Array
(
[SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png
)
Array
(
[DETAIL_PICTURE] =>
[~DETAIL_PICTURE] =>
[SHOW_COUNTER] => 1616
[~SHOW_COUNTER] => 1616
[ID] => 212531
[~ID] => 212531
[IBLOCK_ID] => 52
[~IBLOCK_ID] => 52
[IBLOCK_SECTION_ID] => 273
[~IBLOCK_SECTION_ID] => 273
[NAME] => Размышления у токарного…
[~NAME] => Размышления у токарного станка. Что надо рабочему человеку
[ACTIVE_FROM] => 06.06.2006
[~ACTIVE_FROM] => 06.06.2006
[TIMESTAMP_X] => 05.12.2018 14:23:57
[~TIMESTAMP_X] => 05.12.2018 14:23:57
[DETAIL_PAGE_URL] => /promyshlennost/razmyshleniya_u_tokarnogo_stanka-_chto_nado_rabochemu_cheloveku/
[~DETAIL_PAGE_URL] => /promyshlennost/razmyshleniya_u_tokarnogo_stanka-_chto_nado_rabochemu_cheloveku/
[LIST_PAGE_URL] => /novosti/
[~LIST_PAGE_URL] => /novosti/
[DETAIL_TEXT] =>
Василий Андреевич ШИШЛОВ не только прекрасный токарь, который вот уже 55 лет не расстается со своим ремеслом, но и человек активной жизненной позиции. Владеет в совершенстве и режущим инструментом, и острым журналистским пером.
Его первая заметка в заводской газете «Экскаваторщик» вышла в 1954 году. В это же время он начал публиковаться и в «Коммуне». Его материалы на страницах нашей газеты всегда вызывают живой отклик. Редакция поздравляет Василия Шишлова со знаковой датой в его трудовой деятельности, желает здоровья, добра и неиссякаемой жизненной энергии и творческой активности.
Натужно гудит станок, шуршит срезаемая с детали стружка. Дал бы Бог нам с ним поработать не один год, надежда на это есть…
И осталось-то от предприятия, известного в застойные времена не только на всю нашу страну, но и более чем в пятидесяти других странах, – вывеска над центральными въездными воротами: «Экскаваторный завод имени Коминтерна», над лестничной площадкой между вторым и первым этажами бывшего заводоуправления текст Указа Президиума Верховного совета СССР о награждении орденом Трудового Красного знамени Воронежского экскаваторного завода имени Коминтерна за высокопроизводительную землеройную технику, памятник-монумент на заводской территории ракетной установке, знаменитой «катюше» – легендарной боевой машине военного лихолетья 1941-1945 годов, да перетяжка над центральной заводской аллеей на двух металлических столбах: «Мой завод – моя гордость!»
И я горжусь, что вот уже пятьдесят пять лет ношу гордое имя – «коминтерновец»! Я благодарен судьбе и Богу за то, что мне пришлось работать именно на этом заводе. И в эти дни хочется вспомнить добрым словом своих учителей и наставников, как говорят в народе, поставивших меня на крыло, передавших мне секреты мастерства, научивших уважать труд рабочего, ценить его.
Мне посчастливилось работать с людьми, выпускавшими и собиравшими своими руками первые «катюши»: Сергеем Митрофановым, Александром Брюхановым, Борисом Тагинцевым, Сергеем Захаровым, Михаилом Деминым, Пантелеем Федоровым, Виктором Студенцовым.
Интересную историю последний из них рассказал о себе.
По молодости лет с приятелем решили драпануть на фронт. Как это – сверстники бьют фашистов, а они прохлаждаются у станков?! Пристроились к военному эшелону. Через две или три станции эшелон был остановлен, их сняли с поезда и дали срок – два часа, чтобы они были на рабочем месте.
Они не считали себя героическими людьми, они не рассказывали о своей работе в военное время, не кичились своим военным прошлым; бок о бок работали с нами, были людьми скромными и работящими.
Да,«коминтерновцам» было чем гордиться за свой завод: за всю его историю на воронежской земле почти во всем они были первыми не только в городе, но и, зачастую, в стране.
