Array
(
[ID] => 86495
[TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object
(
[value:protected] => DateTime Object
(
[date] => 2018-12-10 13:36:44.000000
[timezone_type] => 3
[timezone] => UTC
)
)
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 80
[WIDTH] => 80
[FILE_SIZE] => 17605
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/cd7
[FILE_NAME] => 20 Kiseleff copy copy.jpg
[ORIGINAL_NAME] => 20 Kiseleff copy copy.jpg
[DESCRIPTION] =>
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => e826b0cdaafb795275f05e3bfe92026f
[~src] =>
[SRC] => /upload/iblock/cd7/20 Kiseleff copy copy.jpg
[UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/cd7/20 Kiseleff copy copy.jpg
[SAFE_SRC] => /upload/iblock/cd7/20%20Kiseleff%20copy%20copy.jpg
[ALT] => Путевые заметки. Вперёд, плацкартная Россия!
[TITLE] => Новости
)
Array
(
[DETAIL_PICTURE] =>
[~DETAIL_PICTURE] =>
[SHOW_COUNTER] => 2190
[~SHOW_COUNTER] => 2190
[ID] => 186595
[~ID] => 186595
[IBLOCK_ID] => 52
[~IBLOCK_ID] => 52
[IBLOCK_SECTION_ID] => 269
[~IBLOCK_SECTION_ID] => 269
[NAME] => Путевые заметки. Вперёд…
[~NAME] => Путевые заметки. Вперёд, плацкартная Россия!
[ACTIVE_FROM] => 20.11.2010 09:29:55
[~ACTIVE_FROM] => 20.11.2010 09:29:55
[TIMESTAMP_X] => 10.12.2018 19:36:44
[~TIMESTAMP_X] => 10.12.2018 19:36:44
[DETAIL_PAGE_URL] => /obshchestvo/putevye_zametki-_vperyed-_platskartnaya_rossiya/
[~DETAIL_PAGE_URL] => /obshchestvo/putevye_zametki-_vperyed-_platskartnaya_rossiya/
[LIST_PAGE_URL] => /novosti/
[~LIST_PAGE_URL] => /novosti/
[DETAIL_TEXT] =>
Статья Президента Российской Федерации Дмитрия Медведева «Россия, вперёд!» активно обсуждалась и цитировалась в нашем государстве и за его пределами. Оно и понятно - «цели и задачи», «размаха шаги саженьи», «планов громадьё» и т.п.
Мои же путевые заметки вряд ли смогут похвастать столь пристальным вниманием читающей общественности. Но в них тоже есть призыв двигаться вперёд. Потому и решился опубликовать свои наблюдения.
...В славном городе Нижнем Новгороде, где, как мне показалось, практически нет автомобильных пробок, где улицы раза в два шире воронежских, а наружной рекламы раза в три меньше, чем в столице Черноземья (это нашему мэру на заметку), издавна проживает моя старенькая тетушка, заслуженный и уважаемый человек. Проживает одна, с двумя инфарктами и сумрачной перспективой.
Упросила она любимого племянника, единственную родную душу, навестить её. Может, в последний раз... Святое дело. Разгрёбся с делами, подсобрал деньжат на поездку. Купил билет на проходящий поезд «Адлер – Нижний» Новгород с посадкой в Придаче. По моему достатку, в плацкартный вагон (цена с заказом по телефону и бельём - тысяча рублей с небольшим).
Фото Сергея Киселева.
Семь лет не ездил в поездах, потому сразу заметил перемены к лучшему. Вот информация для таких же пассажиров, как я. Сейчас плацкартный вагон по комфорту вплотную приблизился к прежнему купейному. Здесь чисто, светло и топят чуть ли не до жары.
В «навороченных» моделях электронные табло указывают температуру внутри, время… Бельё проводники приносят в пакетах, белейшее, а на конечной станции стирают даже оконные шторки. Словом, сервис достойный. Так что, вспомнив о былых сквозняках, холодине, шелухе от семечек и драных жёлтых наволочках, я не пожалел об уплаченной «штуке». РЖД её достойно отработали.
Но едем дальше, в самом прямом смысле. К сожалению, на пути «туда»,то есть в Нижний, с пассажирами особо пообщаться не удалось.
