Array
(
[ID] => 158551
[TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object
(
[value:protected] => DateTime Object
(
[date] => 2020-01-30 16:38:44.000000
[timezone_type] => 3
[timezone] => UTC
)
)
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 483
[WIDTH] => 900
[FILE_SIZE] => 92088
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/daa
[FILE_NAME] => Дорога трасса 777.jpg
[ORIGINAL_NAME] => Дорога трасса 777.jpg
[DESCRIPTION] =>
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => 735ce7bd112b684245546340ef97894a
[~src] =>
[SRC] => /upload/resize_cache/iblock/daa/285_285_0/Дорога трасса 777.jpg
[UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/daa/Дорога трасса 777.jpg
[SAFE_SRC] => /upload/iblock/daa/%D0%94%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0%20%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%20777.jpg
[ALT] => Дорожники укрепляют командный дух
[TITLE] => Новости
)
Array
(
[DETAIL_PICTURE] => Array
(
[ID] => 158552
[TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object
(
[value:protected] => DateTime Object
(
[date] => 2020-01-30 16:38:44.000000
[timezone_type] => 3
[timezone] => UTC
)
)
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 483
[WIDTH] => 900
[FILE_SIZE] => 92182
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/cd8
[FILE_NAME] => Дорога трасса.jpg
[ORIGINAL_NAME] => Дорога трасса.jpg
[DESCRIPTION] =>
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => bd188b672e27440d412189b5038d0767
[~src] =>
[SRC] => /upload/iblock/cd8/%D0%94%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0%20%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0.jpg
[UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/cd8/Дорога трасса.jpg
[SAFE_SRC] => /upload/iblock/cd8/%D0%94%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0%20%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0.jpg
[ALT] => Дорожники укрепляют командный дух
[TITLE] => Дорожники укрепляют командный дух
)
[~DETAIL_PICTURE] => 158552
[SHOW_COUNTER] => 1667
[~SHOW_COUNTER] => 1667
[ID] => 243294
[~ID] => 243294
[IBLOCK_ID] => 52
[~IBLOCK_ID] => 52
[IBLOCK_SECTION_ID] => 321
[~IBLOCK_SECTION_ID] => 321
[NAME] => Дорожники укрепляют…
[~NAME] => Дорожники укрепляют командный дух
[ACTIVE_FROM] => 31.01.2020 18:20:38
[~ACTIVE_FROM] => 31.01.2020 18:20:38
[TIMESTAMP_X] => 30.01.2020 22:38:44
[~TIMESTAMP_X] => 30.01.2020 22:38:44
[DETAIL_PAGE_URL] => /ekonomika/dorozhniki-ukreplyayut-komandnyy-dukh-/
[~DETAIL_PAGE_URL] => /ekonomika/dorozhniki-ukreplyayut-komandnyy-dukh-/
[LIST_PAGE_URL] => /novosti/
[~LIST_PAGE_URL] => /novosti/
[DETAIL_TEXT] =>
Из первых рук | Дорожное сообщество активно пополняется всё новыми участниками, нацеленными на повышение качества работы
Союз дорожных организаций Воронежской области – организация молодая и деятельная, образованная путём добровольного объединения участников рынка проектирования, строительства, ремонта и содержания дорог, заинтересованных в достижении положительных результатов. Дорожное сообщество активно пополняется всё новыми участниками. Неудивительно, что вступлением в него интересуются и те, кто занимается техникой, материалами для дорожного строительства, финансовые учреждения. Как в Союзе удаётся выстраивать грамотные отношения между всеми звеньями дорожно-строительного процесса, в интервью «Коммуне» рассказал председатель Правления Союза дорожных организаций Воронежской области Роман ДЕЕВ.
Роман Деев.
– Роман Викторович, ровно год назад вы стали председателем Правления Союза дорожных организаций Воронежской области. Насколько плодотворным выдался этот год для Союза и для вас на посту руководителя крупной общественной организации?
– Все задачи, которые были поставлены на 2019 год, полностью выполнены. Прежде всего, удалось добиться сплочения всех дорожных организаций. Союз почти вдвое увеличился – сегодня он объединяет 42 дорожных организации и компании из смежных отраслей. Мы не будем останавливаться на достигнутом. Однако намерены не только существенно прирастать количественно, главное – качественные показатели, умение честно и порядочно работать. Хотелось бы, чтобы мы, объединённые вместе, успешно выполняли поставленные задачи, сдавали объекты в срок и качественно. И жители Воронежской области были бы довольны работой дорожников.
