Судьба. День рождения на субмарине

29.12.2012 09:23

Воронежец Владимир Радевич под водой провёл два года и три месяца. 1 января ему исполнится 75 лет. В корпусе подводного ракетоносца офицеру подводнику приходилось ему отмечать и день рождения, и Новый год.

Воронежец офицер-подводник Владимир Радевич под водой провёл два года и три месяца

1 января 2013 года ему исполнится 75 лет. Были в его жизни случаи, когда он отмечал и Новый год, и свой день рождения под водой в корпусе подводного ракетоносца.

Капитан I ранга Владимир Радевич. Фото Ивана Ненашева .

Большая часть жизни капитана первого ранга в отставке Владимира Радевича отдана Военно-морскому флоту. А если быть точнее, то подводному атомному: 55 с лишним лет общей выслуги. Службу корабельный инженер-механик начинал на атомной ракетной подводной лодке проекта 658.

Всех тех, кто служил на них, без преувеличения можно назвать первопроходцами. Они осваивали новую неведомую ранее технику и оружие. Когда молодой офицер приходил на субмарину, ему давали толстую тетрадь и говорили: «Надевай комбинезон, пролезай от носа до кормы, зарисовывай каждую систему в отдельности и записывай все её данные!» Потом он всё должен был выучить, сдать зачёт и практическую проверку по устройству подводной лодки, и только после этого допускался к исполнению своих непосредственных обязанностей.

Всё это прошёл и лейтенант Владимир Радевич, придя после окончания Высшего военно-морского инженерного училища имени Ф.Э.Дзержинского на подводную лодку «К-33». Командиром на ней был капитан первого ранга Алексей Дубивко. На атомоход он пришёл, освоив суровую школу мужества на дизельных подводных лодках. Чего только стоил боевой поход Б-36, которой командовал Дубивко, в Саргассово море в период обострения Карибского кризиса. Тогда, в 1962 году, весь мир стоял на грани катастрофы.

Судьба дала возможность Владимиру Ивановичу и пройти становление в подводном флоте под руководством командиров, которые впоследствии стали Героями Советского Союза, адмиралами. Это и Вадим Коробов, и Вадим Березовский. Уроки подводного братства он брал у таких учителей, как контр-адмирал Евгений Зембовский, капитанов первого ранга Игорь Шелютто, Вячеслав Дмитров.

Каждый из них внёс свою лепту в становление Владимира Радевича, который прошёл путь от командира группы дистанционного управления до начальника электромеханической службы атомных подводных лодок Северного флота. Он принимал участие в заводских и государственных испытаниях АПЛ, которые до сих пор находятся в строю Российского ВМФ.

- Те, кто служил в подводном флоте, всегда были на особом счету, - продолжает Владимир Иванович. - Ведь подводник должен был обладать исключительно большими знаниями устройства боевого судна, особенно командир, старпом и механик. Хотя и каждый матрос обязан знать практически то же самое, что и командир: всю субмарину от носа и до кормы.

В первый январский день нового года Владимир Иванович услышит немало тёплых слов не только от родных и близких, но и от тех, с кем покорял глубины северных морей и Атлантики, с кем осваивал первые подводные ракетоносцы. Не забудет поздравить земляка с юбилеем и его наставник - командир атомной ракетной подводной лодки «К-149» капитан первого ранга в отставке Игорь Шелютто, который проживает в Минске. Каждый раз, приезжая к себе на малую родину в деревню Студенец, что в Могилёвской области, Владимир Радевич не упускает случая побывать у старого друга в гостях.

Их дружба проверена океанскими глубинами, которые однажды чуть не поглотили моряков-подводников в своих пучинах.

Радевич собирался с женой и сыном лететь в Крым к Чёрному морю. Уже была объявлена посадка, но в это время диктор аэровокзала объявил, чтобы капитан третьего ранга Радевич подошёл к диспетчеру. Сердце у него ёкнуло. Ничего хорошего это не предвещало.

Так и оказалось. Помощник начальника штаба дивизии капитан второго ранга Сергей Каковкин передал приказание от комдива: отпуск прекратить и убыть на подводную лодку «К-149», которая уходила на боевую службу.

Жена с сыном улетели отдыхать, а он, забросив домой отпускной чемодан с летними вещами, переодевшись, пошёл знакомиться с экипажем, готовить лодку к выходу в море. В первые дни перехода в район боевой службы экипаж полностью отсыпался после хлопотных дней и ночей, связанных с пополнением запасов воды, продовольствия, дизельного и турбинного масла, топлива, погрузкой ракетного и торпедного оружия.

Удачно пройдя линию противолодочной обороны НАТО в северной Атлантике между Гренландией, Исландией и Великобританией, «К-149» вошла в глубокие воды. Потянулись однообразные дни, наполненные вахтами, всплытиями для сеансов связи, учебными ракетными и торпедными атаками. Тренировки по борьбе за живучесть технических средств проходили в изолирующих костюмах в условиях, полностью приближенных к боевым. Весь объём мероприятий отрабатывался личным составом лодки до автоматизма.