Напротив меня благообразный, похожий на Пана Профессора из старого «Кабачка 13 стульев» тихонько обсуждал с супругой (?) всё, от политики до стихов Маяковского, на уровне «желтой» прессы. По соседству командированные «водилы» резались в «дурака» с ребятами из Абхазии и блондинкой с боковой полки. По-доброму и уважительно. На вокзале Мичуринска (Козлова) познакомился и вскоре распрощался с музыкантом, выступающим под псевдонимом «Андрей Моцарт», который нашим поездом возвращался с «югов», с сезонной ресторанно-клубной работы. Социальная принадлежность других осталась невыясненной - они спали или читали.
После трех дней общения и семейно-родственных дел с тётушкой отбыл я обратно в Воронеж таким же поездом, и опять в плацкарте.
К вышеописанному сервису добавился ещё традиционно-проводницкий, незыблемый с советских времён: ночью пол-литровая банка пива – 66 рублей, бутылка водки – 240.
К чести пассажиров, чрезмерно им никто не пользовался.
Первым нашим попутчиком стало отделение солдат-срочников под командованием лейтенанта, дружно прогремевшее по вагону берцами и сапогами. Четверо расквартировались в моём полу-купе и на боковушках напротив. Скинули бушлаты, солдатские «сидоры» и сразу принялись поглощать напитки шипучие да сласти ларёчные.
–Это что же, – спрашиваю, – ваш сухпай?
–Да нет, мы сами к поезду купили. Жалованье сейчас у нас–500 рублей в месяц. Иногда можем себе позволить десерт. Хотя...эх, пивка бы немного!..
Но от пива и предлагаемой позже водки бойцы стойко отказались. Молодцы. Дисциплина! Они мне сразу понравились, эти худенькие, невзрачные, лопоухие воины Российской Армии. О них – только добрые отзывы: скромные, вежливые, воспитанные (ни одного матюга от них не услышал!).
«Дедовщины», по их словам, в части «вроде бы нет» (может, повезло?),кормят неплохо, а вот портянки иногда выдают «хилые», в чем я тут же и убедился.
Ребята соглашались, что за год «срочки» нормально обучиться военным навыкам всё-таки нельзя («но мы стараемся»).Они ехали из Мулино Нижегородской области в Рязань на какие-то занятия, а службу проходят в 20-й гвардейской армии, штаб и некоторые части которой недавно дислоцировались в Воронеже.
Бойцы по большей части – артиллеристы, как и я, старлей запаса. Нашелся среди них и младший коллега по моей военно-учетной специальности «топогеодезическая разведка». Тут пошел уже профессиональный разговор о технике, приборах, оружии. Оказалось, то, на чем нас учили 30 лет назад, до сих пор «не устарело».Вот тебе и модернизация армии...
Далее беседа расширилась до военной реформы вообще, новейших систем вооружения и истории Российской Армии.
Таким образом, наша часть плацкарта превратилась в некое милитари-ток-шоу.
Вскоре в него влился 70-летний дед-станичник из Майкопа, поселившийся на нижней полке, поставивший на стол «пузырь» (сам же его и пил) и объявивший собравшимся, что в начале 60-х годов прошлого века сам служил в 20-й армии, когда она стояла в ГДР. Из деда хлынул поток воспоминаний о службе.
Зачерпнув его, к нам подсел старичок с дальней полки, который там же и тогда же служил Родине. Но, не услышав ничего о своих отцах-командирах, вскоре удалился почивать. А мы с майкопским казаком стали подкармливать солдатушек.
Они сперва стеснялись, но потом стали наворачивать «хавчик» за милую душу. Мы только перемигивались да улыбались в усы: сытый солдат хорошо служит.
– Но вот хорошо ли воюет? – скептически процедил в тамбуре-»курилке» спецназовец в штатском, прошедший Чечню и добиравшийся через Воронеж в Богучар. – Разве это настоящие армейцы?
– Хорошо, что хоть такие у нас есть,– с надеждой парировал я. Потому что больше ничего не мог ответить.
...Солдаты давно улеглись спать, а фактуристый станичник всё балагурил, помаленьку попивая «беленькую», о тех, к кому ездил и едет, о том, как до сих пор любит женщин (судя по его стати и огненному взору, похоже на правду).
