Регион
Операция «Автобус» завершится 25 сентября. Но расслабляться не стоит…
16.11.2004 00:00
12 сентября по всей России началась федеральная оперативно-профилактическая операция «Автобус». Рост количества ДТП по вине водителей автобусов – общероссийская тенденция, и Воронежская область – не исключение. Только за восемь месяцев этого года автобусы стали участниками 1151 ДТП, в результате которых погибли 25 человек и 255 получили травмы. Виновными более чем 700 ДТП признаны водители автобусов...
Операция «Автобус»
В понедельник, 12 сентября, по всей России началась двухнедельная федеральная оперативно-профилактическая операция «Автобус». Подобные целевые рейды ГИБДД проходят регулярно, однако нынешняя операция отличается более серьезным масштабом и проходит под кураторством первого заместителя министра внутренних дел РФ Александра Чекалина.

Рост количества ДТП по вине водителей автобусов – общероссийская тенденция, и Воронежская область – не исключение. Только за восемь месяцев этого года автобусы стали участниками 1151 дорожно-транспортного происшествия, в результате которых погибли 25 человек и 255 получили травмы. Вину водителей признали более чем в 700 ДТП.
Операция «Автобус» – очередная попытка Госавтоинспекции остановить рост аварий при пассажирских перевозках, и трудно сказать, увенчается ли она успехом. С начала года это уже третья операция, в которой ГИБДД устраивает ревизию пассажирскому транспорту. Две первые проходили под названием «Такси» и охватывали не только маршрутки, но и легковые автомобили. Теперь все силы будут брошены именно на «ГАЗели» и автобусы всех видов и мастей, вплоть до крупногабаритных, идущих через Воронеж транзитом.
Так или иначе, среди масштабных профилактических акций ГИБДД операция «Автобус» для Воронежа особенно актуальна. По официальным данным, автобусный парк области составляет более 10 тысяч единиц. При этом средний возраст находящегося в эксплуатации транспорта этой категории – девять лет. В последнее время к многочисленным проблемам пассажирских перевозок добавились «льготные бунты». По словам руководителя отделения пропаганды ГИБДД Алексея Власова, все это усугубляется тем, что лицензии на пассажирские перевозки сегодня получают частные предприятия, зачастую не озабоченные ничем, кроме собственной прибыли.
Не удивительно, что там игнорируется технический и медицинский контроль, на линию выходят неисправные машины и нетрезвые водители. А кроме того, нередко отсутствует сколько-нибудь внятная кадровая политика, в результате чего на маршрут попадают совершенно случайные люди. Получить права категории «Д» сегодня не в пример легче, чем в советские времена. Так что бывшая «шоферская элита» сильно упала в глазах как сотрудников ГИБДД, так и самих пассажиров. Нарушение правил дорожного движения и элементарное хамство стали нормой. А неопытные и безалаберные водители дискредитируют коллег и систематически подвергают смертельной опасности себя и других. Рискуют жизнью в данном случае десятки людей.
Операция завершится 25 сентября. Все это время сотрудники ГИБДД намерены особенно жестко следить за передвижением воронежских автобусов по улицам города и соблюдением водителями правил дорожного движения. На конечных маршрутных остановках будут уточняться графики, и все нарушения инспекторы возьмут «на карандаш». Контрольные проверки пройдут на автопредприятияхи среди индивидуальных предпринимателей. В зависимости от характера выявленных нарушений будут применяться различные меры воздействия – от штрафных санкций до лишения лицензий.
Кстати, в Управлении ГИБДД подчеркнули, что и после указанного срока не советуют никому расслабляться.Юлия САВЕЛЬЕВА.
© При перепечатке или цитировании материалов cайта ссылка на издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на www.kommuna.ru обязательна