Array
(
[ID] => 91913
[TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object
(
[value:protected] => DateTime Object
(
[date] => 2018-12-10 13:42:28.000000
[timezone_type] => 3
[timezone] => UTC
)
)
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 100
[WIDTH] => 100
[FILE_SIZE] => 38581
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/f64
[FILE_NAME] => road xhmboeq.JPG
[ORIGINAL_NAME] => road xhmboeq.JPG
[DESCRIPTION] =>
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => f919946e7028c2c913de342826b81a4a
[~src] =>
[SRC] => /upload/iblock/f64/road xhmboeq.JPG
[UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/f64/road xhmboeq.JPG
[SAFE_SRC] => /upload/iblock/f64/road%20xhmboeq.JPG
[ALT] => Богучарский профиль «Дона»
[TITLE] => Новости
)
Array
(
[DETAIL_PICTURE] => Array
(
[ID] => 91914
[TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object
(
[value:protected] => DateTime Object
(
[date] => 2018-12-10 13:42:28.000000
[timezone_type] => 3
[timezone] => UTC
)
)
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 350
[WIDTH] => 550
[FILE_SIZE] => 93425
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/f6f
[FILE_NAME] => open.jpg
[ORIGINAL_NAME] => open.jpg
[DESCRIPTION] =>
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => 4c859d60614c2d45939f7e088567e735
[~src] =>
[SRC] => /upload/iblock/f6f/open.jpg
[UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/f6f/open.jpg
[SAFE_SRC] => /upload/iblock/f6f/open.jpg
[ALT] => Богучарский профиль «Дона»
[TITLE] => Богучарский профиль «Дона»
)
[~DETAIL_PICTURE] => 91914
[SHOW_COUNTER] => 4041
[~SHOW_COUNTER] => 4041
[ID] => 199144
[~ID] => 199144
[IBLOCK_ID] => 52
[~IBLOCK_ID] => 52
[IBLOCK_SECTION_ID] => 316
[~IBLOCK_SECTION_ID] => 316
[NAME] => Богучарский профиль…
[~NAME] => Богучарский профиль «Дона»
[ACTIVE_FROM] => 09.12.2008 09:52:57
[~ACTIVE_FROM] => 09.12.2008 09:52:57
[TIMESTAMP_X] => 10.12.2018 19:42:28
[~TIMESTAMP_X] => 10.12.2018 19:42:28
[DETAIL_PAGE_URL] => /region/bogucharskiy_profil_-dona/
[~DETAIL_PAGE_URL] => /region/bogucharskiy_profil_-dona/
[LIST_PAGE_URL] => /novosti/
[~LIST_PAGE_URL] => /novosti/
[DETAIL_TEXT] => На въезде в Богучар сданы в эксплуатацию с опережением графика очередные километры обновлённой федеральной дороги «Дон» М-4. Участки стратегически важные и наиболее сложные.
Церемония открытия оказалась весьма торжественной. И не только потому, что присутствовали немало гостей из областного центра, и среди них вице-губернатор Андрей Колядин и заместитель председателя Правительства Воронежской области Александр Цапин. Было вручено немало почётных грамот и денежных премий. Совершена Божественная литургия.
По всему происходящему чувствовалось, что для богучарцев эти обновлённые километры становятся «визитной карточкой». И не случайно – до реконструкции виадука здесь постоянно случались ДТП, то и дело возникали дорожные пробки.
– Теперь же, надеемся, их станет гораздо меньше,- заметил по этому поводу Андрей Михайлович. – Я с детства помню, что у этой развязки, а в особенности после сильного дождя, невозможно было проехать. Сейчас же всё изменилось. Нынешнему качеству дорожного полотна, наверняка бы, позавидовали даже пунктуальные и требовательные до всего автодорожного немцы. А их мнение дорогого стоит: с развитием транспортной инфраструктуры можно рассчитывать на быстрый рост местной экономики. Область станет более инвестиционно привлекательной.
С мнением вице-губернатора согласился и глава Богучарского района Анатолий Гузев:
– Мы получили прочные и долговечные федеральные дорожные участки, которыми можно гордиться. Спасибо главным подрядчикам проекта – ООО «Интердорстрой» и ОАО «Автобан»!
