четвёртого этапа научно-исследовательских работ над КСОДД определены основные параметры маршрутов и рациональный состав парка транспортных средств. Предложено остановиться на ста маршрутах, в том числе десяти «социальных» и шести троллейбусных.

При снижении числа маршрутов почти на 31 процент расчётное количество транспорта составило около 1229 единиц (автобусов – 1155 при 182 малой вместимости, 634 – средней и 272 – больших, троллейбусов -74, социальных – 67). Такой парк рассчитан на краткую и среднесрочную перспективы. При развитии троллейбусного хозяйства и обеспечения условий для его надёжной работы рекомендуется постепенное замещение на смежных маршрутах автобусов низкопольными троллейбусами с удлинёнными штангами и запасом автономного хода.

Характерно, что впервые подробно разработаны схема доступности маршрутов и объектов транспортной инфраструктуры для инвалидов, определены рациональные формы их обслуживания на десяти автобусах по «социальным» маршрутам и «социальных» такси (пока примерно 25 машин, работающих с 7 утра до 20.00).

Схемой предложены варианты развития объектов инфраструктуры и системы диспетчерского управления движением городского транспорта общего пользования, предусматривающие сокращение конечных пунктов с 98 до 56 при их реконструкции или строительстве. Предлагается ввести 13 пересадочных пунктов.

В особый раздел входит повышение качества обслуживания пассажиров – разработаны нормативы и правила, регламент услуг, надзорные меры, в том числе в договорах, устанавливающих взаимоотношения перевозчиков с органами исполнительной власти и пассажирами.

Остаётся добавить, что полученный городом документ четвёртого этапа основан на результатах предыдущих научно-исследовательских работ.

Ряд своих замечаний и предложений, разработанных в дополнение к маршрутной схеме, эксперты регионального отделения МОО направили заказчику, в Управление транспорта города. И дело тут не в чьих-то амбициях, а в том, чтобы документ, с учётом мнения общественности, полнее учитывал интересы всех сторон этих непростых отношений – муниципалитета, пассажиров и перевозчиков.

Евгения Лежанина

Источник: газета «Коммуна» № 31 (26053), 05.03.2013г.

[~DETAIL_TEXT] => Транспорт | Новая маршрутная схема потребовала корректировки

«Коммуна» уже знакомила читателей с активистами межрегиональной общественной организации «Город и транспорт», предложившими свежее решение транспортной проблемы Воронежа, изложенное ими в минувшем декабре на «круглом столе». Взвешенно и последовательно молодые воронежцы показали ошибки и недочёты в сегодняшней схеме движения, доказали, что Воронежу не по силам строить метро, а для избавления от вечных автомобильных пробок на улицах предложили перейти на легкорельсовый транспорт, создавать условия для велосипедистов и так далее.

Сегодня Воронежское региональное отделение «Город и транспорт» предлагает скорректировать развитие маршрутной сети и пересмотреть сам подход к работе, убеждая выстроить её в соответствии с современными представлениями о транспортном планировании.

- Коллапс улично-дорожной сети Воронежа и городского транспорта, - сообщает председатель Воронежского отделения МОО «Город и транспорт» Андрей Фурсов, - послужил поводом для начала проектных изысканий в этой сфере. В 2011 году был определён подрядчик - Московский институт автомобильного транспорта. В середине 2012 года он представил комплексную схему организации дорожного движения автомобильного транспорта (КСОДД), стоимость которой составила 30 миллионов рублей. Судя по схеме, реализация могла идти по трём вариантам в зависимости от затрат (и, разумеется, эффекта) – 150 миллионов рублей, четыре миллиарда и 27-30 миллиардов рублей.

Тогда же московский институт получил ещё один заказ от Воронежа на разработку новой маршрутной сети. Разработчики принялись за её планирование, замер пассажиропотока и составление компьютерной модели.

И всё бы хорошо, но работа москвичей проводилась без учёта чёткой и понятной стратегии развития транспортного комплекса миллионного города. Муниципалитет не обозначил целей, которые мегаполис должен был получить от реализации данных мер. Как следствие, из этого сложилась нынешняя ситуация, когда «телега бежит впереди лошади».

Немудрено, что обе работы, едва появившись в Интернете, вызвали шквал критики и со стороны горожан, и со стороны ряда специалистов.

К примеру, сопредседатель МОО «Город и транспорт» Антон Буслов считает, что комплексная схема организации дорожного движения и новая маршрутная схема относятся, скорее, к тактическому звену документов по транспортному планированию города, поэтому они и появиться должны были только после разработки стратегического звена. А именно: стратегии развития транспортного комплекса, мастер-плана, Генерального плана города, разработанного с опорой на современные и долгосрочные представления о развитии крупных мегаполисов. А тот, что есть на сегодняшний день, по мнению Буслова, сам требует глубокой ревизии и пересмотра.

В Воронеже, вопреки логике, вышло всё с точностью до наоборот. Таким образом, возможные огрехи представленных московским институтом документов следует относить не к ошибкам авторов, к ошибкам в постановке задач и порядке планирования заказчиком работ по реформе транспортного комплекса.

А что касается проекта схемы развития маршрутной сети, то поставленные цели, по мнению экспертов общественной организации, абсолютно правильны: обеспечение оптимальной связанности различных территорий города, соответствие маршрутов основным запросам населения, снижение транспортной нагрузки на дорогах за счёт рационального перераспределения пассажирских потоков на главных направлениях.

И главное – сокращение избыточного количества маршрутов-дублёров в основном на наиболее прибыльных направлениях. Их появление понятно: так выгодно перевозчикам. О столпотворении на улицах, разумеется, никто при этом не думает, хотя остаются направления (в удалённые микрорайоны, к примеру, в посёлок Шилово), на которых ощутим дефицит транспорта.

