Array
(
[ID] => 89199
[TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object
(
[value:protected] => DateTime Object
(
[date] => 2018-12-10 13:40:10.000000
[timezone_type] => 3
[timezone] => UTC
)
)
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 80
[WIDTH] => 80
[FILE_SIZE] => 32407
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/dfa
[FILE_NAME] => autoparking zesbxxk.jpg
[ORIGINAL_NAME] => autoparking zesbxxk.jpg
[DESCRIPTION] =>
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => 58414fa8c3d13db4b7f8de77dc09d452
[~src] =>
[SRC] => /upload/iblock/dfa/autoparking zesbxxk.jpg
[UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/dfa/autoparking zesbxxk.jpg
[SAFE_SRC] => /upload/iblock/dfa/autoparking%20zesbxxk.jpg
[ALT] => Хочется как в Европе, а получается как у нас
[TITLE] => Новости
)
Array
(
[DETAIL_PICTURE] =>
[~DETAIL_PICTURE] =>
[SHOW_COUNTER] => 1214
[~SHOW_COUNTER] => 1214
[ID] => 192341
[~ID] => 192341
[IBLOCK_ID] => 52
[~IBLOCK_ID] => 52
[IBLOCK_SECTION_ID] => 316
[~IBLOCK_SECTION_ID] => 316
[NAME] => Хочется как в Европе, а…
[~NAME] => Хочется как в Европе, а получается как у нас
[ACTIVE_FROM] => 22.01.2010 09:56:54
[~ACTIVE_FROM] => 22.01.2010 09:56:54
[TIMESTAMP_X] => 10.12.2018 19:40:10
[~TIMESTAMP_X] => 10.12.2018 19:40:10
[DETAIL_PAGE_URL] => /region/khochetsya_kak_v_evrope-_a_poluchaetsya_kak_u_nas/
[~DETAIL_PAGE_URL] => /region/khochetsya_kak_v_evrope-_a_poluchaetsya_kak_u_nas/
[LIST_PAGE_URL] => /novosti/
[~LIST_PAGE_URL] => /novosti/
[DETAIL_TEXT] =>
Из первых рук |
Безопасность дорожной безопасности силами одного ГАИ не повысишь
В минувшем 2009 году в Российской Федерации (естественно и в Воронежской области) продолжалась необъявленная война. В ней не было выстрелов и взрывов, но слышался лязг железа, горели машины, кричали раненые и относили в сторону трупы убитых. Убитых на наших дорогах. Двенадцать месяцев ушедшего года принесли области 3921 ДТП, в которых ранено 4952 человека, погибло 558.
Цифры на 4-6% меньше, чем в 2008 году, то есть ГИБДД всё же удалось не допустить увеличения аварийности на дорогах. И это свидетельствует о том, что служба безопасности движения, руководимая полковником милиции Владимиром Верзилиным, делает всё возможное для поддержания порядка.
В принципе, аварии на дорогах зависят от трёх причин – профессионализма водителей и соблюдения ими правил движения, дисциплинированности пешеходов и, наконец, состояния самих дорог. При этом возникает парадоксальная ситуация: за порядок в организации движения спрашивают с ГАИ, а прав для установления этого порядка дали немного.
Сколько лет, например, руководители службы пытались убедить, что скороспелые курсы подготовки водителей несут только вред, поскольку нет у них ни материально-технической базы, ни грамотных преподавателей, ни четко организованного учебного процесса. Предостережения не были услышаны - курсы росли, как поганки после дождя, и штамповали скороспелых водителей. Причем оповещающих об этом игривыми картинками на заднем стекле своих авто.
«Чайников» и «дамских туфелек» развелось нынче видимо-невидимо. Школы, плодящие потенциальных участников ДТП, - головная боль работников ГАИ, но закрыть их они не имеют права.
На пресс-конференции Верзилин рассказал случай, свидетелем которого оказался сам.
Хозяйка модной и довольно дорогой «иномарки» буквально каждые пять минут нарушала правила движения. Выезжала на встречную полосу, производила обгон в запрещенных местах, не снижая скорости, проскакивала «зебры», а вылетев на Московский проспект, лишь чудом избежала столкновения. Когда её остановили у поста ГАИ, она даже не понимала, какие такие претензии предъявляют к ней сотрудники ДПС.