Послушать его неоднократно за ночь приходили ребята-строители, работавшие по контракту где-то «на Северах» и возвращавшиеся в родной Краснодарский край двумя-тремя пересадками. С самым деловым и одновременно шебутным из них я познакомился поближе. Он спец своего дела, в прошлых командировках заработал себе на машину и дом. Да и в этой платили не менее 50 тысяч рублей в месяц. Потому можно и погулять по дороге домой.
– Там, на Севере, в Газпроме большие мастера получают большие деньги, персональные клейма имеют,– уважительно говорил строитель. – Ну а мне и положенного на жизнь хватит.
Не столь успешная, но достаточно энергичная жизнь в лице двух тёток-бабок подсела к нам в Рязани уже глубокой ночью (солдаты сошли, а они – на их места). Добирались они из Поволжья, из Самары «на перекладных» до Грязей и далее до Липецка к одной-одинёшенькой молодой родственнице, которая даже встретить их не могла. И далеко не пустые: доставляли ей на себе четыре неподъёмные сумки. В Рязани им помог загрузиться в вагон статный и ухоженный мужчина:
– Стоим на перроне, ночь, и с поездом мы что-то не поняли. А багажа вон сколько. Тяжело. Уже посадка, а билеты только начали продавать, мы не успеваем. И тут появляется он, молодой, красивый и при нём ребята крепкие. Спросил, куда едем, помощь предложил. Кому-то что-то сказал, распорядился насчет билетов, а парни его мигом подхватили наши сумки и сюда доставили.
– Ой, наверно, большой начальник, а то, может, и депутат какой, а ребята – его охранники! Спасибо ему за помощь. Все бы депутаты такими были – мы бы за них только и голосовали!
Личность ночного помощника бабок-тёток устанавливать не стоит. А вот поблагодарить его, влиятельного и властного, за доброту и внимание к простым российским женщинам - мой долг.
Сами же бабки-тётки, приземистые и крепкие (старшей – 71 год) оказались душевными и очень стеснительными попутчицами. Только одну из них нам со станичником удалось кое-как уложить спать на верхнюю полку (легла даже без матраса). Вторая же весь остаток ночи прокемарила, сидя на углу моей нижней и ни за что не соглашаясь прилечь («не волнуйтесь, мы привычные»). В Грязях мы с дедом с трудом сволокли на перрон их ношу. Выяснилось, что в ней не слитки золота, как мы шутили, а домашние съестные припасы.
– Может, лучше бы вы их продали да деньги везли?– спросил я. – Они же полегче...
– Да на что деньги? Это ж своё, для родни!
Поезд стоял мало, и мы не успели дотащить тяжелую ношу соседок до вокзала станции. Нашли ли они такого же помощника, как в Рязани? Вот в чём вопрос. Кстати, как я понял, в Липецке они собирались гостить буквально один день (!) ...
Вот уже и утро. Опрятного полуглухого дедка со слуховым аппаратом (ему повезло – не слышал нашей ночной болтовни) пробуждали и потчевали нехитрыми дорожными яствами жена и дочь.
Ветеран говорил невпопад и радовался, что ему оказывают столько внимания, что он не «позабыт-позаброшен».
Балагуру-майкопцу, которого сморил-таки сон, тётка с дальней боковой полки поставила на стол «чекушку» водки. За что? Оказывается, ночью он, узнав, что у неё страшно болит голова и она не может заснуть, достал ей какое-то лекарство – и попутчице полегчало.
Состав затормозил у станции Придача. Я тихонько вышел из вагона, доехал на такси до дома, сел и долго-долго думал. И вот к чему пришел.
Как журналист с 25-летним стажем, как россиянин и патриот России говорю вам: самая настоящая Россия – это та, что ездит в плацкартных вагонах, раз в год или в семь лет, как автор этих строк. Для богачей – «купе и дороже». Совершенная нищета (отделим вынужденно малообеспеченных людей, безработных от алкоголиков и прочих «люмпенов») вообще никуда не ездит.
А вот те, кто что-то из себя представляет, кто не теряет духа и энергии даже в самое тяжелое кризисное время, кто способен выстоять и поддержать себя и ближних своих и по-доброму к ним относиться, – они-то и есть основа и опора нашего государства.
Водители, музыкант, солдаты, строители, станичник, спецназовец, тётки-бабки, простые и непростые пассажиры плацкартного вагона. Увидеть и понять их можно именно там, проехав с ними не одну сотню или даже тысячу километров.
