Array
(
[ID] => 89732
[TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object
(
[value:protected] => DateTime Object
(
[date] => 2018-12-10 13:40:41.000000
[timezone_type] => 3
[timezone] => UTC
)
)
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 80
[WIDTH] => 80
[FILE_SIZE] => 30730
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/270
[FILE_NAME] => logvin qfnuifk.jpg
[ORIGINAL_NAME] => logvin qfnuifk.jpg
[DESCRIPTION] =>
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => d58056a97e44ee04473b60c8373ace10
[~src] =>
[SRC] => /upload/iblock/270/logvin qfnuifk.jpg
[UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/270/logvin qfnuifk.jpg
[SAFE_SRC] => /upload/iblock/270/logvin%20qfnuifk.jpg
[ALT] => Дело. «Экспресс» добрых дорог
[TITLE] => Новости
)
Array
(
[DETAIL_PICTURE] =>
[~DETAIL_PICTURE] =>
[SHOW_COUNTER] => 3197
[~SHOW_COUNTER] => 3197
[ID] => 193674
[~ID] => 193674
[IBLOCK_ID] => 52
[~IBLOCK_ID] => 52
[IBLOCK_SECTION_ID] => 321
[~IBLOCK_SECTION_ID] => 321
[NAME] => Дело. «Экспресс» добрых…
[~NAME] => Дело. «Экспресс» добрых дорог
[ACTIVE_FROM] => 24.10.2009 09:29:43
[~ACTIVE_FROM] => 24.10.2009 09:29:43
[TIMESTAMP_X] => 10.12.2018 19:40:41
[~TIMESTAMP_X] => 10.12.2018 19:40:41
[DETAIL_PAGE_URL] => /ekonomika/delo-_-ekspress-_dobrykh_dorog/
[~DETAIL_PAGE_URL] => /ekonomika/delo-_-ekspress-_dobrykh_dorog/
[LIST_PAGE_URL] => /novosti/
[~LIST_PAGE_URL] => /novosti/
[DETAIL_TEXT] =>
Острогожские автотранспортники уверенно повышают качество обслуживания пассажиров
Во сколько Марии Ивановне Кравченко, жительнице Русской Тростянки – есть село с таким поэтическим названием в Острогожском районе, – нужно выходить из дома, чтобы вовремя успеть в районный центр – в больницу ли, в райсобес либо на рынок? Гадать не надо: в шесть утра.
Потому что в шесть пятнадцать, какой бы ни была погода, автобус из Острогожска уже будет стоять на остановке, гостеприимно распахнув дверь для селян. «Здравствуйте, Виктор Николаевич!» – приветствуют они водителя, которого давно уже знают по имени-отчеству.
А вот самому Виктору Какуре, чтобы и Мария Кравченко, и её односельчане попали в город по расписанию, нужно выходить из дома в четыре утра. Как и Ивану Дубинину, Юрию Чекризову, Василию Волкову, Владимиру Конищеву, Валерию Санжарову, другим водителям Острогожского ООО «Экспресс».
Водители Василий Волков, Юрий Черкизов,
главный инженер Федор Акименко, водитель Владимир Конищев
Город ещё спит, а из высоких ворот, со смотровой ямой под ними, уже выезжают, мигая, кто левым, кто правым, поворотником, чистенькие автобусы. И так - изо дня в день, из месяца в месяц. И вот уже много десятилетий по острогожским автобусам «сверяют часы» в Русской Тростянке и Сторожевом, в Урыве и Девице. А по тем, которые следуют на Воронеж, - в Солдатском и Болдыревке, Яблочном и Опытном…
Хотя, если честно, были у автопредприятия и трудные, очень трудные времена. В конце 90-х по целому ряду объективных и субъективных причин дошло оно, что называется, «до ручки». Автобусный парк не обновлялся тогда много лет. Машины, прошедшие не одну сотню тысяч километров, буквально дышали на ладан и часто останавливались, требуя серьёзного ремонта, прямо в рейсе. Дошло до того, что по самому городу на самых основных маршрутах вынуждены были пустить междугородние «Икарусы». И неудобно, и громоздко, и затратно. Да что и говорить, если долги по зарплате составляли три миллиона рублей, а по налогам – более восьми миллионов!
Тогда и встал у руля коллектива энергичный Сергей Александрович Логвин. Держаться за старое не стал, ибо раньше других понял: это путь в никуда. Точнее, путь к тому, что коллектив развалится окончательно, и на городских и пригородных маршрутах бал будет править неорганизованный частник. Со всеми вытекающими последствиями для пассажиров и для безопасности движения. Как в Воронеже.
