Экономика

Пора отпусков. Поезд к морю

Лето в самом разгаре. Это ощущается даже по загруженности железнодорожных касс: дождавшись наконец-то заслуженного отпуска, воронежцы спешат на отдых. Как правило, на юг, поближе к солнцу и морю. А самый популярный вид транспорта – поезд, потому как дешевле, чем на самолете, и комфортнее, чем на автобусе. В этом году с 10 июня по 15 сентября на Юго-Восточной железной дороге приказом начальника ЮВЖД Анатолия Володько введен «режим чрезвычайного положения»...

Лето в самом разгаре, это ощущается даже по загруженности железнодорожных касс: дождавшись наконец-то заслуженного отпуска, воронежцы спешат на отдых. Как правило, на юг, поближе к солнцу и морю. А самый популярный вид транспорта – поезд, потому как дешевле, чем на самолете, и комфортнее, чем на автобусе. В этом году с 10 июня по 15 сентября на Юго-Восточной железной дороге приказом начальника ЮВЖД Анатолия Володько введен «режим чрезвычайного положения» по обслуживанию пассажиров в поездах и на железнодорожных вокзалах. Требования к работникам поездов в период летних перевозок особенно высоки, начиная от комплекса предоставляемых пассажирам услуг и заканчивая профессиональной этикой.

У каждого из нас в преддверии отпуска может возникнуть множество вопросов. Куда ехать, возможно ли обойтись без пересадок, сколько стоят билеты, да мало ли что еще.

Вот на эти-то вопросы и отвечал «Коммуне» начальник Воронежского железнодорожного агентства Виктор БАЯНДИН. – Пассажиры сейчас в большинстве своем торопятся на юг – в Крым, на Северный Кавказ, а мы, в свою очередь, готовимся максимально избавить их от проблем, учитывая повышенный спрос на пассажирские перевозки в южных направлениях, – отметил он. – Например, в прошлом году на отдельные даты в кассах не было билетов. Теперь в Крым с 1 июля по 31 августа будет ежедневно курсировать поезд «Воронеж-Симферополь», раньше ходивший через день. В Анапу с 19 июня назначен поезд «Тамбов – Воронеж – Анапа», в дополнение к уже существующему «Тамбов – Воронеж – Новороссийск». Помимо этого, с 19 июня отдыхающие смогут спокойно уехать в Адлер на ежедневном поезде «Воронеж – Адлер».

За 15 июньских дней по Юго-Восточной железной дороге в дальние поездки отправилось уже 160 тысяч человек. В прошлом году за аналогичный период эта цифра составила 153 тысячи. Что касается цен на билеты, то теперь они устанавливаются в зависимости от пиков пассажирских перевозок – строго по периодам, которых, кстати, на железной дороге, 13 в году. Летом билеты стоят дороже. Например, в июле билет до Адлера в плацкартном вагоне будет стоить от 600 до 800 рублей, а в купе – от 1250 до 1900 рублей, в зависимости от того, пассажирский, скорый или фирменный поезд. Дорога до Анапы обойдется в 530 рублей в плацкарте и 1250 рублей – в купе. До Новороссийска – соответственно, 450-750 и 1100-1800 рублей. До Симферополя – 500 и 800 рублей. Кстати, в настоящее время места есть практически во всех поездах, следующих в курортную зону. А продажа билетов начинается за 45 суток.

– В этом году в поездах курсируют от одного до трех вагонов повышенной комфортности ведь главная задача железной дороги, обеспечить приятный проезд в поезде для пассажиров, – рассказал Виктор Яковлевич, – Эти вагоны новые, практически только что с конвейера, и отвечают всем современным требованиям. Они оборудованы кондиционерами. В этом году ЮВЖД получила 16 таких вагонов, к новому году планируется получить еще 12.

Железнодорожный кассир Надежда Мезенцева. Добавим, что через ЮВЖД в этом году курсируют пять новых поездов из Москвы и Санкт-Петербурга, а также, минуя Белгород и Украину, поезд N 44 «Санкт-Петербург – Новороссийск». Что касается других направлений, на восток можно уехать на поезде «Воронеж – Новосибирск», в летнее время он ходит по четным числам. На север – двумя проходящими поездами «Новороссийск – Мурманск» и «Адлер – Мурманск», к которым в Лисках и Воронеже прицепляются вагоны специально для пассажиров нашего региона. Заметим, что есть смысл заблаговременно избавить себя от хлопот и приобрести билеты в обе стороны.

Новая информация для тех, кто собирается отправиться по направлению к Нижнему Новгороду. С июня 2005 года через станцию Придача ежедневно курсирует поезд N 88 «Адлер – Горький». На него не всегда можно купить билеты предварительно, так как он проходящий, но сейчас пассажирская служба ЮВЖД решает вопрос о выделении определенного количества мест для воронежских пассажиров.

Проживающая в нашем городе азербайджанская диаспора не один год добивалась прямого сообщения между Воронежем и Баку. Теперь по субботам курсирует прицепной беспересадочный вагон (об этом уже писала «Коммуна») и ведутся переговоры о пуске дополнительного вагона по средам.

А вот еще интересная новость: сейчас ОАО «Российские железные дороги» разрабатывается проект, согласно которому, цена на билеты будет меняться в зависимости от того, верхняя полка или нижняя, боковушка или место у туалета. Правда, когда проект будет реализован, неизвестно. Так что счастливого пути! Ирина Шабанова.

Фото Елены ЛЕСНЫХ.
© При перепечатке или цитировании материалов cайта ссылка на издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на www.kommuna.ru обязательна.