Как такие потенциально опасные «туфельки» оказываются за рулем? Почему бы им на два-три года не выдавать временные удостоверения и только потом менять их на постоянные водительские права? Появилось за этот срок хоть одно замечание - временные «корочки» изымаются, и - вновь за парту. Не сдал экзамен три раза – больше вообще не имеешь права его сдавать.
Сел за руль выпивши - лишился прав на три года. Второй раз попался - до конца жизни не будешь рулить.
В 2009 году:
…было пресечено более 25 тысяч административных правонарушений – несоблюдение скоростного режима, выезд на встречную полосу, нарушение правил парковки.
…задержано 329 угнанных и похищенных автомобилей, 218 причастных к совершенным преступлениям, 1650 скрывшихся с места совершения ДТП.
…по вине водителей пассажирских автобусов совершено 20 тысяч нарушений, в том числе 23 ДТП. 34 водителя автобусов задержано в состоянии сильного алкогольного или наркотического опьянения.
… каждое второе ДТП совершено водителями со стажем управления до одного года.
…в среднем на тысячу жителей Воронежской области приходится сегодня около 350 транспортных средств – третий результат в Центральном федеральном округе. |
В 2009 году патрульные машины ГАИ задержали 17200 пьяных за рулем. Некоторые из них выпадали из автомобилей и не могли самостоятельно и шагу сделать. Словом, вместо мозгов у них «автопилот» был включен. Уже и водителей автобусов стали обнаруживать в состоянии наркотического опьянения. Верзилин с печалью поведал журналистам, что всё чаще и женщины садятся за руль «под парАми».
Так, может быть, хватит миндальничать и уговаривать тех, кто играет человеческими жизнями?
Увы, депутаты Госдумы из фракции «Единая Россия» - люди добрые. Они на законном основании разрешили водителям чуть-чуть выпивать и пускаться в дорогу. Чем мы хуже европейцев? Это же так демократично! Конечно, не хуже, только, в отличие от европейцев, российское «чуть-чуть» означает пол-литра. Хорошо хоть, Президент России Дмитрий Медведев заявил недавно, что в закон будут внесены изменения. Будем надеяться.
Что касается взаимного уважения участников движения, то и здесь большие «напряженки». В 2009 году сотрудниками ДПС зафиксировано 170 тысяч нарушений скоростного режима, 6000 выездов на встречную полосу. Две тысячи раз нарушались правила проезда железнодорожных путей. С каждым годом растёт число таких «мелких» нарушений, которые в доли секунды перерастают в крупные неприятности.
Вот юная красавица правой рукой небрежно крутит руль «Мерседеса», левой прижимает к уху «мобильник». Вот таксист остановился на проезжей части дороги, включил знак аварийной остановки и ждет пассажира, ушедшего в магазин за покупками. Вот навороченный «джип» снует из одного ряда в другой, безбожно подрезая едва ползущие по гололеду машины. Их водители едва успевают увертываться от столкновения и шлют проклятия лихачу.
По выходным дням летом и в начале осени езжу на дачу по автомагистрали М-4 в сторону Липецка. Дорога отличная, тем не менее, скорость ограничена 90 километрами. Мимо одна за другой пролетают иномарки со скоростью 130-140 километров в час. Смотрю, как идущие навстречу машины начинают усиленно мигать фарами. Сигнал понятен: тормози, впереди - передвижной пост ДПС!
Честно признаюсь – не понимаю таких доброхотов. Кого жалеете, уважаемые? Того, кто плюёт на правила, написанные кровью погибших? Того, кто в своей безумной лихости не успеет остановиться и насмерть сшибет выбежавшего на дорогу ребёнка? Того, кто на городской улице выскочит на «встречку», и влепится в ваш автомобиль? Да пусть его остановят, оштрафуют, может быть, права отберут, - глядишь человек и думать начнет, что творит на дороге.
Техника не стоит на месте, и сегодня в распоряжении службы имеются 53 мобильных прибора видеофиксации. А губернатор Воронежской области Алексей Гордеев дополнительно выделил 20 миллионов рублей на монтаж и установку 30 фоторадарных датчиков стационарного комплекса видеофиксации нарушений ПДД. Эти датчики уже действуют в трех местах областного центра - и число нарушений здесь стало меньше. Этот факт обнадеживает.
Года два назад Владимир Верзилин посетовал, что Управление ГИБДД не имеет ни одного эвакуатора. За прошедшее время ничего не изменилось: город не может миллион рублей сыскать для покупки так необходимой машины. Не поэтому ли воронежцы, приехав в центр города, бросают свои лимузины где попало, зная, что гаишники не могут увезти их на штрафстоянку?