Руководитель ООО «Экспресс», депутат районного Совета народных депутатов Сергей Логвин.
Чтобы перейти на более выгодный единый налог на вмененный доход, были созданы два ООО – «Экспресс» и «Автоимпульс». Формально «Автоимпульс» обслуживает городские маршруты и ближайший пригород. Автобусы «Экспресса» выполняют рейсы в дальние сёла и Воронеж. Но работают «Экспресс» и «Автоимпульс» в тесном контакте, как у человека - правая и левая рука.
- То был глоток свежего воздуха, - рассказывает Логвин. – Постепенно мы восстановили всю автобусную сеть, накрывавшую прежде карту района. Проложили и новые маршруты. Но сегодня важно не только подать автобус, но и гарантированно, без опозданий, доставить человека до пункта, указанного в маршруте. И по возможности - с комфортом. Ведь наши пассажиры зачастую люди пожилые, потерявшие силы, здоровье.
Следуя этой цели, за последние годы в «Экспрессе» и «Автоимпульсе» практически полностью обновили автобусный парк. Ежедневно на маршруты выходят три новых 45-местных «ЛиАЗа» и три тоже 45-местных «МАРЗа» («Между прочим, «МАРЗ» – отличная машина, - замечает Логвин. – И делают их вроде в Мичуринске, а ничем не хуже дорогущих иномарок. К тому же и в обслуживании, и в ремонте гораздо дешевле»). Не счесть длиннобазных 30-местных «ПАЗиков», которые и вместительнее, и комфортнее, нежели наводнившие Воронеж обычные «ПАЗы».
Но предприимчивый и дальновидный Логвин пошёл дальше. Да, хорошо пассажирам ехать в Воронеж в новеньком «МАРЗе». Но каково водителю, да и всему автопредприятию, если пассажиров в будний день всего восемь-десять, от силы пятнадцать, а число мест в автобусе – 45? Поэтому, следуя разумной логике, «Экспресс» недавно обзавелся новеньким микроавтобусом «Форд-Транзит» В нём 18 мест, отличный комфорт. Словом, прекрасная машина для рейсов в Воронеж в будние дни. И для дополнительных – в дни выходные и праздничные. Что важно, стоимость проезда в комфортабельном «Форде» вовсе не возросла. Она - как в обычном междугородном автобусе.
Для этих же целей приобрели и микроавтобус «ГАЗель Автолайн».
Пассажиры, кстати, уже по достоинству оценили новинки «Экспресса».
Хотя и пассажиры бывают разные.
- У нас жёсткое правило, закон для каждого водителя: «Пассажир всегда прав». Но, с другой стороны, разве прав тот пассажир, который режет сиденья даже в новых автобусах, оставляет разные надписи, крадёт чехлы с кресел, бросает мусор? Что ж, такова культура нашего общества. На мой взгляд, бороться тут можно только одним способом: назло таким отпрыскам прививать, насаждать подлинную культуру и комфорт.
Гораздо больнее для Сергея Александровича другая проблема. На фоне кризисных явлений в стране, как, впрочем, и везде, заметно снизился общий пассажиропоток. В целый ряд отдалённых сёл рейсы выполнять сегодня просто невыгодно. Приходится объединять их, прокладывая маршруты сразу через несколько населённых пунктов.
- Мне, и как человеку, и как руководителю, и как депутату районного Совета народных депутатов, хорошо понятно, что наша работа – это работа огромной социальной значимости, - говорит Логвин. – Значит, будем делать всё возможное, чтобы не допустить никаких сбоев и чтобы по нашим автобусам и впредь сверяли часы даже в самых отдалённых сёлах.
Кстати, в таком подходе руководитель «Экспресса» и «Автоимпульса» Сергей Логвин не одинок. Сегодня главный его союзник – районная власть. Если ещё год назад администрация видела в пассажирских перевозках только бизнес и, вопреки здравому смыслу, всячески вставляла «Экспрессу» палки в колёса, то теперь всё стало на свои места.
- Глава районной администрации Сергей Иванович Хорошилов не просто помогает нам в наших главных заботах – считает должным заметить Сергей Логвин. – У него есть твёрдое убеждение, что по качеству автобусного обслуживания Острогожский район и сам город должны быть лучшими в области. И эта задача нам по плечу.