Что касается работы Союза, то нужно отдать должное моему предшественнику – Анатолию Владимировичу Глагольеву, который теперь трудится советником и членом Правления Союза. Кандидат технических наук, он более 45 лет своей жизни посвятил дорожному делу. Ценен его многолетний опыт и разносторонние знания. Будучи руководителем Союза, он задал правильный вектор развития общественной организации и выполнил все задачи, стоящие на тот момент.
Анатолий Глагольев. Фото предоставлено пресс-службой СДО.
– О некоторых преобразованиях Союза «Коммуна» уже сообщала. Новости дорожной сферы подробно отражены на официальном сайте sdo36.ru, в региональных средствах массовой информации и в передаче «Главная дорога». В них прослеживается ранее объявленный вами курс к открытости дорожников и готовности к сотрудничеству. Правильно ли «читается» политика Союза?
– Совершенно верно. Сегодня в Союз дорожных организаций Воронежской области входит 90 процентов дорожных компаний региона, так что можно сказать, что Союз выступает ретранслятором вопросов, которые волнуют дорожников. Для нас очень ценно мнение жителей региона, к которому мы всегда прислушиваемся. Наша организация настроена на честный и продуктивный диалог. На официальном сайте Союза открыт раздел «Особое мнение». Там руководители и профильные специалисты муниципалитетов Воронежской области могут оставлять свои отзывы и предложения о работе дорожников. Обратная связь используется Союзом для повышения качества и эффективности производимых дорожных работ.
С июня прошлого года на сайте Союза действует интерактивная «Карта вакансий», позволяющая студентам Воронежского государственного технического университета и Борисоглебского дорожного техникума проходить производственную практику в местных дорожных компаниях. Все представленные на карте предприятия входят в Союз дорожных организаций, поддерживают идею по организации практики для студентов и заинтересованы в притоке в дорожную сферу молодых грамотных специалистов. Более 50 учащихся и студентов профильных учебных заведений в прошлом году получили практические знания и заработную плату в дорожных организациях нашего Союза.
Союзом дорожных организаций активно внедряются онлайн-инструменты, которые позволяют сократить время дорожных работ и усилить контроль за ними. Онлайн-площадка по аренде дорожной техники представляет собой электронный иллюстрированный справочник дорожных организаций и имеющейся в их распоряжении техники, свободной для аренды. Запуск интернет-ресурса по аренде техники помог сократить время, необходимое на её поиск, а соответственно, и срок самого ремонта или строительства. Используя механизм аренды, дорожные организации снижают свои издержки, сохраняя при этом высокое качество работ.
– Какие вопросы на собраниях СДО поднимаются регулярно, а какие уже решены?
– Всегда актуальными остаются вопросы по содержанию автомобильных дорог, ценообразованию дорожно-строительных материалов. Прямо скажу: состоять в Союзе дорожным организациям продуктивнее и комфортнее, чем работать в одиночку: и проблемы сообща решать легче, и запасать дорожно-строительные материалы выгоднее, минимизируются риски по обеспечению поставок оборудования и запчастей. Таким образом, средства на реализацию актуальных региональных и межмуниципальных проектов осваиваются разумно и в запланированные сроки.
– Роман Викторович, вкратце охарактеризуйте отношения Союза с профильными образовательными учреждениями, с департаментом дорожной деятельности Воронежской области, Управлением дорожного хозяйства администрации городского округа город Воронеж, с региональной и муниципальными властями.
– Со всеми складываются конструктивные отношения. Добавлю, что с прошлого года мы начали и продолжаем активно работать с Центром противодействия коррупции в органах государственной власти. У нас есть интересные темы для проведения совместных с Центром мероприятий. Наши действия, повторюсь, направлены на повышение открытости в обществе. Мы за то, чтобы коррупции в дорожной сфере региона не было.
– Каких ещё инициатив от Союза ждать в наступившем году?
– Мы продолжим практику проведения семинаров с Госэкспертизой, выездных совещаний по вопросам содержания автомобильных дорог, конференций и «круглых столов» совместно с преподавателями и студентами ВГТУ, БДТ. Определяемся с тем, как будет проходить повышение квалификации дорожников . У нас есть амбициозные задачи, которые мы ставим перед собой в этом году, но распространяться о них преждевременно. Считаю нужным говорить о фактах, а не о намерениях.
