Общество
Там, где мы бывали. В краю озер. И бездорожья
14.01.2015 00:00
Вместо эпиграфа: «Редкая машина доедет здесь до середины дороги»
<p ><font ><i>Вместо эпиграфа: «Редкая машина доедет здесь до середины дороги» </i></font> </p>,<p > </p>,<p > Путешествовать на автомобиле по Карелии – все равно, что играть в русскую рулетку, особенно когда у тебя не внедорожник, а в твоей компании два молодых, романтически настроенных человека. </p>,<p > <strong>Виталий Мухин<hr align='left' width='20%' color='#000000' size='1'></hr><i> Фото автора </i></strong></p>,<p > </p>,<p > Впрочем, до Карелии еще надо было добраться. А поскольку у молодых людей, один из которых мечтал стать экологом, возникло непреодолимое желание посетить 'по дороге' Полистовский заповедник, что в Псковской области, то ехать решили, минуя 'пробковую' Москву, через Тулу, Калугу и Ржев. <br></br> <br></br> Родину тульских самоваров объехали 'по касательной' без остановки, а вот в Калуге вышли сфотографироваться на площади Первых космонавтов - уж больно монументальной она выглядела. Впечатляло и местное водохранилище, в отличие от Воронежского, вполне приспособленное для культурного отдыха, где помимо благоустроенных пляжей имелась масса трамплинов для воднолыжников. <br></br> <br></br> А вот в Московской области впечатлило уже обилие воинских мемориалов, которыми нас встречало едва ли не каждое сельское поселение. Оно и понятно, в сорок первом бои здесь шли жесточайшие, и вопреки всем военным канонам защитников столицы тогда на ее рубежах погибло втрое больше, чем нападавших. Проехали мы и Ржев, возле которого в боях за высотки полегли сотни тысяч советских бойцов. <br></br> <br></br> Однако вечерело, и нашей компании надо было искать пристанище, тем более что коротать ночи мы изначально запланировали в палатках вдали от цивилизации и в непосредственной близости от природы. Но осуществить столь невинное желание оказалось не так-то просто, поскольку все сколько-нибудь пригодные, на наш взгляд, места охраняли глубокие канавы, идущие вдоль шоссе, и преодолеть их нашему 'Фольксвагену' было не по силам. <br></br> <br></br> Там же, где он мог пройти, обязательно находились люди или собаки, встреча с которыми в наши планы совсем не вписывалась. Наконец, когда перед нами уже замаячил ночлег в чистом поле, мы нашли вполне приличный съезд, за которым угадывался бывший асфальт, и свернули на него, рассчитывая за ближайшим селом отыскать подходящую лесополосу для ночлега. <br></br> <br></br> Предчувствия нас не обманули. <br></br> <br></br> Миновав казавшееся безлюдным село, мы проехали еще километров пять, после чего свернули на едва заметный проселок, ведущий к небольшому лесному массиву. Там, между лесом и полем, мы и расположились, удачно укрыв автомобиль за стогом сена, на котором кто-то предусмотрительно оставил коробку со спичками. <br></br> <br></br> Быстро поставив палатки и соорудив костер, мы подогрели на нем чай и нехитрый туристический ужин, после чего завалились спать, чтобы на зорьке, надышавшись до одури пряным воздухом, продолжить свой путь на запад, к немалой радости местных коров, которые протестно мычали, обнаружив на своей территории чужаков с машиной. </p>,<p ></p>,<p > К нашему немалому удивлению, даже утром в час пик мы не встретили на вполне приличной дороге ни одного человека и ни единого автомобиля - стало ясно, что села, расположенные на ней, доживают свои последние дни. С грустью в сердце мы выбрались на трассу Москва - Рига и продолжили путь по направлению к Псковской области, дороги в которой, как впоследствии выяснилось, даже направлением движения назвать нельзя. Не менее удивительно было обнаружить среди деревень с до боли русскими названиями: Плюхново, Выползово, Недомерки, Выдропужск и им подобные село с названием Андреанополь - все одно, что увидеть в куче навоза жемчужное зерно. Заезжать в него, чтобы познакомиться с тамошней архитектурой, мы, однако, не стали - поджимало время. </p>,<p > </p>,<p > До районного центра Бежаницы мы добрались без особенных приключений, но сразу после него наш новенький - с пылу с жару - 'Фольксваген' поджидал неприятный сюрприз. Повинуясь своему навигатору, будущий эколог Валерий, исполнявший в команде роль штурмана, вывел его на такую 'дорогу', которую не пожелаешь даже врагу. <br></br> <br></br> Километров тридцать мы тащились по мелкому гравию, который издевательски стучал по днищу, и я почти физически ощущал ту ненависть, которую испытывала наша машина по отношению ко всем навигаторам и всем штурманам нашей страны. <br></br> <br></br> Очевидно, 'трасса' сия должна была лишний раз подчеркивать 'заповедность' здешних мест, поскольку ни одному водителю серийной машины в здравом уме