- В воскресенье у нас – праздник, - добавляет Логвин. – Многие наши водители, как всегда, встретят его за рулём. Пользуясь случаем, хотелось бы искренне поздравить их, всех наших коллег. Крепкого вам здоровья, дорогие друзья, успехов в работе, хороших и добрых дорог. И благодарных улыбок от пассажиров!
Автор: Алексей Соловьёв.
Источник: «Коммуна», № 158 (25392), 24.10.09г.
[~DETAIL_TEXT] =>
Острогожские автотранспортники уверенно повышают качество обслуживания пассажиров
Во сколько Марии Ивановне Кравченко, жительнице Русской Тростянки – есть село с таким поэтическим названием в Острогожском районе, – нужно выходить из дома, чтобы вовремя успеть в районный центр – в больницу ли, в райсобес либо на рынок? Гадать не надо: в шесть утра.
Потому что в шесть пятнадцать, какой бы ни была погода, автобус из Острогожска уже будет стоять на остановке, гостеприимно распахнув дверь для селян. «Здравствуйте, Виктор Николаевич!» – приветствуют они водителя, которого давно уже знают по имени-отчеству.
А вот самому Виктору Какуре, чтобы и Мария Кравченко, и её односельчане попали в город по расписанию, нужно выходить из дома в четыре утра. Как и Ивану Дубинину, Юрию Чекризову, Василию Волкову, Владимиру Конищеву, Валерию Санжарову, другим водителям Острогожского ООО «Экспресс».
Водители Василий Волков, Юрий Черкизов,
главный инженер Федор Акименко, водитель Владимир Конищев
Город ещё спит, а из высоких ворот, со смотровой ямой под ними, уже выезжают, мигая, кто левым, кто правым, поворотником, чистенькие автобусы. И так - изо дня в день, из месяца в месяц. И вот уже много десятилетий по острогожским автобусам «сверяют часы» в Русской Тростянке и Сторожевом, в Урыве и Девице. А по тем, которые следуют на Воронеж, - в Солдатском и Болдыревке, Яблочном и Опытном…
Хотя, если честно, были у автопредприятия и трудные, очень трудные времена. В конце 90-х по целому ряду объективных и субъективных причин дошло оно, что называется, «до ручки». Автобусный парк не обновлялся тогда много лет. Машины, прошедшие не одну сотню тысяч километров, буквально дышали на ладан и часто останавливались, требуя серьёзного ремонта, прямо в рейсе. Дошло до того, что по самому городу на самых основных маршрутах вынуждены были пустить междугородние «Икарусы». И неудобно, и громоздко, и затратно. Да что и говорить, если долги по зарплате составляли три миллиона рублей, а по налогам – более восьми миллионов!
Тогда и встал у руля коллектива энергичный Сергей Александрович Логвин. Держаться за старое не стал, ибо раньше других понял: это путь в никуда. Точнее, путь к тому, что коллектив развалится окончательно, и на городских и пригородных маршрутах бал будет править неорганизованный частник. Со всеми вытекающими последствиями для пассажиров и для безопасности движения. Как в Воронеже.
Руководитель ООО «Экспресс», депутат районного Совета народных депутатов Сергей Логвин.
Чтобы перейти на более выгодный единый налог на вмененный доход, были созданы два ООО – «Экспресс» и «Автоимпульс». Формально «Автоимпульс» обслуживает городские маршруты и ближайший пригород. Автобусы «Экспресса» выполняют рейсы в дальние сёла и Воронеж. Но работают «Экспресс» и «Автоимпульс» в тесном контакте, как у человека - правая и левая рука.
- То был глоток свежего воздуха, - рассказывает Логвин. – Постепенно мы восстановили всю автобусную сеть, накрывавшую прежде карту района. Проложили и новые маршруты. Но сегодня важно не только подать автобус, но и гарантированно, без опозданий, доставить человека до пункта, указанного в маршруте. И по возможности - с комфортом. Ведь наши пассажиры зачастую люди пожилые, потерявшие силы, здоровье.
Следуя этой цели, за последние годы в «Экспрессе» и «Автоимпульсе» практически полностью обновили автобусный парк. Ежедневно на маршруты выходят три новых 45-местных «ЛиАЗа» и три тоже 45-местных «МАРЗа» («Между прочим, «МАРЗ» – отличная машина, - замечает Логвин. – И делают их вроде в Мичуринске, а ничем не хуже дорогущих иномарок. К тому же и в обслуживании, и в ремонте гораздо дешевле»). Не счесть длиннобазных 30-местных «ПАЗиков», которые и вместительнее, и комфортнее, нежели наводнившие Воронеж обычные «ПАЗы».