– Хорошо. Тогда о дне сегодняшнем. У дорожников уже стало традицией зимой проводить спортивные соревнования. Спорт – одна из важных составляющих в деятельности Союза?
– Наш Союз – это одна команда, и спорт помогает нам укреплять командный дух. Происходит своего рода перезагрузка отношений, люди получают положительный заряд эмоций, хороший пример ориентированности на здоровый образ жизни. Кто у нас не играет, обязательно в рядах болельщиков. В этом году мы уже открыли спортивный сезон волейбольным турниром в городе Россошь, в компании ООО «РДРСУ №1», генеральным директором которой является Валерий Ярошев. Продолжатся у нас тренировки по хоккею в Ледовой арене «Остальная» Нововоронежа. Неравнодушны дорожники и к боксу. При поддержке Союза в Воронеже создан и оснащён спортивный клуб имени Заслуженного мастера спорта СССР по боксу Виктора Петровича Агеева. Я рад, что с этого учебного года многие мальчишки и девчонки начали тренироваться в новом боксёрском клубе. Моё твердое убеждение, что самое выгодное вложение средств – это вложение в наших детей, в наше будущее.
– Роман Викторович, за последнее время мы уже привыкли наблюдать за тем, как в области происходит «дорожная революция». Не ожидается ли после такого резкого подъёма заметного снижения производительности в дорожной сфере?
– В 2017-2018 годах Воронежская область приняла участие в реализации приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги». За два года были обновлены 164 магистральных улицы города Воронежа и девять областных автомобильных дорог. Полученный опыт был успешно применён и в 2019 году при реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» и его трёх региональных составляющих. В прошлом году отремонтировано 63 дорожных объекта общей протяжённостью более 330 километров — 27,5 километра в Воронеже и 30 километров региональных трасс. Воронежская область вошла в тройку лидеров по выполнению национального проекта БКАД.
Убеждён: резкого спада производительности в дорожной сфере в обозримом будущем не произойдёт. В рамках реализации нацпроекта БКАД, рассчитанного до 2024 года, значительного уменьшения финансирования на приведение в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние и развитие автомобильных дорог в Воронежской области не предвидится.
– Два зимних месяца выдались относительно щадящими для дорожников, к снегоуборочной технике они прибегали не так часто. Есть вероятность, что Воронежская область сможет сэкономить на уборке снега?
– Дорожников, как и подавляющее большинство любителей настоящей русской зимы со снегом и морозом, нынешняя зима не радует. Мы наблюдаем постоянные перепады через ноль, что плохо влияет на дорожные одежды. Ледяной дождь и вовсе беспощаден для асфальтового полотна. В такую погоду требуется больше пескосоляной смеси, так что сэкономить не получается.
– А как вы относитесь к тому, что некоторые дорожники зимой укладывают асфальт? Это ведь грубое нарушение технологий?
– Зимой дороги строить нельзя. А вот ямочный ремонт делать можно, используя литой асфальт, который доставляется к месту работ специальным транспортом, с сохранением температуры. При доставке на место локального ремонта смесь беспрерывно перемешивают и подогревают. Уплотнения не требуется, литой асфальт, остывая, сам набирает необходимую прочность. Этот дорожный материал позволяет продлить срок службы асфальтового покрытия, защитить его от повреждений, которые могут вызывать перепады температуры, и предупредить аварийную ситуацию, которую могут спровоцировать выбоины на проезжей части.
– Роман Викторович, скажите, насколько эффективно будут использоваться силы дорожных организаций Союза в решении задач дорожно-транспортной отрасли региона в 2020 году?
– Материально-техническая база дорожных организаций с каждым годом улучшается. Дорожные организации полностью укомплектованы и готовы к работе. К концу прошлого года были заключены государственные контракты на половину от запланированного в 2020 году объёма ремонтных работ (около 160 километров). Работы для дорожников будет предостаточно как в муниципальных районах, так и в областном центре. В текущем году будет осуществлён ремонт автодорог, в планах – обустройство надземных пешеходных переходов, установка знаков, нанесение разметки, налаживание освещения, ремонт тротуаров и обустройство их пандусами. Отдельная тема – ремонт мостов и путепроводов. Продолжится работа по реконструкции путепроводов и капитальный ремонт моста через водосброс Воронежского водохранилища. На 2020-й запланированы работы на Новоусманском мостовом переходе, мосту через реку Гаврилово в Павловском районе и мосту через реку Савала в Терновском районе.
