Двигатель для «ильюши»

21.09.2017 18:53

12 сентября состоялся первый вылет летающей лаборатории Ил-76ЛЛ с двигателем ТВ7-117СТ с винтом АВ-112, предназначенным для самолетов Ил-114-300 и Ил-112В, который сейчас достраивается в Воронеже.

Первый вылет летающей лаборатории Ил-76ЛЛ с двигателем ТВ7-117СТ с винтом АВ-112 состоялся 12 сентября на территории ЛИИ имени М.М.Громова (г.Жуковский).

Валерий Валентинов

Новейший турбовинтовой двигатель является модернизированной версией ТВ7-117СМ и предназначен для оснащения региональных пассажирских самолетов Ил-114-300 и лёгких военно-транспортных Ил-112В, который сейчас достраивается в Воронеже.

В пресс-центре ПАО «Авиационный комплекс имени С.В.Ильюшина» сообщили, что двигатели ТВ7-117СТ будут отличаться повышенной мощностью и максимальной экономичностью в своём классе. Одной из особенностей является то, что автоматическая система управления регулирует не только работу двигателя, но и винта, что позволяет увеличить эффективность силовой установки.

– Начало лётных испытаний двигателя – эпохальное событие для российского авиастроения в целом, – заявил директор Авиационного комплекса Алексей Рогозин. – Глубоко модернизированные Ил-114 должны вернуть России нишу на рынке лайнеров для ближнемагистральных перевозок и спецавиации, а лёгкие военно-транспортные самолёты Ил-112В – заменить выбывающий парк самолётов марки Ан (24/26).

Особенностью нового лёгкого транспортника является цельное крыло, представляющее собой кессонную конструкцию. Ил-112В будет оснащаться оборудованием на российской элементной базе из отечественных комплектующих. Конструкция самолёта позволит осуществлять взлёт и посадку на аэродромы с грунтовым покрытием.

Вот такая она, воздушная лаборатория. Фото пресс-центра ПАО «Авиационный комплекс имени С.В.Ильюшина».