Экономика

Связь под грифом «секретно»

Среди служб связи есть и особенная – специальная связь. Её фельдъегери, всегда вооруженные огнестрельным оружием и мастерски им владеющие, оперативно на бронемашине доставляют спецгруз. Эта служба – Спецсвязь России. Она до сих пор находится под завесой секретности. Накануне отмечаемого сегодня дня образования службы корреспондент «Коммуны» встретился с руководителем Воронежского областного управления Спецсвязи России Николаем Зайцевым...

За что мы уважительно относимся к почтальонам? За доставленную весточку от родных и друзей, за вовремя принесённую на дом пенсию… Но среди служб связи есть и особенная – специальная связь. Её фельдъегери, всегда вооруженные огнестрельным оружием и мастерски им владеющие, оперативно на бронемашине доставляют спецгруз (срочное письмо, пакет с важной служебной информацией, ценную посылку и т.п.). Эта служба – Спецсвязь России. И хотя Спецсвязь уже 66 лет занимается этой нелегкой работой, она до сих пор находится под завесой секретности. Накануне дня образования службы – 1 августа – корреспондент «Коммуны» встретился с руководителем Воронежского областного управления Спецсвязи России Николаем Тимофеевичем ЗАЙЦЕВЫМ.

– В чем же заключается особенность вашей службы? – В том, что мы занимаемся перевозкой конфиденциальной корреспонденции, в том числе и составляющей государственную тайну, и спецгрузов, коими чаще всего являются драгметаллы, валюта и другие ценные бумаги, различные медицинские препараты, оружие и многое другое. Доставка адресату осуществляется по принципу «от двери до двери» профессионально подготовленным вооруженным персоналом на спецтранспорте.

Нашими клиентами являются свыше тысячи предприятий и объединений города и области, в том числе и силовые структуры, поэтому заказов на перевозку ценных грузов предостаточно. Однако мы одинаково внимательно относимся к любым клиентам, мы не делим их на крупных и мелких, нам важно вручить каждое отправление получателю точно в срок, будь то пакет или крупный груз. Мы занимаемся этим уже более шестидесяти лет, что позволило нам организовать самую широкую в России сеть доставки и до тонкостей отработать технологию перевозки, обеспечивая гарантированную сохранность отправлений. Это позволяет нам удерживать стоимость наших услуг на одном из самых невысоких в России уровней. Для примера: пакет в Москву с доставкой на следующий день лично получателю обойдется отправителю всего в 300 рублей!

– Какие транспортные средства используются при доставке груза? – Преимущественно автомобили спецсвязи или железнодорожный транспорт. Но если груз срочный, а пунктом назначения является, скажем, Чукотка, то здесь не обойтись без авиации.

– Что же переправляют в такую даль? – Да всё что угодно! Личные вещи, подарки и сувениры, электронные изделия, документы. Для нас нет принципиальной разницы, какой груз и куда везти – в Москву или на Камчатку, главное – вовремя доставить его адресату, тогда и клиент будет доволен. Кстати, анализируя ситуацию с перевозкой отправлений, могу с уверенностью сказать, что деловая активность в Воронеже год от года растет. Если несколько лет назад нам в основном приходилось заниматься отправкой корреспонденции, то сейчас мы перевозим большой объем промышленных грузов. Много груза, проходящего через нас, сейчас отправляется из Воронежа в Калининградскую область и в Белоруссию, потому что мы не требуем от клиента оформления каких-либо сопроводительных бумаг. Помимо этого у Спецсвязи сохранились прекрасные отношения с нашими коллегами из других государств СНГ. Пользуясь предоставленной возможностью, хочу сказать, что мы открыты для взаимовыгодного сотрудничества с любой организацией.