Подготовила Галина РОХМИН.
Источник: газета «Коммуна» | № 7 (26955) | Пятница, 31 января 2020 года
[~DETAIL_TEXT] =>
Из первых рук | Дорожное сообщество активно пополняется всё новыми участниками, нацеленными на повышение качества работы
Союз дорожных организаций Воронежской области – организация молодая и деятельная, образованная путём добровольного объединения участников рынка проектирования, строительства, ремонта и содержания дорог, заинтересованных в достижении положительных результатов. Дорожное сообщество активно пополняется всё новыми участниками. Неудивительно, что вступлением в него интересуются и те, кто занимается техникой, материалами для дорожного строительства, финансовые учреждения. Как в Союзе удаётся выстраивать грамотные отношения между всеми звеньями дорожно-строительного процесса, в интервью «Коммуне» рассказал председатель Правления Союза дорожных организаций Воронежской области Роман ДЕЕВ.
Роман Деев.
– Роман Викторович, ровно год назад вы стали председателем Правления Союза дорожных организаций Воронежской области. Насколько плодотворным выдался этот год для Союза и для вас на посту руководителя крупной общественной организации?
– Все задачи, которые были поставлены на 2019 год, полностью выполнены. Прежде всего, удалось добиться сплочения всех дорожных организаций. Союз почти вдвое увеличился – сегодня он объединяет 42 дорожных организации и компании из смежных отраслей. Мы не будем останавливаться на достигнутом. Однако намерены не только существенно прирастать количественно, главное – качественные показатели, умение честно и порядочно работать. Хотелось бы, чтобы мы, объединённые вместе, успешно выполняли поставленные задачи, сдавали объекты в срок и качественно. И жители Воронежской области были бы довольны работой дорожников.
Что касается работы Союза, то нужно отдать должное моему предшественнику – Анатолию Владимировичу Глагольеву, который теперь трудится советником и членом Правления Союза. Кандидат технических наук, он более 45 лет своей жизни посвятил дорожному делу. Ценен его многолетний опыт и разносторонние знания. Будучи руководителем Союза, он задал правильный вектор развития общественной организации и выполнил все задачи, стоящие на тот момент.
Анатолий Глагольев. Фото предоставлено пресс-службой СДО.
– О некоторых преобразованиях Союза «Коммуна» уже сообщала. Новости дорожной сферы подробно отражены на официальном сайте sdo36.ru, в региональных средствах массовой информации и в передаче «Главная дорога». В них прослеживается ранее объявленный вами курс к открытости дорожников и готовности к сотрудничеству. Правильно ли «читается» политика Союза?
– Совершенно верно. Сегодня в Союз дорожных организаций Воронежской области входит 90 процентов дорожных компаний региона, так что можно сказать, что Союз выступает ретранслятором вопросов, которые волнуют дорожников. Для нас очень ценно мнение жителей региона, к которому мы всегда прислушиваемся. Наша организация настроена на честный и продуктивный диалог. На официальном сайте Союза открыт раздел «Особое мнение». Там руководители и профильные специалисты муниципалитетов Воронежской области могут оставлять свои отзывы и предложения о работе дорожников. Обратная связь используется Союзом для повышения качества и эффективности производимых дорожных работ.
С июня прошлого года на сайте Союза действует интерактивная «Карта вакансий», позволяющая студентам Воронежского государственного технического университета и Борисоглебского дорожного техникума проходить производственную практику в местных дорожных компаниях. Все представленные на карте предприятия входят в Союз дорожных организаций, поддерживают идею по организации практики для студентов и заинтересованы в притоке в дорожную сферу молодых грамотных специалистов. Более 50 учащихся и студентов профильных учебных заведений в прошлом году получили практические знания и заработную плату в дорожных организациях нашего Союза.
