Национальные проекты
Максим Оськин: «Задача – нарастить темпы»
07.05.2024 15:37
Как ремонтируются дороги в Воронеже и районах области
Министр дорожной деятельности Воронежской области Максим Оськин 24 апреля в ходе прямого эфира ответил на вопросы жителей региона. Трансляция прошла в пабликах облправительства. Чиновник рассказал о реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги», об опорных сетях и о финансировании дорожных работ. Основные тезисы – в материале «Коммуны».
О национальном проекте
«Безопасные качественные дороги» – национальный проект, реализуемый в 84 регионах страны. Он оказывает большое влияние на транспортную инфраструктуру в России: строятся новые современные магистрали, мосты и путепроводы, применяются современные технологии и материалы, внедряются интеллектуальные транспортные системы, повышается сохранность трасс.
В Воронежской области работы в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» ведутся с 2017 года. Восстановлено 3 тыс. км магистралей региона. В частности, в областном центре с 2017-го по 2019 год велся масштабный ремонт улично-дорожной сети, в ходе которого было завершено более 60 объектов. В их числе улично-дорожная сеть микрорайонов Сомово, Подгорное, Малышево и других.
По словам Максима Оськина, нацпроект решает вопрос с ремонтом не только отдельных участков автомобильных дорог, но, прежде всего, системно и комплексно развивает дорожную сеть.
За год в области удается отремонтировать примерно 400 км дорог. А всего в регионе насчитывается более 9 тыс. км дорог регионального и межмуниципального значения, находящихся на балансе у регионального министерства дорожной деятельности.
О восстановлении дорожного покрытия
Министр отметил, что на данный момент в первую очередь восстанавливаются дорожные участки с неистёкшими сроками гарантийного ремонта. В Воронеже, например, к ним относятся улицы Краснознамённая, Героев Сибиряков, 20-летия Октября и другие.
– Мы стараемся вовремя исправлять недочеты в виде ям и других дефектов покрытия, чтобы избежать разрушений большего масштаба, требующих дополнительного финансирования. До следующей зимы планируем провести как можно больше профилактических мероприятий на трассах, - подчеркнул министр.
О материалах и приоритетах
Чтобы ремонтные работы были качественными, министерство контролирует надёжность применяемых материалов. В основном дорожники используют активные полимеры, смешанные с битумом, которые позволяют повысить устойчивость асфальта. В результате на отремонтированных дорогах были увеличены прочностные характеристики, а также характеристики по нагрузке - с 15 до 44 тонн. В скором времени будут тестировать более устойчивую к повреждениям смесь активных элементов с битумом. Если результат понравится, её начнут применять.
Министр дорожной деятельности также назвал факторы, которые учитываются при составлении плана ремонта магистралей. Это пропускная способность дорог; наличие транзитного транспорта; разветвлённость путей, связывающих райцентры и обеспечивающих связь нашей области с другими регионами. Кроме того, в числе обязательных факторов учёта – «места притяжения» (соцобъёкты) в населённых пунктах, школьные и туристические маршруты.
О финансировании
Ранее губернатор Воронежской области Александр Гусев заявлял, что на ремонт дорог в регионе в 2024 году будет выделено не менее 24 млрд рублей.
В ходе прямого эфира Максим Оськин сообщил, что субсидии на ремонт местных дорог составляют в этом году более 4 млрд рублей - это рекордная сумма. Также порядка 6 млрд рублей дорожного фонда задействовано в переходящих контрактах.
– Средства дорожного фонда, выделяемые непосредственно на Воронеж, включают расходы на ремонт, электроосвещение, летнее и зимнее содержание комбинатами улично-дорожной сети, а также финансирование объектов капитального строительства: Остужевской развязки, дублера Московского проспекта и так далее, – пояснил чиновник.
Об опорной сети
В опорную сеть региона входят магистрали 25-ти населенных пунктов с высоким трафиком, которые ведут к социальным объектам.
- Наша задача – нарастить темпы капитального ремонта этих дорог, - подчеркнул министр.
Так, планируется расширить двухполосную федеральную трассу Курск – Саратов, проходящую через Воронежскую область. Пока она отличается повышенной аварийностью. Кроме того, внимание будет уделено направлениям Воронеж – Луганск, Воронеж – Тамбов, Анна – Бобров, Богучар – Кантемировка и другим.
О проекте дороги Нововоронеж – Аношкино
Сейчас воронежские чиновники через суд пытаются расторгнуть контракт с недобросовестным подрядчиком, который должен был спроектировать дорогу от Нововоронежа до Аношкино через хутор Осинки. Контракт был подписан два года назад – и до сих никаких результатов.
Максим Оськин уточнил, что подрядчик был оштрафован, однако это не помогло. Власти ещё до завершения судебного разбирательства стали искать другого подрядчика.
ЦИФРА
3 тыс. км магистралей региона восстановлено в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги»
КСТАТИ
Работы по восстановлению дорог области, пострадавших зимой, планируют завершить в мае: после того как будет выполнен ямочный ремонт, на проезжей части нанесут новую разметку.
В ТЕМУ
В Воронеже определили подрядчика для ремонта автомобильных дорог на пяти городских улицах. Стоимость контракта составила почти 704 млн рублей. Отремонтировать планируют участки на улицах 20-летия Октября, Матросова, Солнечной, Краснознаменной и проезда Разумова. Завершить работы требуется до 15 ноября 2024 года. Гарантийный срок для нижнего слоя дорожного покрытия составляет пять лет, а на слои износа дорожного полотна и его защитные слои – один год.
Фото: областной Дом журналистов
