Array
(
[SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png
)
Array
(
[DETAIL_PICTURE] =>
[~DETAIL_PICTURE] =>
[SHOW_COUNTER] => 1176
[~SHOW_COUNTER] => 1176
[ID] => 219269
[~ID] => 219269
[IBLOCK_ID] => 52
[~IBLOCK_ID] => 52
[IBLOCK_SECTION_ID] => 319
[~IBLOCK_SECTION_ID] => 319
[NAME] => Автостопом по Европам…
[~NAME] => Автостопом по Европам. Внезапно ты решаешь – и едешь, едешь, едешь…
[ACTIVE_FROM] => 11.03.2005
[~ACTIVE_FROM] => 11.03.2005
[TIMESTAMP_X] => 05.12.2018 14:58:23
[~TIMESTAMP_X] => 05.12.2018 14:58:23
[DETAIL_PAGE_URL] => /sport/avtostopom_po_evropam-_vnezapno_ty_reshaesh_-_i_edesh-_edesh-_edesh/
[~DETAIL_PAGE_URL] => /sport/avtostopom_po_evropam-_vnezapno_ty_reshaesh_-_i_edesh-_edesh-_edesh/
[LIST_PAGE_URL] => /novosti/
[~LIST_PAGE_URL] => /novosti/
[DETAIL_TEXT] => «Автостоп в Воронеже есть, водители здесь очень добрые, а город довольно безопасный», – считает Алексей Литвинцев, один из лучших автостопщиков в нашем регионе. Сейчас этому худенькому и невысокому подростку 18 лет.
В свои 18 лет он побывал в тридцати населенных пунктах различных областей России, накатал более 100 тысяч километров. И он мечтает: автостопом по европам. Среди вольных путешественников без билета такое количество пройденных дорог считается очень даже приличным.

– Алексей, что такое автостоп?
– Прежде всего это свободные, безбилетные, ничем не связанные путешествия. И свобода – главный и определяющий критерий в понятии автостопа. Поэтому очень важно не путать стоп с катанием на попуточках. Стоп – это не когда тебе нужно куда-то ехать и ловить для этого попутку, а когда ты внезапно решаешь и едешь, только затем, чтобы ехать и смотреть новые места, знакомиться с новыми людьми. Причем дорога имеет здесь чуть ли не первостепенное значение. Радость стопщику доставляет прежде всего само путешествие.
– Как ты считаешь, движение автостопа достаточно развито в нашей стране?
– Если сравнивать Россию с западными странами, то на Западе дела со стопом обстоят лучше. У нас люди (и главным образом водители) пока еще мало информированы об этом. Поэтому иногда «застопленный» водитель не понимает, что я еду автостопом и просит с меня деньги. Приходится объясняться на более понятном ему языке, говорить, что денег нет.
– И как это действует?
– В основном после такого «признания» водители меня не сажают в машину. Некоторые все же берут, но при этом говорят, что если встретят по дороге того, кто будет согласен платить, то меня там же и высадят. А бывают и такие люди, которые считают, что раз я их остановил, то почему бы им не взять меня, хотя бы и безденежного?
– А где чаще всего просят деньги?
– Хорошо просят в городах. В Воронежской области это тоже в порядке вещей, потому что здесь плохо ходит транспорт, и людям приходится перемещаться из пункта А в пункт В на попутках и на такси. Также часто деньги просят и в Тамбовской области, поэтому лучше на счет денег объясниться сразу, а то водители очень обижаются, поняв, что такое автостоп только на середине пути.
– Откуда уехать стопом труднее всего?
– Самый неразвитый в этом отношении город – Ростов. Там вообще практически невозможно «застопить» машину. Может, потому, что город этот криминальный и водители просто боятся брать к себе в кабину незнакомых людей. Но от одного водителя я услышал интересную историю, из которой я узнал, как легко путешествовать стопом церковной братии, и даже из Ростова. Однажды этот водитель выезжал из этого города и увидел идущего по обочине дороги мужчину в черных одеждах.
Водитель решил подбросить его на машине. Правда, потом выяснилось, что это не монах, а послушник, на которого церковь наложила наказание идти пешком из Ростова в Воронеж.
– А кто ближе к стопщикам – дальнобойщики или водители легковушек?