– Сегодня воплощается давняя мечта администрации области, – это уже мнение заместителя председателя Правительства области Александра Цапина. – Трасса получила серьёзное инженерное сооружение европейского стандарта. А это прежде всего безопасность и комфорт, развитие придорожного сервиса. Всего на трассе «Дон» М-4, проходящей через нашу область, в этом году сдано три участка: в Каширском районе (более 30км), Верхнем Мамоне (11 км) и вот теперь у Богучара (транспортная развязка и почти 10 км обновленной дороги).
На карте региона появилось несколько крупных инженерных сооружений в двух уровнях. Создан прекрасный задел на будущее. В частности, поставлена задача возвести ещё один мост и транспортную развязку через реку Дон в Нижнем Мамоне, завершить реконструкцию окружной автомагистрали в пригороде Воронежа. В недалёком будущем мы хотим накрыть более 180 километров этой федеральной дороги – задолго до Сочинской Олимпиады. И по многим показателям воронежцы опережают своих коллег-дорожников из Липецка, Ростова и Тулы. У нас – неплохие перспективы. Главное – не сбавлять темпа.
Заметим, протяжённость всей федеральной трассы М-4, проходящей по территории области, составляет 326 километров. Транспортный поток насыщен – до 30 тысяч машин ежесуточно. Поэтому строительство высококачественных федеральных магистралей и их реконструкция – задачи государственные и стратегические. А идея заключается в создании международных транспортных коридоров в европейской части страны по направлениям Север - Юг, Центр - Урал. И Президент Дмитрий Медведев, и Председатель Правительства России Владимир Путин называют их приоритетными в программе развития дорожной сети до 2015 года. За несколько лет эта автомагистраль, в министерских планах, должна стать дорогой первой категории, соответствуя всем европейским стандартам.
Как было уже сказано выше, строительство 740-750 километров дороги (расстояние федеральной трассы берётся в зависимости от её удалённости от Москвы), а также первой очереди виадука с четырьмя съездами, нового здания автовокзала (с гостиницей и комнатой матери и ребёнка, камерами хранения и прочим) осуществляется в том числе и Воронежским филиалом ООО «Интердорстрой». Это одна из самых авторитетных региональных дорожных компаний юга области, на плечи которой сегодня возложена большая ответственность по реконструкции федерального дорожного полотна, начиная с границ Ростовской области и до Верхнего Мамона.
Даже не посвященному в дела строительные непроизвольно бросится в глаза кипучее дорожное строительство, которое наблюдаешь на протяжении всего пути следования от Верхнего Мамона и, как минимум, до Богучара: бригады занимаются укладкой полотна, задействована мощная техника, ведутся работы на виадуках.
За несколько лет на этом отрезке федеральной трассы обновлено свыше 65 километров дорожного полотна в обоих направлениях. Большая часть их введена в 2007 году. Качественная работа надёжна и позволяет выигрывать тендеры на реконструкцию других участков автомагистрали «Дон»: ООО «Интердорстрой» сегодня задействовано ещё и на подобном федеральном объекте под Тамбовом.
– Откуда такая «прыть» у богучарских дорожников? – интересуюсь на открытии у генерального директора компании, почётного дорожника и почётного транспортного строителя РФ, депутата муниципального Совета города Богучара Сергея Владимировича Сиринько.
- Просто дороги в южном направлении, к которым причастна наша компания, – это дороги европейского уровня: чистые и надёжные, с более прочным щебёночно-мастичным покрытием, с четырёхполосным движением и современным барьерным ограждением, множеством транспортных эстакад. На некоторых насыщенных участках установлены антишумовые ограждения. Вот поэтому по сравнению с другими федеральными участками трассы «Дон» М-4 они заметно отличаются улучшенной планировкой и идеально ровным дорожным покрытием.
Кстати, мы гарантируем, что наше дорожное полотно прослужит как минимум несколько лет. Модернизация предприятия происходит с внедрением каждого нового объекта. Мы применяем исключительно надёжный и высокопродуктивный материал, а дорожная одежда – трёхслойная, что делает её более прочной. Такую дорожную технологию, мы сегодня, пожалуй, единственные используем в регионе. Вот почему о нас знают далеко за пределами области, вот почему у нас есть крупные заказы. И один из них сегодня успешно воплощён.