Кроме того, на взгляд разработчиков, требуется увеличение продолжительности работы городского транспорта на всех маршрутах до 23 часов и более ранние выходы автобусов - троллейбусов на линию. Это три базовых принципа новой маршрутной схемы.

Меж тем, эксперт МОО «Город и транспорт» Влад Коптев, внимательнейшим образом проанализировав схему, пришёл к выводу, что документ уже требует внесения корректировок.

Например, оставить кольцевые маршруты 1кс и 1кв, изменив тип подвижного состава с автобусов малой вместимости на автобусы средней. Следует подумать о возможности использования экспрессов с остановками в основных транспортных узлах, работающих в часы пик с повышенной стоимостью проезда. Для устранения транспортного дефицита, помимо увеличения численности маршрутов, направлять на эти линии автобусы большей вместимости.

В заключительной части четвёртого этапа научно-исследовательских работ над КСОДД определены основные параметры маршрутов и рациональный состав парка транспортных средств. Предложено остановиться на ста маршрутах, в том числе десяти «социальных» и шести троллейбусных.

При снижении числа маршрутов почти на 31 процент расчётное количество транспорта составило около 1229 единиц (автобусов – 1155 при 182 малой вместимости, 634 – средней и 272 – больших, троллейбусов -74, социальных – 67). Такой парк рассчитан на краткую и среднесрочную перспективы. При развитии троллейбусного хозяйства и обеспечения условий для его надёжной работы рекомендуется постепенное замещение на смежных маршрутах автобусов низкопольными троллейбусами с удлинёнными штангами и запасом автономного хода.

Характерно, что впервые подробно разработаны схема доступности маршрутов и объектов транспортной инфраструктуры для инвалидов, определены рациональные формы их обслуживания на десяти автобусах по «социальным» маршрутам и «социальных» такси (пока примерно 25 машин, работающих с 7 утра до 20.00).

Схемой предложены варианты развития объектов инфраструктуры и системы диспетчерского управления движением городского транспорта общего пользования, предусматривающие сокращение конечных пунктов с 98 до 56 при их реконструкции или строительстве. Предлагается ввести 13 пересадочных пунктов.

В особый раздел входит повышение качества обслуживания пассажиров – разработаны нормативы и правила, регламент услуг, надзорные меры, в том числе в договорах, устанавливающих взаимоотношения перевозчиков с органами исполнительной власти и пассажирами.

Остаётся добавить, что полученный городом документ четвёртого этапа основан на результатах предыдущих научно-исследовательских работ.

Ряд своих замечаний и предложений, разработанных в дополнение к маршрутной схеме, эксперты регионального отделения МОО направили заказчику, в Управление транспорта города. И дело тут не в чьих-то амбициях, а в том, чтобы документ, с учётом мнения общественности, полнее учитывал интересы всех сторон этих непростых отношений – муниципалитета, пассажиров и перевозчиков.

Евгения Лежанина

Источник: газета «Коммуна» № 31 (26053), 05.03.2013г.

05.03.2013 09:30 Перезагрузка улиц

Регион

1059
0
0

05.03.2013 09:25 Полсотни лет по жизни вместе

Общество

1227
0
0

Array ( [SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png ) Array ( [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [SHOW_COUNTER] => 1618 [~SHOW_COUNTER] => 1618 [ID] => 165233 [~ID] => 165233 [IBLOCK_ID] => 52 [~IBLOCK_ID] => 52 [IBLOCK_SECTION_ID] => 273 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 273 [NAME] => Нам интересны все… [~NAME] => Нам интересны все инвесторы [ACTIVE_FROM] => 05.03.2013 09:23:52 [~ACTIVE_FROM] => 05.03.2013 09:23:52 [TIMESTAMP_X] => 04.12.2018 19:24:05 [~TIMESTAMP_X] => 04.12.2018 19:24:05 [DETAIL_PAGE_URL] => /promyshlennost/nam_interesny_vse_investory/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /promyshlennost/nam_interesny_vse_investory/ [LIST_PAGE_URL] => /novosti/ [~LIST_PAGE_URL] => /novosti/ [DETAIL_TEXT] => Событие | Завершившийся промышленный форум обернётся реальной пользой для экономики Воронежской области, считают его организаторы

Вот и ушёл в историю VI Воронежский промышленный форум. В его трёхдневной работе приняли участие более 140 компаний, в том числе из ближнего и дальнего зарубежья. Организаторы крупнейшего отраслевого проекта в Центральном Черноземье, не дожидаясь, когда последний выставочный павильон свернёт работу, поделились с представителями СМИ предварительными итогами промышленного форума.

По словам руководителя Департамента промышленности и транспорта Алексея Беспрозванных, Воронежский форум становится всё более популярным и привлекательным. Если год назад в нём принимали участие представители шести регионов, то в работе шестого форума участвовали более 140 компаний из 17 регионов России.

С ростом числа участников крупнейшего отраслевого проекта расширилась и его география. В этот раз в Воронеж приехали делегации из Украины, Беларуси и Чехии. И у организаторов есть задумка поднять статус промышленного форума до международного.

Нынешний деловой съезд показал, что для такого крупномасштабного мероприятия площади Дворца творчества детей и молодёжи не отвечают современным требованиям. Как заметил президент Торгово-промышленной палаты Воронежской области Юрий Гончаров, более сорока компаниям пришлось отказать в участии в проекте.

- С учётом отсутствия необходимой инфраструктуры, в областном центре временной площадкой для проведения форума станет место размещения конкретного проекта в городе либо на территории одного из районов, - сообщил зампредседателя облправительства – руководитель Департамента промышленности и транспорта Алексей Беспрозванных.

Он отметил, что задача по созданию специализированного центра для проведения промышленного форума и других подобных мероприятий не снимается с повестки дня, но имеет долгосрочный характер и потребует не мене двух-трёх лет.