Союзом дорожных организаций активно внедряются онлайн-инструменты, которые позволяют сократить время дорожных работ и усилить контроль за ними. Онлайн-площадка по аренде дорожной техники представляет собой электронный иллюстрированный справочник дорожных организаций и имеющейся в их распоряжении техники, свободной для аренды. Запуск интернет-ресурса по аренде техники помог сократить время, необходимое на её поиск, а соответственно, и срок самого ремонта или строительства. Используя механизм аренды, дорожные организации снижают свои издержки, сохраняя при этом высокое качество работ.
– Какие вопросы на собраниях СДО поднимаются регулярно, а какие уже решены?
– Всегда актуальными остаются вопросы по содержанию автомобильных дорог, ценообразованию дорожно-строительных материалов. Прямо скажу: состоять в Союзе дорожным организациям продуктивнее и комфортнее, чем работать в одиночку: и проблемы сообща решать легче, и запасать дорожно-строительные материалы выгоднее, минимизируются риски по обеспечению поставок оборудования и запчастей. Таким образом, средства на реализацию актуальных региональных и межмуниципальных проектов осваиваются разумно и в запланированные сроки.
– Роман Викторович, вкратце охарактеризуйте отношения Союза с профильными образовательными учреждениями, с департаментом дорожной деятельности Воронежской области, Управлением дорожного хозяйства администрации городского округа город Воронеж, с региональной и муниципальными властями.
– Со всеми складываются конструктивные отношения. Добавлю, что с прошлого года мы начали и продолжаем активно работать с Центром противодействия коррупции в органах государственной власти. У нас есть интересные темы для проведения совместных с Центром мероприятий. Наши действия, повторюсь, направлены на повышение открытости в обществе. Мы за то, чтобы коррупции в дорожной сфере региона не было.
– Каких ещё инициатив от Союза ждать в наступившем году?
– Мы продолжим практику проведения семинаров с Госэкспертизой, выездных совещаний по вопросам содержания автомобильных дорог, конференций и «круглых столов» совместно с преподавателями и студентами ВГТУ, БДТ. Определяемся с тем, как будет проходить повышение квалификации дорожников . У нас есть амбициозные задачи, которые мы ставим перед собой в этом году, но распространяться о них преждевременно. Считаю нужным говорить о фактах, а не о намерениях.
– Хорошо. Тогда о дне сегодняшнем. У дорожников уже стало традицией зимой проводить спортивные соревнования. Спорт – одна из важных составляющих в деятельности Союза?
– Наш Союз – это одна команда, и спорт помогает нам укреплять командный дух. Происходит своего рода перезагрузка отношений, люди получают положительный заряд эмоций, хороший пример ориентированности на здоровый образ жизни. Кто у нас не играет, обязательно в рядах болельщиков. В этом году мы уже открыли спортивный сезон волейбольным турниром в городе Россошь, в компании ООО «РДРСУ №1», генеральным директором которой является Валерий Ярошев. Продолжатся у нас тренировки по хоккею в Ледовой арене «Остальная» Нововоронежа. Неравнодушны дорожники и к боксу. При поддержке Союза в Воронеже создан и оснащён спортивный клуб имени Заслуженного мастера спорта СССР по боксу Виктора Петровича Агеева. Я рад, что с этого учебного года многие мальчишки и девчонки начали тренироваться в новом боксёрском клубе. Моё твердое убеждение, что самое выгодное вложение средств – это вложение в наших детей, в наше будущее.
– Роман Викторович, за последнее время мы уже привыкли наблюдать за тем, как в области происходит «дорожная революция». Не ожидается ли после такого резкого подъёма заметного снижения производительности в дорожной сфере?
– В 2017-2018 годах Воронежская область приняла участие в реализации приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги». За два года были обновлены 164 магистральных улицы города Воронежа и девять областных автомобильных дорог. Полученный опыт был успешно применён и в 2019 году при реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» и его трёх региональных составляющих. В прошлом году отремонтировано 63 дорожных объекта общей протяжённостью более 330 километров — 27,5 километра в Воронеже и 30 километров региональных трасс. Воронежская область вошла в тройку лидеров по выполнению национального проекта БКАД.
Убеждён: резкого спада производительности в дорожной сфере в обозримом будущем не произойдёт. В рамках реализации нацпроекта БКАД, рассчитанного до 2024 года, значительного уменьшения финансирования на приведение в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние и развитие автомобильных дорог в Воронежской области не предвидится.