Если бы это делали наши власти, не картинно, перед телекамерами, а реально, может быть, они стали бы ближе к народу, а ему стало бы легче жить.
Автор: Альберт Попов, журналист, г.Воронеж
Источник: «Коммуна», № 171 (25602), 20.11.10г.
[~DETAIL_TEXT] =>
Статья Президента Российской Федерации Дмитрия Медведева «Россия, вперёд!» активно обсуждалась и цитировалась в нашем государстве и за его пределами. Оно и понятно - «цели и задачи», «размаха шаги саженьи», «планов громадьё» и т.п.
Мои же путевые заметки вряд ли смогут похвастать столь пристальным вниманием читающей общественности. Но в них тоже есть призыв двигаться вперёд. Потому и решился опубликовать свои наблюдения.
...В славном городе Нижнем Новгороде, где, как мне показалось, практически нет автомобильных пробок, где улицы раза в два шире воронежских, а наружной рекламы раза в три меньше, чем в столице Черноземья (это нашему мэру на заметку), издавна проживает моя старенькая тетушка, заслуженный и уважаемый человек. Проживает одна, с двумя инфарктами и сумрачной перспективой.
Упросила она любимого племянника, единственную родную душу, навестить её. Может, в последний раз... Святое дело. Разгрёбся с делами, подсобрал деньжат на поездку. Купил билет на проходящий поезд «Адлер – Нижний» Новгород с посадкой в Придаче. По моему достатку, в плацкартный вагон (цена с заказом по телефону и бельём - тысяча рублей с небольшим).
Фото Сергея Киселева.
Семь лет не ездил в поездах, потому сразу заметил перемены к лучшему. Вот информация для таких же пассажиров, как я. Сейчас плацкартный вагон по комфорту вплотную приблизился к прежнему купейному. Здесь чисто, светло и топят чуть ли не до жары.
В «навороченных» моделях электронные табло указывают температуру внутри, время… Бельё проводники приносят в пакетах, белейшее, а на конечной станции стирают даже оконные шторки. Словом, сервис достойный. Так что, вспомнив о былых сквозняках, холодине, шелухе от семечек и драных жёлтых наволочках, я не пожалел об уплаченной «штуке». РЖД её достойно отработали.
Но едем дальше, в самом прямом смысле. К сожалению, на пути «туда»,то есть в Нижний, с пассажирами особо пообщаться не удалось.
Напротив меня благообразный, похожий на Пана Профессора из старого «Кабачка 13 стульев» тихонько обсуждал с супругой (?) всё, от политики до стихов Маяковского, на уровне «желтой» прессы. По соседству командированные «водилы» резались в «дурака» с ребятами из Абхазии и блондинкой с боковой полки. По-доброму и уважительно. На вокзале Мичуринска (Козлова) познакомился и вскоре распрощался с музыкантом, выступающим под псевдонимом «Андрей Моцарт», который нашим поездом возвращался с «югов», с сезонной ресторанно-клубной работы. Социальная принадлежность других осталась невыясненной - они спали или читали.
После трех дней общения и семейно-родственных дел с тётушкой отбыл я обратно в Воронеж таким же поездом, и опять в плацкарте.
К вышеописанному сервису добавился ещё традиционно-проводницкий, незыблемый с советских времён: ночью пол-литровая банка пива – 66 рублей, бутылка водки – 240.
К чести пассажиров, чрезмерно им никто не пользовался.
Первым нашим попутчиком стало отделение солдат-срочников под командованием лейтенанта, дружно прогремевшее по вагону берцами и сапогами. Четверо расквартировались в моём полу-купе и на боковушках напротив. Скинули бушлаты, солдатские «сидоры» и сразу принялись поглощать напитки шипучие да сласти ларёчные.
–Это что же, – спрашиваю, – ваш сухпай?
–Да нет, мы сами к поезду купили. Жалованье сейчас у нас–500 рублей в месяц. Иногда можем себе позволить десерт. Хотя...эх, пивка бы немного!..
Но от пива и предлагаемой позже водки бойцы стойко отказались. Молодцы. Дисциплина! Они мне сразу понравились, эти худенькие, невзрачные, лопоухие воины Российской Армии. О них – только добрые отзывы: скромные, вежливые, воспитанные (ни одного матюга от них не услышал!).