Нелегко подъехать к «Созвездию». Фото Михаила Вязового.
Возле Кольцовского сквера транспорт в один ряд едва ползёт, водители автобусов боятся задеть дорогие «игрушки», стоящие под знаками «Стоянка запрещена». Видимо, мэр города не в силах справиться с такой анархией. Несколько дней назад вообще опозорились. К приезду Председателя Правительства РФ Владимира Путина хотели убрать машины, окружившие концерн «Созвездие». Не смогли убрать, поскольку они с осени стоят, уже в лед вмерзли, и увезти их было не на чем.
Не могли журналисты не задать руководителю службы острый вопрос, касающийся многочасового ожидания сотрудников ДПС в случае аварии на дороге. Ответ таков. Если есть пострадавшие, а то и смертельный случай, то экипаж обязан прибыть на место происшествия не позднее 20 минут. Во всех остальных случаях временного регламента не существует.
Причина проста: сегодня численность службы ГИБДД области - чуть больше половины необходимого состава. Поэтому и нужного для оперативной работы числа экипажей сформировать не удается. Больше того, впереди нас ждет весьма серьёзная неприятность. В ближайшие два года, по указанию Президента Медведева, численность службы (да и всей милиции в целом) будет сокращена на 20%.
Как это отзовется на общем порядке в стране, покажет уже ближайшее будущее.
Автор: Борис Ваулин.
Источник: «Коммуна», № 8 (25439), 22.01.10г.
[~DETAIL_TEXT] =>
Из первых рук |
Безопасность дорожной безопасности силами одного ГАИ не повысишь
В минувшем 2009 году в Российской Федерации (естественно и в Воронежской области) продолжалась необъявленная война. В ней не было выстрелов и взрывов, но слышался лязг железа, горели машины, кричали раненые и относили в сторону трупы убитых. Убитых на наших дорогах. Двенадцать месяцев ушедшего года принесли области 3921 ДТП, в которых ранено 4952 человека, погибло 558.
Цифры на 4-6% меньше, чем в 2008 году, то есть ГИБДД всё же удалось не допустить увеличения аварийности на дорогах. И это свидетельствует о том, что служба безопасности движения, руководимая полковником милиции Владимиром Верзилиным, делает всё возможное для поддержания порядка.
В принципе, аварии на дорогах зависят от трёх причин – профессионализма водителей и соблюдения ими правил движения, дисциплинированности пешеходов и, наконец, состояния самих дорог. При этом возникает парадоксальная ситуация: за порядок в организации движения спрашивают с ГАИ, а прав для установления этого порядка дали немного.
Сколько лет, например, руководители службы пытались убедить, что скороспелые курсы подготовки водителей несут только вред, поскольку нет у них ни материально-технической базы, ни грамотных преподавателей, ни четко организованного учебного процесса. Предостережения не были услышаны - курсы росли, как поганки после дождя, и штамповали скороспелых водителей. Причем оповещающих об этом игривыми картинками на заднем стекле своих авто.
«Чайников» и «дамских туфелек» развелось нынче видимо-невидимо. Школы, плодящие потенциальных участников ДТП, - головная боль работников ГАИ, но закрыть их они не имеют права.
На пресс-конференции Верзилин рассказал случай, свидетелем которого оказался сам.
Хозяйка модной и довольно дорогой «иномарки» буквально каждые пять минут нарушала правила движения. Выезжала на встречную полосу, производила обгон в запрещенных местах, не снижая скорости, проскакивала «зебры», а вылетев на Московский проспект, лишь чудом избежала столкновения. Когда её остановили у поста ГАИ, она даже не понимала, какие такие претензии предъявляют к ней сотрудники ДПС.
Как такие потенциально опасные «туфельки» оказываются за рулем? Почему бы им на два-три года не выдавать временные удостоверения и только потом менять их на постоянные водительские права? Появилось за этот срок хоть одно замечание - временные «корочки» изымаются, и - вновь за парту. Не сдал экзамен три раза – больше вообще не имеешь права его сдавать.
Сел за руль выпивши - лишился прав на три года. Второй раз попался - до конца жизни не будешь рулить.
В 2009 году:
…было пресечено более 25 тысяч административных правонарушений – несоблюдение скоростного режима, выезд на встречную полосу, нарушение правил парковки.
