Array
(
[SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png
)
Array
(
[DETAIL_PICTURE] =>
[~DETAIL_PICTURE] =>
[SHOW_COUNTER] => 1313
[~SHOW_COUNTER] => 1313
[ID] => 211132
[~ID] => 211132
[IBLOCK_ID] => 52
[~IBLOCK_ID] => 52
[IBLOCK_SECTION_ID] => 318
[~IBLOCK_SECTION_ID] => 318
[NAME] => Рабочее место водителей…
[~NAME] => Рабочее место водителей там, где сегодня требуются их «КамАЗы»
[ACTIVE_FROM] => 18.09.2006
[~ACTIVE_FROM] => 18.09.2006
[TIMESTAMP_X] => 05.12.2018 14:17:11
[~TIMESTAMP_X] => 05.12.2018 14:17:11
[DETAIL_PAGE_URL] => /selskoe_khozyaystvo/rabochee_mesto_voditeley_tam-_gde_segodnya_trebuyutsya_ikh_-kamazy/
[~DETAIL_PAGE_URL] => /selskoe_khozyaystvo/rabochee_mesto_voditeley_tam-_gde_segodnya_trebuyutsya_ikh_-kamazy/
[LIST_PAGE_URL] => /novosti/
[~LIST_PAGE_URL] => /novosti/
[DETAIL_TEXT] => Сегодня – День работников автомобильного транспорта. Они говорят: «Прорвемся!..»
Не так давно, в середине октября, довелось побывать в Лискинском районе. На свекловичной плантации «Ермоловского» – одного из лучших хозяйств в округе – работа кипела так, что посмотреть было любо-дорого. И особое восхищение вызывало то, как буквально на глазах тяжелели под погрузчиком КАМАЗы, то, как трогались они в путь. Здесь же, недалеко от погрузчика, дежурил «Кировец» – для того, чтобы вытягивать грузовики из раскисшего чернозема.
«Ну что, на буксир?» – не раз спрашивал тракторист водителей. – «Да рановато пока. Прорвемся!».
И прорывались, уходили сами к едва маячавшей вдалеке сырой ленте асфальта.
– Ну, вы молодцы, ермоловцы, и грязь такая вам, похоже, нипочем, – помню, не удержавшись, сказал я тогда.
В карман за словом мои собеседники не полезли.
– Молодцы – это все тут знают. Только не ермоловцы мы никакие.
– Лискинцы?
– И не лискинцы. Из Поворино мы!
– Из Поворино? Так это же за двести верст отсюда!
– Ну и что, что за двести, – развеял тогда сомнения Вячеслав Федорович Галкин, руководитель ермоловского хозяйства. – Работают ребята у нас уже не первый год, и работают другим на зависть. С ними мы, с тем, как перевезти урожай, будь то хлеб, силос или свекла, горя не знаем. Одним словом, молодцы!
Подобные слова, помню, осенью прошлого года довелось слышать и в «Заре» Верхнехавского района. Там тоже высоко отзывались о водителях поворинского ООО «Автомобилист-Агро», подчеркивая: на них, водителях из Поворино, здесь летом и осенью держится весь сельский грузооборот.
Поэтому, оказавшись в Поворино, не заглянуть в здешний «Автомобилист-Агро» просто не мог. Увидел весьма и хорошо обустроенную территорию, современные теплые ангары, мастерскую, уютный офис – и ни одного грузовика. Даже поломанного, какое часто бывает на предприятиях подобного рода.

Виктор Гуленин.
– А иначе в такую страдную пору и быть не может, – встретил меня генеральный директор «Автомобилиста» Виктор Иванович Гуленин. – Рабочее место наших водителей сейчас не здесь, а там, где сегодня требуются их «КамАЗы».
А это и наш район, все те сельхозпредприятия, которые оказались под крылом мощного крестьянско-фермерского хозяйства «Бриг», и тот же Лискинский район, и Терновский, и Верхнехавский. Выполняем заказы и в Тамбовской, Волгоградской областях. Даже на декабрь уже есть фронт работ. Так что лишь к Новому году машины сюда вернутся. А после Рождества – снова в рейс.
Заказов у «Автомобилиста-Агро» сейчас действительно хоть отбавляй, что его руководитель Виктор Иванович Гуленин вполне логично связывает с наметившимся оживлением экономики, и прежде всего сельской. Более того. Пресловутый бартер и взаиморасчет наконец-то почти канули в прошлое, и хозяйства за выполненные грузоперевозки расплачиваются деньгами. А ведь были и иные времена, особенно в начале девяностых, когда из-за стремительного роста цен и неплатежеспособности хозяйств в отдельных районах рухнули, приказав долго жить, предприятия Агропромтранса.