Но предприимчивый и дальновидный Логвин пошёл дальше. Да, хорошо пассажирам ехать в Воронеж в новеньком «МАРЗе». Но каково водителю, да и всему автопредприятию, если пассажиров в будний день всего восемь-десять, от силы пятнадцать, а число мест в автобусе – 45? Поэтому, следуя разумной логике, «Экспресс» недавно обзавелся новеньким микроавтобусом «Форд-Транзит» В нём 18 мест, отличный комфорт. Словом, прекрасная машина для рейсов в Воронеж в будние дни. И для дополнительных – в дни выходные и праздничные. Что важно, стоимость проезда в комфортабельном «Форде» вовсе не возросла. Она - как в обычном междугородном автобусе.
Для этих же целей приобрели и микроавтобус «ГАЗель Автолайн».
Пассажиры, кстати, уже по достоинству оценили новинки «Экспресса».
Хотя и пассажиры бывают разные.
- У нас жёсткое правило, закон для каждого водителя: «Пассажир всегда прав». Но, с другой стороны, разве прав тот пассажир, который режет сиденья даже в новых автобусах, оставляет разные надписи, крадёт чехлы с кресел, бросает мусор? Что ж, такова культура нашего общества. На мой взгляд, бороться тут можно только одним способом: назло таким отпрыскам прививать, насаждать подлинную культуру и комфорт.
Гораздо больнее для Сергея Александровича другая проблема. На фоне кризисных явлений в стране, как, впрочем, и везде, заметно снизился общий пассажиропоток. В целый ряд отдалённых сёл рейсы выполнять сегодня просто невыгодно. Приходится объединять их, прокладывая маршруты сразу через несколько населённых пунктов.
- Мне, и как человеку, и как руководителю, и как депутату районного Совета народных депутатов, хорошо понятно, что наша работа – это работа огромной социальной значимости, - говорит Логвин. – Значит, будем делать всё возможное, чтобы не допустить никаких сбоев и чтобы по нашим автобусам и впредь сверяли часы даже в самых отдалённых сёлах.
Кстати, в таком подходе руководитель «Экспресса» и «Автоимпульса» Сергей Логвин не одинок. Сегодня главный его союзник – районная власть. Если ещё год назад администрация видела в пассажирских перевозках только бизнес и, вопреки здравому смыслу, всячески вставляла «Экспрессу» палки в колёса, то теперь всё стало на свои места.
- Глава районной администрации Сергей Иванович Хорошилов не просто помогает нам в наших главных заботах – считает должным заметить Сергей Логвин. – У него есть твёрдое убеждение, что по качеству автобусного обслуживания Острогожский район и сам город должны быть лучшими в области. И эта задача нам по плечу.
- В воскресенье у нас – праздник, - добавляет Логвин. – Многие наши водители, как всегда, встретят его за рулём. Пользуясь случаем, хотелось бы искренне поздравить их, всех наших коллег. Крепкого вам здоровья, дорогие друзья, успехов в работе, хороших и добрых дорог. И благодарных улыбок от пассажиров!
Автор: Алексей Соловьёв.
Источник: «Коммуна», № 158 (25392), 24.10.09г.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[~DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_TEXT] =>
[~PREVIEW_TEXT] => Острогожские автотранспортники уверенно повышают качество обслуживания пассажиров. А ведь когда ООО «Экспресс» возглавил Сергей Логвин, это автопредприятие дошло уже «до ручки».
