Экономика
События истории. На маршруты – без выходных
17.09.2011 09:20
В феврале 1923 года в Воронеже был пущен первый автобус на 30 мест. Сегодня автобусами в Воронеже ежедневно пользуются сотни тысяч человек. Крупнейшим среди перевозчиков является ГУП Воронежской области «ВПАТП №3».
С юбилеем, наш любимый город!
Почти девять десятилетий назад, в феврале 1923 года, в Воронеже был пущен первый автобус на 30 мест. Несколько старых грузовых машин автомобильная секция Губкоммунотдела решила превратить в автобусы, поставив на их шасси вагончики конно-железной дороги. Представляете, какое это было громоздкое средство передвижения?! И всё же для своего времени это был прорыв: в городе Воронеже получил развитие пассажирский транспорт на автомобильном ходу.
А уже два года спустя, в ноябре 1925 года к вокзалу «Воронеж-1» подкатили первые настоящие автобусы «Форд». Вскоре к ним прибавились «Фиаты» на 14 мест, также переделанные из грузовиков, но уже в заводских условиях. В день каждый автобус перевозил до 500 пассажиров, и плата за проезд была около 15 копеек в зависимости от маршрута.
Сегодня автобусами в Воронеже ежедневно пользуются сотни тысяч человек. Крупнейшим среди перевозчиков является Государственное унитарное предприятие Воронежской области «ВПАТП №3».
Начиналось оно четыре десятка лет назад с открытия городских маршрутов, традиционно бравших начало от железнодорожного вокзала: №4 до улицы Торпедо и №13 до улицы Клинической. Маршрутная сеть расширялась с развитием производственной базы и поступлением автобусов. А в 1973 году АТП стало междугородним - были открыты первые маршруты в Москву, Калач и Бутурлиновку.
- Сегодня наши междугородние автобусы работают на 19 внутриобластных, 14 межобластных и двух международных маршрутах, - говорит генеральный директор ГУП ВО «ВПАТП №3» Николай Даньков. - Предприятие создавалось энтузиазмом руководителей, рабочих, ИТР, которые на время сами становились рабочими строительных профессий. По сей день мы трудимся на основе созданной тогда производственной базы.
С тех пор здесь продолжают трудиться 30 ветеранов, что свидетельствует не только об их высоком профессионализме, но и о благоприятном микроклимате коллектива.
Короткий инструктаж. Денис Юрканов, Игорь Романов, Виктор Пехтерёв,
начальник ПТО Василий Халеев, механик Юрий Сахнов. Фото Михаила Вязового..
Одной из славных станиц предприятия остаётся участие водителей, инженерно-технических работников, ремонтных рабочих в составе сводной автоколонны на Олимпийских играх 1980 года в Москве.
И всё-таки основными пассажирами являются горожане.
Ежедневно по 17 маршрутам автобусы народного маршрута выполняют более 600 рейсов и перевозят около 60 тысяч пассажиров. В рабочие дни на них работают более 60 автобусов, в субботу и воскресенье – 25. Высвобождающиеся в выходные дни автобусы с мая по ноябрь используются на 16 садоводческих маршрутах, в том числе с предоставлением права бесплатного проезда имеющим на это право.
Думается, справедливо будет вспомнить об автобусном маршруте №1. Кольцевой маршрут от улицы Циолковского через Чернавский и ВОГРЭСовский мосты соединял правый берег с левым и пользовался популярностью у воронежцев.
- Я работал тогда в пассажирском автотранспортном предприятии №5, которое обслуживало этот маршрут, - продолжает Николай Иванович. - Сначала он пролегал по улице Ленинградской, потом его перевели на Ленинский проспект, где проходил основной транспортный поток.
Этот кольцевой маршрут работает и сегодня, и теперь это «народный маршрут». Сегодня рейсы ВПАТП №3 охватывают все районные центры области. Более 10 межобластных маршрутов в Москву, Калугу, Саратов, Волгоград, Балашов, Новомосковск, Жердевку Тамбовской области. Международные маршруты пролегли в Харьков и Луганск.
Сравнительно недавно более 30 автобусов было приобретено правительством Воронежской области по федеральной программе поддержки автопрома, но этого недостаточно. Необходима замена автобусного парка на более современный.
- Само предприятие не имеет финансовой возможности покупать автобусы, по крайней мере, в том количестве, в котором требуется, - продолжает Николай Иванович. - На городские перевозки по программе народного маршрута из бюджета средства выделяются только для покрытия текущих расходов, пригородные перевозки частично дотируются из бюджета, что лишь отчасти покрывает расходы предприятия.
При тарифах ниже расчётного и компенсациях субсидиями, которые также полностью не покрывают расходы по перевозкам, они остаются убыточными. В междугородних перевозках тариф принят расчётный, но заложена крайне низкая рентабельность, что не позволяет накопить денег на новые автобусы.
И всё же прогресс – налицо. В этом году весь парк – а это 190 автобусов - оборудованы навигационной спутниковой системой Глонасс. Камеры видеонаблюдения установлены в 36 автобусах. Это – за счёт Правительства Воронежской области. На предприятие же ложатся расходы по эксплуатации оборудования – более 200 тысяч рублей в месяц.
В прошлом году ВПАТП-3 посетили министр транспорта России Игорь Левитин и губернатор Воронежской области Алексей Гордеев. Лучшие работники коллектива были отмечены грамотами министра и Правительства области.
- Работа у нас сложная, подчёркивает Николай Даньков, - помимо профессиональных качеств она требует высокого уровня культуры общения с людьми. Александр Лазарченко, Юрий Вербицкий, Виктор Парфёнов, Александр Макшанцев, Александр Ефимов да, впрочем, и все наши работники заслуживают высокой оценки за свой труд.
Татьяна ЮШКИНА
• На ВПАТП-3 трудятся более 600 человек, в том числе 360 водителей. За многолетний добросовестный труд награждены:
• Нагрудным знаком Министерства транспорта РФ «Почётный автотранспортник» – 7 работников.
• Почётной грамотой Министерства транспорта РФ – 3 работника.
• Благодарность Министерства транспорта РФ вынесена 17 работникам.
• Почётной грамотой Администрации Воронежской области и Правительства Воронежской области награждены 7 работников.
• Благодарность Администрации Воронежской области вынесена 3 работникам.
• Почётной грамотой Администрации городского округа г.Воронеж награждён 21 работник.
• Нагрудным знаком отличия «За безаварийную работу» Министерства транспорта РФ награждены 130 человек.
Источник: газета «Коммуна» № 142 (25770-25771), 17.09.2011г.
