Экономика
Дарят дорогам вторую жизнь
18.06.2018 19:57
В Воронежской области полным ходом ведутся ремонтные работы на автодорогах. Повышенное внимание уделяется контролю за их качеством. В приоритете – полноценное восстановление дорожного полотна.
Репортаж | В регионе полным ходом ведутся ремонтные работы на автомобильных дорогах. Повышенное внимание уделяется контролю за их качеством. В приоритете не ямочный ремонт, а полноценное восстановление дорожного полотна
В ходе рабочей поездки врио руководителя Департамента транспорта и автомобильных дорог Воронежской области Максим Оськин лично проконтролировал работу подрядчиков: посетил сразу несколько участков ремонтных работ в разных районах.
Сергей ДОРОХОВ
Максим Оськин отправился в Хохольский район, где принял участие в открытии после реконструкции двух участков дороги Воронеж-Луганск протяжённостью 2,4 и 2,8 километра. Их стоимость – 115 миллионов рублей. Работы здесь стартовали в прошлом году, подрядной организацией выступило ООО «Дорожное строительство и ремонт». По словам генерального директора организации Романа Деева, сделано немало:
– До начала строительных работ дорожное полотно было разрушено, преобладали поперечные и продольные трещины. В ходе реконструкции мы полностью заменили асфальтобетонное покрытие с добавлением полимернобитумно-вяжущих, сделали его более качественным. Верхний слой асфальта содержит минеральные добавки, что значительно увеличивает срок службы новой магистрали.
После реконструкции дорога Воронеж – Луганск стала удобнее и безопаснее. Если ранее здесь много было участков с ответвлениями, малой видимостью, то сейчас водители большегрузов, автобусов и легковушек уже не испытывают проблем при движении.
– После реконструкции мы видим здесь прямой участок, по две полосы в каждую сторону движения. Также установлены барьерные ограждения, новые дорожные знаки и нанесена разметка. Теперь водители могут себя чувствовать более уверенно и комфортно, пользуясь совершенно новой дорогой, – поделился впечатлениями
Максим Оськин.
По словам врио руководителя департамента, ремонтные работы на региональных магистралях всё чаще проходят с применением новейших технологий. За примером далеко не надо ходить. В селе Латное Семилукского района ООО «Ресайклер-Дорстрой» проводит реконструкцию проезжей части методом холодного ресайклинга. Эта уникальная технология пока еще в новинку на воронежских дорогах, используется только четвёртый год. А ведь она выигрывает по сравнению с привычным способом ремонта.
– Методом ресайклинга мы проводим холодную регенерацию существующего основания, с добавлением щебня и минерально-вяжущего материала в виде цемента, чтобы без дополнительных трат усилить несущую способность старого основания, – объяснил заместитель генерального директора ООО «Ресайклер -Дорстрой»
Олег Минаков. – Такой способ значительно экономит время и средства.
За работой ресайклера – габаритной мощной машины – человек, далёкий от специфики дорожного дела, наблюдает с удивлением. Суть его работы в том, что он проходит по существующему дорожному полотну, добавляя при этом в необходимом количестве щебень и цемент. Таким образом, дорожники получают новое бетонное основание, а дороги – вторую жизнь. А если бы ремонтировали полотно по старинке, то пришлось бы снимать старый слой асфальта, делать песчаный слой, засыпать щебнем, а потом уже класть новый асфальт.
Такая новинка не может не радовать, убеждает нас начальник участка
Сергей Васильев:
– Метод ресайклинга очень интересен и практичен. Благодаря ему, мы получаем надёжное и крепкое основание по своим физико-механическим свойствам. Мы работаем таким способом уже четыре года и набираем всё больше оборотов. Всё больше дорожников начинают понимать, что эта новая технология даёт свои плоды. Ведь ресайклинг позволяет не перекрывать полностью движение на ремонтируемом участке, ограничившись лишь однополосным движением. А ещё, этот метод в два раза сокращает число техники и рабочих, задействованных при ремонте.
|
Ремонтные работы на региональных магистралях всё чаще проходят с применением новейших технологий, что позволяет значительно экономить время и средства.
|
За работой дорожников с применением новой технологии наблюдал Максим Оськин и остался доволен.
Затем посетили участок дороги в Русской Гвоздёвке Рамонского района. Проходившие в объезд областного центра большегрузы сделали своё дело, разбили полностью полотно. Сейчас мы увидели совершенно гладкий асфальт. Это результат работы ООО «ЗемДорСтрой» с применением всё того же холодного ресайклинга.
Ремонт дорог в Воронежской области проводится в рамках приоритетного проекта Минтранса РФ «Безопасные и качественные дороги» (БКД). В столице Черноземья он реализуется уже второй год подряд, а на территории Воронежской области – в первый. Главной заслугой проекта БКД многие подрядчики считают то, что в приоритете дорожников теперь не ямочный ремонт, а полноценные работы, которые дарят дорогам вторую жизнь.
Ремонтные работы на региональных магистралях всё чаще проходят с применением новейших технологий, что позволяет значительно экономить время и средства. Увидеть качественно отремонтированные дороги можно было, побывав на участке магистрали под Рамонью, где трудятся работники ООО «Рута» (генеральный директор – Евгений Бобовников). Результат их работы в департаменте транспорта и автомобильных дорог Воронежской области считают одним из самых лучших.
В рамках проекта БКД активно трудится на территории региона и ООО «СМУ90». На их счету – дорога в Бутурлиновке, которую выполнили специально для проведения I этапа Кубка России по лыжероллерам в этом году. Кроме того, эта организация выиграла в 2018 году лот на проведение ремонтных работ в Эртильском, Панинском и Новохопёрском районах.
МАКСИМ ОСЬКИН ПОДВЁЛ ИТОГИ ПОЕЗДКИ:
– Можно констатировать, что сроки по ремонту дорог, поставленные перед подрядчиками, в целом выполняются, местами работы ведутся с заметным опережением. Конечно, были и замечания. Однако подрядные организации с пониманием относились к ним и своевременно исправляли ситуацию. Важно и то, что производящая ремонт дорожная организация даёт пятилетнюю гарантию, то есть в течение пяти лет устраняет все разрушения в рамках гарантийных обязательств за свой счёт. А это хороший стимул делать работу качественно.
Фото Сергея ДОРОХОВА.
Врио руководителя Департамента транспорта и автомобильных дорог
области Максим Оськин (справа) и генеральный директор
ООО «Дорожное строительство и ремонт» Роман Деев открыли
после реконструкции участок дороги Воронеж – Луганск.
Рабочие восстанавливают дорогу методом холодного ресайклинга.
Источник: газета «Коммуна» | №46 (26793) | Вторник, 19 июня 2018 года