Непростым было положение и в «Повориноагропромтрансе», но волею и энергией Гуленина предприятие удалось спасти. Сказалось не только умение руководителя пускать в выгодный оборот все, что доставалось по бартеру – зерно, муку, свеклу и даже кукурузу, – но и его требовательное и мудрое наставление к водителям:
– На дворе сейчас рынок. В нашем водительском деле выигрывает не тот, кто просто работает, а тот, кто работает лучше других. Так, где кто-то желает два рейса, вы должны делать три. Там, где не проходят другие «КамАЗы», наши «КамАЗы» должны пройти. Помните: каждая тонна перевезенного груза – это ваша зарплата.

Зам.директора А.Демин
с лучшими водителями
В.Чугуновым и В.Пащенко.
Ныне водители «Автомобилиста-Агро» понимают своего руководителя с полуслова. Знают и уже твердо убедились на практике: двенадцать процентов от стоимости оказанных услуг бухгалтерия выплатит наличными в виде зарплаты. И подходя к окошку кассы, большинство уже в уме подсчитало с точностью почти до рубля, за какую сумму придется расписаться. Потому и работают в командировках, действительно, другим на зависть. Тот же Вячеслав Федорович Галкин из лискинского «Ермоловского», провожая закончивших страду поворинских водителей, каждому вручил в подарок по… сотовому телефону:
– Вам такая вещь в дороге всегда нужна.
Кстати, сотовые телефоны, благодаря позиции Гуленина, есть сегодня у всех водителей «Автомобилиста-Агро».
Сам же директор отнюдь не обольщается достигнутым. Да, в последние годы наметилась некая стабильность в экономическом положении автопредприятия, но опять же, постоянно намечаемые планы приобрести несколько новых автомобилей перечеркивают бешено растущие цены на солярку. До каких пор будет продолжаться, никто не знает, хотя цены и так уже сравнялись с мировыми. Тем не менее выход искать нужно. Его в поворинском «Автомобилисте» видят в том, чтобы купить «КамАЗы» по лизингу, благо, для этого сейчас в системе «Воронежагропромтранса» появились прекрасные возможности.
– Лишь бы в экономике дела быстрее поправлялись, – не устает повторять Гуленин. – А за нами, агротранспортниками, дело не станет. Прорвемся!
Алексей Соловьев.
Лиски – Поворино – Воронеж.
Фото автора.
© При перепечатке или цитировании материалов cайта ссылка на издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на www.kommuna.ru обязательна.
[~DETAIL_TEXT] => Сегодня – День работников автомобильного транспорта. Они говорят: «Прорвемся!..»
Не так давно, в середине октября, довелось побывать в Лискинском районе. На свекловичной плантации «Ермоловского» – одного из лучших хозяйств в округе – работа кипела так, что посмотреть было любо-дорого. И особое восхищение вызывало то, как буквально на глазах тяжелели под погрузчиком КАМАЗы, то, как трогались они в путь. Здесь же, недалеко от погрузчика, дежурил «Кировец» – для того, чтобы вытягивать грузовики из раскисшего чернозема.
«Ну что, на буксир?» – не раз спрашивал тракторист водителей. – «Да рановато пока. Прорвемся!».
И прорывались, уходили сами к едва маячавшей вдалеке сырой ленте асфальта.
– Ну, вы молодцы, ермоловцы, и грязь такая вам, похоже, нипочем, – помню, не удержавшись, сказал я тогда.
В карман за словом мои собеседники не полезли.
– Молодцы – это все тут знают. Только не ермоловцы мы никакие.
– Лискинцы?
– И не лискинцы. Из Поворино мы!
– Из Поворино? Так это же за двести верст отсюда!
– Ну и что, что за двести, – развеял тогда сомнения Вячеслав Федорович Галкин, руководитель ермоловского хозяйства. – Работают ребята у нас уже не первый год, и работают другим на зависть. С ними мы, с тем, как перевезти урожай, будь то хлеб, силос или свекла, горя не знаем. Одним словом, молодцы!
Подобные слова, помню, осенью прошлого года довелось слышать и в «Заре» Верхнехавского района. Там тоже высоко отзывались о водителях поворинского ООО «Автомобилист-Агро», подчеркивая: на них, водителях из Поворино, здесь летом и осенью держится весь сельский грузооборот.
Поэтому, оказавшись в Поворино, не заглянуть в здешний «Автомобилист-Агро» просто не мог. Увидел весьма и хорошо обустроенную территорию, современные теплые ангары, мастерскую, уютный офис – и ни одного грузовика. Даже поломанного, какое часто бывает на предприятиях подобного рода.

Виктор Гуленин.
– А иначе в такую страдную пору и быть не может, – встретил меня генеральный директор «Автомобилиста» Виктор Иванович Гуленин. – Рабочее место наших водителей сейчас не здесь, а там, где сегодня требуются их «КамАЗы».
