Введение новой технологии ремонта платформ решило многие проблемы

На Юго-Восточной железной дороге разработана и успешно применяется новая технология капитального ремонта пассажирских посадочных платформ с использованием так называемого консольного способа укладки плит, позволяющая полностью обновлять платформы не разрушая их. Пригородное хозяйство ЮВЖД насчитывает 1104 пассажирских платформ, 70% из которых – постройки...

На Юго-Восточной железной дороге разработана и успешно применяется новая технология капитального ремонта пассажирских посадочных платформ с использованием так называемого консольного способа укладки плит, позволяющая полностью обновлять платформы не разрушая их. Пригородное хозяйство ЮВЖД насчитывает 1104 пассажирских платформ, из которых около 70 процентов – постройки 50-60-х годов и давно нуждаются в капитальном ремонте. При ремонтных работах на этих объектах с использованием машин глубокой очистки щебня железобетонные фундаментные блоки разрушаются. Внедрение новой технологии ремонта позволило решить эту проблему. Таким способом в 2004-2005гг. на дороге отремонтированы 59 платформ.

Ежегодно ОАО «РЖД» находит возможность увеличивать денежные лимиты на капитальный ремонт пассажирских обустройств Юго-Восточной магистрали. Если в 2003 году, занимаясь обновлением платформ, Юго-Восточная освоила около 9 млн.рублей, в 2004 году – свыше 10 млн., то в 2005 годуна эту деятельность дороге выделен 31 млн. рублей. Из 36 запланированных уже сделаны 35 платформ, в том числе пять высоких.

В 2006 году юговосточники планируют активно продолжать ремонтные работы. Кроме того, предстоит привести состояние посадочных платформ ЮВЖД в единый эстетически привлекательный вид, отвечающий современным требованиям. Обустройство павильонов, ограждений лестничных сходов, аншлагов – все это должно сказаться на повышении качества обслуживания пассажиров.

На 2006 год запланированы также работы по приведению в эстетически привлекательный вид платформ, расположенных в черте города (Отрожка, Березовая Роща, 582-й км, 586-й км). В рамках выполнения инвестиционных программ в 2005 году ведутся проектно-изыскательские работы по внедрению АСОКУПЭ (автоматической комплексной системы управления пригородными перевозками) на остановочной площадке «Машмет». Проект предусматривает строительство посадочных платформ и павильона с обустройством турникетным оборудованием.

При условии согласования лимитов в ОАО «РЖД» аналогичные проекты по станциям и остановочным пунктам Отрожка, Углянец, Орлово, Синицино, Шуберская, Дубовка будут включены в план проектно-изыскательских работ института «Юговосжелдорпроект» на 2006 год. Источник: служба по связям с общественностью ЮВЖД.