«Дедовщины», по их словам, в части «вроде бы нет» (может, повезло?),кормят неплохо, а вот портянки иногда выдают «хилые», в чем я тут же и убедился.
Ребята соглашались, что за год «срочки» нормально обучиться военным навыкам всё-таки нельзя («но мы стараемся»).Они ехали из Мулино Нижегородской области в Рязань на какие-то занятия, а службу проходят в 20-й гвардейской армии, штаб и некоторые части которой недавно дислоцировались в Воронеже.
Бойцы по большей части – артиллеристы, как и я, старлей запаса. Нашелся среди них и младший коллега по моей военно-учетной специальности «топогеодезическая разведка». Тут пошел уже профессиональный разговор о технике, приборах, оружии. Оказалось, то, на чем нас учили 30 лет назад, до сих пор «не устарело».Вот тебе и модернизация армии...
Далее беседа расширилась до военной реформы вообще, новейших систем вооружения и истории Российской Армии.
Таким образом, наша часть плацкарта превратилась в некое милитари-ток-шоу.
Вскоре в него влился 70-летний дед-станичник из Майкопа, поселившийся на нижней полке, поставивший на стол «пузырь» (сам же его и пил) и объявивший собравшимся, что в начале 60-х годов прошлого века сам служил в 20-й армии, когда она стояла в ГДР. Из деда хлынул поток воспоминаний о службе.
Зачерпнув его, к нам подсел старичок с дальней полки, который там же и тогда же служил Родине. Но, не услышав ничего о своих отцах-командирах, вскоре удалился почивать. А мы с майкопским казаком стали подкармливать солдатушек.
Они сперва стеснялись, но потом стали наворачивать «хавчик» за милую душу. Мы только перемигивались да улыбались в усы: сытый солдат хорошо служит.
– Но вот хорошо ли воюет? – скептически процедил в тамбуре-»курилке» спецназовец в штатском, прошедший Чечню и добиравшийся через Воронеж в Богучар. – Разве это настоящие армейцы?
– Хорошо, что хоть такие у нас есть,– с надеждой парировал я. Потому что больше ничего не мог ответить.
...Солдаты давно улеглись спать, а фактуристый станичник всё балагурил, помаленьку попивая «беленькую», о тех, к кому ездил и едет, о том, как до сих пор любит женщин (судя по его стати и огненному взору, похоже на правду).
Послушать его неоднократно за ночь приходили ребята-строители, работавшие по контракту где-то «на Северах» и возвращавшиеся в родной Краснодарский край двумя-тремя пересадками. С самым деловым и одновременно шебутным из них я познакомился поближе. Он спец своего дела, в прошлых командировках заработал себе на машину и дом. Да и в этой платили не менее 50 тысяч рублей в месяц. Потому можно и погулять по дороге домой.
– Там, на Севере, в Газпроме большие мастера получают большие деньги, персональные клейма имеют,– уважительно говорил строитель. – Ну а мне и положенного на жизнь хватит.
Не столь успешная, но достаточно энергичная жизнь в лице двух тёток-бабок подсела к нам в Рязани уже глубокой ночью (солдаты сошли, а они – на их места). Добирались они из Поволжья, из Самары «на перекладных» до Грязей и далее до Липецка к одной-одинёшенькой молодой родственнице, которая даже встретить их не могла. И далеко не пустые: доставляли ей на себе четыре неподъёмные сумки. В Рязани им помог загрузиться в вагон статный и ухоженный мужчина:
– Стоим на перроне, ночь, и с поездом мы что-то не поняли. А багажа вон сколько. Тяжело. Уже посадка, а билеты только начали продавать, мы не успеваем. И тут появляется он, молодой, красивый и при нём ребята крепкие. Спросил, куда едем, помощь предложил. Кому-то что-то сказал, распорядился насчет билетов, а парни его мигом подхватили наши сумки и сюда доставили.
– Ой, наверно, большой начальник, а то, может, и депутат какой, а ребята – его охранники! Спасибо ему за помощь. Все бы депутаты такими были – мы бы за них только и голосовали!
Личность ночного помощника бабок-тёток устанавливать не стоит. А вот поблагодарить его, влиятельного и властного, за доброту и внимание к простым российским женщинам - мой долг.