– Дальнобойщики все-таки ближе. Ведь дорога для них – если не вся жизнь, то полжизни точно. И хотя они могут иногда раскиснуть, пожаловаться на то, как им надоела эта дорога, но тут же прибавляют, что если бы им предложили сидячую работу, то они бы и дня не выдержали. А на легковых машинах люди ездят обычно от одного поста ГАИ к другому, от одного райцентра к следующему. Поэтому им понять нашу тягу к дороге сложнее.
– Поговорим теперь о правилах автостопа, которые ты вынес из своего опыта. Начнем с самого начала. Ты собираешься путешествовать стопом. Что ты возьмешь с собой в дорогу?
– На дальний стоп желательно иметь при себе палатку. У меня, например, для этих целей есть спальный мешок, который я прикрепляю к рюкзаку. А уже в него я положу только те вещи, которые я не боюсь потерять по пути. Ведь часто бывает так, что не «стопится», и тогда приходится идти пешком. А чтобы облегчить себе путь, приходится облегчать и свой рюкзак.
– Как насчет денег?
– Здесь может быть только один ответ: сколько с собой денег ни бери, все равно назад с пустым карманом приедешь. У меня часто на старте не бывает при себе и ста рублей.
– Как ты одеваешься?
– Стопщику нужно одеваться ярко, чтобы не затеряться на придорожном фоне. Для ночной поездки подходит одежда, отражающая свет. Некоторые для того, чтобы водитель их заметил, вешают на себя катафоты или пользуются фонариком, чаще налобным. Да и вообще фонарик в стопе – вещь просто незаменимая. Продвинутые же стопщики, помимо яркой одежды, используют и специальные рации, которые настраиваются на волну дальнобойщиков и сообщают им, где они находятся.
– Ты кого-нибудь берешь с собой в путешествие?
– Лучше ехать одному – так можно вместиться в любую машину. Но водителями больше приветствуются разнополые пары, подвезти двух человек обычно не составляет для них большой проблемы. А вот ездить большими группами в несколько человек – неэффективно, трудно «поймать» машину.
– Как правильно «стопить» машину?
– Если на Западе принято голосовать, показывая кулак и большой палец вверх, то у нас это делается ладошкой. А еще в стопе очень важна логика. Не нужно стоять на склоне горы – машине при спуске или подъеме на нее будет трудно остановиться. Одной из наиболее распространенных ошибок новичка в этом деле является то, что он просто поднимет руку и смотрит на проезжающие мимо машины. Особое пренебрежение к водителю такой стопщик показывает, когда еще разговаривает с рядом стоящим. Когда человек на обочине дороги поднимает вверх руку, он начинает контакт с другим человеком за рулем. Он как бы говорит ему: «Я выбрал именно тебя и хочу поехать именно с тобой, составить тебе приятную компанию в дороге». Но и здесь надо знать меру. Если ты едешь во Владивосток, и водитель тоже едет туда, то это не значит, что ты поедешь с ним до самого Владивостока. Это возможно лишь в том случае, если он сам тебя об этом попросит.
– То есть существуют и некоторые правила взаимоотношений стопщика с водителем?
– Да, и при этом стопщик должен быть психологом. Ты всегда должен знать, чего от тебя ждет водитель. Если он хочет поговорить с тобой – не сиди и не молчи как рыба, если же он хочет помолчать – то незачем зря лезть человеку в душу. Если ты не во всем согласен с водителем, лучше промолчать. Нужно знать также и то, что милиционер для них если не враг, то отрицательный персонаж, также желательно не забыть поругать российские дороги, которые мешают скорости, и порадоваться за то, что главную трассу России Е-95 Москва-Санкт-Петербург наконец-то отстроили и теперь она обходит населенные пункты. Если сделаешь все правильно – водитель будет тебе благодарен и рад твоей компании, почти всегда накормит (особенно если это дальнобойщик) и может даже дать денег.
– А водители не боятся брать с дороги таких людей, как ты?
– Да нет, особо не боятся. Но лучше всего это делать у постов ГАИ – здесь водители останавливаются гораздо чаще, чем в других местах.
– А как насчет тебя? Ты не считаешь, что занятие стопом – довольно опасное занятие?
– В принципе, это не опасно. Но всегда заранее нужно смотреть, в какую машину ты собираешься сесть.
– И где же, по-твоему, наиболее опасные места для стопщика?
