А топоры в руках плотников толщиной не более четырех миллиметров

Судомоделист более чем с полувековым стажем Анатолий Шепилов свою первую модель собрал в 1946 году, когда был еще воспитанником Зейско-Бурейской бригады бронекатеров Амурской военной флотилии. Через всю жизнь несет этот увлеченный человек любовь к морю. Анатолий Шепилов – заслуженный тренер РФ по судомодельному спорту, судья международной категории по судомоделизму. Тридцать один год он руководит детско-юношеским спортивно-техническим клубом по модельным видам спорта «Парус». Недавно Анатолий Константинович, приехав из Ростова-на-Дону на отдых в санаторий имени Цюрупы, передал в дар музею санатория модель-макет «Донская верфь XVIII века».

Судомоделист более чем с полувековым стажем Анатолий Шепилов свою первую модель собрал в 1946 году, когда был еще воспитанником Зейско-Бурейской бригады бронекатеров Амурской военной флотилии. Через всю жизнь несет этот увлеченный человек любовь к морю. Анатолий Шепилов – заслуженный тренер РФ по судомодельному спорту, судья международной категории по судомоделизму. Тридцать один год он руководит детско-юношеским спортивно-техническим клубом по модельным видам спорта «Парус».

Недавно Анатолий Константинович, приехав из Ростова-на-Дону на отдых в санаторий имени Цюрупы, передал в дар музею санатория модель-макет «Донская верфь XVIII века». Модель уже принимала участие в двух чемпионатах мира по судомодельному спорту – в 1997 году в Швейцарии и в 1998 году в Польше. В этих чемпионатах она была удостоена бронзовых медалей в классе С-3 (стендовые модели судов и кораблей).

Что можно сказать о самой модели? Она ровно в 75 раз меньше оригинала, высота человеческих фигур колеблется от 20 до 23 миллиметров. Топоры в руках плотников не более 4 миллиметров. Здесь все фигурки чем-то «заняты»: лихо орудуют топорами плотники на дощатых настилах, окружающих корпус корабля, у стапеля верфи идет обработка привезенных на специальной повозке длинных ровных бревен, которые тут же распиливаются на доски. На модели можно насчитать восемнадцать различных эпизодов из работы верфи. Отражены и некоторые технологические процессы, производившиеся на верфях в XVIII веке. Можно увидеть, как тогда проводилась обработка металла, древесины, плетение корабельных канатов и многое другое.

Над моделью, ее изготовлением автор работал три года. Людмила Суркова.
© При перепечатке материалов сайта ссылка на «Коммуну.Ru» или издания газетной группы «Коммуна» обязательна. При использовании материалов в интернете гиперссылка на «Коммуну.ru» обязательна.