Богучарский район.
[~DETAIL_TEXT] => На въезде в Богучар сданы в эксплуатацию с опережением графика очередные километры обновлённой федеральной дороги «Дон» М-4. Участки стратегически важные и наиболее сложные.
Церемония открытия оказалась весьма торжественной. И не только потому, что присутствовали немало гостей из областного центра, и среди них вице-губернатор Андрей Колядин и заместитель председателя Правительства Воронежской области Александр Цапин. Было вручено немало почётных грамот и денежных премий. Совершена Божественная литургия.
По всему происходящему чувствовалось, что для богучарцев эти обновлённые километры становятся «визитной карточкой». И не случайно – до реконструкции виадука здесь постоянно случались ДТП, то и дело возникали дорожные пробки.
– Теперь же, надеемся, их станет гораздо меньше,- заметил по этому поводу Андрей Михайлович. – Я с детства помню, что у этой развязки, а в особенности после сильного дождя, невозможно было проехать. Сейчас же всё изменилось. Нынешнему качеству дорожного полотна, наверняка бы, позавидовали даже пунктуальные и требовательные до всего автодорожного немцы. А их мнение дорогого стоит: с развитием транспортной инфраструктуры можно рассчитывать на быстрый рост местной экономики. Область станет более инвестиционно привлекательной.
С мнением вице-губернатора согласился и глава Богучарского района Анатолий Гузев:
– Мы получили прочные и долговечные федеральные дорожные участки, которыми можно гордиться. Спасибо главным подрядчикам проекта – ООО «Интердорстрой» и ОАО «Автобан»!
– Сегодня воплощается давняя мечта администрации области, – это уже мнение заместителя председателя Правительства области Александра Цапина. – Трасса получила серьёзное инженерное сооружение европейского стандарта. А это прежде всего безопасность и комфорт, развитие придорожного сервиса. Всего на трассе «Дон» М-4, проходящей через нашу область, в этом году сдано три участка: в Каширском районе (более 30км), Верхнем Мамоне (11 км) и вот теперь у Богучара (транспортная развязка и почти 10 км обновленной дороги).
На карте региона появилось несколько крупных инженерных сооружений в двух уровнях. Создан прекрасный задел на будущее. В частности, поставлена задача возвести ещё один мост и транспортную развязку через реку Дон в Нижнем Мамоне, завершить реконструкцию окружной автомагистрали в пригороде Воронежа. В недалёком будущем мы хотим накрыть более 180 километров этой федеральной дороги – задолго до Сочинской Олимпиады. И по многим показателям воронежцы опережают своих коллег-дорожников из Липецка, Ростова и Тулы. У нас – неплохие перспективы. Главное – не сбавлять темпа.
Заметим, протяжённость всей федеральной трассы М-4, проходящей по территории области, составляет 326 километров. Транспортный поток насыщен – до 30 тысяч машин ежесуточно. Поэтому строительство высококачественных федеральных магистралей и их реконструкция – задачи государственные и стратегические. А идея заключается в создании международных транспортных коридоров в европейской части страны по направлениям Север - Юг, Центр - Урал. И Президент Дмитрий Медведев, и Председатель Правительства России Владимир Путин называют их приоритетными в программе развития дорожной сети до 2015 года. За несколько лет эта автомагистраль, в министерских планах, должна стать дорогой первой категории, соответствуя всем европейским стандартам.
Как было уже сказано выше, строительство 740-750 километров дороги (расстояние федеральной трассы берётся в зависимости от её удалённости от Москвы), а также первой очереди виадука с четырьмя съездами, нового здания автовокзала (с гостиницей и комнатой матери и ребёнка, камерами хранения и прочим) осуществляется в том числе и Воронежским филиалом ООО «Интердорстрой». Это одна из самых авторитетных региональных дорожных компаний юга области, на плечи которой сегодня возложена большая ответственность по реконструкции федерального дорожного полотна, начиная с границ Ростовской области и до Верхнего Мамона.
Даже не посвященному в дела строительные непроизвольно бросится в глаза кипучее дорожное строительство, которое наблюдаешь на протяжении всего пути следования от Верхнего Мамона и, как минимум, до Богучара: бригады занимаются укладкой полотна, задействована мощная техника, ведутся работы на виадуках.
