Зима! Грядут дорожные ЧП?

Если зима снова выдастся снежной, в Воронежской области может повториться январская чрезвычайная ситуация, когда тысячи людей оказались в снежном плену на федеральной трассе «Дон». Тогда, в последние дни января, на несколько дней было парализовано междугородное автобусное сообщение, дорожники оказались абсолютно не готовы к борьбе с разбушевавшейся стихией. А главное, катастрофически не...

Если зима снова выдастся снежной, в Воронежской области может повториться январская чрезвычайная ситуация 2005 года, когда тысячи людей оказались в снежном плену на федеральной трассе «Дон». Тогда, в последние дни января, на несколько дней было парализовано междугородное автобусное сообщение, дорожники оказались абсолютно не готовы к борьбе с разбушевавшейся стихией. А главное – на борьбу со стихией катастрофически не хватало средств, так что областной администрации пришлось в спешном порядке выделять их из резервного фонда. Сейчас очевидны предпосылки к тому, что ситуация может повториться.

В пятницу, 28 октября, в обладминистрации состоялось заседание областной комиссии по безопасности дорожного движения, которую возглавляет заместитель губернатора Вячеслав Клейменов. Вопросы, обсуждаемые членами комиссии, касались аварийности на дорогах и подготовке к зиме.

По итогам девяти месяцев, в Воронеже и области резко увеличилось число автомобильных аварий. Основной причиной каждого второго ДТП сотрудники областной ГИБДД называют плохое состояние дорог, на ремонт которых, как водится, нет денег. В августе-сентябре дорожники кое-как залатали ямы, однако с наступлением холодов весь материал, о качестве которого смело можно поспорить, разрушился.

Отдельную проблему представляет собой Северный мост, ездить по которому становится все опаснее. Менять покрытие здесь, похоже, никто не собирается – по той простой причине, что никак не найдется хозяин, на чьем балансе находится этот объект.

О подготовке к зиме рассказал генеральный директор ОАО «Воронежавтодор» Анатолий Кутузов. Эта организация обслуживает в области 5860 километров дорог, в том числе федерального значения. По его словам, сейчас заготовлены 63 тысячи тонн пескосмеси и около 6000 тонн соляной смеси. Несмотря на то, что финансирование ненамного лучше, чем в прошлый осенне-зимний период, нехватка денег все же ощущается. На ноябрь-март из областного бюджета «Воронежавтодору» выделят 150 миллионов рублей.

Кстати, почти такая же сумма потребовалась на ликвидацию январской чрезвычайной ситуации. Хотя Анатолий Константинович уверен, что подобных ЧП Воронежская области может избежать, так как сейчас организация получает средства ежемесячно, серьезные проблемы остаются. Во-первых, старая техника, не обновлявшаяся несколько лет, требует капитального ремонта и может выйти из строя в любой момент. Во-вторых, нехватка рабочих – в этой сфере беспрецедентная текучесть кадров из-за постоянных задержек заработной платы. И еще многое другое.

Словом, вопрос о том, что нас ждет этой зимой, с повестки дня не снимается. Ирина ШАБАНОВА.
© При перепечатке или цитировании материалов cайта ссылка на издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на www.kommuna.ru обязательна.