и трезвой памяти не пришло бы в голову гонять по ней свой автомобиль. Эту мысль лишний раз подчеркивали и редкие внедорожники, попадавшиеся нам на пути, водители которых при виде нашего низкопольного 'эстета' только что не крутили указательным пальцем у виска. </p>,<p ></p>,<p > Наконец впереди показались дома, означавшие, что мы близки к цели. Но едва въехав в село, примыкавшее к заповеднику, мы опять поскучнели. Вокруг, сколько хватало глаз, виднелись заброшенные полуразвалившиеся избы, а во всех, еще советских пятиэтажках квартиры с вывешенным на балконах бельем соседствовали с пустыми или заложенными кирпичами окнами, свидетельствующими о том, что хозяева их давно покинули. Оставалась одна надежда на заповедник, имеющий статус федерального и по всем статьям обязанный быть образцовым. <br></br> <br></br> Увы, и здесь нас ждало разочарование. Смотритель заповедника, ремонтировавший в этот момент забор конторы, категорически отказался пускать нас на его территорию без разрешения вышесидящего начальства, которое располагалось не где-нибудь, а в Бежаницах. <br></br> <br></br> Мысленно пожурив двух 'раздолбаев', которые не удосужились предварительно испросить разрешения у руководства, я уже было собрался в обратный путь, когда Валерий и его приятель заявили, что пусть нелегально, но на территорию заповедника они попадут. Как ни странно, но сделать это оказалось проще простого - ни забора, ни охраны у заповедной зоны не было, так что спустя пять минут друзья-товарищи уже скрылись из вида. Я же остался караулить машину и подсчитывать время, которое мы потеряли, чтобы познакомиться с бдительным смотрителем заповедника. <br></br> <br></br> Впрочем, бдительность его стала понятной сразу после того, как 'юные натуралисты' вернулись к машине и поведали, что помимо замечательного озера они обнаружили на территории заповедника огромную свалку в полкилометра длиной, очевидно, приносившую администрации неплохой доход. Высказав 'любителям дикой природы' все, что я думал о заповеднике, а заодно и о них самих, я предложил им занять места в машине и продолжить путь. <br></br> <br></br> И хотя навигатор со штурманом в очередной раз предлагали съехать на гравий, я категорически воспротивился этому и при первом же появлении на горизонте асфальта заставил водителя свернуть на него. <br></br> <br></br> Как впоследствии выяснилось, я оказался абсолютно прав, так как в скором времени мы уже были на федеральной трассе. </p>,<p > </p>,<p > Очередная палаточная ночевка планировалась у нас на Ильмень-озере, но когда уже в сумерках мы подъехали к нему, то обнаружили только разбитую проселочную дорогу, идущую посреди села аккурат вокруг озера, которого даже не было видно. <br></br> <br></br> - Проедете пару километров и там найдете спуск к воде, - напутствовал нас местный житель, вышедший из своего дома, чтобы продать нам банку меда. <br></br> <br></br> Однако покорить эти километры оказалось не проще, чем Джомолунгму. Раз за разом нам с Валерием приходилось вылезать из машины, дабы та не села на брюхо, тем более что начался дождь, и так называемая дорога обещала вот-вот превратиться в сплошное месиво из мокрой глины и грязи. <br></br> <br></br> Проблема усугублялась тем, что, подъехав к предложенному нам спуску к озеру, мы обнаружили толстую цепь, перегораживающую его. Очевидно, хозяевам близстоящих домов надоели визиты беспокойных туристов, и они сочли за благо избавиться от них таким нехитрым способом. Между тем дождь усиливался, и не было никакой гарантии, что он перестанет, а мы не увязнем в грязи на недельку-другую. Поэтому, недолго думая, я отдал команду кончать с романтикой и разворачиваться, пока не поздно, после чего наш 'Фольксваген', натужно крякнув, потащился в обратный путь, рискуя в любой момент потерять подвеску или глушитель. По счастью, деда с медом нигде не было видно, иначе он на себе бы познал всю мощь русского языка. Очевидно, при нашем появлении он счел за благо скрыться в доме, что было крайне предусмотрительно с его стороны. <br></br> <br></br> Уже совсем стемнело, когда мы выбрались на асфальт, который был ненамного лучше только что покинутого проселка. Попытка найти неподалеку площадку, пригодную для ночлега, закончилась полным провалом, поэтому было решено ехать в Великий Новгород и заночевать там в какой-нибудь дешевой гостинице. Был уже двенадцатый час ночи, когда я позвонил своей знакомой, и та порекомендовала нам перекантоваться в Центре реабилитации инвалидов за 400 рублей с носа. <br></br> <br></br> 'Как раз то, что нам нужно…' - подумал я и спросил адрес. <br></br> <br></br> Комната в Центре оказалась без излишеств, зато рядом с кухней, где мы могли спокойно поужинать, тем более что дети, составлявшие