– Кто является вашим постоянным клиентом? – О! Это был бы длинный список! Если коротко, то это администрации разных уровней, как я уже упоминал, силовики, целый ряд крупных предприятий Воронежа и области. Фармацевтические компании, во избежании проблем с проверяющими госорганами, стараются иметь дело только с нами. Подавляющее большинство ювелирных украшений, продаваемых в Воронеже, опять же привезены нами. Сейчас очень резко стали развиваться компании, реализующие сотовые телефоны, которые из-за большой ценности своего груза предпочитают не рисковать и отправляют его через нас. А количество туристических компаний, имеющих с нами дело, даже посчитать трудно – их число растет каждый день! Турфирмы хотят дешево, со стопроцентной гарантией сохранности отправлять документы, чтобы их на следующий день вручали в Москве – вот они к нам и звонят.

– Какие меры принимает ваша организация, чтобы обеспечить сохранность корреспонденции? – При приёме у отправителя корреспонденция и грузы обязательно помещаются в специально разработанную упаковку, которая не позволит бесследно проникнуть к содержимому. Отправитель заполняет необходимые документы, по которым и идет дальше это отправление, причем отработанная десятилетиями технология позволяет установить, где оно находится в любой момент времени и кто в этот момент отвечает за его сохранность. А как же иначе?! Ведь мы перевозим и секретную корреспонденцию, составляющую государственную тайну, а требования к сохранности любых отправлений у нас одинаковы.

Целостность упаковки обязательно проверяется при передаче от одного сотрудника другому, и каждая такая передача строго документально фиксируется. Наши машины оснащены спецсигналами для беспрепятственного проезда по маршруту. Информация о маршрутах никогда не разглашается, а каждый автомобиль и сотрудник обеспечены средствами связи, позволяющими установить их местонахождение в любой момент. Как я уже говорил, все наши сотрудники вооружены, в том числе и автоматическим оружием, и имеют право и необходимые навыки воспользоваться им в случае необходимости.

– Не слишком ли фельдъегери осторожничают? – Таковы инструкции! Хотя весь проходящий через Спецсвязь груз застрахован крупными российскими страховыми фирмами и перестрахован зарубежными страховщиками, излишняя осторожность никогда не повредит. Стараемся работать так, чтобы заслужить доверие клиентов и сберечь их нервы.

– В беседе вы несколько раз упомянули термин «срочная доставка». – Он означает, что почта отправляется максимально быстро. Для достижения этих целей предусмотрен ежедневный вечерний выезд автомашины в Москву, чтобы отправления уже утром следующего дня были в доставке по Москве или столь же быстро были отправлены до города получателя.

– Спецсвязи уже 66 лет, а функции, как понимаю, остались неизменными? – Вы правы. Мы действительно выполняем те же задачи, которые были поставлены перед нами правительством России много лет назад, и гордимся этим. Разве что груз несколько изменился, да и техническая оснащенность значительно улучшилось. Хоть мы и следим постоянно за новинками, способными улучшить нашу работу, но верность традициям мы сохранили. Может быть, именно поэтому нам удалось сохранить свою сеть с филиалом в каждом областном центре России. А подчиняются все филиалы Главному Центру Специальной Связи, расположенному в Москве.


Коллектив у нас небольшой – всего 45 специалистов. Большинство из них – бывшие армейцы, ведь по роду своей деятельности они должны владеть боевым оружием и уметь водить машину. Особенно хочется отметить Павла Глазунова, Петра Небренчина, Федора Рожкова, Василия Зуденкова, Максима Гориславского. Трудятся в нашем дружном коллективе и женщины – экспедитор Наталья Проскурина, одна из самых опытных и надежных специалистов. Сплоченность и самоотдача, преданность и ответственность делают нашу службу надежной независимо от каких бы то ни было внешних факторов и обеспечивают профессиональный подход при доставке конфиденциальных и высокоценных корреспонденций и грузов по России и странам СНГ. Вел беседу

Сергей КРОЙЧИК.
© При перепечатке или цитировании материалов cайта ссылка на издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на www.kommuna.ru обязательна.