За несколько лет на этом отрезке федеральной трассы обновлено свыше 65 километров дорожного полотна в обоих направлениях. Большая часть их введена в 2007 году. Качественная работа надёжна и позволяет выигрывать тендеры на реконструкцию других участков автомагистрали «Дон»: ООО «Интердорстрой» сегодня задействовано ещё и на подобном федеральном объекте под Тамбовом.
– Откуда такая «прыть» у богучарских дорожников? – интересуюсь на открытии у генерального директора компании, почётного дорожника и почётного транспортного строителя РФ, депутата муниципального Совета города Богучара Сергея Владимировича Сиринько.
- Просто дороги в южном направлении, к которым причастна наша компания, – это дороги европейского уровня: чистые и надёжные, с более прочным щебёночно-мастичным покрытием, с четырёхполосным движением и современным барьерным ограждением, множеством транспортных эстакад. На некоторых насыщенных участках установлены антишумовые ограждения. Вот поэтому по сравнению с другими федеральными участками трассы «Дон» М-4 они заметно отличаются улучшенной планировкой и идеально ровным дорожным покрытием.
Кстати, мы гарантируем, что наше дорожное полотно прослужит как минимум несколько лет. Модернизация предприятия происходит с внедрением каждого нового объекта. Мы применяем исключительно надёжный и высокопродуктивный материал, а дорожная одежда – трёхслойная, что делает её более прочной. Такую дорожную технологию, мы сегодня, пожалуй, единственные используем в регионе. Вот почему о нас знают далеко за пределами области, вот почему у нас есть крупные заказы. И один из них сегодня успешно воплощён.
Богучарский район.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[~DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_TEXT] =>
[~PREVIEW_TEXT] => На въезде в Богучар с опережением графика сданы в эксплуатацию очередные километры обновлённой федеральной дороги «Дон» М-4. До реконструкции здесь постоянно случались ДТП, то и дело возникали «пробки». Качеству нового полотна позавидовали бы и дотошные до всего дорожного немцы. С развитием же транспортной инфраструктуры теперь можно рассчитывать и на быстрый рост местной экономики.
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_PICTURE] => Array
(
[ID] => 91913
[TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object
(
[value:protected] => DateTime Object
(
[date] => 2018-12-10 13:42:28.000000
[timezone_type] => 3
[timezone] => UTC
)
)
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 100
[WIDTH] => 100
[FILE_SIZE] => 38581
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/f64
[FILE_NAME] => road xhmboeq.JPG
[ORIGINAL_NAME] => road xhmboeq.JPG
[DESCRIPTION] =>
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => f919946e7028c2c913de342826b81a4a
[~src] =>
[SRC] => /upload/iblock/f64/road%20xhmboeq.JPG
[UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/f64/road xhmboeq.JPG
[SAFE_SRC] => /upload/iblock/f64/road%20xhmboeq.JPG
[ALT] => Богучарский профиль «Дона»
[TITLE] => Новости
)
[~PREVIEW_PICTURE] => 91913
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[SORT] => 500
[~SORT] => 500
[CODE] => bogucharskiy_profil_-dona
[~CODE] => bogucharskiy_profil_-dona
[EXTERNAL_ID] => 31294
[~EXTERNAL_ID] => 31294
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => novosti
[~IBLOCK_CODE] => novosti
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[LID] => ru
[~LID] => ru
[EDIT_LINK] =>
[DELETE_LINK] =>
[DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 09.12.2008 09:52
[FIELDS] => Array
(
[DETAIL_PICTURE] => Array
(
[ID] => 91914
[TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object
(
[value:protected] => DateTime Object
(
[date] => 2018-12-10 13:42:28.000000
[timezone_type] => 3
[timezone] => UTC
)
)
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 350
[WIDTH] => 550
[FILE_SIZE] => 93425
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/f6f
[FILE_NAME] => open.jpg
[ORIGINAL_NAME] => open.jpg
[DESCRIPTION] =>
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => 4c859d60614c2d45939f7e088567e735
[~src] =>
[SRC] => /upload/iblock/f6f/open.jpg
[UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/f6f/open.jpg
[SAFE_SRC] => /upload/iblock/f6f/open.jpg
[ALT] => Богучарский профиль «Дона»
[TITLE] => Богучарский профиль «Дона»
)
[SHOW_COUNTER] => 4041
)
[PROPERTIES] => Array
(
[REGION_ID] => Array
(
[ID] => 279
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Регион
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 40
[CODE] => REGION_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => E
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 37
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Регион
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[AUTHOR_ID] => Array
(
[ID] => 280
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Автор
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 50