Одними из первых выпускали паровые котлы для первенцев Плана ГОЭЛРО – Каширской и Шатурской ТЭС; в 1937 году первыми в Центрально-Черноземном регионе дали плавку стали в заводском мартене в сталелитейном цехе; в военном сорок первом первыми в мире выпустили ракетную установку БМ-13 – знаменитую «катюшу», сыгравшую значительную роль в победном исходе Великой Отечественной.
Сотни работников завода ушли на фронт, прервав мирную работу, а оставшиеся переключились на выпуск военной продукции, которую продолжали изготавливать и на Урале, куда был эвакуирован завод. Одним из первых воронежских предприятий завод из далеких уральских краев вернулся в разрушенный родной Воронеж. «Коминтерновцы» приступили к выпуску мирной продукции: бетономешалок, сельскохозяйственной техники.
31 мая 1947 года из ворот сборочного участка вышел первый в нашей стране гусеничный экскаватор ДГ-1
Первыми в Воронеже «коминтерновцы» вышли на мировой рынок.
Наши трудяги-«землекопы» работали более чем в пятидесяти странах мира: возводили Асуанскую плотину в Египте, помогали строить в Индии Бхилайский металлургический комбинат, трудились на стройках Кубы, Югославии, Вьетнама, Германии, в жарких странах Латинской Америки, Африки и Азии.
В холодном Норильске возводили металлургический никелевый комбинат, помогали по прокладке знаменитой дороги БАМ. И везде оправдывали знаменитую воронежскую марку – «завод Коминтерна».
В марте 1977 года с БАМа в адрес коллектива завода пришла телеграмма:
«Строители Байкало-Амурской магистрали получили первый экскаватор Э-1252 (заводской номер 2555). Машинист Владимир Астахов 10 апреля того же года разработал первый кубометр на выемке грунта, а недавно выдал миллионный кубометр. Машине произведен только один агрегатно-узловой ремонт за это время.
По поручению коллектива – начальник мехколонны № 94 КАРАНДИН».
За 1977 год было выпущено 1770 экскаваторов всех модификаций – по сто сорок семь машин в месяц!
В середине восьмидесятых годов завод полностью переходит на более прогрессивные по производительности гидравлические экскаваторы. Кроме основной продукции, завод выпускал изделия ширпотреба: лопаты, долота, стамески, грабли, рукомойники, спортроллеры. Для сельского хозяйства изготавливались в цехах кормозапарники, кормушки для птиц. Как и многие предприятия машиностроения завод освоил и выпускал изделия военной техники: до ста пятидесяти БТРов девяти модификаций.
Много строилось жилья для работников завода. Вокруг территории завода вырастали улицы, каждый год сотни семей «коминтерновцев» справляли новоселья. Силами завода был построен великолепный Дворец культуры, районная стоматологическая детская поликлиника, районная женская консультация, около десятка магазинов, несколько детских садиков, великолепная база отдыха на Усманке.
В так называемые застойные времена человек с мозолистыми руками был в чести. И, действительно, в те времена «труд был делом славы, доблести и геройства».
Государство по достоинству оценило труд «коминтерновцев»: орденами и медалями разного достоинства награждена не одна сотня «коминтерновцев». В разные сроки были депутатами Верховного Совета СССР токарь Андрей Воронцов, бригадир слесарей Василий Недосейкин. Десятки экскаваторостроителей являлись депутатами областного, городского, районного советов.
Расширялся завод: строились новые цеха, менялось устаревшее оборудование на более современное и технологичное, начали выпускать более производительные гидравлические экскаваторы.
Но – сменился строй. И началось… Ваучеризация, скупка промышленных предприятий: фабрик, заводов, шахт… Начался выпуск акций, и мы, простые «чернопузики», становились держателями акций своих предприятий. Нас старались убедить, что частная собственность вместе с рыночными отношениями будет создавать конкуренцию, и мы заживем ого-го как! Зажили…
В машиностроении свертывалось производство, начались банкротства, распродажа имущества, многомесячная задолженность по заработной плате, массовое увольнение работающих. Не избежал такой участи и наш экскаваторный. Завод раздробился на несколько мелких предприятий, появились многомиллионные долги, годовая задолженность по зарплате.