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_PICTURE] => Array
(
[ID] => 89732
[TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object
(
[value:protected] => DateTime Object
(
[date] => 2018-12-10 13:40:41.000000
[timezone_type] => 3
[timezone] => UTC
)
)
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 80
[WIDTH] => 80
[FILE_SIZE] => 30730
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/270
[FILE_NAME] => logvin qfnuifk.jpg
[ORIGINAL_NAME] => logvin qfnuifk.jpg
[DESCRIPTION] =>
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => d58056a97e44ee04473b60c8373ace10
[~src] =>
[SRC] => /upload/iblock/270/logvin%20qfnuifk.jpg
[UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/270/logvin qfnuifk.jpg
[SAFE_SRC] => /upload/iblock/270/logvin%20qfnuifk.jpg
[ALT] => Дело. «Экспресс» добрых дорог
[TITLE] => Новости
)
[~PREVIEW_PICTURE] => 89732
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[SORT] => 500
[~SORT] => 500
[CODE] => delo-_-ekspress-_dobrykh_dorog
[~CODE] => delo-_-ekspress-_dobrykh_dorog
[EXTERNAL_ID] => 37163
[~EXTERNAL_ID] => 37163
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => novosti
[~IBLOCK_CODE] => novosti
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[LID] => ru
[~LID] => ru
[EDIT_LINK] =>
[DELETE_LINK] =>
[DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 24.10.2009 09:29
[FIELDS] => Array
(
[DETAIL_PICTURE] =>
[SHOW_COUNTER] => 3197
)
[PROPERTIES] => Array
(
[REGION_ID] => Array
(
[ID] => 279
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Регион
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 40
[CODE] => REGION_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => E
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 37
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Регион
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[AUTHOR_ID] => Array
(
[ID] => 280
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Автор
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 50
[CODE] => AUTHOR_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => E
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 36
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Автор
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[SIGN] => Array
(
[ID] => 281
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Подпись
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 55
[CODE] => SIGN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Подпись
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[FORYANDEX] => Array
(
[ID] => 278
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Экспорт для Яндекса
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 90
[CODE] => FORYANDEX
[DEFAULT_VALUE] => Нет
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] => 220
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Экспорт для Яндекса
[~DEFAULT_VALUE] => Нет
)
[IS_MAIN] => Array
(
[ID] => 282
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Самая главная
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 100
[CODE] => IS_MAIN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Самая главная
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[IS_IMPORTANT] => Array
(
[ID] => 283
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Важная
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 150
[CODE] => IS_IMPORTANT
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Важная
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[WITH_WATERMARK] => Array
(
[ID] => 290
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-18 09:33:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Все фото с водяным знаком
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 200
[CODE] => WITH_WATERMARK
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Все фото с водяным знаком
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[MORE_PHOTO] => Array
(
[ID] => 284
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Фото
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 250
[CODE] => MORE_PHOTO
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => F
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Фото
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[TEXT] => Array
(
[ID] => 285
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Абзацы
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 300
[CODE] => TEXT
[DEFAULT_VALUE] => Array
(
[TEXT] =>
[TYPE] => HTML
)
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] => ISWIN_HTML
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] => Array
(
[height] => 200
)
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Абзацы
[~DEFAULT_VALUE] => Array
(
[TEXT] =>
[TYPE] => HTML
)
)
[CNT_LIKES] => Array
(
[ID] => 286
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Кол-во "Нравится"
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1000
[CODE] => CNT_LIKES
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Кол-во "Нравится"
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[CNT_DISLIKES] => Array
(
[ID] => 287
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Кол-во "Не нравится"
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1001
[CODE] => CNT_DISLIKES
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Кол-во "Не нравится"
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
)
[DISPLAY_PROPERTIES] => Array
(
)
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
[ELEMENT_META_TITLE] => Дело. «Экспресс» добрых дорог
[ELEMENT_META_DESCRIPTION] => Острогожские автотранспортники уверенно повышают качество обслуживания пассажиров. А ведь когда ООО «Экспресс» возглавил Сергей Логвин, это автопредприятие дошло уже «до ручки».
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] =>
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Новости
[SECTION_META_TITLE] => Дело. «Экспресс» добрых дорог
[SECTION_META_DESCRIPTION] => Дело. «Экспресс» добрых дорог - Главные новости Воронежа и области
)
[RES_MOD] => Array
(
[TITLE] => Дело. «Экспресс» добрых дорог
[SECTIONS] => Array
(
[321] => Array
(
[ID] => 321
[~ID] => 321
[IBLOCK_ELEMENT_ID] => 193674
[~IBLOCK_ELEMENT_ID] => 193674
[NAME] => Экономика
[~NAME] => Экономика
[IBLOCK_ID] => 52
[~IBLOCK_ID] => 52
[SECTION_PAGE_URL] => /ekonomika/
[~SECTION_PAGE_URL] => /ekonomika/
[CODE] => ekonomika
[~CODE] => ekonomika
[EXTERNAL_ID] => 143
[~EXTERNAL_ID] => 143
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => novosti
[~IBLOCK_CODE] => novosti
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[GLOBAL_ACTIVE] => Y
[~GLOBAL_ACTIVE] => Y
)
)
[IS_ADV] =>
[CONTROL_ID] => bx_4182259225_193674
[CNT_LIKES] => 0
[ACTIVE_FROM_TITLE] => 24.10.2009 09:29:43
)
)