[CODE] => AUTHOR_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => E
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 36
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Автор
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[SIGN] => Array
(
[ID] => 281
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Подпись
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 55
[CODE] => SIGN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Подпись
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[FORYANDEX] => Array
(
[ID] => 278
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Экспорт для Яндекса
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 90
[CODE] => FORYANDEX
[DEFAULT_VALUE] => Нет
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] => 220
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Экспорт для Яндекса
[~DEFAULT_VALUE] => Нет
)
[IS_MAIN] => Array
(
[ID] => 282
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Самая главная
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 100
[CODE] => IS_MAIN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Самая главная
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[IS_IMPORTANT] => Array
(
[ID] => 283
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Важная
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 150
[CODE] => IS_IMPORTANT
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Важная
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[WITH_WATERMARK] => Array
(
[ID] => 290
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-18 09:33:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Все фото с водяным знаком
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 200
[CODE] => WITH_WATERMARK
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Все фото с водяным знаком
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[MORE_PHOTO] => Array
(
[ID] => 284
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Фото
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 250
[CODE] => MORE_PHOTO
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => F
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Фото
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[TEXT] => Array
(
[ID] => 285
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Абзацы
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 300
[CODE] => TEXT
[DEFAULT_VALUE] => Array
(
[TEXT] =>
[TYPE] => HTML
)
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] => ISWIN_HTML
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] => Array
(
[height] => 200
)
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Абзацы
[~DEFAULT_VALUE] => Array
(
[TEXT] =>
[TYPE] => HTML
)
)
[CNT_LIKES] => Array
(
[ID] => 286
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Кол-во "Нравится"
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1000
[CODE] => CNT_LIKES
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Кол-во "Нравится"
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[CNT_DISLIKES] => Array
(
[ID] => 287
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Кол-во "Не нравится"
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1001
[CODE] => CNT_DISLIKES
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Кол-во "Не нравится"
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
)
[DISPLAY_PROPERTIES] => Array
(
)
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
[ELEMENT_META_TITLE] => Богучарский профиль «Дона»
[ELEMENT_META_DESCRIPTION] => На въезде в Богучар с опережением графика сданы в эксплуатацию очередные километры обновлённой федеральной дороги «Дон» М-4. До реконструкции здесь постоянно случались ДТП, то и дело возникали «пробки». Качеству нового полотна позавидовали бы и дотошные до всего дорожного немцы. С развитием же транспортной инфраструктуры теперь можно рассчитывать и на быстрый рост местной экономики.
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] =>
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Новости
[SECTION_META_TITLE] => Богучарский профиль «Дона»
[SECTION_META_DESCRIPTION] => Богучарский профиль «Дона» - Главные новости Воронежа и области
)
[RES_MOD] => Array
(
[TITLE] => Богучарский профиль «Дона»
[SECTIONS] => Array
(
[316] => Array
(
[ID] => 316
[~ID] => 316
[IBLOCK_ELEMENT_ID] => 199144
[~IBLOCK_ELEMENT_ID] => 199144
[NAME] => Регион
[~NAME] => Регион
[IBLOCK_ID] => 52
[~IBLOCK_ID] => 52
[SECTION_PAGE_URL] => /region/
[~SECTION_PAGE_URL] => /region/
[CODE] => region
[~CODE] => region
[EXTERNAL_ID] => 146
[~EXTERNAL_ID] => 146
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => novosti
[~IBLOCK_CODE] => novosti
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[GLOBAL_ACTIVE] => Y
[~GLOBAL_ACTIVE] => Y
)
)
[IS_ADV] =>
[CONTROL_ID] => bx_4182259225_199144
[CNT_LIKES] => 0
[ACTIVE_FROM_TITLE] => 09.12.2008 09:52:57
)
)