Экономика

Будущее «королей бензоколонок»

«Воронежнефтепродукт», «дочка» ЮКОСа», обладает самой большой в области сетью автозаправок: 95 объектов. Компания одинаково мощно представлена и в городе, и в областных районах, и на трассе. Как подчеркивает гендиректор общества, кандидатм экономических наук Андрей Озеров, на первое место в соперничестве операторов топливного рынка области он ставит конкуренцию в поставках качественного топлива. В этом виде конкуренции участвуют все игроки рынка независимо от размеров сети каждого из них. К сожалению, добросовестность отдельных...

ОАО«Воронежнефтепродукт», «дочка» ЮКОСа» – обладает самой большой в области сетью автозаправок: 95 объектов. Компания одинаково мощно представлена и в городе, и в областных районах, и на трассе. О новых задачах воронежских нефтяников шел разговор с генеральным директором ОАО «Воронежнефтепродукт» кандидатом экономических наук Андреем ОЗЕРОВЫМ.

– Андрей Валерьевич, рыночная экономика отличается от плановой наличием конкуренции. По каким показателям идет конкуренция между операторами топливного рынка нашей области?

– На первое место ставлю конкуренцию в поставках качественного топлива. В этом виде конкуренции участвуют все игроки рынка независимо от размеров сети каждого из них. К сожалению, добросовестность отдельных компаний в данном виде конкуренции желает быть лучше. В августе сотрудники нефтеинспекции в Воронеже провели ряд рейдов, с целью определить качество продаваемого топлива. Результаты показали, что в Воронеже растут объемы производства и реализации «самоварного» бензина с высокотоксичными добавками. На заправках ЮКОСа цена на бензин и дизтопливо на несколько копеек выше, чем у конкурентов, потому что мы гарантируем качество топлива. В Воронежской области на сегодняшний день действует всего несколько лабораторий по проверке качества бензина и дизтоплива, одна из них, передвижная лаборатория, принадлежит нашей компании. Контроль за качеством топлива, продаваемого на АЗК ЮКОС ведется постоянно – это я говорю с уверенностью.

Среди крупных операторов рынка, имеющих развитые сети автозаправок и зарекомендовавших себя как продавцы качественного топлива, конкуренция сегодня идет за лояльность потребителя. В этой борьбе нами задействованы специалисты по маркетингу, которые разрабатывают отдельные программы стимулирования клиентов, а также развивают комплекс дополнительных услуг, который предлагается на АЗК ЮКОС параллельно с продажей топлива. К примеру, немаловажным конкурентным преимуществом для нашей компании являются дисконтные карты, по которым постоянный клиент получает скидки («Золотая карта») и карты для корпоративных клиентов, которые предлагают топливо по безналичному расчету («Зеленая карта»).

Практика показала, что введя корпоративную «Зеленую карту», количество клиентов выросло, при этом особой нагрузки на бухгалтерию и другие отделы компании не последовало, потому что система «Зеленых карт» полностью компьютеризированная и для работы необходимы минимальные человеческие ресурсы, как со стороны обслуживающей компании, так и со стороны клиента. При всем удобстве пользования пластиковой «Зеленой картой» – важно то, что с каждым нововведением мы повышаем уровень сервиса и удобства работы с компанией, максимально приближая его к европейским стандартам.

– Какие задачи стоят перед «Воронежнефтепродуктом» на данном этапе развития?

– Сегодня основной задачей для нас является совершенствование имеющегося потенциала. Здесь – три основных направления.

Во-первых, расширение сферы услуг. К уже имеющемуся набору услуг: мини-маркет, автомойка, бесплатный туалет, экспресс замена масла, подкачка шин, заправка автомобиля заправщиком, на воронежских АЗК планируется установка банкоматов, прием коммунальных услуг и оплата мобильных телефонов, организация приемных пунктов фотопечати, химчистки. Во-вторых, реконструкция оставшихся АЗС в АЗК с развитием сопутствующего бизнеса. В-третьих, вывод из эксплуатации нерентабельных АЗС с рекультивацией территории. – Вы уверены, что клиент сделает свой выбор в сторону автозаправочных комплексов (АЗК) с набором дополнительных услуг?

– Да, это мировая тенденция. Сегодня в нашей области процент постоянных клиентов АЗК постоянно растет. Люди приезжают к нам на АЗК для удовлетворения потребности в качественном топливе, высоком сервисе и дополнительных услугах. По этим направлениям и дальше будет развиваться настоящая конкуренция среди операторов топливного рынка. Одновременно с этим конкуренция будет решать важную задачу – повышение качества жизни в Воронежской области.Дмитрий Денисенко.
© При перепечатке или цитировании материалов cайта ссылка на издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на www.kommuna.ru