Их последний полёт

10.03.2011 09:22

В Воронеже 9 марта прошли похороны лётчика-испытателя Юрия Зубрицкого, штурмана Владимира Ясько, бортинженера Александра Королёва и ведущего инженера по лётным испытаниям Анатолия Самошкина.

5 марта воронежский самолёт Ан-148 во время учебно-тренировочного полёта разбился возле села Гарбузово Алексеевского района Белгородской области. Погибли все шестеро членов экипажа

Юрий Зубрицкий Владимир Ясько Александр Королёв Анатолий Самошкин.

В 10.16 самолёт, взлетев с аэродрома ВАСО, ушёл в учебный полёт по маршруту Воронеж - Рогачёвка - Лиски - Россошь - Гредякино - Острогожск - Воронеж. На борту находились шесть человек. Среди них было четверо сотрудников ВАСО и два пилота из Мьянмы (Юго-Восточная Азия, полуостров Индокитай), проходивших обучение в связи с поставками Ан-148 в эту страну. Командиром корабля был Заслуженный лётчик-испытатель РФ Юрий Зубрицкий.

В 10.40 экипаж получил разрешение на выполнение стандартного задания - снизиться с девяти до пяти тысяч метров. После этого самолёт пропал с радаров. По словам одного из жителей деревни Гарбузово, с которым нам удалось связаться по телефону, Ан-148 начал гореть и разваливаться в воздухе (обломки потом собирали в радиусе трёх километров от места крушения).

Пилоты сумели увести падающий лайнер от школы, где в тот момент готовились к празднику, и жилых домов. Машина упала практически в центре села на огород одного из местных жителей, в нескольких десятков метров от строений. Только чудом можно объяснить тот факт, что самолёт и обломки его не задели ни людей, ни дома.

Жители села, несмотря на опасность взрыва, сумели вытащить из горящего Ан-148 тела двоих лётчиков. Остальных извлекли после того, как потушили пожар.

Все шестеро членов экипажа погибли. Это командир корабля Юрий Зубрицкий, штурман Владимир Ясько, бортинженер Александр Королёв, ведущий инженер по лётным испытаниям Анатолий Самошкин, а также граждане Государства Мьянма Хтен Лин Аунг и Зау Хтун Аунг.

На место катастрофы тут же оперативно прибыли пожарные расчёты, специалисты Московского межрегионального Следственного управления на транспорте, тяжёлая техника. Территорию села прочёсывала милиция в поисках обломков. Из болота, в километре от места падения Ан-148, были извлечены обломки хвостовой части.

Вскоре были обнаружены и чёрные ящики.

В воскресенье ночью тела погибших были отправлены в Воронеж для экспертизы. По факту трагедии было возбуждено уголовное дело по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более человек».

Теракт сразу был исключён из возможных версий крушения Ан-148. Судмедэксперты, завершив обследование останков тел погибших лётчиков, установили, что обнаруженные у потерпевших телесные повреждения «характерны для авиатравмы».

Специалисты украинского Авиационного научно-технического комплекса им. Антонова и российского Лётно-исследовательского института имени Громова сумели расшифровать данные параметрического бортового самописца разбившегося самолёта. Эксперты выяснили, что при снижении с 9 до 5 тысяч метров у самолёта вышел из строя указатель скорости: прибор начал показывать сильно заниженное значение. Пилот продолжал увеличивать скорость, и в итоге нагрузка на системы самолёта, прежде всего двигатели, достигла критической отметки. Двигатели Ан-148 загорелись, и он буквально развалился в воздухе.

Однако это только предварительная версия. Дождёмся официального заключения комиссии, руководителем которой назначен заместитель министра промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

«Коммуна» дважды рассказывала в своих материалах о двух погибших пилотах - лётчике-испытателе первого класса Юрии Зубрицком и Заслуженном штурмане-испытателе РФ Владимире Ясько .

Причём о Юрии Павловиче Зубрицком очерк «Он учит летать самолёты» опубликован 28 января. В нём, в частности, говорилось, что для пилота ВАСО Юрия Зубрицкого 2010 год стал годом круглых дат. В декабре родные, друзья и коллеги тепло поздравили его с 60-летним юбилеем. Сорок лет назад начиналась лётная карьера Зубрицкого, а пять лет назад он удостоен ордена Мужества.

С запуском программы ВАСО по серийному выпуску Ан-148 налёт на этом лайнере у Юрия Зубрицкого достиг 300 часов. Юрий Павлович отмечал, что у этого «новейшего регионального судна» большое будущее. До своего последнего полёта в рамках лётных испытаний Ан-148 выполнил 31 полёт.

Замечаний, влияющих на безопасность полётов, выявлено не было.

Добавим, что в Воронеж прибыл военный атташе Посольства Республики Мьянма. Ожидается, что с ним руководство Воронежского акционерного самолетостроительного общества будет решать все вопросы, связанные с крушением Ан-148.

Вчера, 9 марта, в Воронеже прошли похороны четверых сотрудников авиазавода: лётчика-испытателя Юрия Зубрицкого, штурмана Владимира Ясько, бортинженера Александра Королёва и ведущего инженера по лётным испытаниям Анатолия Самошкина. Их семьи, как было заявлено, получат от предприятия не менее миллиона рублей. Тела ещё двоих погибших пилотов, Хтен Лин Аунга и Зау Хтун Аунга, отправят на родину – в Республику Союз Мьянма.