- Поэтому областное правительство совместно с региональной ТПП рассматривает разные варианты для временных площадок проведения форума. Причём не только на территории города, но и в районах путём организации выездного широкоформатного мероприятия, – подчеркнул Алексей Беспрозванных. При этом он добавил, что такое решение связано с особым вниманием губернатора Алексея Гордеева к вопросу развития именно районов.

С обывательской точки зрения, трудно говорить о возрождении воронежской промышленности, когда многие заводы простаивают. Но, по заверению Алексея Беспрозванных, рост на самом деле есть. При этом он привёл цифры, которые говорят о том, что в целом за 2012 год были показаны очень даже приличные результаты.

По промышленным видам деятельности индекс производства составил 129,4 процента к уровню 2011 года (в РФ – 102,6 процента), в обрабатывающих производствах – 127,5 процента (в РФ-104,1 процента), в производстве и распределении электроэнергии, газа и воды – 146,1 процента (в РФ – 101,2 процента), в добыче полезных ископаемых – 113 процентов (в РФ – 101,1 процента).

И нет ничего удивительного в том, что Воронежская область в 2012 году стала лидером среди российских регионов по темпам роста промышленного производства.

Не согласился Алексей Беспрозванных и с тем, что у нас низкая инвестиционная привлекательность. Он напомнил, что в Воронежской области сформировано прогрессивное инвестиционное законодательство, которое постоянно совершенствуется для предоставления полноценной государственной поддержки инвесторам и создания благоприятного налогового режима.

- Воронежская область – комфортное место для ведения бизнеса, - считает руководитель Департамента промышленности и транспорта. При этом он назвал наиболее крупные инвестиционные проекты, реализуемые в настоящее время.

Такого же мнения придерживается и президент областной ТПП Юрий Гончаров. Как пример он привёл концерн «Siemens AG», который выбрал Воронеж, а не особую экономическую зону промышленно-производственного типа в Липецкой области. Новый трансформаторный завод послужит основой для будущего производственного энергетического кластера «Siemens» в Воронежской области. И таких новых современных предприятий за последние годы в регионе появилось немало.

- И работа в этом направлении будет вестись и дальше, - продолжил разговор Алексей Беспрозванных. -Причём нам интересны все инвесторы – как реализующие мега-проекты, так и строящиеся относительно небольшие производства. Так что у вас, журналистов, будет много информационных поводов в связи с реализацией новых инвестиционных проектов на воронежской земле.

VI Воронежский промышленный форум наглядно продемонстрировал возросший статус его участников. Так, из 3,5 тысячи зарегистрированных посетителей около 600 человек пришлось на руководителей и собственников бизнеса. Как отметил президент областной ТПП Юрий Гончаров, такого результата «не было никогда». Из 61 участника форума половина - местные компании, в том числе - пять региональных представительств банков.

Директор ВЦ «Вета» ТПП Воронежской области Илья Бельтюков объяснил широкое присутствие на промышленном форуме финансовых компаний «возможностью для предприятий решить финансовые проблемы», потому как банки – «потенциальные инвесторы».

Всего по итогам крупнейшего отраслевого проекта было заключено более 140 соглашений и контрактов.

Валерий Казанов

Источник: газета «Коммуна» № 31 (26053), 05.03.2013г.

[~DETAIL_TEXT] => Событие | Завершившийся промышленный форум обернётся реальной пользой для экономики Воронежской области, считают его организаторы

Вот и ушёл в историю VI Воронежский промышленный форум. В его трёхдневной работе приняли участие более 140 компаний, в том числе из ближнего и дальнего зарубежья. Организаторы крупнейшего отраслевого проекта в Центральном Черноземье, не дожидаясь, когда последний выставочный павильон свернёт работу, поделились с представителями СМИ предварительными итогами промышленного форума.

По словам руководителя Департамента промышленности и транспорта Алексея Беспрозванных, Воронежский форум становится всё более популярным и привлекательным. Если год назад в нём принимали участие представители шести регионов, то в работе шестого форума участвовали более 140 компаний из 17 регионов России.

С ростом числа участников крупнейшего отраслевого проекта расширилась и его география. В этот раз в Воронеж приехали делегации из Украины, Беларуси и Чехии. И у организаторов есть задумка поднять статус промышленного форума до международного.

Нынешний деловой съезд показал, что для такого крупномасштабного мероприятия площади Дворца творчества детей и молодёжи не отвечают современным требованиям. Как заметил президент Торгово-промышленной палаты Воронежской области Юрий Гончаров, более сорока компаниям пришлось отказать в участии в проекте.

- С учётом отсутствия необходимой инфраструктуры, в областном центре временной площадкой для проведения форума станет место размещения конкретного проекта в городе либо на территории одного из районов, - сообщил зампредседателя облправительства – руководитель Департамента промышленности и транспорта Алексей Беспрозванных.

Он отметил, что задача по созданию специализированного центра для проведения промышленного форума и других подобных мероприятий не снимается с повестки дня, но имеет долгосрочный характер и потребует не мене двух-трёх лет.

- Поэтому областное правительство совместно с региональной ТПП рассматривает разные варианты для временных площадок проведения форума. Причём не только на территории города, но и в районах путём организации выездного широкоформатного мероприятия, – подчеркнул Алексей Беспрозванных. При этом он добавил, что такое решение связано с особым вниманием губернатора Алексея Гордеева к вопросу развития именно районов.

С обывательской точки зрения, трудно говорить о возрождении воронежской промышленности, когда многие заводы простаивают. Но, по заверению Алексея Беспрозванных, рост на самом деле есть. При этом он привёл цифры, которые говорят о том, что в целом за 2012 год были показаны очень даже приличные результаты.

По промышленным видам деятельности индекс производства составил 129,4 процента к уровню 2011 года (в РФ – 102,6 процента), в обрабатывающих производствах – 127,5 процента (в РФ-104,1 процента), в производстве и распределении электроэнергии, газа и воды – 146,1 процента (в РФ – 101,2 процента), в добыче полезных ископаемых – 113 процентов (в РФ – 101,1 процента).