Стали обычными слова: забастовка, голодовка, перекрытие дорог. Для того, чтобы получить заработанные деньги, проходила на заводе голодовка протеста, в которой участвовали около сотни рабочих. В дестабилизацию обстановки на заводе внесла вклад и государственная налоговая служба. Для погашения долгов началась распродажа заводского имущества, цеховых корпусов. Правительство России прощает многомиллиардные долги Вьетнаму, Алжиру, Египту и другим государствам, а со своих готово содрать последнюю рубашку!
Что это, глупость новой власти? Ее недальновидность? Непонимание обстановки в стране? Вопиющая безответственность? Некомпетентность? Скорее всего, всё вместе. Раньше в машиностроении было несколько министерств – сейчас их нет. Есть один министр Герман Греф – министр экономики и торговли. С каждой трибуны «уважаемый» господин министр говорит, что экономика у нас в стране стабилизируется. И мы каждый день это видим: по дорогам бегают иностранные автомобили, в магазинах – китайский ширпотреб, польское, бразильское мясо, американские окорочка, новозеландское сливочное масло…
Извини, дорогой читатель, немного занесло – уж очень наболело.
А теперь о работе родного завода. От былого коллектива осталась пятая часть, и из них половина не работают. Был создан стачечный комитет, который помешал московским хозяевам продать территорию под застройку домами и развлекательного центра. Пришел новый инвестор – Кировский завод из Петербурга – и возобновил производство экскаваторов, ежемесячно выдается аванс и получка. Что еще надо рабочему человеку? Но есть одно «но»… Позволят ли кировцам на торгах выкупить цеха, оборудование и землю, на которой они находятся? Очень прошу областную администрацию и лично губернатора Владимира Кулакова помочь нам в этом…
…Натужно гудит станок, шуршит срезаемая с детали стружка. Дал бы Бог нам с ним поработать не один год. Надежда на это есть.
Василий ШИШЛОВ,
токарь НПП «Воронежский завод экскаваторов».
© При перепечатке или цитировании материалов cайта ссылка на издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на www.kommuna.ru обязательна.
[~DETAIL_TEXT] =>
Василий Андреевич ШИШЛОВ не только прекрасный токарь, который вот уже 55 лет не расстается со своим ремеслом, но и человек активной жизненной позиции. Владеет в совершенстве и режущим инструментом, и острым журналистским пером.
Его первая заметка в заводской газете «Экскаваторщик» вышла в 1954 году. В это же время он начал публиковаться и в «Коммуне». Его материалы на страницах нашей газеты всегда вызывают живой отклик. Редакция поздравляет Василия Шишлова со знаковой датой в его трудовой деятельности, желает здоровья, добра и неиссякаемой жизненной энергии и творческой активности.
Натужно гудит станок, шуршит срезаемая с детали стружка. Дал бы Бог нам с ним поработать не один год, надежда на это есть…
И осталось-то от предприятия, известного в застойные времена не только на всю нашу страну, но и более чем в пятидесяти других странах, – вывеска над центральными въездными воротами: «Экскаваторный завод имени Коминтерна», над лестничной площадкой между вторым и первым этажами бывшего заводоуправления текст Указа Президиума Верховного совета СССР о награждении орденом Трудового Красного знамени Воронежского экскаваторного завода имени Коминтерна за высокопроизводительную землеройную технику, памятник-монумент на заводской территории ракетной установке, знаменитой «катюше» – легендарной боевой машине военного лихолетья 1941-1945 годов, да перетяжка над центральной заводской аллеей на двух металлических столбах: «Мой завод – моя гордость!»
И я горжусь, что вот уже пятьдесят пять лет ношу гордое имя – «коминтерновец»! Я благодарен судьбе и Богу за то, что мне пришлось работать именно на этом заводе. И в эти дни хочется вспомнить добрым словом своих учителей и наставников, как говорят в народе, поставивших меня на крыло, передавших мне секреты мастерства, научивших уважать труд рабочего, ценить его.
Мне посчастливилось работать с людьми, выпускавшими и собиравшими своими руками первые «катюши»: Сергеем Митрофановым, Александром Брюхановым, Борисом Тагинцевым, Сергеем Захаровым, Михаилом Деминым, Пантелеем Федоровым, Виктором Студенцовым.
