Контрабандные поставки - слабое звено в цепи перевозок через границу

19.05.2005 00:00

Программа «Государственная граница», прошедшая через горнило различных доработок и согласований, до сих пор недостаточно финансируется из федеральной казны. Особенно слабое звено в цепи перевозок через границу – это контрабандные поставки. Передо мной оперативная сводка по выявлению контрабанды в поездах, следующих в направлении Украина – Россия. За десять месяцев этого года выявлено 67 преступлений, что на 27 процентов превышает показатель прошлого года. Говоря языком милицейских протоколов, «предметом преступления» стали в основном наркотики (на монеты, иконы, другой антиквариат приходится менее 15 процентов контрабанды). Уловки перевозчиков наркотиков для дежурных нарядов давно...

Криминальный репортаж. Тайники в вагонах Программа «Государственная граница», прошедшая через горнило различных доработок и согласований, до сих пор недостаточно финансируется из федеральной казны. Особенно слабое звено в цепи перевозок через границу – это контрабандные поставки. Передо мной оперативная сводка по выявлению контрабанды в поездах, следующих в направлении Украина – Россия. За десять месяцев этого года выявлено 67 преступлений, что на 27 процентов превышает показатель прошлого года. Говоря языком милицейских протоколов, «предметом преступления» стали в основном наркотики (на монеты, иконы, другой антиквариат приходится менее 15 процентов контрабанды).

…На контрольно-пропускном пункте Долбилино, близ станции Белгород, – ночной поезд Мариуполь – Москва. Совместная группа представителей милиции и таможни осматривает купе и вагоны: «Таможенный контроль, вещи для досмотра, пожалуйста». Эта стандартная фраза предваряет начало осмотра. Уловки перевозчиков наркотиков для дежурных нарядов давно известны. Тайники оборудуются под обшивкой, в потолочных люках вагонов, в кухонных плитах вагонов – ресторанов и даже в подушках и мыльницах…

– Но оперативники не всегда опустошают тайники, не каждый раз изымают и посылки, – говорит начальник линейного ОВД на станции Белгород полковник Александр Борисов. – Их цель – выявить цепочку, по которой следует так называемая «посылка».

Вот и в эту ночь недавний выпускник Белгородского юридического института лейтенант милиции Роман Кузьмин «не заметил» тайник, устроенный в одном из вагонов. Как выяснилось позже, посылка благополучно доехала до столицы и уже здесь, на станции Москва – Курская, милиционеры задержали 28 – летнего жителя Крыма, пытавшегося забрать сверток с марихуаной. Он ехал в том же вагоне, «сопровождая товар». Или другой недавний случай: в поезде Севастополь – Москва оперативники заметили подозрительную посылку с грецкими орехами. 17 ноября на Курский вокзал за ней явился получатель, кроме орехов, в посылке оказалось 250 граммов марихуаны.

Но главная сенсация даже не в этом, за посылкой пришел…капитан – лейтенант, инженер группы дистанционного управления одной из подводных лодок. Он прибыл из Мурманска в Обнинск для повышения квалификации. Наверное, случай на Курском вокзале станет одним из самых горьких уроков в жизни капитан – лейтенанта, приехавшего на учебу. Но случай дает повод еще раз задуматься о масштабе трагедии: если к «дури» привязан член экипажа подводной лодки, то дальше, уж точно, плыть некуда.

Статистика, связанная с наркоманией, как щелчок бича: за последние десять лет количество преступлений, сопряженных с употреблением наркотиков, увеличилось в 15, а выявленных фактов торговли в 80 раз! Между тем, специалисты уже потеряли интерес к дискуссиям о возможной легализации «слабых» наркотиков, они все больше склоняются к тому, что причина наркомании одна – наличие наркотиков. Нет наркотиков – нет проблемы.