И нет ничего удивительного в том, что Воронежская область в 2012 году стала лидером среди российских регионов по темпам роста промышленного производства.

Не согласился Алексей Беспрозванных и с тем, что у нас низкая инвестиционная привлекательность. Он напомнил, что в Воронежской области сформировано прогрессивное инвестиционное законодательство, которое постоянно совершенствуется для предоставления полноценной государственной поддержки инвесторам и создания благоприятного налогового режима.

- Воронежская область – комфортное место для ведения бизнеса, - считает руководитель Департамента промышленности и транспорта. При этом он назвал наиболее крупные инвестиционные проекты, реализуемые в настоящее время.

Такого же мнения придерживается и президент областной ТПП Юрий Гончаров. Как пример он привёл концерн «Siemens AG», который выбрал Воронеж, а не особую экономическую зону промышленно-производственного типа в Липецкой области. Новый трансформаторный завод послужит основой для будущего производственного энергетического кластера «Siemens» в Воронежской области. И таких новых современных предприятий за последние годы в регионе появилось немало.

- И работа в этом направлении будет вестись и дальше, - продолжил разговор Алексей Беспрозванных. -Причём нам интересны все инвесторы – как реализующие мега-проекты, так и строящиеся относительно небольшие производства. Так что у вас, журналистов, будет много информационных поводов в связи с реализацией новых инвестиционных проектов на воронежской земле.

VI Воронежский промышленный форум наглядно продемонстрировал возросший статус его участников. Так, из 3,5 тысячи зарегистрированных посетителей около 600 человек пришлось на руководителей и собственников бизнеса. Как отметил президент областной ТПП Юрий Гончаров, такого результата «не было никогда». Из 61 участника форума половина - местные компании, в том числе - пять региональных представительств банков.

Директор ВЦ «Вета» ТПП Воронежской области Илья Бельтюков объяснил широкое присутствие на промышленном форуме финансовых компаний «возможностью для предприятий решить финансовые проблемы», потому как банки – «потенциальные инвесторы».

Всего по итогам крупнейшего отраслевого проекта было заключено более 140 соглашений и контрактов.

Валерий Казанов

Источник: газета «Коммуна» № 31 (26053), 05.03.2013г.

05.03.2013 09:23 Нам интересны все инвесторы

Промышленность

1618
0
0

05.03.2013 09:21 Ликбез для дяди Васи

Экономика

1156
0
0

Array ( [SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png ) Array ( [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [SHOW_COUNTER] => 1971 [~SHOW_COUNTER] => 1971 [ID] => 165242 [~ID] => 165242 [IBLOCK_ID] => 52 [~IBLOCK_ID] => 52 [IBLOCK_SECTION_ID] => 273 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 273 [NAME] => Истоки высоких достижений [~NAME] => Истоки высоких достижений [ACTIVE_FROM] => 05.03.2013 09:16:33 [~ACTIVE_FROM] => 05.03.2013 09:16:33 [TIMESTAMP_X] => 04.12.2018 19:24:06 [~TIMESTAMP_X] => 04.12.2018 19:24:06 [DETAIL_PAGE_URL] => /promyshlennost/istoki_vysokikh_dostizheniy/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /promyshlennost/istoki_vysokikh_dostizheniy/ [LIST_PAGE_URL] => /novosti/ [~LIST_PAGE_URL] => /novosti/ [DETAIL_TEXT] => Экономика | Рационализаторы ВАСО стали победителями городского конкурса

Сразу несколько сотрудников Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ОАО «ВАСО») были признаны призерами конкурса на звание «Лучший рационализатор городского округа город Воронеж в сфере промышленного производства».

Конкурс проводился Торгово-промышленной палатой Воронежской области в целях повышения инновационной деятельности. Церемония награждения победителей состоялась в рамках открытия VI Воронежского промышленного форума.

В частности, лучшим рационализатором 2012 года в сфере производства транспортных средств и оборудования стал ведущий инженер-технолог отдела сварки авиазавода Александр Холошин. Из восьми поданных им на рассмотрение в 2011–2012 годах рационализаторских предложений шесть были внедрены с экономическим эффектом более 200 тыс. рублей. Холошин удостоен диплома Совета директоров промышленных предприятий Воронежа, Почётной грамоты Администрации городского округа и денежного вознаграждения.

По итогам конкурса на звание «Лучший рационализатор в сфере обрабатывающих производств городского округа город Воронеж» Благодарностями главы города награждены начальник участка цеха № 95 Александр Малюченков, мастер цеха № 95 Алексей Беляев, начальник лаборатории отдела сварки Александр Клычев.

Малюченков отмечен как соавтор изобретений, полезных моделей и рацпредложений с экономическим эффектом более 150 тыс. рублей. Эффект от внедрения рацпредложения Беляева также составляет свыше 150 тыс. рублей. А рацпредложения Клычева за два предыдущих года дали ВАСО экономический эффект более 200 тыс. рублей.

– Сегодня невозможно строить современные конкурентоспособные самолёты без развития инновационной деятельности, кооперации науки и производства. Не случайно именно инновационной политике уделяется так много внимания руководством нашей холдинговой компании – ОАО «ОАК», – считает генеральный директор ОАО «ВАСО» Виталий Зубарев. – Одной из важных составляющих этого процесса является повышение мотивации персонала. Мы традиционно стараемся поддерживать сотрудников, занимающихся изобретательской и рационализаторской деятельностью. Особенно тех из них, кто специализируется на разработке и внедрении предложений, направленных на снижение трудоёмкости и себестоимости продукции, повышение эффективности производства.

Успешное участие группы самолетостроителей в городском смотре рационализаторских сил также было отмечено на предприятии. Приказом генерального директора ВАСО им объявлена благодарность и выплачены денежные премии.

