Алексей Гордеев: «Воронежский механический завод – легенда нашей индустрии»

Месяц назад руководители Воронежского мехзавода были приглашены на заседание Антикризисного координационного совета в связи с переходом ряда его цехов на сокращенную рабочую неделю. 27 августа губернатор решил проконтролировать ситуацию непосредственно на месте. Алексея Гордеева интересовало, приобретает ли работа предприятия устойчивый характер.

В четверг, 27 августа, состоялась рабочая поездка губернатора Алексея Гордеева на Воронежский механический завод – филиал ФГУП «Государственный космический научно-производственный центр имени Хруничева».

Месяц назад руководители предприятия были приглашены на заседание Антикризисного координационного совета под председательством Алексея Гордеева. Поводом послужило то, что некоторые цеха, в основном - производящие гражданскую продукцию, в начале июля перешли на сокращенную рабочую неделю. После заседания Антикризисного совета прошел месяц, и губернатор решил проконтролировать ситуацию непосредственно на месте.

В первую очередь губернатора интересовало, приобретает ли работа предприятия устойчивый и стабильный характер. По мнению Алексея Гордеева, завод, стоявший у истоков выхода человечества в космос, на котором сегодня трудится свыше около 6,5 тысячи человек, имеет большое значение для экономики и социальной сферы региона, и выпускать ситуацию здесь из-под контроля - недопустимо.

Губернатор ознакомился с работой цехов по производству нефтегазового оборудования, автоматики производства жидкостных ракетных двигателей. В цехе холодной термической ротационной вытяжки оболочек для камер сгорания ЖРД Алексею Гордееву продемонстрировали единственный в мире стан, работающий по уникальной технологии, позволяющей получать цельнотянутые сопла для двигателей. В литейном цехе с гордостью рассказывали, что этот цех – единственный в России, который может производить литье столь высочайшего качества.

Но, несомненно, сердце предприятия, его особая гордость – цех сборки жидкостных ракетных двигателей. Именно здесь рождались и рождаются двигатели второй и третьей ступеней для ракет-носителей «Протон», «Союз», «Энергия». Генеральный директор Воронежского механического завода Александр Бондарь рассказал главе области о перспективах развития предприятия, о планах по выпуску основной продукции. В частности, планируется, что объемы производства серийных изделий ЖРД на 2009-2011 годы останется неизменным.

На состоявшемся в завершение встречи совещании руководители предприятия заверили Алексея Гордеева, что завод уже преодолел сложный период и вышел из кризиса. Генеральный директор ВМЗ Александр Бондарь пояснил, что службами завода проводится комплекс мероприятий по набору заказов как по серийной продукции, так и новой перспективной тематике. Он также заверил губернатора, что уже осенью предприятие полностью перейдет на режим пятидневной рабочей недели.

Кроме того, на совещании были обсуждены совместные социальные проекты завода, Правительства области и администрации Воронежа. Среди них – строительство крытого катка, реконструкция детского оздоровительного лагеря «Орленок» и другие.

Как заявил Алексей Гордеев, комментируя итоги поездки на предприятие, «Воронежский механический завод – это уникальное предприятие, легенда нашей страны, поистине живая летопись нашей космической промышленности». «И поэтому очень важно в условиях кризиса сохранить этот замечательный коллектив», - отметил он.

По мнению главы области, уже тот факт, что Воронежский механический на год вперед обеспечен государственным заказом, дает основание утверждать, что в дальнейшем завод будет работать стабильно. Губернатор также пообещал всемерную поддержку предприятию со стороны областной власти.

Воронежский механический завод – филиал ФГУП «Государственный космический научно-производственный центр имени Хруничева» – многопрофильное предприятие, производящее продукцию для различных отраслей промышленности. Основой предприятия является производство ракетных двигателей на жидком топливе.
В 1959г. на предприятии освоено производство ЖРД для околоземных спутников; создан двигатель-первый прототип двигателя, который вывел человека на космическую орбиту.
С 1963 г. здесь выпускается усовершенствованный жидкостный ракетный двигатель для запуска в космос экипажей космонавтов.
С 1964 г. выпускаются жидкостные ракетные двигатели на ракетy-носитель «Протон» для вывода в космос станций на Марс и Венеру.
С 1971 г. налажен выпуск жидкостного ракетного двигателя, применяемого в качестве маршевого двигателя разгонного ракетного блока для полетов к планетам Солнечной системы.
В 1972 г. освоено производство кислородно-водородного ЖРД для ракеты-носителя «Энергия».
Сегодня основными видами деятельности «ВМЗ» являются организация и выполнение работ по государственным и иным заказам на всех этапах проектирования, разработки и производства авиационных и ракетных двигателей и сложных инженерно-технических комплексов гражданского назначения, проектирование, разработка, производство и реализация оборудования для нефтегазодобычи, нефтепереработки.