– Два зимних месяца выдались относительно щадящими для дорожников, к снегоуборочной технике они прибегали не так часто. Есть вероятность, что Воронежская область сможет сэкономить на уборке снега?
– Дорожников, как и подавляющее большинство любителей настоящей русской зимы со снегом и морозом, нынешняя зима не радует. Мы наблюдаем постоянные перепады через ноль, что плохо влияет на дорожные одежды. Ледяной дождь и вовсе беспощаден для асфальтового полотна. В такую погоду требуется больше пескосоляной смеси, так что сэкономить не получается.
– А как вы относитесь к тому, что некоторые дорожники зимой укладывают асфальт? Это ведь грубое нарушение технологий?
– Зимой дороги строить нельзя. А вот ямочный ремонт делать можно, используя литой асфальт, который доставляется к месту работ специальным транспортом, с сохранением температуры. При доставке на место локального ремонта смесь беспрерывно перемешивают и подогревают. Уплотнения не требуется, литой асфальт, остывая, сам набирает необходимую прочность. Этот дорожный материал позволяет продлить срок службы асфальтового покрытия, защитить его от повреждений, которые могут вызывать перепады температуры, и предупредить аварийную ситуацию, которую могут спровоцировать выбоины на проезжей части.
– Роман Викторович, скажите, насколько эффективно будут использоваться силы дорожных организаций Союза в решении задач дорожно-транспортной отрасли региона в 2020 году?
– Материально-техническая база дорожных организаций с каждым годом улучшается. Дорожные организации полностью укомплектованы и готовы к работе. К концу прошлого года были заключены государственные контракты на половину от запланированного в 2020 году объёма ремонтных работ (около 160 километров). Работы для дорожников будет предостаточно как в муниципальных районах, так и в областном центре. В текущем году будет осуществлён ремонт автодорог, в планах – обустройство надземных пешеходных переходов, установка знаков, нанесение разметки, налаживание освещения, ремонт тротуаров и обустройство их пандусами. Отдельная тема – ремонт мостов и путепроводов. Продолжится работа по реконструкции путепроводов и капитальный ремонт моста через водосброс Воронежского водохранилища. На 2020-й запланированы работы на Новоусманском мостовом переходе, мосту через реку Гаврилово в Павловском районе и мосту через реку Савала в Терновском районе.
Подготовила Галина РОХМИН.
Источник: газета «Коммуна» | № 7 (26955) | Пятница, 31 января 2020 года
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[~DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_TEXT] =>
[~PREVIEW_TEXT] =>
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => text
[PREVIEW_PICTURE] => Array
(
[ID] => 158551
[TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object
(
[value:protected] => DateTime Object
(
[date] => 2020-01-30 16:38:44.000000
[timezone_type] => 3
[timezone] => UTC
)
)
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 483
[WIDTH] => 900
[FILE_SIZE] => 92088
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/daa
[FILE_NAME] => Дорога трасса 777.jpg
[ORIGINAL_NAME] => Дорога трасса 777.jpg
[DESCRIPTION] =>
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => 735ce7bd112b684245546340ef97894a
[~src] =>
[SRC] => /upload/iblock/daa/%D0%94%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0%20%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%20777.jpg
[UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/daa/Дорога трасса 777.jpg
[SAFE_SRC] => /upload/iblock/daa/%D0%94%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0%20%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%20777.jpg
[ALT] => Дорожники укрепляют командный дух
[TITLE] => Новости
)
[~PREVIEW_PICTURE] => 158551
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[SORT] => 500
[~SORT] => 500
[CODE] => dorozhniki-ukreplyayut-komandnyy-dukh-
[~CODE] => dorozhniki-ukreplyayut-komandnyy-dukh-
[EXTERNAL_ID] => 243294
[~EXTERNAL_ID] => 243294
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => novosti
[~IBLOCK_CODE] => novosti
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[LID] => ru
[~LID] => ru
[EDIT_LINK] =>
[DELETE_LINK] =>
[DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 31.01.2020 18:20
[FIELDS] => Array
(
[DETAIL_PICTURE] => Array
(
[ID] => 158552
[TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object
(
[value:protected] => DateTime Object
(
[date] => 2020-01-30 16:38:44.000000
[timezone_type] => 3
[timezone] => UTC
)
)
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 483
[WIDTH] => 900
[FILE_SIZE] => 92182
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/cd8
[FILE_NAME] => Дорога трасса.jpg
[ORIGINAL_NAME] => Дорога трасса.jpg
[DESCRIPTION] =>
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => bd188b672e27440d412189b5038d0767
[~src] =>
[SRC] => /upload/iblock/cd8/%D0%94%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0%20%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0.jpg
[UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/cd8/Дорога трасса.jpg
[SAFE_SRC] => /upload/iblock/cd8/%D0%94%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0%20%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0.jpg