Александр Коробанов

Источник: газета «Коммуна» № 31 (26053), 05.03.2013г.

[~DETAIL_TEXT] => Экономика | Рационализаторы ВАСО стали победителями городского конкурса

Сразу несколько сотрудников Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ОАО «ВАСО») были признаны призерами конкурса на звание «Лучший рационализатор городского округа город Воронеж в сфере промышленного производства».

Конкурс проводился Торгово-промышленной палатой Воронежской области в целях повышения инновационной деятельности. Церемония награждения победителей состоялась в рамках открытия VI Воронежского промышленного форума.

В частности, лучшим рационализатором 2012 года в сфере производства транспортных средств и оборудования стал ведущий инженер-технолог отдела сварки авиазавода Александр Холошин. Из восьми поданных им на рассмотрение в 2011–2012 годах рационализаторских предложений шесть были внедрены с экономическим эффектом более 200 тыс. рублей. Холошин удостоен диплома Совета директоров промышленных предприятий Воронежа, Почётной грамоты Администрации городского округа и денежного вознаграждения.

По итогам конкурса на звание «Лучший рационализатор в сфере обрабатывающих производств городского округа город Воронеж» Благодарностями главы города награждены начальник участка цеха № 95 Александр Малюченков, мастер цеха № 95 Алексей Беляев, начальник лаборатории отдела сварки Александр Клычев.

Малюченков отмечен как соавтор изобретений, полезных моделей и рацпредложений с экономическим эффектом более 150 тыс. рублей. Эффект от внедрения рацпредложения Беляева также составляет свыше 150 тыс. рублей. А рацпредложения Клычева за два предыдущих года дали ВАСО экономический эффект более 200 тыс. рублей.

– Сегодня невозможно строить современные конкурентоспособные самолёты без развития инновационной деятельности, кооперации науки и производства. Не случайно именно инновационной политике уделяется так много внимания руководством нашей холдинговой компании – ОАО «ОАК», – считает генеральный директор ОАО «ВАСО» Виталий Зубарев. – Одной из важных составляющих этого процесса является повышение мотивации персонала. Мы традиционно стараемся поддерживать сотрудников, занимающихся изобретательской и рационализаторской деятельностью. Особенно тех из них, кто специализируется на разработке и внедрении предложений, направленных на снижение трудоёмкости и себестоимости продукции, повышение эффективности производства.

Успешное участие группы самолетостроителей в городском смотре рационализаторских сил также было отмечено на предприятии. Приказом генерального директора ВАСО им объявлена благодарность и выплачены денежные премии.

Александр Коробанов

Источник: газета «Коммуна» № 31 (26053), 05.03.2013г.

05.03.2013 09:16 Истоки высоких достижений

Промышленность

1971
0
0

05.03.2013 09:12 Собачья работа

Регион

1556
0
0

Array ( [SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png ) Array ( [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [SHOW_COUNTER] => 754 [~SHOW_COUNTER] => 754 [ID] => 165235 [~ID] => 165235 [IBLOCK_ID] => 52 [~IBLOCK_ID] => 52 [IBLOCK_SECTION_ID] => 269 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 269 [NAME] => Учёному – с… [~NAME] => Учёному – с Благодарностью [ACTIVE_FROM] => 05.03.2013 09:08:58 [~ACTIVE_FROM] => 05.03.2013 09:08:58 [TIMESTAMP_X] => 04.12.2018 19:24:05 [~TIMESTAMP_X] => 04.12.2018 19:24:05 [DETAIL_PAGE_URL] => /obshchestvo/uchyenomu_-_s_blagodarnostyu/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /obshchestvo/uchyenomu_-_s_blagodarnostyu/ [LIST_PAGE_URL] => /novosti/ [~LIST_PAGE_URL] => /novosti/ [DETAIL_TEXT] => Многим читателям «Коммуны» хорошо знакомо имя нашего давнего автора, проректора Воронежского государственного аграрного университета имени императора Петра I профессора Сергея Филоненко. Это благодаря его титанической и вместе с тем очень кропотливой научно-исследовательской работе бои на воронежской земле 1942-1943гг. обрели свою историческую значимость, получили международное признание и справедливо названы «Сталинградом на Верхнем Дону», а с проигравшими в тех сражениях странами установлены разносторонние взаимовыгодные контакты.

В канун 55-летия со дня рождения ученого с мировым именем губернатор Алексей Гордеев подписал постановление Правительства Воронежской области о награждении его почетным знаком «Благодарность от земли Воронежской». Поздравляем!

Источник: газета «Коммуна» № 31 (26053), 05.03.2013г.

[~DETAIL_TEXT] => Многим читателям «Коммуны» хорошо знакомо имя нашего давнего автора, проректора Воронежского государственного аграрного университета имени императора Петра I профессора Сергея Филоненко. Это благодаря его титанической и вместе с тем очень кропотливой научно-исследовательской работе бои на воронежской земле 1942-1943гг. обрели свою историческую значимость, получили международное признание и справедливо названы «Сталинградом на Верхнем Дону», а с проигравшими в тех сражениях странами установлены разносторонние взаимовыгодные контакты.

В канун 55-летия со дня рождения ученого с мировым именем губернатор Алексей Гордеев подписал постановление Правительства Воронежской области о награждении его почетным знаком «Благодарность от земли Воронежской». Поздравляем!

Источник: газета «Коммуна» № 31 (26053), 05.03.2013г.