После очередного сеанса связи атомоход стал погружаться на заданную глубину. В этот момент боцман доложил: -Вышел из строя пульт управления кормовыми рулями. Лодка начала стремительно проваливаться на глубину. В центральном отсеке наступила зловещая тишина. Слышно было скрежет сдавливаемого железа. Стрелка на глубиномере резво перевалила за цифру «300».

Радевич, как вахтенный инженер-механик, не растерялся. Он приказал старшине команды трюмных «дать пузырь» воздуха высокого давления в носовую группу цистерн аварийного продувания. Субмарина замерла, а затем медленно задним ходом стала выбираться из океанской бездны.

При разборе аварийной ситуации командир лодки капитан первого ранга Игорь Шелютто отметил быстрые и грамотные действия боевой смены. Благодарных слов удостоились и «севмашевцы», изготовившие корпус лодки с запасом прочности. Ведь проектная глубина погружения для данного проекта составляла триста метров. Дальше – гибель.

В день 75-летия поздравление имениннику поступит и из родной деревни Студенец от Александра Шевцова. Владимир Радевич в его судьбе сыграл не последнюю роль. Отслужив три года на Северном флоте, Александр вернётся в родной дом, но затоскует парень по морю, кораблям.

Недолго думая, напишет он письмо Владимиру Радевичу с просьбой помочь вернуться на флот, в родную стихию. И тот не откажет земляку.

Окончив школу мичманов и прапорщиков, Александр Шевцов получит направление в экипаж подводной лодки второго поколения проекта 670А «Скат», которые считались самыми малошумными, поэтому на флоте их называли «убийцы американских авианосцев».

У Александра сложилась флотская служба, так что послужить пришлось на двух флотах: Северном и Тихоокеанском. Субмарина, на которой он служил, совершит сложный переход подо льдами Северного Ледовитого океана на тихоокеанский морской театр.

Владимиру Радевичу четыре раза пришлось встречать Новый год, а с ним и день рождения под водой на боевой службе. Уже одно это придавало празднику особый смысл. К нему готовились. В назначенный час из запасников доставались ёлки, игрушки. Соблюдая меры безопасности, украшали лесную красавицу, как правило, самодельными игрушками, которые делали дети офицеров и мичманов.

- На «К-149», где мне довелось встречать 1972 год, роль Деда Мороза, помнится, здорово сыграл боцман-мичман Владимир Раев. Под бой курантов Дед Мороз со Снегурочкой обходили боевые посты, вручали подарки. Каждому моряку доставался праздничный набор, подготовленный женсоветом, а мичмана и офицеры получали домашние поделки, сувениры. После торжественной части замполит включал магнитофон и по отсечной трансляции звучали трогательные пожелания от жён и детей своим мужьям, папам, которые в этот час находились далеко от дома.

Именинников на подводной лодке чествуют по-особому.< Существует целый ритуал, который незыблем, как сам подводный флот. Ни один день рождения в море не обходится без вручения разовой рубахи с росписями всех членов экипажа, с указанием даты и глубины, на которой принят, сей ценный атрибут подводника.

В домашней коллекции Владимира Радевича таких рубах четыре. Теперь они напоминают ему о годах, проведённых в прочном корпусе, где как нигде лучше понимаешь цену жизни.

- Следом за рубашкой шли традиционные подарки, - добавляет Владимир Иванович. - Кок вручал торт с силуэтом лодочки на верху, штурман вешал на шею связку тараньи, и в довесок давали ещё две банки сгущёнки. В эту праздничную атмосферу, как ничто лучше, вписывался голос жены с сыном, звучащий с магнитофонной записи. Такое не забывается.

За годы службы Владимира Ивановича семье довелось вдоволь поездить по заполярным гарнизонам подводников.

Маргарита Станиславовна, заботливая, преданная и внимательная жена, всю жизнь вместе с сыном следовала за мужем, за что Владимир Иванович искренне ей признателен и сегодня. В этом году они отметили золотую свадьбу.

Советом Международной ассоциации общественных организаций ветеранов Военно-морского флота Маргарита Станиславовна награждена памятным знаком «Жена подводника».

Профессию подводника Владимир Радевич передал сыну Игорю, который окончил Высшее военно-морское училище подводного плавания. Он и сейчас в звании капитана второго ранга продолжает службу. По признанию Игоря, именно непередаваемая атмосфера военных гарнизонов Гремиха, Гаджиево, Видяево во многом определила выбор профессии.

Он с детства помнит, как днём и ночью бесшумно уходили в море подводные лодки, а затем возвращались к причалам - и в гарнизонах был праздник. Загадочность подводного плавания и романтика дальних походов стали судьбоносными.

Когда Владимиру Радевичу подошла пора уходить на заслуженный отдых, кадровики, подсчитали, сколько он совершил боевых служб. Цифра получилась внушительная: 11. В общей сложности под водой, не всплывая, Владимир Иванович пробыл два года и три месяца.