А это и наш район, все те сельхозпредприятия, которые оказались под крылом мощного крестьянско-фермерского хозяйства «Бриг», и тот же Лискинский район, и Терновский, и Верхнехавский. Выполняем заказы и в Тамбовской, Волгоградской областях. Даже на декабрь уже есть фронт работ. Так что лишь к Новому году машины сюда вернутся. А после Рождества – снова в рейс.
Заказов у «Автомобилиста-Агро» сейчас действительно хоть отбавляй, что его руководитель Виктор Иванович Гуленин вполне логично связывает с наметившимся оживлением экономики, и прежде всего сельской. Более того. Пресловутый бартер и взаиморасчет наконец-то почти канули в прошлое, и хозяйства за выполненные грузоперевозки расплачиваются деньгами. А ведь были и иные времена, особенно в начале девяностых, когда из-за стремительного роста цен и неплатежеспособности хозяйств в отдельных районах рухнули, приказав долго жить, предприятия Агропромтранса.
Непростым было положение и в «Повориноагропромтрансе», но волею и энергией Гуленина предприятие удалось спасти. Сказалось не только умение руководителя пускать в выгодный оборот все, что доставалось по бартеру – зерно, муку, свеклу и даже кукурузу, – но и его требовательное и мудрое наставление к водителям:
– На дворе сейчас рынок. В нашем водительском деле выигрывает не тот, кто просто работает, а тот, кто работает лучше других. Так, где кто-то желает два рейса, вы должны делать три. Там, где не проходят другие «КамАЗы», наши «КамАЗы» должны пройти. Помните: каждая тонна перевезенного груза – это ваша зарплата.

Зам.директора А.Демин
с лучшими водителями
В.Чугуновым и В.Пащенко.
Ныне водители «Автомобилиста-Агро» понимают своего руководителя с полуслова. Знают и уже твердо убедились на практике: двенадцать процентов от стоимости оказанных услуг бухгалтерия выплатит наличными в виде зарплаты. И подходя к окошку кассы, большинство уже в уме подсчитало с точностью почти до рубля, за какую сумму придется расписаться. Потому и работают в командировках, действительно, другим на зависть. Тот же Вячеслав Федорович Галкин из лискинского «Ермоловского», провожая закончивших страду поворинских водителей, каждому вручил в подарок по… сотовому телефону:
– Вам такая вещь в дороге всегда нужна.
Кстати, сотовые телефоны, благодаря позиции Гуленина, есть сегодня у всех водителей «Автомобилиста-Агро».
Сам же директор отнюдь не обольщается достигнутым. Да, в последние годы наметилась некая стабильность в экономическом положении автопредприятия, но опять же, постоянно намечаемые планы приобрести несколько новых автомобилей перечеркивают бешено растущие цены на солярку. До каких пор будет продолжаться, никто не знает, хотя цены и так уже сравнялись с мировыми. Тем не менее выход искать нужно. Его в поворинском «Автомобилисте» видят в том, чтобы купить «КамАЗы» по лизингу, благо, для этого сейчас в системе «Воронежагропромтранса» появились прекрасные возможности.
– Лишь бы в экономике дела быстрее поправлялись, – не устает повторять Гуленин. – А за нами, агротранспортниками, дело не станет. Прорвемся!
Алексей Соловьев.
Лиски – Поворино – Воронеж.
Фото автора.
© При перепечатке или цитировании материалов cайта ссылка на издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на www.kommuna.ru обязательна.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[~DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_TEXT] =>
[~PREVIEW_TEXT] => Работа на свекловичной плантации «Ермоловского» – одного из лучших хозяйств в Лискинском районе – кипела так, что любо-дорого было посмотреть. Тяжелели под погрузчиком «КамАЗы», ворча, неспешно трогались в путь. На них, водителях поворинского ООО «Автомобилист-Агро» (а это ж за двести верст от «Ермоловского»), и летом, и осенью держится весь сельский грузооборот. Заказов у «Автомобилиста-Агро» сейчас хоть отбавляй, что его руководитель Виктор Иванович Гуленин связывает с наметившимся оживлением экономики, и прежде всего...