05.03.2013 09:08 Учёному – с Благодарностью

Общество

754
0
0

Array ( [SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png ) Array ( [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [SHOW_COUNTER] => 811 [~SHOW_COUNTER] => 811 [ID] => 165241 [~ID] => 165241 [IBLOCK_ID] => 52 [~IBLOCK_ID] => 52 [IBLOCK_SECTION_ID] => 316 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 316 [NAME] => Слово «кровь» рифмуется с… [~NAME] => Слово «кровь» рифмуется с «любовь» [ACTIVE_FROM] => 05.03.2013 09:03:58 [~ACTIVE_FROM] => 05.03.2013 09:03:58 [TIMESTAMP_X] => 04.12.2018 19:24:06 [~TIMESTAMP_X] => 04.12.2018 19:24:06 [DETAIL_PAGE_URL] => /region/slovo_-krov-_rifmuetsya_s_-lyubov/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /region/slovo_-krov-_rifmuetsya_s_-lyubov/ [LIST_PAGE_URL] => /novosti/ [~LIST_PAGE_URL] => /novosti/ [DETAIL_TEXT] => В Калачеевском районе Воронежской области 114 человек, принимавших участие в афганской войне, посчитали долгом откликнуться на приглашение местной станции переливания крови.

Акция «Я – воин-афганец, донор Калачеевского района» напоминала организованностью выполнение бывшими офицерами и рядовыми командирского приказа: «Кровь нужна людям. Значит, надо помочь!»

Акция проходила в день вывода из Афганистана советских войск. Дата слишком памятная для каждого из них. Её в районе отметили конкурсом патриотической песни «Красная гвоздика».

Для большего интереса, провели ещё и традиционный для Калачеевского района розыгрыш призов для участников донорской акции, предоставленных в основном администрацией района.

Николая Глушкову досталась микроволновая печь. Вячеславу Ряпосову вручили ЖК-телевизор и денежный подарок от Администрации Пригородного сельского поселения. Геннадий Ененков кровь сдавал свыше десяти раз. Он получил денежный приз от Забродненского сельского поселения. День для бывших воинов был наполнен смысла.

Николай Старых

Источник: газета «Коммуна» № 31 (26053), 05.03.2013г.

[~DETAIL_TEXT] => В Калачеевском районе Воронежской области 114 человек, принимавших участие в афганской войне, посчитали долгом откликнуться на приглашение местной станции переливания крови.

Акция «Я – воин-афганец, донор Калачеевского района» напоминала организованностью выполнение бывшими офицерами и рядовыми командирского приказа: «Кровь нужна людям. Значит, надо помочь!»

Акция проходила в день вывода из Афганистана советских войск. Дата слишком памятная для каждого из них. Её в районе отметили конкурсом патриотической песни «Красная гвоздика».

Для большего интереса, провели ещё и традиционный для Калачеевского района розыгрыш призов для участников донорской акции, предоставленных в основном администрацией района.

Николая Глушкову досталась микроволновая печь. Вячеславу Ряпосову вручили ЖК-телевизор и денежный подарок от Администрации Пригородного сельского поселения. Геннадий Ененков кровь сдавал свыше десяти раз. Он получил денежный приз от Забродненского сельского поселения. День для бывших воинов был наполнен смысла.

Николай Старых

Источник: газета «Коммуна» № 31 (26053), 05.03.2013г.

05.03.2013 09:03 Слово «кровь» рифмуется с «любовь»

Регион

811
0
0

Array ( [ID] => 76906 [TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object ( [value:protected] => DateTime Object ( [date] => 2018-12-10 13:25:01.000000 [timezone_type] => 3 [timezone] => UTC ) ) [MODULE_ID] => iblock [HEIGHT] => 80 [WIDTH] => 80 [FILE_SIZE] => 20577 [CONTENT_TYPE] => image/jpeg [SUBDIR] => iblock/b7b [FILE_NAME] => 0403plG.jpg [ORIGINAL_NAME] => 0403plG.jpg [DESCRIPTION] => [HANDLER_ID] => [EXTERNAL_ID] => 9e515188be639948072cb01b18936dd2 [~src] => [SRC] => /upload/iblock/b7b/0403plG.jpg [UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/b7b/0403plG.jpg [SAFE_SRC] => /upload/iblock/b7b/0403plG.jpg [ALT] => В Воронежской области начата реализация трехуровневой модели оказания медпомощи [TITLE] => Новости ) Array ( [DETAIL_PICTURE] => [~DETAIL_PICTURE] => [SHOW_COUNTER] => 1218 [~SHOW_COUNTER] => 1218 [ID] => 165237 [~ID] => 165237 [IBLOCK_ID] => 52 [~IBLOCK_ID] => 52 [IBLOCK_SECTION_ID] => 316 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 316 [NAME] => В Воронежской области… [~NAME] => В Воронежской области начата реализация трехуровневой модели оказания медпомощи [ACTIVE_FROM] => 04.03.2013 20:47:28 [~ACTIVE_FROM] => 04.03.2013 20:47:28 [TIMESTAMP_X] => 10.12.2018 19:25:01 [~TIMESTAMP_X] => 10.12.2018 19:25:01 [DETAIL_PAGE_URL] => /region/v_voronezhskoy_oblasti_nachata_realizatsiya_trekhurovnevoy_modeli_okazaniya_medpomoshchi/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /region/v_voronezhskoy_oblasti_nachata_realizatsiya_trekhurovnevoy_modeli_okazaniya_medpomoshchi/ [LIST_PAGE_URL] => /novosti/ [~LIST_PAGE_URL] => /novosti/ [DETAIL_TEXT] => Сегодня, 4 марта, губернатор Алексей Гордеев провел еженедельное оперативное совещание, сообщает Управление по взаимодействию со СМИ и административной работе Правительства Воронежской области.

На совещании была заслушана информация об исполнении поручений Президента РФ, облправительства и главы региона. Обсуждались также такие вопросы, как перевод муниципальных учреждений здравоохранения Воронежской области в государственную собственность, внедрение электронного документооборота, подготовка к архитектурному форуму и другие.