…задержано 329 угнанных и похищенных автомобилей, 218 причастных к совершенным преступлениям, 1650 скрывшихся с места совершения ДТП.
…по вине водителей пассажирских автобусов совершено 20 тысяч нарушений, в том числе 23 ДТП. 34 водителя автобусов задержано в состоянии сильного алкогольного или наркотического опьянения.
… каждое второе ДТП совершено водителями со стажем управления до одного года.
…в среднем на тысячу жителей Воронежской области приходится сегодня около 350 транспортных средств – третий результат в Центральном федеральном округе. |
В 2009 году патрульные машины ГАИ задержали 17200 пьяных за рулем. Некоторые из них выпадали из автомобилей и не могли самостоятельно и шагу сделать. Словом, вместо мозгов у них «автопилот» был включен. Уже и водителей автобусов стали обнаруживать в состоянии наркотического опьянения. Верзилин с печалью поведал журналистам, что всё чаще и женщины садятся за руль «под парАми».
Так, может быть, хватит миндальничать и уговаривать тех, кто играет человеческими жизнями?
Увы, депутаты Госдумы из фракции «Единая Россия» - люди добрые. Они на законном основании разрешили водителям чуть-чуть выпивать и пускаться в дорогу. Чем мы хуже европейцев? Это же так демократично! Конечно, не хуже, только, в отличие от европейцев, российское «чуть-чуть» означает пол-литра. Хорошо хоть, Президент России Дмитрий Медведев заявил недавно, что в закон будут внесены изменения. Будем надеяться.
Что касается взаимного уважения участников движения, то и здесь большие «напряженки». В 2009 году сотрудниками ДПС зафиксировано 170 тысяч нарушений скоростного режима, 6000 выездов на встречную полосу. Две тысячи раз нарушались правила проезда железнодорожных путей. С каждым годом растёт число таких «мелких» нарушений, которые в доли секунды перерастают в крупные неприятности.
Вот юная красавица правой рукой небрежно крутит руль «Мерседеса», левой прижимает к уху «мобильник». Вот таксист остановился на проезжей части дороги, включил знак аварийной остановки и ждет пассажира, ушедшего в магазин за покупками. Вот навороченный «джип» снует из одного ряда в другой, безбожно подрезая едва ползущие по гололеду машины. Их водители едва успевают увертываться от столкновения и шлют проклятия лихачу.
По выходным дням летом и в начале осени езжу на дачу по автомагистрали М-4 в сторону Липецка. Дорога отличная, тем не менее, скорость ограничена 90 километрами. Мимо одна за другой пролетают иномарки со скоростью 130-140 километров в час. Смотрю, как идущие навстречу машины начинают усиленно мигать фарами. Сигнал понятен: тормози, впереди - передвижной пост ДПС!
Честно признаюсь – не понимаю таких доброхотов. Кого жалеете, уважаемые? Того, кто плюёт на правила, написанные кровью погибших? Того, кто в своей безумной лихости не успеет остановиться и насмерть сшибет выбежавшего на дорогу ребёнка? Того, кто на городской улице выскочит на «встречку», и влепится в ваш автомобиль? Да пусть его остановят, оштрафуют, может быть, права отберут, - глядишь человек и думать начнет, что творит на дороге.
Техника не стоит на месте, и сегодня в распоряжении службы имеются 53 мобильных прибора видеофиксации. А губернатор Воронежской области Алексей Гордеев дополнительно выделил 20 миллионов рублей на монтаж и установку 30 фоторадарных датчиков стационарного комплекса видеофиксации нарушений ПДД. Эти датчики уже действуют в трех местах областного центра - и число нарушений здесь стало меньше. Этот факт обнадеживает.
Года два назад Владимир Верзилин посетовал, что Управление ГИБДД не имеет ни одного эвакуатора. За прошедшее время ничего не изменилось: город не может миллион рублей сыскать для покупки так необходимой машины. Не поэтому ли воронежцы, приехав в центр города, бросают свои лимузины где попало, зная, что гаишники не могут увезти их на штрафстоянку?
Нелегко подъехать к «Созвездию». Фото Михаила Вязового.
Возле Кольцовского сквера транспорт в один ряд едва ползёт, водители автобусов боятся задеть дорогие «игрушки», стоящие под знаками «Стоянка запрещена». Видимо, мэр города не в силах справиться с такой анархией. Несколько дней назад вообще опозорились. К приезду Председателя Правительства РФ Владимира Путина хотели убрать машины, окружившие концерн «Созвездие». Не смогли убрать, поскольку они с осени стоят, уже в лед вмерзли, и увезти их было не на чем.