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_PICTURE] => Array
(
[SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png
)
[~PREVIEW_PICTURE] =>
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[SORT] => 500
[~SORT] => 500
[CODE] => rabochee_mesto_voditeley_tam-_gde_segodnya_trebuyutsya_ikh_-kamazy
[~CODE] => rabochee_mesto_voditeley_tam-_gde_segodnya_trebuyutsya_ikh_-kamazy
[EXTERNAL_ID] => 17652
[~EXTERNAL_ID] => 17652
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => novosti
[~IBLOCK_CODE] => novosti
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[LID] => ru
[~LID] => ru
[EDIT_LINK] =>
[DELETE_LINK] =>
[DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 18.09.2006 00:00
[FIELDS] => Array
(
[DETAIL_PICTURE] =>
[SHOW_COUNTER] => 1313
)
[PROPERTIES] => Array
(
[REGION_ID] => Array
(
[ID] => 279
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Регион
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 40
[CODE] => REGION_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => E
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 37
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Регион
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[AUTHOR_ID] => Array
(
[ID] => 280
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Автор
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 50
[CODE] => AUTHOR_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => E
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 36
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Автор
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[SIGN] => Array
(
[ID] => 281
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Подпись
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 55
[CODE] => SIGN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Подпись
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[FORYANDEX] => Array
(
[ID] => 278
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Экспорт для Яндекса
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 90
[CODE] => FORYANDEX
[DEFAULT_VALUE] => Нет
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] => 220
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Экспорт для Яндекса
[~DEFAULT_VALUE] => Нет
)
[IS_MAIN] => Array
(
[ID] => 282
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Самая главная
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 100
[CODE] => IS_MAIN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Самая главная
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[IS_IMPORTANT] => Array
(
[ID] => 283
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Важная
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 150
[CODE] => IS_IMPORTANT
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Важная
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[WITH_WATERMARK] => Array
(
[ID] => 290
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-18 09:33:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Все фото с водяным знаком
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 200
[CODE] => WITH_WATERMARK
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Все фото с водяным знаком
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[MORE_PHOTO] => Array
(
[ID] => 284
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Фото
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 250
[CODE] => MORE_PHOTO
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => F
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Фото
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[TEXT] => Array
(
[ID] => 285
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Абзацы
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 300
[CODE] => TEXT
[DEFAULT_VALUE] => Array
(
[TEXT] =>
[TYPE] => HTML
)
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] => ISWIN_HTML
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] => Array
(
[height] => 200
)
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Абзацы
[~DEFAULT_VALUE] => Array
(
[TEXT] =>
[TYPE] => HTML
)
)
[CNT_LIKES] => Array
(
[ID] => 286
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Кол-во "Нравится"
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1000
[CODE] => CNT_LIKES
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Кол-во "Нравится"
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[CNT_DISLIKES] => Array
(
[ID] => 287
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Кол-во "Не нравится"
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1001
[CODE] => CNT_DISLIKES
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Кол-во "Не нравится"
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
)
[DISPLAY_PROPERTIES] => Array
(
)
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
[ELEMENT_META_TITLE] => Рабочее место водителей там, где сегодня требуются их «КамАЗы»
[ELEMENT_META_DESCRIPTION] => Работа на свекловичной плантации «Ермоловского» – одного из лучших хозяйств в Лискинском районе – кипела так, что любо-дорого было посмотреть. Тяжелели под погрузчиком «КамАЗы», ворча, неспешно трогались в путь. На них, водителях поворинского ООО «Автомобилист-Агро» (а это ж за двести верст от «Ермоловского»), и летом, и осенью держится весь сельский грузооборот. Заказов у «Автомобилиста-Агро» сейчас хоть отбавляй, что его руководитель Виктор Иванович Гуленин связывает с наметившимся оживлением экономики, и прежде всего...
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] =>
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Новости
[SECTION_META_TITLE] => Рабочее место водителей там, где сегодня требуются их «КамАЗы»
[SECTION_META_DESCRIPTION] => Рабочее место водителей там, где сегодня требуются их «КамАЗы» - Главные новости Воронежа и области
)
[RES_MOD] => Array
(
[TITLE] => Рабочее место водителей там, где сегодня требуются их «КамАЗы»
[SECTIONS] => Array
(
[318] => Array
(
[ID] => 318
[~ID] => 318
[IBLOCK_ELEMENT_ID] => 211132
[~IBLOCK_ELEMENT_ID] => 211132
[NAME] => Сельское хозяйство
[~NAME] => Сельское хозяйство
[IBLOCK_ID] => 52
[~IBLOCK_ID] => 52
[SECTION_PAGE_URL] => /selskoe_khozyaystvo/
[~SECTION_PAGE_URL] => /selskoe_khozyaystvo/
[CODE] => selskoe_khozyaystvo
[~CODE] => selskoe_khozyaystvo
[EXTERNAL_ID] => 149
[~EXTERNAL_ID] => 149
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => novosti
[~IBLOCK_CODE] => novosti
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[GLOBAL_ACTIVE] => Y
[~GLOBAL_ACTIVE] => Y
)
)
[IS_ADV] =>
[CONTROL_ID] => bx_4182259225_211132
[CNT_LIKES] => 0
[ACTIVE_FROM_TITLE] => 18.09.2006
)
)