С 1 января 2013 года муниципальные учреждения здравоохранения Воронежской области переведены в областную собственность. По информации руководителя Департамента здравоохранения области Владимира Ведринцева, в государственную собственность Воронежской области перешло 74 муниципальных учреждения здравоохранения, в том числе 39 МУЗ Воронежа и 35 районных. Всего на сегодняшний день в ведении Департамента здравоохранения области находятся 123 учреждения.

Как отметил Владимир Ведринцев, основная задача состояла в обеспечении бесперебойной работы медучреждений здравоохранения в переходный период. Все организационные мероприятия, в том числе регистрация в УФНС, открытие счетов, перелицензирование и другие были проведены синхронно, чтобы ни пациенты, ни персонал лечебных учреждений не почувствовали никаких негативных явлений. Несмотря на смену собственника бывших МУЗов, продолжится их тесное взаимодействие с органами местного самоуправления.

Владимир Ведринцев также обозначил несколько существующих проблем.

Так, еще не переданы в областную собственность некоторые объекты недвижимости. Основная причина – дооформление муниципальными образованиями правоустанавливающих документов, решение вопросов по спорным объектам.

Губернатор Алексей Гордеев поручил завершить эту работу и, кроме того, подготовить для передачи в прокуратуру материалы обо всех нарушениях, допущенных при передаче имущества МУЗов.

В течение 2013 года будет проводиться анализ эффективности использования имущества медучреждений и работа с арендаторами. В процессе согласования новых договоров аренды приоритеты будут отдаваться прежде всего тем организациям, которые дополняют деятельность ЛПУ: медицинские услуги и товары, аптеки, торговля продуктами питания, печатной продукцией и т.п.

Владимир Ведринцев также сообщил, что началась реализация трехуровневой модели оказания медицинской помощи, в рамках которой будет организована сеть из семи межрайонных (окружных) больниц, 136 межрайонных стационарных и консультативно-диагностических амбулаторных подразделений. Это значительно повысит качество медицинского обслуживания и частично решит проблему нехватки специалистов.

Также на оперативном совещании обсуждался вопрос о ходе внедрения автоматизированной системы документационного обеспечения управления Правительства Воронежской области. С докладом на эту тему выступил руководитель Департамента связи и массовых коммуникаций области Артем Верховцев.

По его словам, на сегодня в системе зарегистрировано 734 пользователя в 28 органах госвласти, секретариатах, аппаратах комиссий и бюджетных учреждениях. Установлено 624 рабочих места, остальные находятся в стадии настройки. В каждой организации есть обученные сотрудники, и обучение пользователей продолжается.

Артем Верховцев сообщил, что в настоящее время ведется тестирование информационного обмена через межведомственную систему электронного документооборота (МЭДО) с Управлением Администрации Президента РФ по работе с обращениями граждан.

В перспективе в безбумажный режим необходимо перевести всех участников делопроизводственного процесса в органах власти, в том числе органы местного самоуправления и бюджетные учреждения.

Алексей Гордеев назвал эту работу очень важной и поручил установить жесткие сроки перехода на электронный документооборот всех органов власти. Он добавил, что «если мы считаем себя передовым регионом, то должны работать в дистанционном режиме, с электронной подписью».

Алексей Гордеев поручил ускорить установку необходимого оборудования и программ. «А то у нас многие предпочитают работать по-старому, особенно при внутренней переписке. Давно уже пора использовать новые технологии и экономить не только бумагу, но и рабочее время», - подчеркнул губернатор.

Алексея Гордеева поддержал руководитель УФНС по Воронежской области Сергей Дуканов. Он сказал, что участились случаи, когда в органах исполнительной власти муниципалитетов и других структурах людей просто заставляют ходить в налоговые органы за выписками об отсутствии задолженности, несмотря на то, что всю необходимую информацию можно получить в электронном виде. Глава региона попросил Сергея Дуканова лично ему сообщать обо всех подобных случаях.

О ходе подготовки VI Межрегионального архитектурного форума «Зодчество Черноземья – 2013» губернатору и участникам оперативного совещания доложил руководитель Департамента архитектуры и строительной политики области Олег Сумин.

Проведение форума запланировано на 16-18 мая. В этом году предполагается существенное расширение его географии: помимо традиционно участвующих в наших мероприятиях гостей из регионов Центрального Черноземья, Москвы и Санкт-Петербурга, ожидается визит делегаций городов Юга России, а также зарубежные гости.

По словам Олега Сумина, в отличие от предыдущих лет, когда центральным событием являлся смотр-конкурс работ, акцент будет сделан на деловую и образовательную программы, не отменяя, естественно, конкурса.

В нынешнем году в основу работы форума положены четыре площадки: «Исторический Центр», «Новое строительство», «Не скучно!» и «Не формат». Выбор тем продиктован, в числе прочего, и необходимостью обсуждать проблемы города Воронежа, определяя приоритеты его развития. Не останется без внимания и детское архитектурно-художественное творчество: Воронежское отделение Союза архитекторов России готовит программу конкурса для детей.

Подготовка к форуму ведется в сотрудничестве с архитектурной общественностью, научно-преподавательским составом ВГАСУ и проектными организациями. Разработан и действует интернет-сайт форума zodchestvo-vrn.com, создана страница в социальной сети «ВКонтакте».

Алексей Гордеев отметил, что подобные мероприятия очень влияют на престиж Воронежской области, и поручил всем оказывать содействие в подготовке VI Межрегионального архитектурного форума «Зодчество Черноземья – 2013».

[~DETAIL_TEXT] => Сегодня, 4 марта, губернатор Алексей Гордеев провел еженедельное оперативное совещание, сообщает Управление по взаимодействию со СМИ и административной работе Правительства Воронежской области.

На совещании была заслушана информация об исполнении поручений Президента РФ, облправительства и главы региона. Обсуждались также такие вопросы, как перевод муниципальных учреждений здравоохранения Воронежской области в государственную собственность, внедрение электронного документооборота, подготовка к архитектурному форуму и другие.