Не могли журналисты не задать руководителю службы острый вопрос, касающийся многочасового ожидания сотрудников ДПС в случае аварии на дороге. Ответ таков. Если есть пострадавшие, а то и смертельный случай, то экипаж обязан прибыть на место происшествия не позднее 20 минут. Во всех остальных случаях временного регламента не существует.
Причина проста: сегодня численность службы ГИБДД области - чуть больше половины необходимого состава. Поэтому и нужного для оперативной работы числа экипажей сформировать не удается. Больше того, впереди нас ждет весьма серьёзная неприятность. В ближайшие два года, по указанию Президента Медведева, численность службы (да и всей милиции в целом) будет сокращена на 20%.
Как это отзовется на общем порядке в стране, покажет уже ближайшее будущее.
Автор: Борис Ваулин.
Источник: «Коммуна», № 8 (25439), 22.01.10г.
[DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[~DETAIL_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_TEXT] =>
[~PREVIEW_TEXT] => Парадоксальная ситуация: за порядок в организации дорожного движения спрашивают с ГАИ, а прав для установления этого порядка дали немного. Аварии на дорогах зависят от трёх причин.
[PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
[~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html
[PREVIEW_PICTURE] => Array
(
[ID] => 89199
[TIMESTAMP_X] => Bitrix\Main\Type\DateTime Object
(
[value:protected] => DateTime Object
(
[date] => 2018-12-10 13:40:10.000000
[timezone_type] => 3
[timezone] => UTC
)
)
[MODULE_ID] => iblock
[HEIGHT] => 80
[WIDTH] => 80
[FILE_SIZE] => 32407
[CONTENT_TYPE] => image/jpeg
[SUBDIR] => iblock/dfa
[FILE_NAME] => autoparking zesbxxk.jpg
[ORIGINAL_NAME] => autoparking zesbxxk.jpg
[DESCRIPTION] =>
[HANDLER_ID] =>
[EXTERNAL_ID] => 58414fa8c3d13db4b7f8de77dc09d452
[~src] =>
[SRC] => /upload/iblock/dfa/autoparking%20zesbxxk.jpg
[UNSAFE_SRC] => /upload/iblock/dfa/autoparking zesbxxk.jpg
[SAFE_SRC] => /upload/iblock/dfa/autoparking%20zesbxxk.jpg
[ALT] => Хочется как в Европе, а получается как у нас
[TITLE] => Новости
)
[~PREVIEW_PICTURE] => 89199
[LANG_DIR] => /
[~LANG_DIR] => /
[SORT] => 500
[~SORT] => 500
[CODE] => khochetsya_kak_v_evrope-_a_poluchaetsya_kak_u_nas
[~CODE] => khochetsya_kak_v_evrope-_a_poluchaetsya_kak_u_nas
[EXTERNAL_ID] => 38768
[~EXTERNAL_ID] => 38768
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => novosti
[~IBLOCK_CODE] => novosti
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[LID] => ru
[~LID] => ru
[EDIT_LINK] =>
[DELETE_LINK] =>
[DISPLAY_ACTIVE_FROM] => 22.01.2010 09:56
[FIELDS] => Array
(
[DETAIL_PICTURE] =>
[SHOW_COUNTER] => 1214
)
[PROPERTIES] => Array
(
[REGION_ID] => Array
(
[ID] => 279
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Регион
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 40
[CODE] => REGION_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => E
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 37
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Регион
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[AUTHOR_ID] => Array
(
[ID] => 280
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Автор
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 50
[CODE] => AUTHOR_ID
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => E
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 36
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Автор
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[SIGN] => Array
(
[ID] => 281
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Подпись
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 55
[CODE] => SIGN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Подпись
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[FORYANDEX] => Array
(
[ID] => 278
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:37:30
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Экспорт для Яндекса
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 90
[CODE] => FORYANDEX
[DEFAULT_VALUE] => Нет
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] => 220
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Экспорт для Яндекса
[~DEFAULT_VALUE] => Нет
)
[IS_MAIN] => Array
(
[ID] => 282
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Самая главная
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 100
[CODE] => IS_MAIN
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Самая главная