Именно с этим связано появление нового ведомства по борьбе с наркотиками, ужесточение отпуска препаратов в медицинских учреждениях и введение строгих норм контроля при пересечении границы. На недавней дискуссии, проходившей в Госдуме, говорилось о том, что проблемы, связанные с контрабандой « белой смерти», не ослабевают, доля наркотиков зарубежного происхождения в России уже превышает 50 процентов, а наиболее концентрированные виды – кокаин, героин, амфетамин практически полностью ввозятся в нашу страну из других государств. Каналы известны – это страны «золотого полумесяца», главным образом – Афганистан. «Синтетика» идет из Европы – через страны Балтии и Украину.

Чтобы облегчить выявление контрабанды, ОАО «РЖД» на свои средства укрепляет таможенные посты и КПП, оснащая их компьютерами и спецтехникой (группы досмотра всегда проверяют базы данных, которые имеются в памяти электронных машин). Между Юго – Восточным филиалом ОАО «РЖД» (Россия) и Южной железной дорогой (Украина) четыре года подряд подписываются договоры по укреплению безопасности на стыке дорог.

29 апреля этого года между Белгородской и Харьковской областями также подписан договор о взаимодействии в борьбе с наркоманией. «Все мы в одной лодке,» – напомнил собравшимся при подписании договора заместитель директора Федеральной службы России по контролю за оборотом наркотиков Александр Михайлов. И все же, плавание в одной лодке пока не сумело в полной мере объединить усилия «гребцов». Только в сентябре линейный отдел милиции станции Белгород направил четыре представления своим коллегам на сопредельных территориях, в которых напоминалось о недопустимости провозить посылки членами поездных бригад. Ответ пришел лишь со станции Кривой Рог, из которого следовало, что «вины поездной бригады не установлено».

Но вопреки подобным фактам, сыщики Юго – Восточного УВД на транспорте успешно перекрывают каналы наркотиков, в том числе и из стран «золотого полумесяца».

– Юго-Восточную магистраль, – говорит начальник регионального транспортного управления милиции генерал Владимир Краснов, – несколько лет назад наркобароны облюбовали как самый короткий путь к Москве и Санкт – Петербургу. Сподручно им было и другое: огромная часть пассажиров в поездах из Таджикистана – «зайцы». В ходе одного из рейдов, к примеру, в вагоне, где ехали 40 человек, билеты имели только 15.

Надо ли напоминать, что проводникам подобный расклад очень выгоден: безбилетники – это деньги в карман, а в условиях неразберихи легче доставить контрабанду. Но на станции Мичуринск была задержана ничем не примечательная женщина – наркокурьер, у которой оказалась большая партия гашиша и опия. Возбудили уголовное дело. Появились законные основания для следственных действий. Нити следствия и привели оперативников в северную столицу. Рассказывает руководитель пресс – службы Юго – Восточного УВД на транспорте Людмила Жданова:

– Несколько следаков из провинциального Воронежа появились в Санкт – Петербурге. К тому времени милиционеры не только располагали информацией о подпольном канале наркотиков, но и имели веские доказательства против преступников. Действовали быстро, поэтому наркодельцы ничего не успели предпринять и уже через четыре дня оперативники уехали с главным подозреваемым в наручниках.

После задержания таджика Турдибоя Дадабаева его «соратники» по наркобизнесу тут же стали искать подходы к воронежскому следователю. Ему предлагали огромные деньги – 150 тысяч долларов, но дело не удалось развалить, оно дошло до суда. Двум братьям – таджикам вынесли обвинительный приговор – от 3 до 5 лет с конфискацией имущества, ну а вещественные доказательства по этому делу сожгли в плавильной печи Воронежского тепловозоремонтного завода имени Дзержинского.

Кстати, изъятые наркотики оценили на сумму в 400 тысяч долларов по ценам «черного рынка», но рабочие – участники сожжения только радовались тому, что подобное «богатство» горит ярким пламенем. Алексей Павлов,
Белгород – Москва – Воронеж.
© При перепечатке или цитировании материалов cайта ссылка на издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на www.kommuna.ru обязательна.