Экономика

Что мешает столице Черноземья жить и светло, и красиво?

Есть города, по которым хочется гулять не днем, а ночью. Там уже осознали, какое чудесное превращение испытывают здания незамысловатых архитектурных форм с помощью правильно расставленных фонарей. Есть даже такая профессия – светодизайнер, но в Воронеже такие люди пока востребованы в основном лишь для обустройства закрытых офисов. Что же мешает столице Черноземья идти в ногу с другими столицами? Творчески воплощенными светодизайнерские решения в Воронеже можно наблюдать лишь на ГипроДорНИИ. Есть подсветка и на...

Есть города, по которым хочется гулять не днем, а ночью. Кто видел Красную площадь в Москве в темное время суток, никогда не забудет как будто несущуюся ввысь с яркими огнями фонарей Спасскую башню, выныривающий из темноты сказочный Собор Василия Блаженного. А переливающийся от подсветки российский триколор настраивает на торжественный лад и невольно будит дремлющее где-то в глубине души чувство гордости за принадлежность к России.

Во многих российских городах уже осознали, какое чудесное превращение испытывают здания незамысловатых архитектурных форм с помощью правильно расставленных фонарей. Есть даже такая профессия – светодизайнер, но в Воронеже такие люди пока востребованы в основном лишь для обустройства закрытых офисов. Что мешает столице Черноземья идти в ногу с другими столицами?

–Электроэнергия, монтаж, обслуживание – все это довольно дорогостоящее удовольствие, - говорит директор воронежского МУП «Горсвет» Виктор Неугомонов. – В остальном сделать световое шоу в городе несложно.

Муниципальное предприятие пока занимается только подсветкой галогенными лампами памятников и рекламных щитов. Сегодня светодизайнерские решения творчески воплощенными в Воронеже можно наблюдать лишь на здании ГипроДорНИИ, только включают там фонари нечасто. Есть подсветка и на «Пролетарии», и на железнодорожном вокзале, и на нескольких башнях с часами, но здесь исходили скорее из необходимости освещать затемненные участки, чем «наводить красоту» на зданиях. И рекламу на главных автомагистралях пока доводится лицезреть в основном на трепыхающихся на ветру и плохо читаемых растяжках, а не на жестких световых табло.

Когда-нибудь и у нас поймут, что на красоте и удобстве экономить нельзя. Дмитрий Денисенко.
Фото Михаила Вязового.

© При перепечатке материалов сайта ссылка на «Коммуну.Ru» или издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на «Коммуну.ru» обязательна.