Сами же бабки-тётки, приземистые и крепкие (старшей – 71 год) оказались душевными и очень стеснительными попутчицами. Только одну из них нам со станичником удалось кое-как уложить спать на верхнюю полку (легла даже без матраса). Вторая же весь остаток ночи прокемарила, сидя на углу моей нижней и ни за что не соглашаясь прилечь («не волнуйтесь, мы привычные»). В Грязях мы с дедом с трудом сволокли на перрон их ношу. Выяснилось, что в ней не слитки золота, как мы шутили, а домашние съестные припасы.
– Может, лучше бы вы их продали да деньги везли?– спросил я. – Они же полегче...
– Да на что деньги? Это ж своё, для родни!
Поезд стоял мало, и мы не успели дотащить тяжелую ношу соседок до вокзала станции. Нашли ли они такого же помощника, как в Рязани? Вот в чём вопрос. Кстати, как я понял, в Липецке они собирались гостить буквально один день (!) ...
Вот уже и утро. Опрятного полуглухого дедка со слуховым аппаратом (ему повезло – не слышал нашей ночной болтовни) пробуждали и потчевали нехитрыми дорожными яствами жена и дочь.
Ветеран говорил невпопад и радовался, что ему оказывают столько внимания, что он не «позабыт-позаброшен».
Балагуру-майкопцу, которого сморил-таки сон, тётка с дальней боковой полки поставила на стол «чекушку» водки. За что? Оказывается, ночью он, узнав, что у неё страшно болит голова и она не может заснуть, достал ей какое-то лекарство – и попутчице полегчало.
Состав затормозил у станции Придача. Я тихонько вышел из вагона, доехал на такси до дома, сел и долго-долго думал. И вот к чему пришел.
Как журналист с 25-летним стажем, как россиянин и патриот России говорю вам: самая настоящая Россия – это та, что ездит в плацкартных вагонах, раз в год или в семь лет, как автор этих строк. Для богачей – «купе и дороже». Совершенная нищета (отделим вынужденно малообеспеченных людей, безработных от алкоголиков и прочих «люмпенов») вообще никуда не ездит.
А вот те, кто что-то из себя представляет, кто не теряет духа и энергии даже в самое тяжелое кризисное время, кто способен выстоять и поддержать себя и ближних своих и по-доброму к ним относиться, – они-то и есть основа и опора нашего государства.
Водители, музыкант, солдаты, строители, станичник, спецназовец, тётки-бабки, простые и непростые пассажиры плацкартного вагона. Увидеть и понять их можно именно там, проехав с ними не одну сотню или даже тысячу километров.
Если бы это делали наши власти, не картинно, перед телекамерами, а реально, может быть, они стали бы ближе к народу, а ему стало бы легче жить.
Автор: Альберт Попов, журналист, г.Воронеж
Источник: «Коммуна», № 171 (25602), 20.11.10г.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[~DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_TEXT] =>
[~PREVIEW_TEXT] => Самая настоящая Россия – это та, что ездит в плацкартных вагонах. Водители, музыкант, солдаты, строители, станичник, спецназовец, тётки-бабки, простые и непростые пассажиры плацкартного вагона. Понять их можно именно там.
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_PICTURE] => Array
(
[ID] => 86495
[TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object
(
[value:protected] => DateTime Object
(
[date] => 2018-12-10 13:36:44.000000
[timezone_type] => 3
[timezone] => UTC
)
)
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 80
[WIDTH] => 80
[FILE_SIZE] => 17605
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/cd7
[FILE_NAME] => 20 Kiseleff copy copy.jpg
[ORIGINAL_NAME] => 20 Kiseleff copy copy.jpg
[DESCRIPTION] =>
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => e826b0cdaafb795275f05e3bfe92026f
[~src] =>
[SRC] => /upload/iblock/cd7/20%20Kiseleff%20copy%20copy.jpg
[UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/cd7/20 Kiseleff copy copy.jpg
[SAFE_SRC] => /upload/iblock/cd7/20%20Kiseleff%20copy%20copy.jpg
[ALT] => Путевые заметки. Вперёд, плацкартная Россия!