– Чем город провинциальнее, тем он хулиганестее – там можно получить по лицу ни за что. Чем регион благополучнее, тем там спокойнее и для простых жителей, но, может быть, не для предпринимателей. В Москве люди заняты, там много развлечений, просто так там нападать или убивать не будут, а в деревне это – запросто. Если судить по моим впечатлениям. То неспокойно в Тамбове и Липецке, а очень безопасно в Белгороде. В Воронеже относительно безопасно. Похоже, что здесь все взяли на себя иностранцы. Самые большие хулиганы здесь те, которые называют себя скинхедами. Поэтому для мирных граждан Воронеж ближе к Москве и Санкт-Петербургу. Да и воронежские водители очень добрые. Часто даже и в других областях я езжу на машинах с номерным знаком 36 региона.
– В какое время проще всего «застопить» машину?С чего обычно начинают автостопщики?
– Чаще всего они едут на море, в Москву или на фестивали – например, Грушинский и Старооскольскую Лиру.
– Какой обычно возраст у стопщиков?
– Скорее – от 16 до 30 лет, хотя это нестрого. А если говорить о социальном положении, то здесь вообще нет предела. Стопом ездят совершенно разные люди, профессора, например. Но обычно это студенты, и чаще бывшие, или так называемые «вечные студенты», потому стоп довольно-таки мешает учебе.
– Кого из стопщиков ты уважаешь?
– Своего друга Колю Жукова, единственного из моих знакомых, кто проехал стопом больше меня, Антона Кротова, который путешествует по России и по миру и пишет об этом интересные книги, и, конечно же, двух стопщиков, совершивших кругосветные путешествия, – А. Ворова и М. Дудкевича.
– Что дают тебе эти путешествия?
– Они помогают мне понять людей, в стопе я чувствую вкус жизни, чувствую, что я живу и как жить надо, что условности общества ничего не значат. Здесь можно процитировать Антона Кротова: «Автостоп – это стиль жизни, полный романтики и самых невероятных приключений! Это способ путешествии, когда ваших денег хватает лишь на гамбургер с лимонадом, а так хочется посмотреть мир. Словом, автостоп – это целый мир в ваших руках, если вы легки на подъем и не слишком прихотливы. После этого можно забыть о больших деньгах и неподъемных чемоданах».
– Счастливых дорог тебе, Алексей!
Ирина Зуева.
Фото Олега Полехина.
© При перепечатке материалов сайта ссылка на Kommuna.ru или издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на Kommuna.ru обязательна.
[~DETAIL_TEXT] => «Автостоп в Воронеже есть, водители здесь очень добрые, а город довольно безопасный», – считает Алексей Литвинцев, один из лучших автостопщиков в нашем регионе. Сейчас этому худенькому и невысокому подростку 18 лет.
В свои 18 лет он побывал в тридцати населенных пунктах различных областей России, накатал более 100 тысяч километров. И он мечтает: автостопом по европам. Среди вольных путешественников без билета такое количество пройденных дорог считается очень даже приличным.

– Алексей, что такое автостоп?
– Прежде всего это свободные, безбилетные, ничем не связанные путешествия. И свобода – главный и определяющий критерий в понятии автостопа. Поэтому очень важно не путать стоп с катанием на попуточках. Стоп – это не когда тебе нужно куда-то ехать и ловить для этого попутку, а когда ты внезапно решаешь и едешь, только затем, чтобы ехать и смотреть новые места, знакомиться с новыми людьми. Причем дорога имеет здесь чуть ли не первостепенное значение. Радость стопщику доставляет прежде всего само путешествие.
– Как ты считаешь, движение автостопа достаточно развито в нашей стране?
– Если сравнивать Россию с западными странами, то на Западе дела со стопом обстоят лучше. У нас люди (и главным образом водители) пока еще мало информированы об этом. Поэтому иногда «застопленный» водитель не понимает, что я еду автостопом и просит с меня деньги. Приходится объясняться на более понятном ему языке, говорить, что денег нет.
– И как это действует?
– В основном после такого «признания» водители меня не сажают в машину. Некоторые все же берут, но при этом говорят, что если встретят по дороге того, кто будет согласен платить, то меня там же и высадят. А бывают и такие люди, которые считают, что раз я их остановил, то почему бы им не взять меня, хотя бы и безденежного?
– А где чаще всего просят деньги?
– Хорошо просят в городах. В Воронежской области это тоже в порядке вещей, потому что здесь плохо ходит транспорт, и людям приходится перемещаться из пункта А в пункт В на попутках и на такси. Также часто деньги просят и в Тамбовской области, поэтому лучше на счет денег объясниться сразу, а то водители очень обижаются, поняв, что такое автостоп только на середине пути.
– Откуда уехать стопом труднее всего?
