Воронежское АСО окажет помощь семьям погибших летчиков

Сегодня ночью тела погибших летчиков были отправлены в Воронеж на экспертизу. Все расходы взяло на себя Воронежское АСО. Предприятие также окажет дополнительную материальную помощь семьям погибших летчиков.

Сегодня, 6 марта, начала работу комиссия по расследованию причин произошедшей 5 марта в Белгородской области авиакатастрофы. Руководителем созданной Минпромторгом РФ комиссии назначен заместитель министра промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

Рассматриваются все версии произошедшего, в том числе и техническая неисправность самолета. Уголовное дело возбуждено по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 УК РФ «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлёкшее по неосторожности смерть двух и более человек».

На месте падения самолета Ан-148 обнаружены четыре бортовых самописца, один из них поврежден. Извлеченный последним из самолета «черный ящик» находится в нормальном состоянии, сообщают »Вести.Ru.

Как отметил исполняющий обязанности начальника ГУ МЧС по Белгородской области Анатолий Скуматов, возможно, в воскресенье к разбору завалов приступить не удастся из-за работы следователей, передает «Интерфакс».

Сегодня ночью тела погибших шести летчиков были отправлены в Воронеж на экспертизу. Все расходы взяло на себя Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО). Предприятие также окажет дополнительную материальную помощь семьям погибших летчиков.

Самолет Ан-148-100Е бортовой номер 61708 потерпел крушение около 11 часов 5 марта во время учебно-испытательного полета. Он упал на территории села Гарбузово Алексеевского района Белгородской области, на огороде одного из частных подворий, в нескольких метрах от болота. У упавшего самолета взорвался один бак, взрыв второго бака удалось предотвратить. Все шесть человек, находившихся в самолете, погибли.

На борту воздушного судна находился экипаж в составе шести человек: командир экипажа – летчик испытатель первого класса, Заслуженный летчик-испытатель РФ Юрий Павлович Зубрицкий, члены экипажа – штурман-испытатель первого класса, Заслуженный штурман РФ Владимир Иванович Ясько, бортовой инженер-испытатель Александр Алексеевич Королев, ведущий инженер по летным испытаниям Анатолий Сергеевич Самошкин и пилоты Республики Союз Мьянма Хтен Лин Аунг и Зау Хтун Аунг.

Пилоты Мьянмы проходили обучение в соответствии с утвержденной 15.02.2011г. программой подготовки летного состава на воздушном судне Ан-148-100Е, которая была начата по завершении программы заводских испытаний.

Ан-148-100Е №61708 предназначался для поставки в Мьянму по контракту, подписанному в 2010 году между ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) и Правительством Республики Союз Мьянма. Исполнителем контракта являлось ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО). В феврале 2011 года самолет завершил в ОАО «ВАСО» летные испытания. На момент катастрофы самолет находился на балансе завода-изготовителя.

До своего последнего полета в рамках летных испытаний Ан-148-100Е №61708 выполнил 31 полет. Замечаний, влияющих на безопасность полетов, выявлено не было.