С 1 января 2013 года муниципальные учреждения здравоохранения Воронежской области переведены в областную собственность. По информации руководителя Департамента здравоохранения области Владимира Ведринцева, в государственную собственность Воронежской области перешло 74 муниципальных учреждения здравоохранения, в том числе 39 МУЗ Воронежа и 35 районных. Всего на сегодняшний день в ведении Департамента здравоохранения области находятся 123 учреждения.

Как отметил Владимир Ведринцев, основная задача состояла в обеспечении бесперебойной работы медучреждений здравоохранения в переходный период. Все организационные мероприятия, в том числе регистрация в УФНС, открытие счетов, перелицензирование и другие были проведены синхронно, чтобы ни пациенты, ни персонал лечебных учреждений не почувствовали никаких негативных явлений. Несмотря на смену собственника бывших МУЗов, продолжится их тесное взаимодействие с органами местного самоуправления.

Владимир Ведринцев также обозначил несколько существующих проблем.

Так, еще не переданы в областную собственность некоторые объекты недвижимости. Основная причина – дооформление муниципальными образованиями правоустанавливающих документов, решение вопросов по спорным объектам.

Губернатор Алексей Гордеев поручил завершить эту работу и, кроме того, подготовить для передачи в прокуратуру материалы обо всех нарушениях, допущенных при передаче имущества МУЗов.

В течение 2013 года будет проводиться анализ эффективности использования имущества медучреждений и работа с арендаторами. В процессе согласования новых договоров аренды приоритеты будут отдаваться прежде всего тем организациям, которые дополняют деятельность ЛПУ: медицинские услуги и товары, аптеки, торговля продуктами питания, печатной продукцией и т.п.

Владимир Ведринцев также сообщил, что началась реализация трехуровневой модели оказания медицинской помощи, в рамках которой будет организована сеть из семи межрайонных (окружных) больниц, 136 межрайонных стационарных и консультативно-диагностических амбулаторных подразделений. Это значительно повысит качество медицинского обслуживания и частично решит проблему нехватки специалистов.

Также на оперативном совещании обсуждался вопрос о ходе внедрения автоматизированной системы документационного обеспечения управления Правительства Воронежской области. С докладом на эту тему выступил руководитель Департамента связи и массовых коммуникаций области Артем Верховцев.

По его словам, на сегодня в системе зарегистрировано 734 пользователя в 28 органах госвласти, секретариатах, аппаратах комиссий и бюджетных учреждениях. Установлено 624 рабочих места, остальные находятся в стадии настройки. В каждой организации есть обученные сотрудники, и обучение пользователей продолжается.

Артем Верховцев сообщил, что в настоящее время ведется тестирование информационного обмена через межведомственную систему электронного документооборота (МЭДО) с Управлением Администрации Президента РФ по работе с обращениями граждан.

В перспективе в безбумажный режим необходимо перевести всех участников делопроизводственного процесса в органах власти, в том числе органы местного самоуправления и бюджетные учреждения.

Алексей Гордеев назвал эту работу очень важной и поручил установить жесткие сроки перехода на электронный документооборот всех органов власти. Он добавил, что «если мы считаем себя передовым регионом, то должны работать в дистанционном режиме, с электронной подписью».

Алексей Гордеев поручил ускорить установку необходимого оборудования и программ. «А то у нас многие предпочитают работать по-старому, особенно при внутренней переписке. Давно уже пора использовать новые технологии и экономить не только бумагу, но и рабочее время», - подчеркнул губернатор.

Алексея Гордеева поддержал руководитель УФНС по Воронежской области Сергей Дуканов. Он сказал, что участились случаи, когда в органах исполнительной власти муниципалитетов и других структурах людей просто заставляют ходить в налоговые органы за выписками об отсутствии задолженности, несмотря на то, что всю необходимую информацию можно получить в электронном виде. Глава региона попросил Сергея Дуканова лично ему сообщать обо всех подобных случаях.

О ходе подготовки VI Межрегионального архитектурного форума «Зодчество Черноземья – 2013» губернатору и участникам оперативного совещания доложил руководитель Департамента архитектуры и строительной политики области Олег Сумин.

Проведение форума запланировано на 16-18 мая. В этом году предполагается существенное расширение его географии: помимо традиционно участвующих в наших мероприятиях гостей из регионов Центрального Черноземья, Москвы и Санкт-Петербурга, ожидается визит делегаций городов Юга России, а также зарубежные гости.

По словам Олега Сумина, в отличие от предыдущих лет, когда центральным событием являлся смотр-конкурс работ, акцент будет сделан на деловую и образовательную программы, не отменяя, естественно, конкурса.

В нынешнем году в основу работы форума положены четыре площадки: «Исторический Центр», «Новое строительство», «Не скучно!» и «Не формат». Выбор тем продиктован, в числе прочего, и необходимостью обсуждать проблемы города Воронежа, определяя приоритеты его развития. Не останется без внимания и детское архитектурно-художественное творчество: Воронежское отделение Союза архитекторов России готовит программу конкурса для детей.

Подготовка к форуму ведется в сотрудничестве с архитектурной общественностью, научно-преподавательским составом ВГАСУ и проектными организациями. Разработан и действует интернет-сайт форума zodchestvo-vrn.com, создана страница в социальной сети «ВКонтакте».

Алексей Гордеев отметил, что подобные мероприятия очень влияют на престиж Воронежской области, и поручил всем оказывать содействие в подготовке VI Межрегионального архитектурного форума «Зодчество Черноземья – 2013».

04.03.2013 20:47 В Воронежской области начата реализация трехуровневой модели оказания медпомощи

Регион

1218
0
0

04.03.2013 20:35 В Воронеже обсудили вопросы безопасности железнодорожного движения

Регион

1452
0
0

04.03.2013 20:25 По факту отключения электроэнергии в одном из воронежских СНТ возбуждено уголовное дело

Право

1277
0
0