Интересную историю последний из них рассказал о себе.
По молодости лет с приятелем решили драпануть на фронт. Как это – сверстники бьют фашистов, а они прохлаждаются у станков?! Пристроились к военному эшелону. Через две или три станции эшелон был остановлен, их сняли с поезда и дали срок – два часа, чтобы они были на рабочем месте.
Они не считали себя героическими людьми, они не рассказывали о своей работе в военное время, не кичились своим военным прошлым; бок о бок работали с нами, были людьми скромными и работящими.
Да,«коминтерновцам» было чем гордиться за свой завод: за всю его историю на воронежской земле почти во всем они были первыми не только в городе, но и, зачастую, в стране.
Одними из первых выпускали паровые котлы для первенцев Плана ГОЭЛРО – Каширской и Шатурской ТЭС; в 1937 году первыми в Центрально-Черноземном регионе дали плавку стали в заводском мартене в сталелитейном цехе; в военном сорок первом первыми в мире выпустили ракетную установку БМ-13 – знаменитую «катюшу», сыгравшую значительную роль в победном исходе Великой Отечественной.
Сотни работников завода ушли на фронт, прервав мирную работу, а оставшиеся переключились на выпуск военной продукции, которую продолжали изготавливать и на Урале, куда был эвакуирован завод. Одним из первых воронежских предприятий завод из далеких уральских краев вернулся в разрушенный родной Воронеж. «Коминтерновцы» приступили к выпуску мирной продукции: бетономешалок, сельскохозяйственной техники.
31 мая 1947 года из ворот сборочного участка вышел первый в нашей стране гусеничный экскаватор ДГ-1
Первыми в Воронеже «коминтерновцы» вышли на мировой рынок.
Наши трудяги-«землекопы» работали более чем в пятидесяти странах мира: возводили Асуанскую плотину в Египте, помогали строить в Индии Бхилайский металлургический комбинат, трудились на стройках Кубы, Югославии, Вьетнама, Германии, в жарких странах Латинской Америки, Африки и Азии.
В холодном Норильске возводили металлургический никелевый комбинат, помогали по прокладке знаменитой дороги БАМ. И везде оправдывали знаменитую воронежскую марку – «завод Коминтерна».
В марте 1977 года с БАМа в адрес коллектива завода пришла телеграмма:
«Строители Байкало-Амурской магистрали получили первый экскаватор Э-1252 (заводской номер 2555). Машинист Владимир Астахов 10 апреля того же года разработал первый кубометр на выемке грунта, а недавно выдал миллионный кубометр. Машине произведен только один агрегатно-узловой ремонт за это время.
По поручению коллектива – начальник мехколонны № 94 КАРАНДИН».
За 1977 год было выпущено 1770 экскаваторов всех модификаций – по сто сорок семь машин в месяц!
В середине восьмидесятых годов завод полностью переходит на более прогрессивные по производительности гидравлические экскаваторы. Кроме основной продукции, завод выпускал изделия ширпотреба: лопаты, долота, стамески, грабли, рукомойники, спортроллеры. Для сельского хозяйства изготавливались в цехах кормозапарники, кормушки для птиц. Как и многие предприятия машиностроения завод освоил и выпускал изделия военной техники: до ста пятидесяти БТРов девяти модификаций.
Много строилось жилья для работников завода. Вокруг территории завода вырастали улицы, каждый год сотни семей «коминтерновцев» справляли новоселья. Силами завода был построен великолепный Дворец культуры, районная стоматологическая детская поликлиника, районная женская консультация, около десятка магазинов, несколько детских садиков, великолепная база отдыха на Усманке.
В так называемые застойные времена человек с мозолистыми руками был в чести. И, действительно, в те времена «труд был делом славы, доблести и геройства».
Государство по достоинству оценило труд «коминтерновцев»: орденами и медалями разного достоинства награждена не одна сотня «коминтерновцев». В разные сроки были депутатами Верховного Совета СССР токарь Андрей Воронцов, бригадир слесарей Василий Недосейкин. Десятки экскаваторостроителей являлись депутатами областного, городского, районного советов.
