Тротуары в Воронеже – под ледяным панцирем

16.01.2019 20:54

Мегаполис | Почему тротуары в областном центре превратились в катки и полосы препятствий?

Тамара ГАШИМОВА

Пенсионерка Мария Осипенко живёт в «хрущёвке» на Московском проспекте – одной из центральных улиц Воронежа. Но в свои 68 лет старается зимой без особой необходимости на улицу не выходить. Квитанции за коммуналку и деньги на их оплату она отдаёт соседям, а продукты раз в неделю привозит внук.

– Делаю так много лет, и не потому, что старая и немощная, – говорит Мария Митрофановна. – Я довольно ещё крепкая, но рисковать своим здоровьем лишний раз не хочу. Каждую зиму тротуары сплошь покрыты льдом и снежной кашей. Молодёжь, и та идёт по ним ощупкой, что уж про нас, стариков, говорить. Переломы никому не нужны. Одного не пойму – неужели трудно убрать снег сразу, а не ждать, пока он превратится в лёд?

Не зря Мария Митрофановна опасается ушибов и переломов. По данным областного департамента здравоохранения, за две недели, с 27 декабря 2018-го по 9 января 2019 года, травмы по причине гололёда получили две с половиной тысячи жителей Воронежа и области. Восьмидесяти семи процентам из них помогли амбулаторно. Остальных госпитализировали.

– Решили посетить библиотеку – областную юношескую, что на Никитинской, – рассказывает жительница Воронежа Лариса Зимина. – Едва свернули с Плехановской, как попали на ледяной каток, прикрытый снежной кашей. И это – в центре города!.. Продвигались на ощупь, с одновременным осмотром крыш, с которых гордо и увесисто свисали огромные сосульки. В общем, добрались до заветного голубого особнячка по проезжей части, нарушая все ПДД. Зато – живые.

Льдом покрыты тротуары не только на Московском проспекте или Никитинской. Не менее опасно передвигаться по улицам Моисеева, Солнечная, Фридриха Энгельса, Кольцовская и многим другим. Особо опасные участки горожане фиксируют в соцсетях, предостерегая друг друга от возможных травм.

Так, в последние дни декабря невозможно было сойти с тротуара на пешеходный переход, расположенный на улице Кольцовская напротив Галереи Чижова. Да и не только здесь. К примеру, ступеньки на тротуаре напротив автовокзала с начала зимы превратились в горку. Впрочем, добраться там же от остановки до надземного перехода – не менее проблематично. Ледяная корка и снежное месиво вынуждают даже молодых и физически крепких пешеходов семенить и искать пути обходя особо опасных участков. Но и там, где пешеходные дорожки чистят довольно регулярно, как например, на улице Антонова-Овсеенко напротив микрорайона Подгорное, есть участки, которые сотрудники комбината благоустройства Коминтерновского района предпочитают не замечать. К таковым вот уже несколько лет подряд относятся двести метров тротуара, связывающего остановки общественного транспорта «Первомайская» и «Миронова».

Неудивительно, что сложившаяся в столице Черноземья ситуация не могла остаться незамеченной городским и областным руководством. Так, на еженедельном оперативном совещании в областном правительстве губернатор Александр Гусев отметил, что коммунальные службы Воронежа не справляются ни с очисткой основных тротуаров города от снега и наледи, ни с оперативным вывозом снега с воронежских улиц.

Мэр Воронежа также не доволен работой коммунальщиков:

– Можно констатировать, что с уборкой улично-дорожной сети мы справляемся. В ближайшее время будут закуплены дополнительные снегопогрузчики – и ситуация с вывозом снега улучшится. Но меня абсолютно не удовлетворяет работа по очистке тротуаров. Мы отработаем этот вопрос совместно с облправительством. К следующему зимнему периоду мы должны быть настолько укомплектованы техникой, чтобы вопрос с уборкой тротуаров больше не возникал.

На рабочем совещании в городской администрации Вадим Кстенин поручил своему первому заместителю по городскому хозяйству Сергею Петрину и главам управ вдвое увеличить количество работников ручной уборки и в кратчайшие сроки сформулировать свои предложения по улучшению материально-технической базы.

– Помимо уборки магистралей администрация города ставит перед районными управами задачи по очистке тротуаров, остановочных павильонов, подходов к пешеходным переходам, – сообщили журналисту «Коммуны» в пресс-службе администрации Воронежа. – В этом году были закуплены средства малой механизации, более двадцати единиц мини-техники. Всего таких мини-машин в комбинатах – тридцати три. Увеличен штат работников ручной уборки, ежедневно выходит до трёхсот человек во всех районах. Два года назад их было менее двух сотен. Там, где позволяет ширина тротуара, к очистке привлекаются и трактора с щётками. Кроме того, для быстрого устранения возникающих проблем ведётся постоянный мониторинг социальный сетей, популярных городских сообществ и материалов в средствах массовой информации.

И всё же, почему тротуары вдоль дорог убраны зачастую хуже, чем сами дороги и какие сложности возникают в их уборке? Мешают ограждения, входные группы магазинов и офисов. Не везде ширина тротуара позволяет убирать его механизированным способом, даже мини-техникой. Это значит, что привести его в порядок можно только вручную, и это, соответственно, занимает гораздо дольше времени. Да и песко-соляная смесь срабатывает на пешеходной части гораздо дольше по времени, чем на проезжей.

На том же совещании в облправительстве было объявлено о том, что уже сейчас городские власти проводят процедуру закупки девяти снегопогрузчиков, трёх грейдеров, восьми комбинированных дорожных машин и пяти роторных установок на базе МТЗ. Остаётся надеяться, что вся эта техника появится на воронежских улицах уже нынешней зимой.