На злобу дня. Где теряются автобусные льготы?

Воронежское территориальное управление Федеральной антимонопольной службы считает нарушением статей 7 и 8 Закона РФ «О конкуренции» использование механизма распределение бюджетных средств на погашение проезда льготников через ОАО «Воронежавтотранс». Об этом сообщил на встрече с журналистами заместитель руководителя управления ФАС Виталий Попов. По его словам, «имеется нарушение со стороны органов власти. Администрация области должна напрямую направлять деньги перевозчику или льготникам, а не использовать посредника»...

Воронежское территориальное управление Федеральной антимонопольной службы (ФАС) считает нарушением статей 7 и 8 Закона РФ «О конкуренции» использование механизма распределение бюджетных средств на погашение проезда льготников через ОАО «Воронежавтотранс».

Об этом сообщил на встрече с журналистами заместитель руководителя управления ФАС Виталий ПОПОВ. По его словам, «имеется нарушение со стороны органов власти. Администрация области должна напрямую направлять деньги перевозчику или льготникам, а не использовать посредника». Виталий Геннадьевич ситуацию образно охарактеризовал как «один киоск контролирует деятельность другого». У представителя ФАС вызвал недоумение и тот факт, что, после учета замечаний ФАС, в постановлении администрации области от 30.03.2005 все функции по учету и расчетам с перевозчиками возлагаются на Главное управление по промышленности, транспорту, связи и инновациям обладминистрации, но распределением ... вновь занимается ОАО «Воронежавтотранс».

Кстати, пользуясь моментом, Попов призвал всех граждан в случаях, когда чиновники местных администраций отправляют их в конкретный МУП, ООО или ОАО, сообщать в антимонопольную службу.

Присутствовавшие на встрече, организованной воронежским союзом предпринимателей «Опора», ряд владельцев маршрутных автобусов из Воронежа сетовали на несовершенство механизма распределения средств на возмещение перевозки льготников. К примеру, на 8-м маршруте каждый ПАЗ ежедневно перевозит не менее 150 льготников, а компенсируют только... 70 рублей. Одни называли суммы больше, другие – меньше. К тому же опять в полный рост встала проблема с предъявлением фальшивых документов.

– По нашим расчетам, на компенсацию перевозок льготников средств выделяется достаточно, – подчеркнул заместитель начальника Главного управления по промышленности, транспорту, связи и инновациям Юрий Низовцев. –К примеру, в феврале каждый большой автобус «Каретного ряда» ежедневно получал 744,9 рубля, ПАЗы на 113-м маршруте – 502 рубля. Мы работаем с 28 организаторами перевозок, с ними заключаются договора на транспортную работу и отдельно – на перевозку льготников. Другое дело, что в Воронеже организационная работа извращена и организаторы не всегда управляют тем, чем они управляют. Власть не может контролировать, как делятся средства по технологической цепочке.

На встрече была озвучена проблема, грозящая новым взрывом эмоций. Выяснилось, что организаторы перевозок иногда с арендатором маршрута, владельцем машины по-просту не делятся или отдают ему мизер. Поэтому представитель «Воронежавтотранса» говорил о том, что несмотря на компенсацию проезда льготников, «мы в иной день получаем до 40 жалоб на хамское поведение водителей частных маршрутов, льготников по-прежнему пытаются притеснять». Кстати, в акционерном обществе механизм распределения предельно открыт – 1 рубль 95 копеек за километр пробега. «Воронежавтотранс» проводит 100-процентное перечисление средств перевозчикам и готово предоставить документы, кто, когда и сколько денег получил...

– Есть провалы со стороны предпринимателей, если проблемы с администрацией – кому платили, сколько, кому недоплатили или вообще не заплатили. Куда ушли деньги? Давайте соберем все данные и встретимся вновь, – пытаясь погасить разгорающиеся страсти, обратился к собравшимся председатель правления «Опоры» Сергей Наумов. Между тем, лишь когда все собрались расходиться, один из гостей озвучил простое и разумное решение: отдайте деньги льготникам – пускай все платят. И все споры сами собой станут не нужны. Дмитрий ДЕНИСЕНКО.
© При перепечатке или цитировании материалов cайта ссылка на издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на www.kommuna.ru обязательна.