Наука и образование

Знай наших! Полеты в трубе

В городе Воронеже построена первая в России мобильная аэродинамическая труба, позволяющая имитировать свободное парение в воздухе, схожее с состоянием парашютиста во время затяжного прыжка до раскрытия купола. Изобретателем столь необычной и интересной конструкции стал инженер и профессиональный парашютист Илья Шульженко, в прошлом году окончивший авиационный факультет «политеха»...

Илья Шульженко

В Воронеже построена первая в России мобильная аэродинамическая труба, позволяющая имитировать свободное парение в воздухе, схожее с состоянием парашютиста во время затяжного прыжка до раскрытия купола.

Изобретателем столь необычной и интересной конструкции стал инженер и профессиональный парашютист Илья ШУЛЬЖЕНКО, в прошлом году окончивший авиационный факультет политехнического института. Расчеты аэродинамической трубы (иначе это сооружение называют аэродинамическим стендом) легли в основу его дипломного проекта. На воплощение мечты у Ильи Владимировича ушло немало сил, времени и денег, однако результат превзошел все ожидания. К настоящему моменту труба «Торнадо-V» прошла успешные испытания. Ее опробовали на себе как опытные парашютисты, так и простые любители, желающие познать чувство свободного полета.

КОЛЛЕКЦИОНЕР ОЩУЩЕНИЙ

На вопрос о том, как возникла идея собственноручно построить аэродинамический стенд, Илья Владимирович ответил так:

– Я с детства болею парашютным спортом. Желание летать и прыгать преобладало у меня постоянно. Каждый новый прыжок для меня – это новое ощущение, а наши ощущения остаются с нами навсегда. В итоге практически все деньги, которые я зарабатывал, уходили на прыжки с парашютом. Это дорогое удовольствие, требует больших финансовых вливаний. Техника стоит сумасшедших денег, прыжки, естественно, – тоже. Аэродинамическая же труба имеет прикладное значение в парашютном спорте. По телевизору я видел такие установки и загорелся идеей сделать то же самое. У нас в стране такого пока нигде нет, а при правильном подходе это может стать интересным направлением бизнеса в качестве развлекательного аттракциона.

ПОЛЕТЫ НАЯВУ

Впервые поднять человека потоком воздуха попытались американские военные в 1964 году. Для этого они построили несколько аэродинамических труб, одна из которых до сих пор функционирует в Лас-Вегасе.

Сам полет в таком сооружении напоминает свободное падение, только в условиях земли. То есть человек, парящий в трубе, испытывает те же ощущения, что и при прыжке с самолета, – полный восторг, адреналин, ни с чем не сравнимые впечатления. Но самое приятное, что за раскрытием парашюта даже следить не нужно.

Время свободного падения ограничивается только физическими возможностями конкретного человека. Обычно средний здоровый мужчина выдерживает не более двух-трех сетов подряд (один сет длится две с половиной минуты). После этого он просто выдыхается, и ему становится тяжело ходить – все-таки удерживать свое тело на подушке воздуха в течение нескольких минут – достаточно серьезная физическая нагрузка. Илья Шульженко вспомнил, как однажды во Франции он впервые летал в такой трубе:

– Тогда я еще не знал, что это такое, и с перепуга взял целый час. Не помню, сколько времени я добирался до гостиницы, до которой в обычном состоянии дошел бы за десять минут. Здесь же мне приходилось буквально ползти от скамейки к скамейке – благо, они стояли на всем протяжении моего маршрута. А когда я зашел в гостиницу, то просто упал на кровать и проснулся через 12 часов. Кстати, аэродинамический стенд – это прекрасное средство для похудения: менее, чем за месяц интенсивных занятий я сбросил несколько килограммов.

КРАСИВО ЛЕТАТЬ НЕ ЗАПРЕТИШЬ

Сейчас в «Торнадо-V» тренируются в основном парашютисты из Воронежского аэроклуба. Также сюда приходят и те люди, которые хотят впервые в жизни испытать чувство свободного полета, причем с каждым днем таких людей становится все больше. Кстати, для тех, кто хочет совершить прыжок с парашютом, лучше для начала потренироваться в трубе, поскольку здесь ни боязнь прыжка, ни страх приземления не будут отвлекать вас от освоения свободного падения.

В свободном полете

На сегодняшний день по-настоящему красиво в трубе умеют летать всего несколько воронежцев. Остальные пока что находятся на начальном и среднем уровне. Все это очень увлекательно и интересно, но, опять же, требует приличных денег: человеку, который хочет начать хорошо летать, в общей сложности нужно провести над потоком воздуха два часа. Однако научиться прыгать с парашютом получится гораздо дороже. Не в смысле того, что вам нужно вывалиться из самолета и при этом остаться в живых, – профессионалы не считают это умением прыгать, поскольку сама автоматика работает хорошо. Здесь гораздо важнее правильное поведение человека в воздухе, которое достигается примерно после одного часа, проведенного в затяжном прыжке. Только в парашютном спорте 40 секунд свободного падения стоят столько же, сколько две с половиной минуты полета в аэродинамической трубе. Только здесь не требуется дополнительной подготовки, полета на самолете, раскрытия парашюта и обеспечения безопасного приземления.

КАК ВЗЛЕТИШЬ – ТАК И ПРИЗЕМЛИШЬСЯ

Если вы все же решились испытать такие ощущения, которые до недавнего времени можно было познать только при помощи парашюта, сначала вам необходимо будет пройти небольшое подготовительное обучение у инструктора. Он даст все необходимые сведения о правилах поведения и общения в воздухе, для чего обычно используются специальные жесты руками. Здесь же вы отработаете правильную позу (положение тела) для полетов на потоке воздуха. Затем вас облачат в полетный комбинезон, наденут очки, шлем и выдадут ушные затычки. Обувь перед полетом рекомендуется зашнуровать потуже или снять вовсе, иначе потом вам самим придется искать ее в радиусе нескольких десятков метров от аэростенда.

«Торнадо-V» может легко путешествовать.

Сам полет происходит следующим образом. Вы просто усаживаетесь на воздухоопорный мат, который окружает трубу по периметру, и … полностью отдаете себя в руки инструкторов, которые во время полета будут удерживать вас с двух сторон. Они помогут вам поудобнее устроиться и принять правильное положение тела над потоком воздуха, который нагнетается с помощью шестилопастного малошумного винта.

Во время полета вы даже сможете увидеть всю эту конструкцию, поскольку она будет находиться прямо под вами, однако (это уже из личного опыта) лучше закрыть глаза и получать удовольствие. Во-первых, парить в воздухе – необычайно приятное времяпрепровождение, а во-вторых, это совершенно безопасно. Упасть на стальную решетку, ограждающую вас от огромного винта с супермощным дизельным мотором вы не можете – напирающий снизу воздух просто не позволит этого сделать. Вылететь из трубы – тоже, поскольку по высоте она ограничена нетравматичной сеткой.

Единственное, что требуется от вас в этой ситуации, – просто наслаждаться свободным полетом, а остальное, что называется, – дело техники.