– Самый неразвитый в этом отношении город – Ростов. Там вообще практически невозможно «застопить» машину. Может, потому, что город этот криминальный и водители просто боятся брать к себе в кабину незнакомых людей. Но от одного водителя я услышал интересную историю, из которой я узнал, как легко путешествовать стопом церковной братии, и даже из Ростова. Однажды этот водитель выезжал из этого города и увидел идущего по обочине дороги мужчину в черных одеждах.
Водитель решил подбросить его на машине. Правда, потом выяснилось, что это не монах, а послушник, на которого церковь наложила наказание идти пешком из Ростова в Воронеж.
– А кто ближе к стопщикам – дальнобойщики или водители легковушек?
– Дальнобойщики все-таки ближе. Ведь дорога для них – если не вся жизнь, то полжизни точно. И хотя они могут иногда раскиснуть, пожаловаться на то, как им надоела эта дорога, но тут же прибавляют, что если бы им предложили сидячую работу, то они бы и дня не выдержали. А на легковых машинах люди ездят обычно от одного поста ГАИ к другому, от одного райцентра к следующему. Поэтому им понять нашу тягу к дороге сложнее.
– Поговорим теперь о правилах автостопа, которые ты вынес из своего опыта. Начнем с самого начала. Ты собираешься путешествовать стопом. Что ты возьмешь с собой в дорогу?
– На дальний стоп желательно иметь при себе палатку. У меня, например, для этих целей есть спальный мешок, который я прикрепляю к рюкзаку. А уже в него я положу только те вещи, которые я не боюсь потерять по пути. Ведь часто бывает так, что не «стопится», и тогда приходится идти пешком. А чтобы облегчить себе путь, приходится облегчать и свой рюкзак.
– Как насчет денег?
– Здесь может быть только один ответ: сколько с собой денег ни бери, все равно назад с пустым карманом приедешь. У меня часто на старте не бывает при себе и ста рублей.
– Как ты одеваешься?
– Стопщику нужно одеваться ярко, чтобы не затеряться на придорожном фоне. Для ночной поездки подходит одежда, отражающая свет. Некоторые для того, чтобы водитель их заметил, вешают на себя катафоты или пользуются фонариком, чаще налобным. Да и вообще фонарик в стопе – вещь просто незаменимая. Продвинутые же стопщики, помимо яркой одежды, используют и специальные рации, которые настраиваются на волну дальнобойщиков и сообщают им, где они находятся.
– Ты кого-нибудь берешь с собой в путешествие?
– Лучше ехать одному – так можно вместиться в любую машину. Но водителями больше приветствуются разнополые пары, подвезти двух человек обычно не составляет для них большой проблемы. А вот ездить большими группами в несколько человек – неэффективно, трудно «поймать» машину.
– Как правильно «стопить» машину?
– Если на Западе принято голосовать, показывая кулак и большой палец вверх, то у нас это делается ладошкой. А еще в стопе очень важна логика. Не нужно стоять на склоне горы – машине при спуске или подъеме на нее будет трудно остановиться. Одной из наиболее распространенных ошибок новичка в этом деле является то, что он просто поднимет руку и смотрит на проезжающие мимо машины. Особое пренебрежение к водителю такой стопщик показывает, когда еще разговаривает с рядом стоящим. Когда человек на обочине дороги поднимает вверх руку, он начинает контакт с другим человеком за рулем. Он как бы говорит ему: «Я выбрал именно тебя и хочу поехать именно с тобой, составить тебе приятную компанию в дороге». Но и здесь надо знать меру. Если ты едешь во Владивосток, и водитель тоже едет туда, то это не значит, что ты поедешь с ним до самого Владивостока. Это возможно лишь в том случае, если он сам тебя об этом попросит.
– То есть существуют и некоторые правила взаимоотношений стопщика с водителем?
– Да, и при этом стопщик должен быть психологом. Ты всегда должен знать, чего от тебя ждет водитель. Если он хочет поговорить с тобой – не сиди и не молчи как рыба, если же он хочет помолчать – то незачем зря лезть человеку в душу. Если ты не во всем согласен с водителем, лучше промолчать. Нужно знать также и то, что милиционер для них если не враг, то отрицательный персонаж, также желательно не забыть поругать российские дороги, которые мешают скорости, и порадоваться за то, что главную трассу России Е-95 Москва-Санкт-Петербург наконец-то отстроили и теперь она обходит населенные пункты. Если сделаешь все правильно – водитель будет тебе благодарен и рад твоей компании, почти всегда накормит (особенно если это дальнобойщик) и может даже дать денег.