Расширялся завод: строились новые цеха, менялось устаревшее оборудование на более современное и технологичное, начали выпускать более производительные гидравлические экскаваторы.
Но – сменился строй. И началось… Ваучеризация, скупка промышленных предприятий: фабрик, заводов, шахт… Начался выпуск акций, и мы, простые «чернопузики», становились держателями акций своих предприятий. Нас старались убедить, что частная собственность вместе с рыночными отношениями будет создавать конкуренцию, и мы заживем ого-го как! Зажили…
В машиностроении свертывалось производство, начались банкротства, распродажа имущества, многомесячная задолженность по заработной плате, массовое увольнение работающих. Не избежал такой участи и наш экскаваторный. Завод раздробился на несколько мелких предприятий, появились многомиллионные долги, годовая задолженность по зарплате.
Стали обычными слова: забастовка, голодовка, перекрытие дорог. Для того, чтобы получить заработанные деньги, проходила на заводе голодовка протеста, в которой участвовали около сотни рабочих. В дестабилизацию обстановки на заводе внесла вклад и государственная налоговая служба. Для погашения долгов началась распродажа заводского имущества, цеховых корпусов. Правительство России прощает многомиллиардные долги Вьетнаму, Алжиру, Египту и другим государствам, а со своих готово содрать последнюю рубашку!
Что это, глупость новой власти? Ее недальновидность? Непонимание обстановки в стране? Вопиющая безответственность? Некомпетентность? Скорее всего, всё вместе. Раньше в машиностроении было несколько министерств – сейчас их нет. Есть один министр Герман Греф – министр экономики и торговли. С каждой трибуны «уважаемый» господин министр говорит, что экономика у нас в стране стабилизируется. И мы каждый день это видим: по дорогам бегают иностранные автомобили, в магазинах – китайский ширпотреб, польское, бразильское мясо, американские окорочка, новозеландское сливочное масло…
Извини, дорогой читатель, немного занесло – уж очень наболело.
А теперь о работе родного завода. От былого коллектива осталась пятая часть, и из них половина не работают. Был создан стачечный комитет, который помешал московским хозяевам продать территорию под застройку домами и развлекательного центра. Пришел новый инвестор – Кировский завод из Петербурга – и возобновил производство экскаваторов, ежемесячно выдается аванс и получка. Что еще надо рабочему человеку? Но есть одно «но»… Позволят ли кировцам на торгах выкупить цеха, оборудование и землю, на которой они находятся? Очень прошу областную администрацию и лично губернатора Владимира Кулакова помочь нам в этом…
…Натужно гудит станок, шуршит срезаемая с детали стружка. Дал бы Бог нам с ним поработать не один год. Надежда на это есть.
Василий ШИШЛОВ,
токарь НПП «Воронежский завод экскаваторов».
© При перепечатке или цитировании материалов cайта ссылка на издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на www.kommuna.ru обязательна.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[~DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_TEXT] =>
[~PREVIEW_TEXT] => Василий Андреевич Шишлов не только прекрасный токарь, который вот уже 55 лет не расстается со своим ремеслом, но и человек активной жизненной позиции. Владеет в совершенстве и режущим инструментом, и острым журналистским пером. Его первая заметка в заводской газете «Экскаваторщик» вышла в 1954 году. В это же время начал публиковаться и в «Коммуне». Его материалы всегда вызывают...