[TITLE] => Новости
)
[~PREVIEW_PICTURE] => 86495
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[SORT] => 500
[~SORT] => 500
[CODE] => putevye_zametki-_vperyed-_platskartnaya_rossiya
[~CODE] => putevye_zametki-_vperyed-_platskartnaya_rossiya
[EXTERNAL_ID] => 45379
[~EXTERNAL_ID] => 45379
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => novosti
[~IBLOCK_CODE] => novosti
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[LID] => ru
[~LID] => ru
[EDIT_LINK] =>
[DELETE_LINK] =>
[DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 20.11.2010 09:29
[FIELDS] => Array
(
[DETAIL_PICTURE] =>
[SHOW_COUNTER] => 2190
)
[PROPERTIES] => Array
(
[REGION_ID] => Array
(
[ID] => 279
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Регион
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 40
[CODE] => REGION_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => E
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 37
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Регион
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[AUTHOR_ID] => Array
(
[ID] => 280
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Автор
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 50
[CODE] => AUTHOR_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => E
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 36
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Автор
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[SIGN] => Array
(
[ID] => 281
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Подпись
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 55
[CODE] => SIGN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Подпись
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[FORYANDEX] => Array
(
[ID] => 278
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Экспорт для Яндекса
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 90
[CODE] => FORYANDEX
[DEFAULT_VALUE] => Нет
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] => 220
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Экспорт для Яндекса
[~DEFAULT_VALUE] => Нет
)
[IS_MAIN] => Array
(
[ID] => 282
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Самая главная
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 100
[CODE] => IS_MAIN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Самая главная
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[IS_IMPORTANT] => Array
(
[ID] => 283
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Важная
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 150
[CODE] => IS_IMPORTANT
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Важная
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[WITH_WATERMARK] => Array
(
[ID] => 290
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-18 09:33:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Все фото с водяным знаком
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 200
[CODE] => WITH_WATERMARK
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Все фото с водяным знаком
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[MORE_PHOTO] => Array
(
[ID] => 284
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Фото
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 250
[CODE] => MORE_PHOTO
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => F
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Фото
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[TEXT] => Array
(
[ID] => 285
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Абзацы
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 300
[CODE] => TEXT
[DEFAULT_VALUE] => Array
(
[TEXT] =>
[TYPE] => HTML
)
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] => ISWIN_HTML
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] => Array
(
[height] => 200
)
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Абзацы
[~DEFAULT_VALUE] => Array
(
[TEXT] =>
[TYPE] => HTML
)
)
[CNT_LIKES] => Array
(
[ID] => 286
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Кол-во "Нравится"
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1000
[CODE] => CNT_LIKES
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Кол-во "Нравится"
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[CNT_DISLIKES] => Array
(
[ID] => 287
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Кол-во "Не нравится"
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1001
[CODE] => CNT_DISLIKES
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Кол-во "Не нравится"
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
)
[DISPLAY_PROPERTIES] => Array
(
)
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
[ELEMENT_META_TITLE] => Путевые заметки. Вперёд, плацкартная Россия!
[ELEMENT_META_DESCRIPTION] => Самая настоящая Россия – это та, что ездит в плацкартных вагонах. Водители, музыкант, солдаты, строители, станичник, спецназовец, тётки-бабки, простые и непростые пассажиры плацкартного вагона. Понять их можно именно там.
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] =>
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Новости
[SECTION_META_TITLE] => Путевые заметки. Вперёд, плацкартная Россия!
[SECTION_META_DESCRIPTION] => Путевые заметки. Вперёд, плацкартная Россия! - Главные новости Воронежа и области
)
[RES_MOD] => Array
(
[TITLE] => Путевые заметки. Вперёд, плацкартная Россия!
[SECTIONS] => Array
(
[269] => Array
(
[ID] => 269
[~ID] => 269
[IBLOCK_ELEMENT_ID] => 186595
[~IBLOCK_ELEMENT_ID] => 186595
[NAME] => Общество
[~NAME] => Общество
[IBLOCK_ID] => 52
[~IBLOCK_ID] => 52
[SECTION_PAGE_URL] => /obshchestvo/
[~SECTION_PAGE_URL] => /obshchestvo/
[CODE] => obshchestvo
[~CODE] => obshchestvo
[EXTERNAL_ID] => 142
[~EXTERNAL_ID] => 142
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => novosti
[~IBLOCK_CODE] => novosti
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[GLOBAL_ACTIVE] => Y
[~GLOBAL_ACTIVE] => Y
)
)
[IS_ADV] =>
[CONTROL_ID] => bx_4182259225_186595
[CNT_LIKES] => 0
[ACTIVE_FROM_TITLE] => 20.11.2010 09:29:55
)
)