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[IS_IMPORTANT] => Array
(
[ID] => 283
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-14 14:39:11
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Важная
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 150
[CODE] => IS_IMPORTANT
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Важная
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[WITH_WATERMARK] => Array
(
[ID] => 290
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-18 09:33:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Все фото с водяным знаком
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 200
[CODE] => WITH_WATERMARK
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => L
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => C
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[VALUE_ENUM_ID] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Все фото с водяным знаком
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[MORE_PHOTO] => Array
(
[ID] => 284
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Фото
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 250
[CODE] => MORE_PHOTO
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => F
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] => jpg, gif, bmp, png, jpeg
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Фото
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[TEXT] => Array
(
[ID] => 285
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Абзацы
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 300
[CODE] => TEXT
[DEFAULT_VALUE] => Array
(
[TEXT] =>
[TYPE] => HTML
)
[PROPERTY_TYPE] => S
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => Y
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] => ISWIN_HTML
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] => Array
(
[height] => 200
)
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Абзацы
[~DEFAULT_VALUE] => Array
(
[TEXT] =>
[TYPE] => HTML
)
)
[CNT_LIKES] => Array
(
[ID] => 286
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Кол-во "Нравится"
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1000
[CODE] => CNT_LIKES
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Кол-во "Нравится"
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
[CNT_DISLIKES] => Array
(
[ID] => 287
[TIMESTAMP_X] => 2018-12-06 06:38:44
[IBLOCK_ID] => 52
[NAME] => Кол-во "Не нравится"
[ACTIVE] => Y
[SORT] => 1001
[CODE] => CNT_DISLIKES
[DEFAULT_VALUE] =>
[PROPERTY_TYPE] => N
[ROW_COUNT] => 1
[COL_COUNT] => 30
[LIST_TYPE] => L
[MULTIPLE] => N
[XML_ID] =>
[FILE_TYPE] =>
[MULTIPLE_CNT] => 5
[TMP_ID] =>
[LINK_IBLOCK_ID] => 0
[WITH_DESCRIPTION] => N
[SEARCHABLE] => N
[FILTRABLE] => N
[VERSION] => 1
[USER_TYPE] =>
[IS_REQUIRED] => N
[USER_TYPE_SETTINGS] =>
[HINT] =>
[PROPERTY_VALUE_ID] =>
[VALUE] =>
[DESCRIPTION] =>
[VALUE_ENUM] =>
[VALUE_XML_ID] =>
[VALUE_SORT] =>
[~VALUE] =>
[~DESCRIPTION] =>
[~NAME] => Кол-во "Не нравится"
[~DEFAULT_VALUE] =>
)
)
[DISPLAY_PROPERTIES] => Array
(
)
[IPROPERTY_VALUES] => Array
(
[ELEMENT_META_TITLE] => Хочется как в Европе, а получается как у нас
[ELEMENT_META_DESCRIPTION] => Парадоксальная ситуация: за порядок в организации дорожного движения спрашивают с ГАИ, а прав для установления этого порядка дали немного. Аварии на дорогах зависят от трёх причин.
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_ALT] =>
[ELEMENT_PREVIEW_PICTURE_FILE_TITLE] => Новости
[SECTION_META_TITLE] => Хочется как в Европе, а получается как у нас
[SECTION_META_DESCRIPTION] => Хочется как в Европе, а получается как у нас - Главные новости Воронежа и области
)
[RES_MOD] => Array
(
[TITLE] => Хочется как в Европе, а получается как у нас
[SECTIONS] => Array
(
[316] => Array
(
[ID] => 316
[~ID] => 316
[IBLOCK_ELEMENT_ID] => 192341
[~IBLOCK_ELEMENT_ID] => 192341
[NAME] => Регион
[~NAME] => Регион
[IBLOCK_ID] => 52
[~IBLOCK_ID] => 52
[SECTION_PAGE_URL] => /region/
[~SECTION_PAGE_URL] => /region/
[CODE] => region
[~CODE] => region
[EXTERNAL_ID] => 146
[~EXTERNAL_ID] => 146
[IBLOCK_TYPE_ID] => news
[~IBLOCK_TYPE_ID] => news
[IBLOCK_CODE] => novosti
[~IBLOCK_CODE] => novosti
[IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => 29
[GLOBAL_ACTIVE] => Y
[~GLOBAL_ACTIVE] => Y
)
)
[IS_ADV] =>
[CONTROL_ID] => bx_4182259225_192341
[CNT_LIKES] => 0
[ACTIVE_FROM_TITLE] => 22.01.2010 09:56:54
)
)