Мэр Воронежа: Город будет максимально сохранять и обустраивать пешеходные переходы

23.08.2019 16:47

На проведённом Вадимом Кстениным межведомственном совещании обсуждали судьбу двенадцати пешеходных переходов.

Эти «пешеходники» были организованы, по большей части, в советские времена и действующим правилам и нормам ГОСТ уже не соответствовали, поэтому их собирались ликвидировать.

В обсуждении приняли участие специалисты профильных подразделений мэрии и подведомственных учреждений, представители ГИБДД и общественности, информирует пресс-служба мэрии.

Город должен быть комфортным в первую очередь для людей, подтвердил свою позицию Вадим Кстенин. Демонтаж перехода, как правило, приводит к риску – люди продолжают переходить дорогу там, где привыкли, заметил мэр. Мораторий на демонтаж «пешеходников» продолжит действовать, подчеркнул Вадим Кстенин.

По мнению мэра, всегда нужно сначала изучить все возможности по приведению перехода требованиям ГОСТ или проведения комплекса мер по повышению безопасности пешехода при переходе проезжей части.

Напомним, Управлением транспорта горадминистрации был подготовлен, по предписаниям надзорных органов, приказ о демонтаже дорожных знаков на двенадцати переходах. В ходе рабочей встречи с руководителем городского Управления транспорта мэр ввёл временный запрет на отмену и демаркирование на исторически сложившихся пешеходных переходах. «Ели переходы не соответствуют нормам только потому, что ведут на парковку, в проезд или на газон, то ликвидироваться должен не переход, а противоречие», – пояснил Вадим Кстенин.

Управлением транспорта уже подготовлена новая схема по переходу на улице Сакко и Ванцетти, 80, рядом с которым расположена школа. «Зебру» предлагается перенести в сторону метров на семь –восемь, чтобы он не упирался в автомобильный проезд.

Большинство остальных пешеходных переходов тоже будут сохранены, при условии обустройства подходов к ним или незначительного переноса: на улицах Пеше-Стрелецкая, 54, 109 и 121, Юлюса Янониса, 6; Краснозвёздаяй, 10; Тепличная, 4. А для сохранения переходов на улицах Арбатская, 60 и Тепличная, 14 необходимо провести более объёмные мероприятия: обустроить заездные карманы, подходы, площадки ожидания для пассажиров общественного транспорта, разнести остановки.

– В перспективе считаем обоснованным установку светофорного объекта на улице Арбатской, 60, – сообщил заместитель руководителя Управления транспорта Владислав Ярцев.

Глава Воронежа дал поручение составить сметы обустройства каждого перехода.

– Все эти работы необходимо будет учесть при формировании бюджета и провести в следующем году. А до полного обустройства пешеходные переходы будут функционировать в прежнем режиме, – подчеркнул Вадим Кстенин.

Участники совещания также согласились с тем, что можно ликвидировать переход на улице Любы Шевцовой, 15. Раньше горожане по этой «зебре» пересекали дорогу от жилой застройки до гаражного кооператива. А сейчас там промышленная зона, пешеходник уже не востребован.

Дополнительной проработки, с выездом на место, потребовал вопрос по переходу на улице Тепличная – у дома № 7 по улице Чуйская. Переход предложено ликвидировать, так как в 50 метрах от него расположен ещё один «пешеходник», пояснил заместитель руководителя Управления дорожного хозяйства Иван Селивёрстов. Общественники, однако, выразили уверенность, что люди «не станут ходить за 50 метров» и продолжат, по привычке, перебегать дорогу на месте ликвидированного перехода.

– На представленном фото я не вижу перехода в 50 метрах, о котором вы говорите. Людям, возможно, тоже непросто его заметить. Предлагаю вам вместе с общественниками выехать на место и там принять конкретное решение о судьбе этого перехода, - поручил Вадим Кстенин.

Не принято пока решение и по переходу на площади Ленина, 9, что у Кольцовского сквера.

В таком виде его оставить никак нельзя, заметил начальник ОГИБДД УМВД России по г.Воронежу Андрей Астанин: «Либо надо закрыть арку для автомобилей, либо убрать пешеходный переход».

Представитель общественной организации «Город и транспорт» Андрей Фурсов предложил приподнять участок перед въездом в арку до уровня тротуаров: в результате автомобили будут снижать перед ним скорость. Прозвучало также предложение сделать вместо автомобильного проезда через арку от площади Ленина к улице Пушкинская пешеходную зону. Профильные сотрудники мэрии возразили: физически закрывать арку для транспорта нельзя – проезд является пожарным.

«Зебра» должна быть сохранена, отметил Вадим Кстенин. И поручил совместно проработать вопрос по этому переходу, чтобы найти оптимальное решение

Ликвидированный переход на улице Фридриха Энгельса у Центрального рынка вызвал самое горячее обсуждение. Общественники предложили вернуть «пешеходник» и установить на этом месте светофорный объект. А также посоветовали установить светофоры на перекрёстке улиц Куколкина и Фридриха Энгельса.

Вадим Кстенин поручил предоставить ему дополнительные данные по потокам пешеходов в указанных местах, чтобы потом собраться ещё раз и выработать совместное решение.

Подобные встречи нужно проводить регулярно, заметил Вадим Кстенин, подводя итоги совещания. Как сообщили в пресс-службе мэрии, глава Воронежа распорядился включить в состав городской комиссии по безопасности дорожного движения ещё двух представителей общественных организации.

Градоначальник также коснулся вопроса установки пешеходных ограждений. Он отметил, что в Воронеже за последние годы проведён очень большой объём дорожного ремонта в рамках Нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», устранено около семидесяти мест концентрации ДТП.

– Мы продолжаем эту работу и обязаны выполнять предписания надзорных органов, соблюдать принятые нормы – нам приходится устанавливать ограждение вдоль дорог, - обратился Вадим Кстенин к общественникам. – Но сейчас начинает формироваться другая тенденция. И я уверен, что в ближайшие годы мы будем уходить от заборов как от средства повышения безопасности дорожного движения и придём к обустройству удобных безопасных пешеходных переходов.