– А водители не боятся брать с дороги таких людей, как ты?
– Да нет, особо не боятся. Но лучше всего это делать у постов ГАИ – здесь водители останавливаются гораздо чаще, чем в других местах.
– А как насчет тебя? Ты не считаешь, что занятие стопом – довольно опасное занятие?
– В принципе, это не опасно. Но всегда заранее нужно смотреть, в какую машину ты собираешься сесть.
– И где же, по-твоему, наиболее опасные места для стопщика?
– Чем город провинциальнее, тем он хулиганестее – там можно получить по лицу ни за что. Чем регион благополучнее, тем там спокойнее и для простых жителей, но, может быть, не для предпринимателей. В Москве люди заняты, там много развлечений, просто так там нападать или убивать не будут, а в деревне это – запросто. Если судить по моим впечатлениям. То неспокойно в Тамбове и Липецке, а очень безопасно в Белгороде. В Воронеже относительно безопасно. Похоже, что здесь все взяли на себя иностранцы. Самые большие хулиганы здесь те, которые называют себя скинхедами. Поэтому для мирных граждан Воронеж ближе к Москве и Санкт-Петербургу. Да и воронежские водители очень добрые. Часто даже и в других областях я езжу на машинах с номерным знаком 36 региона.
– В какое время проще всего «застопить» машину?С чего обычно начинают автостопщики?
– Чаще всего они едут на море, в Москву или на фестивали – например, Грушинский и Старооскольскую Лиру.
– Какой обычно возраст у стопщиков?
– Скорее – от 16 до 30 лет, хотя это нестрого. А если говорить о социальном положении, то здесь вообще нет предела. Стопом ездят совершенно разные люди, профессора, например. Но обычно это студенты, и чаще бывшие, или так называемые «вечные студенты», потому стоп довольно-таки мешает учебе.
– Кого из стопщиков ты уважаешь?
– Своего друга Колю Жукова, единственного из моих знакомых, кто проехал стопом больше меня, Антона Кротова, который путешествует по России и по миру и пишет об этом интересные книги, и, конечно же, двух стопщиков, совершивших кругосветные путешествия, – А. Ворова и М. Дудкевича.
– Что дают тебе эти путешествия?
– Они помогают мне понять людей, в стопе я чувствую вкус жизни, чувствую, что я живу и как жить надо, что условности общества ничего не значат. Здесь можно процитировать Антона Кротова: «Автостоп – это стиль жизни, полный романтики и самых невероятных приключений! Это способ путешествии, когда ваших денег хватает лишь на гамбургер с лимонадом, а так хочется посмотреть мир. Словом, автостоп – это целый мир в ваших руках, если вы легки на подъем и не слишком прихотливы. После этого можно забыть о больших деньгах и неподъемных чемоданах».
– Счастливых дорог тебе, Алексей!
Ирина Зуева.
Фото Олега Полехина.
© При перепечатке материалов сайта ссылка на Kommuna.ru или издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на Kommuna.ru обязательна.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[~DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_TEXT] =>
[~PREVIEW_TEXT] => «Автостоп в Воронеже есть, водители здесь очень добрые, а город довольно безопасный», – считает Алексей Литвинцев, один из лучших автостопщиков в нашем регионе. В свои 18 лет Алексей побывал в тридцати населенных пунктах различных областей России, накатал более 100 тысяч километров. Среди вольных путешественников без билета такое количество пройденных дорог считается очень даже приличным. Автостоп, говорит Алексей, это прежде всего свободные, безбилетные, ничем не связанные путешествия. И свобода – главный и определяющий...