[ALT] => Дорожники укрепляют командный дух
[TITLE] => Дорожники укрепляют командный дух
)
[SHOW_COUNTER] => 1667
)
[PROPERTIES] => Array
(
[REGION_ID] => Array
(
[ID] => 279
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Регион
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 40
[CODE] => REGION_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => E
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 37
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Регион
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[AUTHOR_ID] => Array
(
[ID] => 280
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Автор
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 50
[CODE] => AUTHOR_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => E
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 36
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Автор
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[SIGN] => Array
(
[ID] => 281
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Подпись
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 55
[CODE] => SIGN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Подпись
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[FORYANDEX] => Array
(
[ID] => 278
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Экспорт для Яндекса
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 90
[CODE] => FORYANDEX
[DEFAULT_VALUE] => Нет
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] => 220
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Экспорт для Яндекса
[~DEFAULT_VALUE] => Нет
)
[IS_MAIN] => Array
(
[ID] => 282
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Самая главная
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 100
[CODE] => IS_MAIN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Самая главная
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[IS_IMPORTANT] => Array
(
[ID] => 283
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Важная
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 150
[CODE] => IS_IMPORTANT
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Важная
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[WITH_WATERMARK] => Array
(
[ID] => 290
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-18 09:33:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Все фото с водяным знаком
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 200
[CODE] => WITH_WATERMARK
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Все фото с водяным знаком
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[MORE_PHOTO] => Array
(
[ID] => 284
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Фото
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 250
[CODE] => MORE_PHOTO
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => F
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Фото
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[TEXT] => Array
(
[ID] => 285
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Абзацы
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 300
[CODE] => TEXT
[DEFAULT_VALUE] => Array
(
[TEXT] =>
[TYPE] => HTML
)
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] => ISWIN_HTML
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] => Array
(
[height] => 200
)
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Абзацы
[~DEFAULT_VALUE] => Array
(
[TEXT] =>
[TYPE] => HTML
)
)
[CNT_LIKES] => Array
(
[ID] => 286
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Кол-во "Нравится"
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1000
[CODE] => CNT_LIKES
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Кол-во "Нравится"
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[CNT_DISLIKES] => Array
(
[ID] => 287
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Кол-во "Не нравится"
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1001
[CODE] => CNT_DISLIKES
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Кол-во "Не нравится"
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
)
[DISPLAY_PROPERTIES] => Array
(
)
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
[ELEMENT_META_TITLE] => Дорожники укрепляют командный дух
[ELEMENT_META_DESCRIPTION] =>
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] =>
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Новости
[SECTION_META_TITLE] => Дорожники укрепляют командный дух
[SECTION_META_DESCRIPTION] => Дорожники укрепляют командный дух - Главные новости Воронежа и области
)
[RES_MOD] => Array
(
[TITLE] => Дорожники укрепляют командный дух
[SECTIONS] => Array
(
[321] => Array
(
[ID] => 321
[~ID] => 321
[IBLOCK_ELEMENT_ID] => 243294
[~IBLOCK_ELEMENT_ID] => 243294
[NAME] => Экономика
[~NAME] => Экономика
[IBLOCK_ID] => 52
[~IBLOCK_ID] => 52
[SECTION_PAGE_URL] => /ekonomika/
[~SECTION_PAGE_URL] => /ekonomika/
[CODE] => ekonomika
[~CODE] => ekonomika
[EXTERNAL_ID] => 143
[~EXTERNAL_ID] => 143
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => novosti
[~IBLOCK_CODE] => novosti
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[GLOBAL_ACTIVE] => Y
[~GLOBAL_ACTIVE] => Y
)
)
[IS_ADV] =>
[CONTROL_ID] => bx_4182259225_243294
[CNT_LIKES] => 0
[ACTIVE_FROM_TITLE] => 31.01.2020 18:20:38
)
)