основной контингент 'гостиницы', уже давно спали. И хотя туалет и душ в нашем 'отеле' были общими, но после мытарств у Ильменя даже такие условия казались нам раем. После ужина мы мгновенно уснули. <br></br> <br></br> А наутро, позавтракав и распрощавшись с гостеприимными хозяевами Центра, отправились вместе с моей знакомой - Леной на экскурсию по городу. От нее мы узнали, что в великолепном новгородском Кремле - Детинце - многие барышни переломали о булыжную мостовую шпильки. Что площадь Победы по требованию демократов переименовали сначала в Софийскую, а затем - уже по требованию патриотов, - в площадь Победы - Софийскую. Наконец, что самым популярным в Кремле у туристов является Пыточный двор, а зазывалы с катеров, уговаривающие туристов совершить увлекательную поездку к Ильмень-озеру, не доезжают до него по Волхову километра четыре, о чем скромно умалчивают на своих экскурсиях. Наконец, она поведала нам о том, что цены на недвижимость и проезд в общественном транспорте в Великом Новгороде уже вплотную приблизились к московским, что очень печалит местных жителей. Немало подивившись такой коллизии, мы поблагодарили мою знакомую и направились в сторону Карелии - главной цели нашего путешествия. </p>,<p > </p>,<p > Чем дальше мы продвигались на Север, тем больше нам попадалось озер и тем свежее становился воздух, пропитанный сосновым духом. Вот почему даже мелкий дождь, беспрестанно сыпавший с неба, не мог испортить нам настроение. <br></br> <br></br> Сумерки застали нас на границе Ленинградской области. А потому, завидев подходящую просеку, мы углубились в лес, где обнаружили 'стопку' свежесрезанных бревен, старенький КРАЗ и несколько покосившихся и, как нам показалось, заброшенных хат. Однако мы ошиблись. Стоило нашему 'Фольксвагену' приблизиться к 'КрАЗу', как из ближайшей избы вышла средних лет женщина и степенным шагом направилась прямиком к нам. <br></br> <br></br> - Вот, ищем подходящее место для ночевки, - поделились мы с ней своими проблемами. <br></br> <br></br> - А нет ничего проще, - сказала женщина, оказавшаяся Екатериной Большаковой из карельского городка Оломец, вот уже двадцать лет приезжающей сюда на лето. - Проедете метров двести и найдете там обустроенную стоянку на берегу - лучшей вам не найти. <br></br> <br></br> И действительно, немного проехав вдоль озера, мы увидели некое сооружение из полиэтилена, внутри которого располагался примитивный мангал с песком, впрочем, вполне пригодный, чтобы приготовить на нем ужин. Рядом виднелись остатки строений, частью разобранных, частью почерневших - судя по всему, от огня. <br></br> <br></br> - Это от пьяных туристов осталось, когда им для костра дров не хватало. Поломали и пожгли здесь все, что можно, - пояснил нам пожилой, слегка подпитой мужичок, подошедший вместе с матерью и непонятной породы собакой познакомиться с новыми соседями. - Так что вы уж ничего здесь не ломайте, и так уже мало чего тут осталось... <br></br> <br></br> Подивившись людской неблагодарности, мы заверили 'аборигенов', что ничего ломать не будем, а, напротив, по возможности даже приведем стоянку в порядок, после чего хозяева бивака успокоились и разговорились. Эта была семейная пара из Санкт-Петербурга, которая на протяжении многих лет приезжала сюда на лето и даже обустроила здесь примитивную туристическую стоянку, которую постоянно посещали разного рода люди. Вот и намедни ее навестили бандиты, приехавшие ночью на двух джипах из ближайшего городка, чтобы потребовать с питерцев пропавший в кафе женский зонтик, а заодно и пятьсот рублей за бензин. <br></br> <br></br> - Зонтик мы им, конечно, вернули, хотя специально его никто не брал, - пояснил мужичок, от которого сильно веяло перегаром. - Просто моя знакомая, когда была в кафе, перепутала его со своим, очень похожим, вот и все. А пятьсот рублей мы им не дали, - гордо добавил он, - так что возможно, они и сегодня сюда приедут... <br></br> <br></br> Не могу сказать, что последнее сообщение меня сильно порадовало - встреча с бандитами никак не входила в мои планы. К тому же я не мог взять в толк, кому потребовалось набивать 'утюгами' два джипа, чтобы тащиться в лес ночью за зонтиком, красная цена которому двести рублей в базарный день. То ли 'абориген' спьяну бредил, то ли он от меня что-то скрывал. 'Не хватало еще, чтобы бандиты потребовали эти пятьсот рублей с меня', - подумал я. И дабы прояснить ситуацию, отправился к Екатерине Петровне, показавшейся мне женщиной положительной и разумной. </p>,<p > <em>(Окончание следует.) </em></p>,<p > </p>,<p > <strong> <font color='# 000066'>Источник:</font> </strong> газета 'Воронежская неделя', , N 2 (2196), 14-20 января 2015 года </p>,<p > </p>,<p class='r'></p>