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_PICTURE] => Array
(
[SRC] => /local/templates/default2018/img/nophoto.png
)
[~PREVIEW_PICTURE] =>
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[SORT] => 500
[~SORT] => 500
[CODE] => razmyshleniya_u_tokarnogo_stanka-_chto_nado_rabochemu_cheloveku
[~CODE] => razmyshleniya_u_tokarnogo_stanka-_chto_nado_rabochemu_cheloveku
[EXTERNAL_ID] => 16208
[~EXTERNAL_ID] => 16208
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => novosti
[~IBLOCK_CODE] => novosti
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[LID] => ru
[~LID] => ru
[EDIT_LINK] =>
[DELETE_LINK] =>
[DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 06.06.2006 00:00
[FIELDS] => Array
(
[DETAIL_PICTURE] =>
[SHOW_COUNTER] => 1616
)
[PROPERTIES] => Array
(
[REGION_ID] => Array
(
[ID] => 279
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Регион
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 40
[CODE] => REGION_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => E
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 37
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Регион
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[AUTHOR_ID] => Array
(
[ID] => 280
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Автор
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 50
[CODE] => AUTHOR_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => E
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 36
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Автор
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[SIGN] => Array
(
[ID] => 281
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Подпись
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 55
[CODE] => SIGN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Подпись
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[FORYANDEX] => Array
(
[ID] => 278
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Экспорт для Яндекса
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 90
[CODE] => FORYANDEX
[DEFAULT_VALUE] => Нет
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] => 220
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Экспорт для Яндекса
[~DEFAULT_VALUE] => Нет
)
[IS_MAIN] => Array
(
[ID] => 282
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Самая главная
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 100
[CODE] => IS_MAIN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Самая главная
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[IS_IMPORTANT] => Array
(
[ID] => 283
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Важная
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 150
[CODE] => IS_IMPORTANT
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Важная
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[WITH_WATERMARK] => Array
(
[ID] => 290
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-18 09:33:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Все фото с водяным знаком
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 200
[CODE] => WITH_WATERMARK
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Все фото с водяным знаком
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[MORE_PHOTO] => Array
(
[ID] => 284
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Фото
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 250
[CODE] => MORE_PHOTO
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => F
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Фото
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[TEXT] => Array
(
[ID] => 285
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Абзацы
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 300
[CODE] => TEXT
[DEFAULT_VALUE] => Array
(
[TEXT] =>
[TYPE] => HTML
)
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] => ISWIN_HTML
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] => Array
(
[height] => 200
)
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Абзацы
[~DEFAULT_VALUE] => Array
(
[TEXT] =>
[TYPE] => HTML
)
)
[CNT_LIKES] => Array
(
[ID] => 286
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Кол-во "Нравится"
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1000
[CODE] => CNT_LIKES
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Кол-во "Нравится"
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[CNT_DISLIKES] => Array
(
[ID] => 287
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Кол-во "Не нравится"
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1001
[CODE] => CNT_DISLIKES
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Кол-во "Не нравится"
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
)
[DISPLAY_PROPERTIES] => Array
(
)
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
[ELEMENT_META_TITLE] => Размышления у токарного станка. Что надо рабочему человеку
[ELEMENT_META_DESCRIPTION] => Василий Андреевич Шишлов не только прекрасный токарь, который вот уже 55 лет не расстается со своим ремеслом, но и человек активной жизненной позиции. Владеет в совершенстве и режущим инструментом, и острым журналистским пером. Его первая заметка в заводской газете «Экскаваторщик» вышла в 1954 году. В это же время начал публиковаться и в «Коммуне». Его материалы всегда вызывают...
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] =>
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Новости
[SECTION_META_TITLE] => Размышления у токарного станка. Что надо рабочему человеку
[SECTION_META_DESCRIPTION] => Размышления у токарного станка. Что надо рабочему человеку - Главные новости Воронежа и области
)
[RES_MOD] => Array
(
[TITLE] => Размышления у токарного станка. Что надо рабочему человеку
[SECTIONS] => Array
(
[273] => Array
(
[ID] => 273
[~ID] => 273
[IBLOCK_ELEMENT_ID] => 212531
[~IBLOCK_ELEMENT_ID] => 212531
[NAME] => Промышленность
[~NAME] => Промышленность
[IBLOCK_ID] => 52
[~IBLOCK_ID] => 52
[SECTION_PAGE_URL] => /promyshlennost/
[~SECTION_PAGE_URL] => /promyshlennost/
[CODE] => promyshlennost
[~CODE] => promyshlennost
[EXTERNAL_ID] => 148
[~EXTERNAL_ID] => 148
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => novosti
[~IBLOCK_CODE] => novosti
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[GLOBAL_ACTIVE] => Y
[~GLOBAL_ACTIVE] => Y
)
)
[IS_ADV] =>
[CONTROL_ID] => bx_4182259225_212531
[CNT_LIKES] => 0
[ACTIVE_FROM_TITLE] => 06.06.2006
)
)