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_PICTURE] => Array
(
[SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png
)
[~PREVIEW_PICTURE] =>
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[SORT] => 500
[~SORT] => 500
[CODE] => avtostopom_po_evropam-_vnezapno_ty_reshaesh_-_i_edesh-_edesh-_edesh
[~CODE] => avtostopom_po_evropam-_vnezapno_ty_reshaesh_-_i_edesh-_edesh-_edesh
[EXTERNAL_ID] => 9319
[~EXTERNAL_ID] => 9319
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => novosti
[~IBLOCK_CODE] => novosti
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[LID] => ru
[~LID] => ru
[EDIT_LINK] =>
[DELETE_LINK] =>
[DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 11.03.2005 00:00
[FIELDS] => Array
(
[DETAIL_PICTURE] =>
[SHOW_COUNTER] => 1176
)
[PROPERTIES] => Array
(
[REGION_ID] => Array
(
[ID] => 279
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Регион
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 40
[CODE] => REGION_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => E
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 37
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Регион
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[AUTHOR_ID] => Array
(
[ID] => 280
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Автор
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 50
[CODE] => AUTHOR_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => E
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 36
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Автор
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[SIGN] => Array
(
[ID] => 281
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Подпись
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 55
[CODE] => SIGN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Подпись
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[FORYANDEX] => Array
(
[ID] => 278
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Экспорт для Яндекса
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 90
[CODE] => FORYANDEX
[DEFAULT_VALUE] => Нет
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] => 220
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Экспорт для Яндекса
[~DEFAULT_VALUE] => Нет
)
[IS_MAIN] => Array
(
[ID] => 282
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Самая главная
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 100
[CODE] => IS_MAIN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Самая главная
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[IS_IMPORTANT] => Array
(
[ID] => 283
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Важная
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 150
[CODE] => IS_IMPORTANT
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Важная
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[WITH_WATERMARK] => Array
(
[ID] => 290
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-18 09:33:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Все фото с водяным знаком
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 200
[CODE] => WITH_WATERMARK
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Все фото с водяным знаком
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[MORE_PHOTO] => Array
(
[ID] => 284
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Фото
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 250
[CODE] => MORE_PHOTO
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => F
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Фото
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[TEXT] => Array
(
[ID] => 285
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Абзацы
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 300
[CODE] => TEXT
[DEFAULT_VALUE] => Array
(
[TEXT] =>
[TYPE] => HTML
)
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] => ISWIN_HTML
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] => Array
(
[height] => 200
)
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Абзацы
[~DEFAULT_VALUE] => Array
(
[TEXT] =>
[TYPE] => HTML
)
)
[CNT_LIKES] => Array
(
[ID] => 286
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Кол-во "Нравится"
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1000
[CODE] => CNT_LIKES
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Кол-во "Нравится"
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[CNT_DISLIKES] => Array
(
[ID] => 287
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Кол-во "Не нравится"
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1001
[CODE] => CNT_DISLIKES
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Кол-во "Не нравится"
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
)
[DISPLAY_PROPERTIES] => Array
(
)
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
[ELEMENT_META_TITLE] => Автостопом по Европам. Внезапно ты решаешь – и едешь, едешь, едешь…
[ELEMENT_META_DESCRIPTION] => «Автостоп в Воронеже есть, водители здесь очень добрые, а город довольно безопасный», – считает Алексей Литвинцев, один из лучших автостопщиков в нашем регионе. В свои 18 лет Алексей побывал в тридцати населенных пунктах различных областей России, накатал более 100 тысяч километров. Среди вольных путешественников без билета такое количество пройденных дорог считается очень даже приличным. Автостоп, говорит Алексей, это прежде всего свободные, безбилетные, ничем не связанные путешествия. И свобода – главный и определяющий...
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] =>
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Новости
[SECTION_META_TITLE] => Автостопом по Европам. Внезапно ты решаешь – и едешь, едешь, едешь…
[SECTION_META_DESCRIPTION] => Автостопом по Европам. Внезапно ты решаешь – и едешь, едешь, едешь… - Главные новости Воронежа и области
)
[RES_MOD] => Array
(
[TITLE] => Автостопом по Европам. Внезапно ты решаешь – и едешь, едешь, едешь…
[SECTIONS] => Array
(
[319] => Array
(
[ID] => 319
[~ID] => 319
[IBLOCK_ELEMENT_ID] => 219269
[~IBLOCK_ELEMENT_ID] => 219269
[NAME] => Спорт
[~NAME] => Спорт
[IBLOCK_ID] => 52
[~IBLOCK_ID] => 52
[SECTION_PAGE_URL] => /sport/
[~SECTION_PAGE_URL] => /sport/
[CODE] => sport
[~CODE] => sport
[EXTERNAL_ID] => 144
[~EXTERNAL_ID] => 144
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => novosti
[~IBLOCK_CODE] => novosti
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[GLOBAL_ACTIVE] => Y
[~GLOBAL_ACTIVE] => Y
)
)
[IS_ADV] =>
[CONTROL_ID] => bx_4182259225_219269
[CNT_LIKES] => 0
[ACTIVE_FROM_TITLE] => 11.03.2005
)
)